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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意:對于性格外向的我來講,我還是選擇了比較外向的騷氣的紅色,這款是名爵的主打顏色,朋友都說這個顏色比較適合年紀比較年輕的小伙子,也可能跟我從事的工作有關系,我的心態(tài)本來也就不是很成熟,這款車的顏色就更加符合我的心意,運動時尚的造型配上艷麗的色彩,反而顯得更加的朝氣,而且選擇名爵6的人也更加的偏向年輕有活力一點。
缺點:雖然說買這個車子我沒考慮空間,但是當一家人坐進去的時候,確實顯得太憋屈了,如果將來考慮二胎的話,我還是準備換一輛空間大的,這輛車只適合上下班代步而已。
外觀:G6的外觀非常的拉風。第一次開車回家的時候,鄰居多會看上兩眼,有的問這個是什么牌子的車,樣子挺好看,估計得十幾萬吧。哈哈,最喜歡的就是他那個鷹眼式的大燈了!尤其是晚上的時候,射出的白燈特別的亮。
內(nèi)飾:皮質的座椅、電子座椅調節(jié)、電子檔把讓它氣質提升的同時,也為駕駛者提供絕佳式的駕駛體驗。內(nèi)嵌式的儀表顯示屏,在配上銀色的一鍵啟動,啟動的時候瞬間感覺滿滿的儀式感,一個字“酷”。不過剛開始的時候,汽車內(nèi)飾會有比較大的異味,過段時間會好一些。
空間:空間還不錯,就是滿載坐5個人也可以,后排座椅上的乘員彼此之間也不會覺得太擁擠,但是如果說很寬敞也會有一點夸張,覺得空間剛剛好,也不會覺得別腿,頭頂上也沒有壓抑感。我感覺后備箱也不算小,能放不少東西。
配置:性價比這方面還是比較高的,無論是從外觀造型,空間,配置還是實用性方面都達到了我的需求,尤其是油耗這方面,個人認為還是比較合適家用的,而且名爵的口碑在我附近還不錯,附近的鄰居有好幾臺名爵的車,相對于別的豪華品牌來說,名爵后期的保養(yǎng)費用也不算很高。
動力:動力真的很給力,平時一般公路超車都很有信心,爬坡表現(xiàn)也很好。名爵6在動力方面真的是下足功夫和心思,搭載了藍芯高效SGE 20T發(fā)動機,功率可以達到169馬力,峰值扭矩250牛?米,匹配TST 7速自動變速器,綜合傳動效率達94,可謂相當出色,對于一款家用轎車來講,能做到這一點實屬不易。
操控:
操控起來還是很順暢的,這臺車操控起來更讓我感覺很親切,剎車和油門這些響應都很及時靈敏駕駛起來還是很安全的,方向盤也很好操控打起轉向來不會很吃力,有種人和車融為一體的感覺,我還是很滿意的。
油耗:名爵6的油耗我感覺我還是能接受的,我平常在市區(qū)開的話大概在八個油左右,但是可能因為我喜歡急加速,一般開車的經(jīng)濟模式我可能也就在6.5個油左右,這個我還是可以接受的畢竟1.5的排量在這里,我一般都是開的經(jīng)濟模式,隨著我開車的速度有的時候也會開啟運動模式,還是滿意的
舒適:前排的座椅包裹性非常好,跑高速的時候可能噪音的聲音有點大,過坑坑洼洼的路面的時候還是很舒服的,減震的效果也比較干脆,避震的調校還是很有韌性的,高速過彎的時候基本上是沒有側傾的,
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:第1點當然是外觀了,它的外觀是給我一種優(yōu)雅的感覺,看起來就很有辨識度,白車身,黑耳朵,黑輪轂,注定它就不是一輛家用車那么簡單。第2點還是要屬于它的動力,動力可以說是非常的強悍,輕輕踩一下油門就能感受到充足的推背感,雖然說還沒有上過高速感受激情駕駛,但是光是動力一塊就可以秒殺市面上80的車了。
缺點:這輛車我最不滿意的地方就是剛開始的時候車內(nèi)會有明顯的異味,所以購買車輛之后一定要買一些活碳放在車里清除異味,或者擺一些比較香的擺件,清除或者抵消一下車內(nèi)異味。另外后排座椅的舒適度略顯不夠,尤其是中間座椅的乘坐體驗比較差,油耗稍微有點高,但是還能接受。
