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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):驚艷的外觀第一眼就把我迷住了,非常亮眼的外觀搭配非常吸引眼球的顏色,讓人眼前一亮。前臉相對(duì)比二代名爵6,更加體現(xiàn)車子的高大上,很有國(guó)際范。車標(biāo)的改大,前臉的設(shè)計(jì),大燈也是更讓人感覺(jué)炯炯有神。還有那秒天秒地秒空氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),再加上上第三代名爵6搭載的濕式雙離合,臥槽,我愛了~真香~
缺點(diǎn):貸款買的,說(shuō)好零利息,收了服務(wù)費(fèi)和定位費(fèi)。還要買盜搶險(xiǎn)(而且盜搶險(xiǎn)挺貴的,后面貸款買車的朋友一定要提前問(wèn)清楚)。算下來(lái),這個(gè)貸款貴了,而且是貴得很,早知道就全款買了。感覺(jué)被套路了。油耗偏高一些,9.2。鎖車后如果能關(guān)車窗就好了。還有,沒(méi)有全景天窗也是一個(gè)不足之處吧。至于很多人說(shuō)的,懸掛太硬,我倒是沒(méi)有太大感覺(jué)。至少胎噪,我覺(jué)得是完全可以接受的。
外觀:滿分滿分,上汽的設(shè)計(jì)沒(méi)話說(shuō),榮威名爵顏值都好看,就是股價(jià)不給力
內(nèi)飾:液晶儀表,大顯示屏都很不錯(cuò)的,太多硬塑料感覺(jué)很不好,都做了這么多的改進(jìn),還在硬塑料這個(gè)方面節(jié)約成本也不知道怎么想的影響整車內(nèi)飾的質(zhì)感。
空間:不管是前排還是后排空間都很富裕,做五個(gè)人毫無(wú)壓力。后備箱開口很大,拿東西特別方便,空間的話不算特別大。車內(nèi)儲(chǔ)物盒夠用,特別是后備箱還有兩個(gè)網(wǎng)兜,放點(diǎn)小東西不容易到處亂晃! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱的網(wǎng)兜,前排兩個(gè)座位后面都有置物袋,化妝鏡背后還有個(gè)小帶子,可以放票據(jù)很方便,門把手可以放手機(jī),檔桿下方可以放一包紙巾且不影響美觀。
配置:十到十五萬(wàn)之內(nèi)的轎車還是很有性價(jià)比的,畢竟買到的是頂配,也不需要去外面加裝了,所有東西都是原廠的東西,車聯(lián)網(wǎng)記錄儀尾排都有,完全滿足了日常對(duì)車的一個(gè)需求,還是很好的。也是看中了他整體的性價(jià)比比較高 才會(huì)選擇 名爵這個(gè)品牌很小眾 但是作為他兩款車型的車主來(lái)說(shuō) 這個(gè)車子質(zhì)量 造型那都是挺不錯(cuò)的 會(huì)繼續(xù)支持
動(dòng)力:動(dòng)力75分,聲浪加持25分,哈哈!十幾萬(wàn)的超寬體運(yùn)動(dòng)轎跑,同價(jià)位不錯(cuò)啦!兩千轉(zhuǎn)左右感覺(jué)提速就已經(jīng)不錯(cuò)了,開習(xí)慣了捷達(dá)的1.4L,這個(gè)車的提速讓我感覺(jué)有些怕,主要是加速度太快了,剛提車當(dāng)天晚上就去跑山了,動(dòng)力很爽,就是激烈駕駛的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)比平時(shí)溫柔得開要慢半拍,很容易感覺(jué)的到。日常市區(qū)堵車的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到頓挫,很平順!紅綠燈起步稍微大點(diǎn)油門可以感覺(jué)到換擋,但是也很順的感覺(jué)。
操控: 方向盤力度可調(diào),女士安心買,主動(dòng)剎車真的會(huì)剎停,我遇到兩次,一般我開車都是自適應(yīng)巡航和交通擁堵系統(tǒng)雙開,基本自動(dòng)駕駛了,理論上方向盤也不用把著,會(huì)自動(dòng)修正方向,但是時(shí)間不能太長(zhǎng),不然會(huì)提示手離開方向盤,開這兩系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是人把著方向盤就行,油門剎車不用管,線清晰會(huì)自動(dòng)修正方向,但是手不能離開方向盤。
油耗:油耗要看怎么開,如果是溫柔的駕駛、道路不擁堵的話,平均油耗一般都可以控制在7升以內(nèi)。遇到擁堵或者激烈駕駛的話就不好說(shuō)了,油耗浮動(dòng)會(huì)比較大。不過(guò)根據(jù)我這一段的使用體驗(yàn),感覺(jué)名爵6在省油方面還是挺突出的,燃油經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適:舒適性分開來(lái)說(shuō)有好有差,好的就是座椅坐墊軟,懸掛濾震不算太硬,也不會(huì)太軟,對(duì)于操控有一個(gè)很好的轉(zhuǎn)向支撐性,但過(guò)小坑還是有點(diǎn)明顯的車身跳動(dòng)感,乘坐感受中規(guī)中矩,最讓我不滿意的就是噪音,主要是路燥和胎噪的問(wèn)題,不知道是車內(nèi)隔音不行還是輪胎靜音效果差,反正一上高速聽到那轟隆隆的聲音就頭皮發(fā)麻。
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