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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的方面還是外觀和配置,外觀設(shè)計(jì)真的是帥到我了,特別是前臉的設(shè)計(jì),戰(zhàn)斗感很強(qiáng),整體熏黑設(shè)計(jì)也非常多,配上尾部自帶的尾翼,整體運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格非常強(qiáng),越看越喜歡,其次就是配置很全面,除了基本的安全配置,還自帶很多安全高級(jí)輔助功能,時(shí)刻提醒安全駕駛,而且內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格也是和外觀一樣,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),一鍵超級(jí)運(yùn)動(dòng)電子檔桿,還有可關(guān)閉式的尾排按鍵,感覺(jué)都不怎么像十三四萬(wàn)的車了,配置非常豐富,可玩性高。
缺點(diǎn):滿意的地方太多了,要非挑點(diǎn)瑕疵也不是沒(méi)有,我覺(jué)得就是中控設(shè)計(jì)一般,有點(diǎn)硬,塑料感強(qiáng),一些細(xì)節(jié)地方處理的不是很精細(xì),如果能把儀表臺(tái)換成軟包,那樣看上去會(huì)更高端大氣上檔次,內(nèi)飾其他設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。
外觀:外觀我特別的喜歡,設(shè)計(jì)得挺潮的,漆特別的漂亮,尤其是天氣比較好的時(shí)候,反光看著很帥,小細(xì)節(jié)做工也很好,我很喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,液晶儀表盤(pán)和中控大屏看起來(lái)科技滿滿,多功能方向盤(pán)很實(shí)用,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的還可以吧。
空間:車?yán)镞叺膬?nèi)飾空間在緊湊級(jí)別車型里還算湊合吧,后排還算寬敞,不過(guò)我的身高是1米85,我坐在后排不能翹二郎腿還是有點(diǎn)小失望,家人坐著還算可以覺(jué)得挺寬敞的,前排我在駕駛位上還算寬敞,不覺(jué)得擁擠,后備廂的容積還是很不錯(cuò)的,整體式掀背后蓋,座椅放平能放很多的東西,放折疊電動(dòng)車都是沒(méi)問(wèn)題的。乘坐空間:后排空間家人坐著還算夠用后備廂容積:后背箱的容積還是非常大的,我平常就放點(diǎn)我私人物品,就是有點(diǎn)凌亂。
配置:這款車的性價(jià)比自我感覺(jué)還是很高的,十二萬(wàn)多點(diǎn)的價(jià)格能買到這么高配置,而且顏值特別高,還有好多人性化的配置,電子檔操控起來(lái)很輕松,還配備了頂級(jí)BOSE的音響,這么多配置比幾十萬(wàn)的車都高!可以說(shuō)名爵6這款車是十萬(wàn)級(jí)轎跑的標(biāo)桿了,而且是上汽生產(chǎn)的,這么大的汽車生產(chǎn)商值得信賴。電子檔:電子的檔桿操控起來(lái)非常輕松,機(jī)械檔桿更加容易操作。4S店售后服務(wù):已經(jīng)做完首保了,去4s店工作人員,服務(wù)周到,態(tài)度很好,十分熱情!給個(gè)滿分呦品牌評(píng)價(jià):上汽集團(tuán)是中國(guó)車企佼佼者,值得信賴。
動(dòng)力:動(dòng)力:車子的動(dòng)力是小排量渦輪增壓車型,市區(qū)代步的話,超車過(guò)去的快感都是分分鐘的,車子的裸車價(jià)感覺(jué)也算是符合預(yù)期代步需求的,車子的質(zhì)感和高級(jí)感都是很優(yōu)秀的,基本市區(qū)開(kāi)車我用不到運(yùn)動(dòng)模式就可以輕松的超車了。比那些油門踩到發(fā)動(dòng)機(jī)里,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只會(huì)上升吼叫的發(fā)動(dòng)機(jī)是強(qiáng)多了。
操控: 方向盤(pán)手感很好,指向虛位也不明顯,剎車很舒服不硬,輕踩就有制動(dòng)力,因?yàn)樗寝I跑整體懸掛地盤(pán)的過(guò)彎性能還是很好的。
油耗:燃油使用性還是不錯(cuò)的,百公里7個(gè)油左右,估計(jì)實(shí)在磨合期吧,這個(gè)油耗表現(xiàn)的還是挺好的。有時(shí)候開(kāi)車的時(shí)候,我還來(lái)著空調(diào),這樣的話還是這個(gè)油耗已經(jīng)很滿足了。
舒適:胎躁有點(diǎn)大,但是也還是可以接受的,不至于影響整體感受,還有因?yàn)樗寝I跑注重操控性就不注重舒適性了,減震有點(diǎn)太硬,一過(guò)減速帶的時(shí)候坐著有顛簸感不舒服。還好我是這市里生活,路面平整,所以影響不大。
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