外觀:外觀要我說的話看起來還有點兒清秀呢,這也算是它的一個特點了吧,我最喜歡的就是車頭的那對大燈尤其到了晚上一打開特別的溫馨感覺驅走了冬天的寒冷,而且辨識度也是很高的走在路上很容易就能認出它來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺著很精致又不失實用性,10.1英寸的中控屏清晰度很高,集成很多功能,很好用。三輻式方向盤握感厚實,質感也很好,車內(nèi)很多地方都采用皮質包裹,容易打理看著也很高檔
空間:畢竟是A級車,空間還是完全夠用的,而且平時就我自己開車上下班,偶爾和女朋友一起,后排也是完全夠用的,網(wǎng)上都說空間不是很大,我卻不這么覺得,后備箱挺深長的,而且后排放到以后真的是長途的救星。
配置:我覺得名爵6買的挺劃算的,主要是外觀確實好看,雖然優(yōu)惠力度不是很大,但是整體的配置也對得起這個價格了。
動力:發(fā)動機的動力是挺充沛的,雖然在市區(qū)內(nèi)行駛不能得到充分的展現(xiàn),但是滿足日常的駕駛還是綽綽有余的,跑高速的時候,車子的動力就完全不同,不僅提速會非常的順暢,超車也變得非常輕松,充足的動力可以得到完全釋放。
操控:
可調位置的方向盤,電子檔把,讓換擋手感得到很大的提升,這兩個方面,可以讓我有了一個比較舒服的操縱體驗,還有比較舒服的助力系統(tǒng),都讓這輛車的操作性能得到改善。
油耗:油耗城市路段基本是八九十個油耗,高速能低到六個,經(jīng)常跑市區(qū)的上下班,油耗都在八九個多,我覺得不超過十個油耗都算省油吧
舒適:車子開起來非常穩(wěn),過減速帶的時候有些偏硬,算是美中不足吧;平時在市里邊開沒有什么噪聲,一上高速就感覺這胎噪風噪有點大,打開音響放點歌就不會感覺噪音太吵了
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的是名爵6的油耗表現(xiàn),這款車油耗真的是挺低的,百公里還不到7個油,這可是我天天在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗數(shù),因為我沒太跑高速,基本上就是早晚高峰出行,有時候等紅綠燈都能連續(xù)等好幾個,經(jīng)常是走走停停,即使在這樣的情況下,油耗的表現(xiàn)也沒有太高,沒事的時候經(jīng)常會和同事談論車子的油耗,經(jīng)過了解,我發(fā)現(xiàn)只有我的車子油耗是最低的,為此同事們還真的是一頓羨慕,其實買車的時候我也真的沒有想到油耗會這么低,我感覺7個多一些也都是可以接受的,因為每天行駛的路況自己是最清楚的,如此看來,車子每天都可以為我節(jié)省一點費用,那么日積月累下來,這也將會是一筆不小的數(shù)目,我也不禁暗暗竊喜,真的是買了一款省錢的車。
缺點:車子整體都還好,就兩個小地方不太滿意了,第一個就是車子的空間問題了,那個空間不是小,而是那個空間整體設計感比較差,感覺就是不太符合使用習慣一樣,其次就是車子的內(nèi)飾方面問題了,內(nèi)飾方面主要就是內(nèi)飾的異味問題了。
外觀:外觀感受影響我很大,我就是因為這個車的外觀才買的這個車,顏值超高,運動氣息超高,非常適合像我這樣的年輕人開駕駛,全車都是熏黑的外觀,無論是大燈,還是行車燈,還是轉向燈,都很亮,非常有辨識度,而且都是LED的燈,前臉外觀設計的層次分明,很有優(yōu)越感。外觀感受:運動的外觀,讓年輕人非常有激烈的駕駛感受。車燈設計:這個尾燈晚上亮起的時候辨識度超高,顯得特別高端車的感覺車身及車輪:車輪非常的大,跑起來非常的穩(wěn),都是米其林的輪胎,良心廠家!
