一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值高那就不用多說(shuō)了,家族化的前臉設(shè)計(jì),中網(wǎng)和大燈造型辨識(shí)度都很高。車身線條流暢,有種轎跑的既視感,運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚兼顧。油耗低,開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間真的感覺(jué)很省油,我們這基本不堵車,只要不激烈駕駛,油耗妥妥的維持在6到7個(gè)之間,對(duì)于我這樣的普通上班族來(lái)說(shuō)用車沒(méi)有太大壓力,一個(gè)月三四百塊錢的油錢足夠上下班開(kāi)了。
缺點(diǎn):目前說(shuō)最不滿意的話還真沒(méi)有,但是小缺點(diǎn)的話有一兩個(gè),一個(gè)是360全景影像和行車記錄儀畫面太模糊了,可以升級(jí)下,還有一個(gè)在不開(kāi)音樂(lè)的時(shí)候行車噪聲比較大,總體來(lái)說(shuō)還算可以,畢竟車價(jià)在那里,并沒(méi)有十全十美的不是么
外觀:外觀算是一大亮點(diǎn),整體顏值很高,動(dòng)感的設(shè)計(jì)很符合年輕人審美,流暢的掀背造型與眾不同,開(kāi)出去還是有一定回頭率的。
內(nèi)飾:中控采用的是左右對(duì)稱的布局,設(shè)計(jì)上沒(méi)有特別個(gè)性的元素,但是用料的搭配上非常漂亮,有金屬拉絲的面板、黃色的噴涂、大面積的皮質(zhì)包裹,看上去很有檔次。
空間:這車目前就我一個(gè)人用,對(duì)空間需求不是很大,已經(jīng)足夠我使用了,但是整體說(shuō)來(lái)空間不是很有優(yōu)勢(shì),掀背式的設(shè)計(jì)犧牲了部分頭部空間,尤其是后排,個(gè)子高會(huì)明顯感覺(jué)到壓抑感,儲(chǔ)物空間是充足的,本身的后備箱不小,日常足夠,其它儲(chǔ)物格網(wǎng)兜也可以放小物件東西。
配置:小6的價(jià)格很親民,配置在同價(jià)位里算是比較好的,所以這個(gè)車子我認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力好不好我也不是很懂,開(kāi)著感覺(jué)挺好的,動(dòng)力充沛沒(méi)有覺(jué)得虛過(guò),起步提速都挺快,換擋也很平順幾乎無(wú)頓挫,配置就是1.5T渦輪增壓和7速雙離合變速箱,邏輯很清晰,作為自用車沒(méi)毛病。
操控:
平底式的方向盤采用了皮質(zhì)包裹,3、9點(diǎn)位置還是打孔真皮,握感非常出色。開(kāi)起來(lái),方向盤的指向性十分精準(zhǔn),車身對(duì)于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也特別迅速,可以說(shuō)是手到擒來(lái),開(kāi)起來(lái)也給了我一種隨心所欲的駕駛感受,非常有樂(lè)趣。
油耗:這個(gè)油耗真的是很低,特別的省油,百公里油耗7.5,比我的預(yù)想的還要低一些,因?yàn)樽约旱拈_(kāi)車習(xí)慣不是很好,保持在這個(gè)水平確實(shí)是很好了,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題。
舒適:這款名爵對(duì)于懸架減震的調(diào)節(jié)不是特別的好,過(guò)一些減速帶的時(shí)候,還是有比較大的顛簸感的,整體的座椅設(shè)計(jì)還是非常柔軟,坐在上面像是家里的沙發(fā)一樣,給我的腰部支撐很舒服,長(zhǎng)時(shí)間的坐著不會(huì)感覺(jué)到特別的疲憊,還有就是這個(gè)音響效果特別好,關(guān)上窗戶,打開(kāi)音樂(lè)簡(jiǎn)直就是另一個(gè)世界。
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