上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6外觀不用說的了，拍匾的兩廂車就是與眾不同，當初就是看著這個亮點才看上它的。
缺點：怎么不給我安個寶馬發(fā)動機呢？不滿！沒有ZF的8速變速箱，很不滿！沒有四驅(qū)，非常不滿！沒有1毛/公里的油耗，非常不滿！
外觀：不用說啦，15W以下基本沒有比MG6更帥氣的車，停到哪都有人駐足點評。最喜歡那個掀背的造型，轎跑的風格啊，就是顯得太肥了，肌肉感不足，所以都稱為“肥6”。。
內(nèi)飾：組裝工藝不錯，沒有大毛病，比同等車高。
空間：空間挺好 后排空間微弱 車型原因嘛 不是很在意
動力：經(jīng)常在市區(qū)活動，T老是用不上，高速還是很有力
操控：
新車，檔位有點澀，好幾次3檔掛到1檔去了,開了一個多月檔位順暢多了。 起步舍得給油開起來也不太肉。
油耗：市區(qū)郊區(qū)來回跑表顯 7 可以接受比較車身比較重
舒適：不錯，沒的說
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Fastback的溜背造型前衛(wèi)獨特
缺點：大燈不夠亮
外觀：Fast-Back掀背式造型，外觀拉風。
內(nèi)飾：還不錯。。比想像的要好那么點。
空間：很大，不用說了，都知道。儲物格有點小，但我一般不放東西在車上。
動力：總的還說的過去，1.8T的發(fā)動機 只要肯給油還是蠻給力的，就是渦輪介入慢，起步不行
操控：
操控非常棒，后獨立懸掛有什么挑剔的呢。
油耗：一年下來開的不多但，這油耗算是自己能掌控的范圍內(nèi)。
舒適：偏向運動風格的底盤調(diào)教大大影響了舒適性，過減速帶顛簸很厲害，雖然是獨立懸掛
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19836公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T渦輪增壓非常棒，開起來很有勁。
缺點：大燈不夠亮
外觀：買了半年多了，每次感覺上街回頭率還是比較高的
內(nèi)飾：大面積的軟材質(zhì)，質(zhì)感不錯的。就是那個導航，也太山寨了吧。。哈哈
空間：駕駛室頭部空間太矮，座椅稍微調(diào)高后，頭部就會碰頂部，弄亂發(fā)型。其它部位空間大小OK，挺滿意的！
配置：如果說外觀是喜歡的因素，那么性價比是決定購買的因素了。這價格，這配置，僅此一車。
動力：只要肯踩油，它就肯給力。2000轉(zhuǎn)以上就不錯了，一檔起步2000轉(zhuǎn)一下油門反應(yīng)略慢。但是只要到了兩千，就開始發(fā)力了。
操控：
很容易上手，一發(fā)動就有賽車的沖動
油耗：唉···2T的車，1.8T的排量，要自己能接受就行了吧。這車表上顯示7.8個油，實際上算下來接近9個油，
舒適：舒適性，這車真沒法講舒適了，過個減速帶什么的都忒明顯，坑坑挖挖的路面就更不用說了運動型的車就不說了大家都明白。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形拉風,非常喜歡,蓮花輪轂,現(xiàn)在大街上不是很多這種車,看見一樣的就很高興老想按喇叭打聲招呼,如果我是買別的合資車絕對沒有這種欲望,因為滿大街都是跟你一樣的.后備箱那叫一個爽,過年回家,一個安全座椅(兒子在老家還沒用上)兩個行李箱,一個沒用過的車罩,其它好幾個裝滿的大塑料袋子,硬塞還能塞點.配置同級別同價位已經(jīng)不錯了.
缺點：覺得儀表盤沒550好看
外觀：就是外觀，我才對MG6一見鐘情，外觀緊湊車中的NO.1
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，只能說對的起這個價位，但不會比同價位合資品牌的差，上汽還是挺厚道的！原廠是織布座椅，團購福利加包了真皮，手工不錯�。�！
空間：空間沒話說，夠大，坐前排視野蠻好的，后背箱那真叫一個大，上次去春游我的車比別人多裝的多得多得多。
配置：不錯
動力：動力還可以，我的是手動檔的不上高速基本夠用了！
操控：
個人感覺沒問題，還行
油耗：不太理想 太重了的原因把
舒適：舒適性一般舒適性一般
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11056公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形拉風,非常喜歡,蓮花輪轂,現(xiàn)在大街上不是很多這種車,看見一樣的就很高興老想按喇叭打聲招呼,如果我是買別的合資車絕對沒有這種欲望,因為滿大街都是跟你一樣的.后備箱那叫一個爽,過年回家,一個安全座椅(兒子在老家還沒用上)兩個行李箱,一個沒用過的車罩,其它好幾個裝滿的大塑料袋子,硬塞還能塞點.配置同級別同價位已經(jīng)不錯了.