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺有點一般,不是我喜歡的類型,顏色搭配有點素,但是布局設置啥的蠻合理的,空間利用率蠻高的,常用的一些小物件也都有地方放。
空間:乘坐空間很大,后備箱比較平整,空間也比較大,日常使用完全足夠了,因為家里人身高都不算太高,所以車內(nèi)的乘坐空間也非常寬敞,對我來說這個空間感還是比較舒服的。
配置:這款名爵6不但油耗低,可以變相的為我省錢,其他方面的表現(xiàn)也都挺好的,空間寬敞,動力足夠強勁,操控起來也比較輕松,又有很高的顏值,這么優(yōu)秀的車子,我真的很滿足。
動力:名爵6的動力真的是不錯的,可以稱為小鋼炮,聽銷售人員講解說發(fā)動起是1.5T缸內(nèi)中置直噴的,而且馬力還比二代名爵6增加了,現(xiàn)在是181馬力,提速非常順滑,超車非常輕松!動力平順性:這是名爵6的心臟,剛剛擦完,發(fā)動機很重要的,一定要精心呵護著它!
操控:
這款車的操控來說還是很好操控的,都是指哪就打哪,超車都非常穩(wěn),剎車也狠靈敏,畢竟喜歡急加速和踩急剎車,操控來說還是特別的有感覺的。
油耗:這個油耗算是很低了,車子的排量是1.5T,這個排量本身也不會高油耗的了,目前我的名爵6油耗大概在7.5L百公里左右,對我來說這個油耗還是比較符合我追求的了,滿意就是了。
舒適:舒適性也是非常可以的,車的底盤調教的很穩(wěn)定,對顛簸感過濾的還是很細膩的再加上車內(nèi)的座椅柔軟舒適所以基本上是感覺不到太劇烈的震蕩感的,座椅的包裹性很強對腰部的支撐性也很好,整體開下來感覺還是挺輕松的。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車子的性能那真的是不用說了,1.5T發(fā)動機,配合上這變速箱確實是擁有著非常強勁的動力輸出,而且油耗也能得到一個很好的抑制車內(nèi)的空間,絕對是同級別這里面比較大的,包括整個的配置用料各方面都還做得不錯,全新的外觀設計也是非常帥氣的,更大的,更年輕更運動!
缺點:吐嘈一下車漆薄的問題,我這車技確實也一般,剛提回來可能也不是很熟悉,跟別人追尾了,還好不嚴重就是輕微剮蹭,但是露出底漆了,有點心疼
外觀:我買車開始就是沖著MG6的顏值取得,名爵6的顏值,可以說是同級別的標桿的吧,車身是比較經(jīng)典的設計,看著很年輕時尚,而且夜間車燈亮起來的時候很漂亮。
內(nèi)飾:無論是注表盤還是中控屏都是液晶屏,顯示清晰細膩,圓形的空調口樣子別致新穎,雞腿式的剎車華麗高級,就連車內(nèi)可觸碰的很多地方都做成了軟性包裹,摸著手感非常不錯,車內(nèi)的異味通風幾天也就沒味了內(nèi)飾設計風格:比較簡約,但重在實用性,因為我更看重實用
空間:其實我也很喜歡新出的那款名爵5,價格和外觀看著都挺不錯的主要是空間上有點緊張,所以我選了大哥名爵6。提車沒兩天趕上老姐搬家,搬到城里買的樓房里,樓房是18年買的呢,為了安全通風放味放了2年,天冷了樓房更暖和一些,新家的家具味也散得差不多沒有了,就決定搬樓房里住。帶了一些被褥,還有一個大物件就是我小外甥的兒童床,叫我過去幫忙,一開始還擔心裝不下呢,因為我姐夫的思域是裝不下,出忽意料我的小六很完美的裝下了,可見它的空間有多大了吧,我對這個車的空間表現(xiàn)是很滿意的
配置:動力上堪比思域,價格上卻格外親民,可能是品牌效應不同吧,看不到名爵6的低調內(nèi)涵,差點我也錯過了一臺好車。憑澎湃的動力和拉風的外觀,還有他的優(yōu)惠價格,讓我是相當滿意
動力:動力方面這輛車配備了一個1.5T的發(fā)動機,而且變速箱方面是一個7速濕式DCT,為這輛車提供了充足的動力,在起步時會有比較明顯推背感。這個1.5T的發(fā)動機我感覺比一些2.0的發(fā)動機動力還要更足一點,哪怕是和1.5T的思域對比,這輛車的動力也絲毫不弱。
