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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程451公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是這款車的動(dòng)力了!國道和高速上超車變得輕輕松松!運(yùn)動(dòng)氛圍也是同級(jí)別獨(dú)一無二的存在,特別是方向盤上的超級(jí)運(yùn)動(dòng)按鈕,總誘惑著駕駛員去挑逗它,同時(shí)運(yùn)動(dòng)排氣的聲浪時(shí)刻刺激著我的腎上腺素,讓人總?cè)滩蛔〔鹊?000轉(zhuǎn),感受高潮時(shí)那嗙的一聲回火的聲音!動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)氛圍是我最滿意的,十幾萬的車就這開著爽的感覺,真值了!
缺點(diǎn):其實(shí)我剛剛買車沒多久,目前來說還沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方,如果說最不滿意的就是舒適性還有待進(jìn)步的空間,比如來說它的減震效果不是很好,遇到崎嶇路段感覺顛簸感還是比較明顯的,不過也是新車,過了磨合期不知道什么情況,期待中。
外觀:一抹騷綠色的顏色。停在路邊絕對(duì)是這條街最靚的仔。頭大燈犀利,像鷹眼一樣。日間行車燈像翅膀一樣。眼睛看起來特別銳利。車屁股有著夸張的尾翼。尾燈的造型也很好看,打開了像三條小爪子一樣。車身線條顯得修長(zhǎng)。熏黑的造型。尾燈也有點(diǎn)黑化。各方面都有點(diǎn)黑色的點(diǎn)綴。車漆很有質(zhì)感,很亮。在陽光下顯得特別的亮眼,時(shí)尚。剩的熏黑輪轂,紅色的剎車卡鉗。都透露著十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的,全液晶儀表盤,超大尺寸的中控屏。,座椅的舒適度非常的好。后排能摸到的地方也基本都是軟的。方向盤質(zhì)感很好。斑馬系統(tǒng)用起來非常的方便簡(jiǎn)單。大部分的東西都能控制車內(nèi)。內(nèi)置的行車記錄儀,免去了你后續(xù)繞線自己裝行車記錄儀的麻煩。那是風(fēng)格,也非常的有運(yùn)動(dòng)范兒。黑黃的設(shè)計(jì)。紅色的按。當(dāng)你坐上去就有一種想要駕駛他的沖動(dòng)。
空間:其實(shí)我覺得全新名爵6在空間這一塊的所進(jìn)行優(yōu)化還是非常大的,車身尺寸比較大,而且軸距也已經(jīng)超過了2.7米,所以這輛車的車內(nèi)空間是非常大的,容納我們一家五口人是一點(diǎn)問題都沒有,我們坐到里邊也是絲毫感覺不到緊張的。
配置:同價(jià)位運(yùn)動(dòng)型轎車性價(jià)比最高了,表現(xiàn)也很全面,值得擁有。MG是一個(gè)很懂年輕人的品牌,跟其他自主品牌不同,它有著獨(dú)特的調(diào)性,年輕,運(yùn)動(dòng),潮流。個(gè)人認(rèn)為只要名爵能堅(jiān)持這種調(diào)性,并且把控好汽車的品質(zhì),以后哪怕仍然是一個(gè)小眾品牌,那也是人們津津樂道的造好車且有品味的品牌。
動(dòng)力:7速濕式雙離合,動(dòng)力較強(qiáng)勁,在加速時(shí)毫無壓力,換擋時(shí)很順滑,幾乎沒有卡頓的現(xiàn)象。故障-動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)過故障,動(dòng)力充足,體驗(yàn)感良好。
操控: 名爵6是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車子,它在操控感上的表現(xiàn)我覺得也不錯(cuò)。在過彎的時(shí)候這個(gè)車子的底盤對(duì)車身的支撐很好,懸架的壓縮不會(huì)很大,就敢用比較快的速度過彎,這樣在平時(shí)的時(shí)候駕駛的樂趣會(huì)更多一點(diǎn)。車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也不錯(cuò),這個(gè)車子是電動(dòng)助力的方向盤,但是并沒有像那些主打家用的車子一樣很輕,而是帶有一定的重量感的,加上不錯(cuò)的精準(zhǔn)度,我覺得這個(gè)車子的方向使用體驗(yàn)也很好。
油耗:加了240塊錢的油,跑了4百多公里加弟二次油。
舒適:舒適性感覺還是不錯(cuò)的,老婆孩子在車上也說舒適性蠻好的就是新車味道有點(diǎn)大,目前買了個(gè)神器,感覺好多了。☆ PM2.5過濾裝:有用,實(shí)際體驗(yàn)開賽歐打著空調(diào)外循環(huán)經(jīng)過灰塵路段感覺嘴里有灰,但開名爵6經(jīng)過這里就沒有這種感覺!座椅舒適性:稍微有點(diǎn)硬,但我個(gè)人感受還是挺舒服的,特別是前排運(yùn)動(dòng)座椅,雖然包裹感不強(qiáng),但支撐感很好,開長(zhǎng)點(diǎn)時(shí)間也不會(huì)很累。賽歐那座椅能把人坐累死!車內(nèi)噪音:胎噪高了點(diǎn),需要打開Boss音響聲音調(diào)到14,其他抑制的還算能接受,不錯(cuò)了?照{(diào):空調(diào)不管是風(fēng)量大小,降溫速度都是可以的,用起來很舒適。懸架減震舒適性:懸架網(wǎng)評(píng)都說硬,我卻感覺還好呀,高速過坑是蹦蹬一下,我大多數(shù)情況下還是會(huì)減速過坑和減速帶的,覺得前段軟,過濾得不錯(cuò),有高級(jí)感。高速大點(diǎn)的坑顯得硬些,但胎薄呀,這樣的扁平比這種減震表現(xiàn)我是比較滿意的。
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