缺點：車門封閉不嚴，密封條不整齊，尤其是車窗。不干外漏，實在是太磕磣了，哎。。。四個車門都放不了水瓶，這個設(shè)計真實坑爹啊。。。
外觀：外觀很漂亮，回頭率很高�？戳艘荒甓嗔艘廊桓杏X很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑的還不錯，看著挺運動的，就是中央扶手，儲物空間太少了。車上想放個東西很困難。
空間：后備箱充足
配置：良好 配置挺高的 該有的都有了 要是加個頭部氣簾就好了
動力：沒怎么跑高速，個人覺得這個動力足夠用了（畢竟發(fā)動機都20多年了，“很成熟哇”）。
操控：
操控相當精準，指哪打哪。而且高速不發(fā)飄，打個比方，你開桑2000超大貨車時有橫風干擾，車身會突然受影響發(fā)飄，方向控制要相當費勁，但是MG6在超大貨車你絕感覺不到有任何受力阻滯，直接平穩(wěn)通過。
舒適：不錯，過坑時車身沖擊緩和不少
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀（靚麗的掀背，實用與美觀同存） 這里有一張MG6在此次上海車展的一部展示車，所謂好馬配好鞍，貼花好看，那也要車配才好看，這張圖就充分說明這一點。我想MG6在外觀上絕對迎合時下年輕人的審美觀念，流線型的掀背設(shè)計，霸氣的車頭，這一切都讓我愛不釋手。有了這么美麗的外觀，而價格又是我們這些第一次購車族所能接受的，那么請問還有什么理由能讓你拒絕她呢？掀背設(shè)計是一大亮點，首先我們在路上行駛能提高很大的回頭率，其次掀背不單使MG6在外觀上更勝同級別車系一籌，同時在實用上也大大出乎你的意料，后備廂空間很大，520*880*960絕對讓你想不知道這是一款緊湊型轎車的后備廂，得益于掀背設(shè)計，MG6的后備廂開口打開角度非常大，429升的容積也足夠平時使用了。當然如果遇到特殊情況還可以把后座放倒，這樣就能得到最大1379升的空間了。放倒后排很簡單，搬動座椅肩部的扳手就可以。如此美觀又使用的設(shè)計理念，是MG6最為成功的一點。
缺點：小毛病有點多，方向盤轉(zhuǎn)到底會發(fā)出嘎吱嘎吱的 有時還會有摩擦的吱吱聲，自己注意些也就不在意了，其次就是密封差點，因為噪音，行駛中音樂談不上享受。行車電腦有時候會蹦出牽引力故障啥的。。不過重新啟動就沒事了
外觀：拉風，霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，但是有時候偶爾能聽到異響，我受不了開車的時候有異響，一有聲音就總想去查查，開車容易溜號，這個毛病一定要改。
空間：其實整體空間還是不錯，我之所以給空間打了4分，就是因為頭部空間對我來說小了一些，我是個身材比較特殊的人，身子長，腿短，一般的人頭部空間是沒有問題的，往后調(diào)整下就可以了，但是我不能往后調(diào)整，因為往后調(diào)整了我的腳就踩不到離合油門剎車了，這就是悲劇的地方，當然這頁凸顯了頭部空間確實存在問題，沒有考慮到像我這樣的人。另外進門的時候經(jīng)常容易撞到，尤其是在剛開始的時候，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，都很小心。所以對于我這種特殊身材或者身高超過185以上的人最好是體驗下實車再決定是否購買。軸距啊，后排空間啊，后備箱空間，都不錯的，反正后排坐正常的四個人，比較輕松。
配置：可以說超高。
動力：肯給油的情況下，動力源源不斷的就來了。1500轉(zhuǎn)一下肉，1500一過就開始發(fā)力了。
操控：
操控比較順手，最主要的是這款車對油門掌握要求高，要想操控好，首先要學會控制油門，因為怠速很低，我想這應(yīng)該很省油吧，所以才出廠這么低的轉(zhuǎn)速。配合油門時你首要要了解你的車本身很重，特別是在起步油門控制上不能太過于輕心，否則會熄火的。
油耗：油耗其實真是不想考慮的，朋友的杰德200跑420公里，我200還是跑420，可能我的是手波吧。但油耗真不想談，1萬公里相差不了1000塊。