操控:
多功能方向盤能滿足日常所需,開著很輕松,一點不累。名爵6底盤不低也很扎實,不必擔心它的安全性能,相當平穩(wěn),而且開起來視野很敞亮;剎車表現(xiàn)靈敏,急轉彎和急剎情況能夠即時響應。
油耗:這些天開車一直開空調,新車剛開始要10點多的樣子,然后一直磨合,到現(xiàn)在的7點多,新車剛開始都有個磨合期吧,現(xiàn)在的油耗挺滿意的,把油門跟離合拿捏的透透的,現(xiàn)在即可提速快又省油,棒棒噠??
舒適:獨立懸架調教偏硬,平路穩(wěn)定性還可以,要是過減震帶后排的人明顯感覺得到顛簸感。17寸的米其林輪胎胎噪也有一點,在車內(nèi)不開歌的情況下能聽到,一般在車上都會放歌放松也就忽略掉了
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的當屬它的轎跑式的設計風格,不僅潮流時尚,而且車身流暢式線條設計,使車輛減少空氣阻力的同時為車輛帶來更高的時速和更低油耗。
缺點:整體的表現(xiàn)都很滿意,有的方面甚至讓我感覺都不像是這個價位該有的,但我覺得內(nèi)飾還可以再改進一下,那樣的話我覺得整體的效果可能也會更好一些吧。
外觀:車子的外觀有一股很強的運動感,同時又比較時尚,是年輕人比較喜歡的款式,既精致又大方。
內(nèi)飾:這臺車的內(nèi)飾不是我喜歡的樣子,感覺商務氣息還是有點兒重了整體的氛圍就讓我感覺很壓抑啊,不過這倒也不是什么大問題又不影響我的使用,而且是我自己的車,后期自己裝飾一下也是個很不錯的選擇。
空間:空間很寬敞看上去也顯得很氣派呢,不管是前排還是后排空間都是很富裕的,坐進去不會覺得憋屈和壓抑還是很能放的開的,坐在后排腿部和前排還能差出好幾拳的距離來呢,坐著還是很舒坦的,空間大了帶給我的駕駛心情也是很不一樣的。
配置:我感覺這輛名爵6的性價比還是不錯的,最起碼各方面的表現(xiàn)都差不多,都是挺好的,即使有一點點不足,也完全沒有任何影響。
動力:動力是真的非常強悍,雖然我還沒有去高速路上感受過,但是就在市區(qū)上下班的路上都已經(jīng)有了充足的感受,紅綠燈的時候起步非?,基本沒有延遲。
操控:
我感覺只要會開車子就很容易操控這輛車,因為方向盤手感很好,轉向比較精準,油門和剎車腳感也不錯,沒有虛位,這樣的車子誰操控都是一樣的輕松。
油耗:這臺1.5T發(fā)動機的節(jié)油能力還是很OK的,目前它的表顯油耗是7L100KM,對于這臺車來講,也真的特別節(jié)省了,因為我們平時市區(qū)用車的機會也蠻多的,所以說這輛車的燃油經(jīng)濟性是真的很棒。
舒適:舒適不算很好,但也還行,懸掛稍微有點硬,平路的話還好,有坑洼的話不行?照{效果也不錯,像現(xiàn)在天氣比較冷,車內(nèi)空氣交換對流的非?,前后排的坐墊都非常的寬大,后排的坐墊對于腿部的支撐非常的多,久坐也不會累。
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購買時間2020年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5709公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是第一次購車,也沒有什么經(jīng)驗,也看了很多車型,經(jīng)過了一段時間的選車,說到選車還真要感謝汽車之家這個軟件平臺,讓我有個認知,最滿意的就是個名爵6的動力,提速超車非常給力,外觀非常的有運動氣息,溜背的造型,后背箱還是整體開啟的,顯得非常高檔!車內(nèi)空間還算湊合,品牌也不錯,是上汽集團生產(chǎn)的,質量值得信賴,而且配置也非常好,價格也不高,性價比非常高!
