上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的隔音效果我不是很滿意，它的隔音效果有些偏弱，日常開車還是能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的，而且有時(shí)候胎噪還有點(diǎn)明顯，我其實(shí)非常喜歡相對(duì)比較安靜的環(huán)境，那樣子可以專心致志的做一件事，開車的時(shí)候就專心開車，但是這輛車的隔音效果很容易讓我分心。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我本身就是五大三粗的糙漢子，本來是不在乎這款車的舒適性的，但是如今來看我發(fā)現(xiàn)它的舒適度還是有些小問題出現(xiàn)的，首先就是它的懸架結(jié)構(gòu)上面的設(shè)計(jì)了，在駕駛到過程中可以明顯的捕捉到車內(nèi)的顛簸感和搖晃感，一下子覺得十分的不怎么安全性！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為一臺(tái)非常純粹的運(yùn)動(dòng)型轎車，這臺(tái)車子還是在一定程度上犧牲了本身的乘坐舒適感，畢竟車內(nèi)的噪音確實(shí)比較大，而且整個(gè)的底盤也比較硬，坐到車內(nèi)會(huì)有明顯的晃動(dòng)感，同時(shí)后排靠背的支撐性也比較一般，本身的乘坐體驗(yàn)也受到了一定的影響。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：市區(qū)開沒有什么大問題，前幾天跑了一次高速，我發(fā)現(xiàn)這車在高速上的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是挺大的。從舒適性的角度來講，這一點(diǎn)讓我多多少少的覺得有點(diǎn)不爽。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程429公里
綜合評(píng)分
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舒適：總體的舒適性還是比較高的。座椅的軟硬程度剛剛好，支撐性和包裹性也是非常的好，給座椅的舒適度一個(gè)大大的贊。車子的隔音效果也比較好，在車內(nèi)基本上聽不到什么噪音，可以讓我在開車的時(shí)候非常享受的聽音樂了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：后排的頭部空間不是很充裕，再加上地板中央還有一定的凸起，要是后排三人滿座的話確實(shí)不太舒服，另外一點(diǎn)就是偏硬，偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的懸架調(diào)校對(duì)乘坐舒適感所帶來的影響還是很大的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程303公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面最不滿意的就是減震效果了，因?yàn)樗牡妆P，我感覺并不是特別高，所以減震效果應(yīng)該更加注意一點(diǎn)才是，但是他這方面做的就不是特別理想，在車內(nèi)感覺還是挺明顯的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的座椅倒是蠻舒適的，不僅軟硬度很好，而且里面的填充物也是比較厚實(shí)的，只是經(jīng)過市區(qū)內(nèi)維修道路的路段就會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我特別喜歡這輛車的座椅，感覺填充物安裝的剛剛好，舒適性比較適中。有時(shí)候開長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺特別疲憊。其次是車輛的底盤方面，調(diào)教的比較柔軟，平時(shí)通過減速帶或者是坑洼路段，都能感受到不錯(cuò)的減速效果。不過這輛車的噪音控制的并不是特別好，平時(shí)駕駛不僅能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，跑高速還有比較明顯的胎噪。尤其是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候，很容易讓人變得煩躁。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先這臺(tái)車是偏運(yùn)動(dòng)的，懸掛附件是挺硬的，哪里都硬。這臺(tái)車的座椅確實(shí)是可以，肩膀那里有凸起處能支撐著肩膀，身體兩側(cè)還有大腿兩側(cè)都有支撐和個(gè)電競(jìng)椅一樣哈哈，現(xiàn)在好多廠家都開始弄這樣的座椅，都還挺好看的。
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