上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤效果很好，輕松，準(zhǔn)確，變速箱效果也完美，不過我內(nèi)心里不是很喜歡雙離合，更喜歡At擋一些，但是沒有��！底盤懸架穩(wěn)當(dāng)，大轉(zhuǎn)彎沒有絲毫壓力，穩(wěn)定性一流。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性也非常的好，說實(shí)話我一個(gè)女生開車。像什么聲浪這些我?guī)缀鯖]怎么用，弟弟開車的時(shí)候才會(huì)打開，畢竟00后嘛，喜歡炸街的感覺
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3241公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得這臺(tái)車還是挺好上手的，畢竟車身不那么長，過彎或者掉頭等等車尾都配合的很到位，完全沒有明顯的拖拽感，其次就是這輛車的底盤調(diào)教也比較扎實(shí)，既給我?guī)砹朔浅＿\(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)又很好的保證了它的車身穩(wěn)定性，所以對(duì)于這臺(tái)車子的操控感受我還是有著非常高的評(píng)價(jià)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤設(shè)計(jì)的很輕，打起來不費(fèi)勁，輕松也很好控制。底盤懸架支撐:底盤我感覺跑高速的時(shí)候速度快一點(diǎn)點(diǎn)飄的感覺，平時(shí)路段還行。剎車表現(xiàn):剎車我感覺好像設(shè)計(jì)的有點(diǎn)輕，剛剛開始踩太急特別容易急剎的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車非常靈敏☆ 車身穩(wěn)定控制:穩(wěn)定性強(qiáng)，急轉(zhuǎn)彎不漂，挺靠譜的方向盤操控感:方向盤操控感也挺好的，還多功能的，操作很方便
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6這款車的方向盤操控也比較靈活，車身的穩(wěn)定性很好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易有傾斜感，油門和剎車的靈敏度也高，可能說操控好沒什么說服力，但是像我媳婦這樣的新手都能輕松操作。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4516公里
綜合評(píng)分
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操控：
本來還想著它的外觀造型如此運(yùn)動(dòng)，操控體驗(yàn)肯定不會(huì)太差，讓我比較失望的就是這輛車的底盤調(diào)教不那么扎實(shí)，尤其在爛路上開車的時(shí)候會(huì)有一定的松散感，所以說整個(gè)車子的操控感受也并不是特別運(yùn)動(dòng)的，最起碼和我心里的預(yù)期效果還是要相差一些的。
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