缺點:最不滿意的其實也沒有什么,名爵6的天窗不是很大,我這個人喜歡比較大一點的全景天窗,可是聽朋友說天窗這個東西不是越大越好,只要夠用就好了,說實在話,天窗在我們北方這個地方使用率很低,總算能接受吧。還有新車里邊有一點點味道,開了一個月就明顯沒有了,整體來說都可以接受,畢竟車無完車吧!
外觀:外觀是最滿意的了,很能吸引眼球呀故障-外觀:左后門門板外飾條安裝縫隙大,這個有點不應該,竟然也能出廠過檢了。外觀感受:整車年輕化的設計風格非常獨特魅力十足,讓人感覺非常1
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很顯檔次,層次感很強,一點也不輸給豪華品牌,比其他的一些硬塑料強的不知道太多了。再加上他的電子檔位,操作起來很是拉風,跟寶馬一個樣。還有就是前排的儀表盤和出風口,炮筒式的,整體看上去和賽車似的。
空間:有時候我們?nèi)視䦷е改赋鋈ネ,大家乘坐這輛車感覺還是比較寬敞的,車子前后排座椅的間距比較大,坐在后排座椅上的人腿部和前排座椅還會有一定的空間,腿完全不需要蜷縮著,并排坐三個人也不會感到擁擠,所以說還是比較舒適的。
配置:性價比很高,當時買車的時候。就像買一個朗逸1.4T的車。也轉過思域,卡羅拉,昂克賽拉啥的。但,價格實在太貴了。對了幾乎三萬多。半年多的工資呀。再三的糾結下,還是選了G6。性能上,G6一點也不輸給合資車。但,價格上卻便宜了不少,再加上這個品牌原來也是英系的,現(xiàn)在有事在上汽的手里,出身那么好,肯定也不差,所以
動力:這車自打買回去還沒發(fā)現(xiàn)什么故障,日常起步很快加速也沒延遲,坑洼路面偶爾爬坡也不費力很順暢,每當我通過等紅燈再起步的時候車子反應很快,超車也很輕松。
操控:
G6的操控還算可以吧。家里面還有個斯柯達的小車,能感覺到方向盤輕多了。尤其是在市區(qū)超車的時候。來回的擺動方向盤,一點也不費力。
油耗:這輛車的油耗稍微有點偏高,在城區(qū)跑的話8個多油,尤其是夏天開空調的時候,油耗會比平常多挺多的,但是這畢竟作為一款B級轎車,油耗高點也算正常,這輛車的整體油耗,對于我來說稍微有點偏高,但是還能夠接受。
舒適:舒適度小6是能軟能硬,該硬的時候絕不軟,該舒服的時候絕不硬。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程611公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的點是名爵6性價比很高空間還很大,不管是坐人還是裝東西都有很好的表現(xiàn),特別適合我家用代步
缺點:我這個人比較苛刻,說得不好聽點可能就是有點挑剔了,如果有什么特別不順眼不滿意的,當初買車的時候就PASS掉它了,看上的就是自己心儀的,目前為止還沒發(fā)現(xiàn)名爵6有什么不滿意的,我覺得開著很順手各方面表現(xiàn)都很棒。
外觀:MG6的外觀和動力表現(xiàn)可謂是相當出色,尤其是外觀的設計,賽道綠”的潮流配色,戰(zhàn)斗氣息滿滿,深受我們這些車主的青睞和喜愛,也是這款車的一大特色,身邊的朋友都說是外觀十分好看,個性符號鮮明,車型外觀包裝得非常到位,符合我們年輕一代的對于高個性、運動化的追求,也省去我們自己需要改裝的麻煩。可以說這款車每到一處地方,都會成為一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾:這輛車也有大部分車子都有的一種通病,就是新車的時候會有異味,不過也沒有多大的影響,整個內(nèi)飾方面無論是做工還是設計,都是非常用心的。
