上汽集團(tuán)-MG6
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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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操控：
車子的操控感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車子方向盤，油門，剎車用起來都很不錯(cuò)，尤其是剎車，非常靈敏，不像其他車，在速度開的快時(shí)，根本剎不住。這款車就不用擔(dān)心剎車的問題，非常靈敏，上手快。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5628公里
綜合評分
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操控：
操控的話還是挺靈活的，并且因?yàn)檐嚿聿凰愦螅圆还苁寝D(zhuǎn)向還是倒車都比較方便，我也不太喜歡那種很大的車型，第一是不好開，第二看起來很笨重。主要是這車的轉(zhuǎn)向半徑也不大，所以整體來說靈活度還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1334公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4990公里
綜合評分
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操控：
這臺(tái)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)排量的確不算很大，但它的油門調(diào)教會(huì)比較靈敏一些，開始的時(shí)候?qū)τ谶@個(gè)真的是有些不太適應(yīng)，特別是在腳下油門給重一點(diǎn)的時(shí)候會(huì)讓人有一種很竄的感覺；其次就是它的剎車調(diào)校也比較緊，沒有我想象中的那么線性，所以說實(shí)際的駕駛體驗(yàn)跟我預(yù)期中的效果還是有一定偏差的，尤其是經(jīng)常在市區(qū)開車的話，感覺并沒有那么容易輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
方向盤手感很好，都是電子助力的，開著很舒服，而且也很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位。整個(gè)車身也很平穩(wěn)，快速行駛也不會(huì)有傾斜感。剎車也很靈敏，但也柔和。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
操控這個(gè)方面我也不算很懂，不是什么專業(yè)的賽車手，只知道這個(gè)車子是這個(gè)級別唯一一臺(tái)有XDS彎道控制系統(tǒng)，在過彎的時(shí)候車子非常的穩(wěn)，尤其就是開山路的時(shí)候，非常滿意
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控：
操控的話還是挺靈活的，并且因?yàn)檐嚿聿凰愦�，所以不管是轉(zhuǎn)向還是倒車都比較方便，我也不太喜歡那種很大的車型，第一是不好開，第二看起來很笨重。主要是這車的轉(zhuǎn)向半徑也不大，所以整體來說靈活度還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
整個(gè)車子的安全系統(tǒng)還是比較高的。我自己買的也是高配的車。車身穩(wěn)定系統(tǒng)變線輔助，剎車輔助，方向盤調(diào)節(jié)，而且采用的麥弗遜獨(dú)立懸架，我對整個(gè)車子操控游刃有余。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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操控：
這臺(tái)車子還是比較容易操控的，首先車子本身的長度對于我來說就沒有多大的挑戰(zhàn)性，而且車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我平時(shí)開車轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候感覺都是比較靈活的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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操控：
這輛車的方向盤很輕，指向精準(zhǔn)沒有存在太大的虛位，拐彎的時(shí)候車身比較平穩(wěn)沒有很明顯的甩尾，駕駛起來讓人感覺很安全，剎車鍵比較靈敏，只有輕輕一踩，就能夠做出很大的反應(yīng)，整體操作起來很流暢，比較容易上手，對這輛車的操控性方面還是比較滿意的。
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