舒適：座椅的包裹性不錯，贊一個，坐上去感覺很安全，激烈駕駛中身體也不會位移。就是方向盤下面的擋板太矮了，總是咯著膝蓋，座椅后調(diào)的話離合就踩不到底，有點小郁悶，開帕薩特就沒有這種情況（當然級別也不一樣哈）。開起來的話避震不軟，過減速帶顛簸比較明顯。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：（一）mg6的后備箱空間比較大是靚點，后排坐椅往前翻，小孩子車內(nèi)的娛樂休憩區(qū)就出現(xiàn)了，也不會影響放置其它游玩及日常用品。（二）現(xiàn)在買車的人都在比較車的安全性，當發(fā)現(xiàn)MG6這款車時我的眼前一亮就是它了，在看車友對它的安全性能評價與發(fā)生事故現(xiàn)場我服了。
缺點：車漆比較差，白色的車，漆的顏色不是珍珠白，表面漆很差。
外觀：第一眼就是沖著她的外觀去買的，特別是锨背，跑車感覺有木有？哈哈！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，和榮威差不多，也是這個價位的一個普遍的水平，沒事可以自己改改
空間：后排稍微有點小，但還能接受
配置：性價比可以，能接受。
動力：對于我這樣的新手來說，帶T的動力非常滿意！如果舍得踩油門，動力罡罡的�。�
操控：
指向還是比較準的，方向盤手感也不錯。過彎的時候，懸掛支撐性不錯。
油耗：油耗相比同級別的車高很多，市區(qū)1塊多錢一公里，郊區(qū)大概7-8毛
舒適：座椅還行，就是噪音有點大
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心好看。白色的外觀稍微做點修飾，非常拉風。
缺點：車身太沉重，1.8L的動力有點小馬拉大車的感覺，起步需要帶油門才能有動力感
外觀：外觀沒得說，相當拉風，絕對OK，太滿意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級別車好幾條街。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾有寶馬7系的感覺。這是同事所說的，太有優(yōu)越感了，哈哈。
空間：我一米七三。空間可以不算小。
配置：這個要怎么說呢，性價比嘛，我覺得這個價位的都沒性價比了哈，都高。。
動力：：能滿足上下班的需求，家用足夠。
操控：
操控沒話說，指向性好。多連杠懸掛，給了很大的自信心
油耗：全程西安市區(qū)，油耗基本在8-9之間，夏季開空調(diào)基本在9-11之間，基本還能接受
舒適：這點還是3個字：性價比！ 誰開誰知到、哈哈
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，動力強勁（自我感覺）外觀控
外觀：對于我來說比較滿意，鄙人身高171CM，沒有壓抑感。
內(nèi)飾：只有頭部會稍微有點點壓抑
配置：目前感覺還可以，市區(qū)道路油表顯示8.4，實際大概9個多點，我開車是悠閑型的，，慢慢來。高架和高速上顯示7.8.實際8.5.在理想范圍內(nèi)，，體重擺在那呢。。
動力：平穩(wěn)，還是平穩(wěn)，低速感覺不出來，高速運行時候才能真正感受到舒適性。低速過減速帶避震可能有點硬（這個是坐我車的朋友說的，他是尼桑車主），我卻感覺還行。
操控：
就沖著外觀去買的
油耗：做工工藝比較滿意，車門儲物空間基本沒用，只能放點書什么的，車內(nèi)只有一處可以放水杯或飲料瓶的位置，這個大大不方便。
舒適：有著出色的外觀，精確的操控，完善的安全電子系統(tǒng)，在國產(chǎn)車中應(yīng)該性價比很高了，值得購買。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，動力強勁（自我感覺）外觀控
缺點：離合較高，新手起步容易熄火，要慢慢摸索，時間久了就好了
外觀：2705mm的軸距，帶來的前后排空間很是愜意，不過駕駛位很容易頂頭，我1米75，座位調(diào)至最低還僅余1拳打頭部空間。后排的空間那是最舒服了，2拳左右的腿部空間，中間座位腳下隆起比較明顯，不過很少坐那么多人啦～后備箱最贊了，掀背開啟，空間那是剛剛滴！
內(nèi)飾：很強
空間：沒開過其他車，沒法比較，個人感覺還算不錯
配置：不省油，但能說得過去。
動力：除了那煩心的噪音，舒適性還是不錯的就懸掛有些硬！噪音問題開大點音樂就可以了。
操控：
不解釋，喜歡的就喜歡，至少我現(xiàn)在沒碰見幾個人說這個外觀不好的
油耗：用料做工都不錯，很厚道，就是個別細節(jié)需要注意，尤其是車窗密封條，還有就是缺少放東西的地方，呵呵，我都放在儀表臺上。
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