空間:我這個人是屬于個子比較高的那種,但是坐進去都完全不會覺得擁擠,腿部和頭部都可以進行自由的舒展,這樣的話能夠獲得一個更舒適的坐姿,雖然設計是溜背的造型,但是完全沒有影響,它的空間感,一點都不會顯得擁擠。
配置:十幾萬的價格如果選合資車的話,估計最低配的都難買到,這個價格買到名爵6確實讓我很滿意,我一直以來都喜歡轎車,感覺適合商務人士開,有面子,而且這款車配置真的是應有盡有,只有你沒想到的,就沒有它做不到的,太讓我省心了。
動力:這車起步不錯,提速很明顯、加速也不弱,轉速什么的我一直不太明白,反正就是感覺跑起來挺爽的,滿員的時候發(fā)動機動力也不費勁,如果說隨踩隨有這么說會夸張,我試過了,動力表現(xiàn)確實不錯
操控:
操控性非常的好,坐上去就有駕駛的欲望,打方向很輕,方向感蠻好的,轉向很敏捷,操控性還是蠻好的。
油耗:這車百公里油耗大概在8個左右,高速油耗維持在7.2個左右,油耗目前看著不低,不過我剛提車沒多久還在磨合中,給它一點時間消化消化
舒適:舒適性還行,就是跑高速的時候會有比較大的噪音,低速行駛的時候基本沒有噪音,并且座椅坐著感覺挺厚實的,懸架的支撐也挺有韌性,沒有廉價的感覺,噪音處理很是到位的,平時用車子的基本噪音都是可以輕松隔絕掉,這一點是讓我十分滿意的了。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,省錢省心,這算是我最滿意的地方,配置豐富,功能齊全,安全設施也不錯,開著安全感十足,操控輕松,后續(xù)的保養(yǎng)費用也不高,真的很適合我這種普通上班族。
缺點:如果要說不滿意的地方,就數(shù)MG6的做工,確實還有很大的提升的空間,車頭蓋、尾燈部份雖然較為均勻,但是縫隙還是稍微大了點。內(nèi)飾方面無論是顏色搭配,還是設計都不錯,就是做工方面稍微差點,給人有一點粗糙的感覺。
外觀:運動感氣息超強流暢式的車身配上鷹眼式的大燈、溜背式的后蓋設計,無疑都在為這輛車的外觀加分,讓它無愧于時尚轎跑的這個稱號。
內(nèi)飾:內(nèi)飾能碰到的都是軟的材質故障-內(nèi)飾:中控死機2次,并沒有什么操作的情況下發(fā)生去升級后目前沒出現(xiàn)! 語音識別控制:語音識別功能由于不是斑馬系統(tǒng)所以不好用,控制本車的功能還行,找首歌的話能把你急個半死。異味異響:新車味道是有點,前半個月天天上車開窗,停車條件合適車窗也開著,半個月后小的很多了多媒體:音響系統(tǒng)一般般,沒有我之前的福睿斯好,有條件或要求高的建議改掉。內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾設計的話,看圖片感覺一般,但坐進車里面后還是挺有科技感,也比較年輕時尚,車機系統(tǒng):車機系統(tǒng)的話沒什么可玩性,比較簡單明了好操作易上手。
空間:這款車采用了掀背設計,車身比同級別車要寬一點,車身空間會比較寬敞和大,真可謂既美觀,又有料。不過,這款車中央地臺有一定的高度,所以后排中央座位舒適性會受到影響,那里有點地方凸起來,坐在后排中間這個位置會有點不舒服,如果能在這個地方改善一下,真的感覺很不錯。
配置:高性能、運動化、舒適性好、靜音品質、駕駛平順性,再搭配XDS彎道神器,駕控快感迅速加倍,再加上“互聯(lián)智行”系統(tǒng)、MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng),讓我喜歡上這款車的給我?guī)淼陌踩小⒈憷砸约翱萍几,和高品質的運動感。
