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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意名爵6的外觀,很有視覺(jué)沖擊和辨識(shí)度,綠色的車(chē)漆足夠獨(dú)特個(gè)性,1.5T的動(dòng)力不比思域慢,超車(chē)非常輕松,運(yùn)動(dòng)模式下大腳油門(mén)有悅耳的排氣聲,該有的功能全都有,配置的性?xún)r(jià)比要比合資車(chē)高,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅包裹感就是比普通座椅好,稍微陷下去的坐姿很舒服,值得一提的就是內(nèi)飾配色好看,不會(huì)像全黑那種這么單調(diào)。
缺點(diǎn):其實(shí)這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很多,但是有兩個(gè)地方我不是特別喜歡。第一點(diǎn)就是這輛車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和我想象的那個(gè)風(fēng)格不是一樣的感覺(jué)。還有一點(diǎn)就是這輛車(chē)的舒適性。但是我感覺(jué)這輛車(chē)的舒適性在減震方面有一點(diǎn)點(diǎn)的硬。所以我感覺(jué)其他的地方還是比較可以的,OK的。
外觀:外觀爵對(duì)給力,前面運(yùn)動(dòng)的中網(wǎng),加上后面原廠的大尾翼,合法上路簡(jiǎn)直帥呆了,還有熏黑的輪轂加上普利司通的輪胎,外觀就彰顯著實(shí)力!
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)有全液晶的儀表,中控屏幕尺寸也不小,還使用了電子檔桿,但就是設(shè)計(jì)方面缺少一些新鮮的元素,第1次看沒(méi)有那么有新鮮感。原廠的這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)挺好的,導(dǎo)航使用操作很便捷,就是沒(méi)有帶car play功能,我覺(jué)得比較遺憾。
空間:名爵6的空間算相當(dāng)可以了,我和對(duì)象兩個(gè)人有時(shí)候會(huì)帶著未來(lái)岳父岳母自駕游,四個(gè)人完全是夠用,空間上綽綽有余!我和對(duì)象也算蠻高的,我175,她170,調(diào)整好座椅后從頭頂?shù)杰?chē)頂?shù)木嚯x還有蠻大的空間。后排座椅還沒(méi)有聽(tīng)到別的車(chē)友說(shuō)空間小。但是后排座椅個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)短。要說(shuō)空間亮點(diǎn)的話(huà):基本上所有的操作都靠近駕駛員的那一邊,在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我是比較享受操作的,感覺(jué)蠻方便的。
配置:買(mǎi)車(chē)之前也對(duì)比了一些車(chē)子,這款車(chē)除了剛才說(shuō)的油耗和操控的優(yōu)勢(shì),其他方面也很均衡,關(guān)鍵是價(jià)格定的不高,整車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很好的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒(méi)毛病,平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式如果給大腳油門(mén) 反應(yīng)會(huì)遲鈍,但是打開(kāi)那個(gè)紅色按鈕 開(kāi)起來(lái)就很刺激,而且油門(mén)響應(yīng)也很快,開(kāi)起來(lái)就很刺激,在市區(qū)道理里面穿梭,但是建議大家安全駕駛!
操控: 多功能方向盤(pán)和電子檔桿大大提升了操作體驗(yàn)。方向盤(pán)增加了換擋撥片換擋更方便 值得一提的是電子檔桿,輕輕一撥就可以換擋,而且還有一鍵換p擋很方便。
油耗:平常在市區(qū)里面代步開(kāi),變速箱換擋很積極,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本上都可以控制在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi),只要沒(méi)有遇到堵車(chē),油耗都很經(jīng)濟(jì),不會(huì)超過(guò)8升,長(zhǎng)途高速巡航,油耗就更低了,省著點(diǎn)開(kāi)經(jīng)常都能夠做到5升多的水準(zhǔn)。
舒適:前排座椅不僅包裹感和支撐很強(qiáng),設(shè)計(jì)的也很合理,調(diào)整好駕駛位置坐上以后小腿自然下垂,腳掌剛好放在油門(mén)處,身體完全被座椅包裹,那恰到好處的感覺(jué)特別愜意。后排的舒適性就明顯不行了,底盤(pán)太硬,通過(guò)鋪裝路面時(shí)顛簸感有點(diǎn)強(qiáng),如果車(chē)速過(guò)快,有種快要彈起來(lái)的感覺(jué)。
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