動力:車子的動力比較優(yōu)秀,車子搭配的動力是渦輪發(fā)動機1.5的排量,這個排量對我家用來說完全夠用的了,一點也不虛,平時車子起步階段感覺就非常給力,一腳油門下去整體的車身推背感也是十足的。
操控:
這臺車上手很快,開著很輕松的感覺,最大的感受就是方向盤很輕,一點都不會覺得累,而且車子的身材比較小,調頭什么的特別的輕松,在我們小區(qū)車位十分緊俏,而名爵6車身比較小巧停車可以說是極其方便了。
油耗:我的車子目前的油耗是7L左右,我感覺還可以,畢竟動力是1.5T的,給人的感覺就是很實在,每天上下班開著,周末的時候帶著老婆孩子出去玩玩,每個月的油錢也就幾百塊,養(yǎng)車還是挺便宜的。
舒適:舒適型個人感覺一般般,主要是座椅不是特別軟的那種,屬于不軟不硬正好的那種,只是我個人來說還是比較習慣座軟點的座椅,所以平時都在車上放個軟墊,坐著舒服,座椅支撐性蠻好的,坐著腰不會累,空調的制冷效果挺好的,算是一個亮點吧。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是他的動力了,但凡我再有點錢我就拿次頂配了,不過這個動力是一樣的,推背感很強烈,還有他的顏色,還是很帥的,這個灰色應該是賣的最火的。我很喜歡??。
缺點:感覺這臺車內(nèi)的舒適性確實是很一般的,其實我也能理解,畢竟只有10多萬的價格,又要照顧好非常運動的操控體驗,又要照顧好一個更好的舒適性體驗其實是很難做到的,所以這臺車子的車內(nèi)噪音確實比較大,同時底盤舒適度也沒有得到一個很好的保障,所以整個的舒適性體驗也就真的很一般了。
外觀:外觀是比較吸引我的,犀利的頭燈以及中網(wǎng)造型,讓整體車頭看著更具進攻性,時尚又不失運動,車身的線條也是優(yōu)美的,后備箱大掀背的設計很實用,而且整體車型有種轎跑車的感覺——很動感,車子開出去很吸睛,回頭率很高,老婆孩子都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配色不會顯得很單調,布局也很好看,智能斑馬車機互動愉快,按鈕的阻尼感很好,功能也很實用,動力、活力、科技感都有,整體的質量很好,除了新車異味有點大,需要點時間,其他方面都挺好
空間:這車的空間我很滿意,坐人寬敞裝東西也很能裝,尤其后備箱這個掀背式的開口很大,后排座椅還能按比例的放倒,這樣可以裝些大物件,搬家旅行都很合適。
配置:這輛車的性價比絕對夠高,因為剛開始的時候,我也去看過其他運動轎車,比如思域,但是思域的價格要稍貴,而名爵6的性價比更高,也更實惠,性能也是絲毫不輸思域,所以我選擇了名爵6。
動力:最喜歡的就是G6的動力。試駕的時候,銷售員帶的我們試的駕;旧喜壬嫌烷T,車就蹭蹭的往前竄。尤其是起步加速的時候,能明顯的感覺到車的動力比較猛。這點,尤其是在市區(qū)超車的時候非常棒棒的;旧虾苋菀拙湍芘艿狡渌嚨呐苓^其他的車輛。
操控:
MG6的操控性,給我?guī)砹烁嗟氖求@喜。偏運動的懸架給車身帶來了良好的支撐性,加上不錯的轉向手感和較為緊湊的車身,開得十分從容自在。偶爾來個激情駕駛,也不在話下,就像跑車一樣,基本上你可以用轎車的錢享受到跑車的性能。同時它搭載了一套XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),車輛在高速大幅度過彎的時候,車輛會主動對內(nèi)側車輪施加制動力,同時稍稍提升發(fā)動機扭矩,提升外側車輪動力。同時過彎的側傾性,要好于一般家用轎車,同時也沒有嚴重的擺尾現(xiàn)象。
油耗:提車沒多久,跑了500多公里了,油耗大概在7.5L左右,高速跑過1次,去秦皇島接妹妹,高速相比市區(qū)油耗少了很多,6.5個,整體來看這燃油表現(xiàn)算是比較合我心意
舒適:座椅是皮質的,坐上去還是蠻舒適透氣的,空間還是蠻大的,舒適度不是滿分,是90分,哈哈,減震不是很好,還是有點燥音,其它還是蠻好的,可以翹二郎腿。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀了,誰都有虛榮心,剛買了新車也渴望被別人夸獎,前幾天過年回家的時候家里的鄉(xiāng)親們都說車子非常大氣,看起來很大方,我心里也非常的高興啊,其次還有性能方面了,我也是比較喜歡性能好的車子,這款名爵6就是我的首選了。
缺點:其實對車子我也沒有最不滿意的地方,甚至連不滿意的地方也沒有,只是發(fā)現(xiàn)了車子略有不足的地方,就是感覺車子的減震在某些特定的環(huán)境下不太好,就是快速經(jīng)過減速帶,會有明顯的顛簸感,但是只要把車速適當?shù)慕狄唤担闆r就會好很多,這也不算什么事兒。
外觀:買車試駕的時候就是被名爵6的外觀種草了,夠帥氣夠運動,大溜背很帥氣,排氣不僅好看還是真的,大燈炯炯有神,車頭飽滿大氣,側顏也是迷人的不要不要的,越看越喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著還行,就質感一般,還是有比較明顯的塑料感,畢竟這個價格有這樣的設計還不錯了,而且儲物空間的布局也挺合理的,用起來很順手,唯一一點不足就是車子內(nèi)飾的異味比較嚴重了,那個味道對我來說也是比較難以接受的。
空間:在同級別的其他車型中,名爵6的空間還是不錯的,特別是在儲物空間的設計上,中控臺附近的儲物盒,放手機錢包或者是眼鏡盒都很方便,而且門板上的儲物格也挺大的,瓶裝水可以很輕松的就放下,后排以及后備箱的設計感就差了點,那個后排的空間感覺都是被后備箱占用去了,要知道這款車子是家用的呀,而不是拉貨的呀,后排就不太夠用了。
配置:和同級車思域相比這車動力更猛一點,空間上也很大,外觀好看,我是覺得它是一枚潛力股,我覺得它在同級車里表現(xiàn)是拔尖的,性價比很高品牌評價:這個品牌以前還真沒怎么聽說過,這次買車看到這車感覺開著確實不錯,性價比很高,自打我提車后發(fā)現(xiàn)街上開這車的也有,我身邊的朋友見我這車好看也好多想買的,說明它確實不錯,未來興許街上會看到很到像我一樣的名爵車友,可以組建一個車隊,沒事大伙出來耍一下
動力:動力十足,輕點油門響應靈敏度高,紅綠燈的時候,綠燈一亮馬上給油馬上就走,一點都不耽誤事,郊區(qū)少人路段可以直接轟油門,那動力起來了很帶勁,時速80方向盤握著穩(wěn)穩(wěn)得,高速上一百時速依然方向盤輕巧沉穩(wěn),推背感很強,喜歡玩車的可以買有尾翼聲浪的感覺更爽,不過這個價位買他也值了
操控:
這個車子的操控確實太棒了,平常我都在市區(qū)開,方向盤真的一點虛位都沒有,剎車也很靈敏,我之前元旦的時候回過一次老家,一路高速,真的太爽了。
油耗:城市道路行駛:市區(qū)油耗肯定高,目前綜合在7.8左右,才1300公里都是在走走停停中開出的的,快速路能開出4.8的油耗。高速路行駛:高速如果定速到100公里小時油耗很低才5個左右
舒適:車子的隔音效果沒有那么好,經(jīng)過嘈雜路段外面的聲音很容易傳到車內(nèi),不過也不是經(jīng)常會遇到這樣的情況。車子的減震還是挺不錯的,經(jīng)過坑洼路段也沒冇明顯的顛簸
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