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(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:很舒服的座椅,不硬不軟。高速下風(fēng)噪大了點(diǎn),底盤(pán)扎實(shí),但是偏硬,雙刃劍吧,畢竟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不可少。胎噪也是有點(diǎn)大,但是畢竟是大輪轂,為了好看我覺(jué)得這個(gè)是可以忽略的。最舒適的其實(shí)還是座椅,一點(diǎn)也不硬,坐著是非常的舒服的,就算是長(zhǎng)途旅游也不擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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舒適:如果說(shuō)單看配置的話,那么這臺(tái)車(chē)子的舒適性配置做的確實(shí)是不錯(cuò)的,但要從實(shí)際的體驗(yàn)上來(lái)講,那我覺(jué)得還是比較一般的;成年人坐到后排感覺(jué)不那么舒展,而且車(chē)子座椅靠背的角度也稍微有點(diǎn)大,這是很影響乘坐感受的,再說(shuō)后排地板中央也有一定的凸起,中間位置不太適合長(zhǎng)久乘坐,要不然真挺難受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)車(chē)舒適型還是不錯(cuò)的,皮的座椅非常柔軟,包裹感非常好,坐上去非常舒服,跑長(zhǎng)途一點(diǎn)都不感覺(jué)到累 ,但是走顛簸路段時(shí)避震器還是有一點(diǎn)硬的,畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車(chē),然后就是隔音一般般,但是我還是可以接受聽(tīng)一點(diǎn)小音樂(lè)還是非常舒服的.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適:新車(chē)味道有點(diǎn)大,我買(mǎi)來(lái)每天開(kāi)窗開(kāi)門(mén)通風(fēng),現(xiàn)在好多了,淘寶買(mǎi)了香膏除味效果還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:☆ PM2.5過(guò)濾裝:名爵6這臺(tái)車(chē)的空調(diào)能有效過(guò)濾pm2.5,而且空氣質(zhì)量能實(shí)時(shí)顯示數(shù)值,這個(gè)功能挺實(shí)用的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)主副駕駛兩邊的溫度可以不一樣,老婆體質(zhì)不好,坐在副駕駛可以把溫度提高一下! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出風(fēng)口,這個(gè)配置還是挺良心的,能快速讓后排乘客感覺(jué)到舒適。座椅舒適性:座椅的軟硬度適中,包裹性非常的強(qiáng),坐起來(lái)能感覺(jué)到很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)范。車(chē)內(nèi)消毒方式:我都是采用消毒酒精噴灑的方式,這個(gè)消毒方式非常簡(jiǎn)單有效易于操作,而且成本低。車(chē)內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音自帶運(yùn)動(dòng)聲浪的,感覺(jué)聽(tīng)起來(lái)非常的澎湃,后排排氣管也自帶聲浪,車(chē)內(nèi)整體聲音還是挺大的?照{(diào):空調(diào)制冷效果很好,基本上上車(chē)后1分鐘內(nèi)就出冷風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)的減震效果做的不太好,平時(shí)走平坦的道路還好,如果是遇到路面不平或者是過(guò)減速帶的時(shí)候,車(chē)上的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈,人也跟著搖晃的不舒服,好在這種情況不是很多,市區(qū)的道路大部分路面還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,尤其是座椅特別的巴適,材質(zhì)比較好,坐起來(lái)很舒服,有點(diǎn)家里沙發(fā)的味道了,空調(diào)溫度可以語(yǔ)音操作,但是溫度分區(qū)就沒(méi)有了,后座有空調(diào)出風(fēng)口,出風(fēng)也挺快的!車(chē)內(nèi)靜音挺不錯(cuò)的,跑高速都感覺(jué)不到什么噪音,懸架減震還行但是調(diào)試得有點(diǎn)硬,應(yīng)該是為了滿足我這種喜歡運(yùn)動(dòng)的車(chē)主來(lái)調(diào)配的,可以接受!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)車(chē)子有些偏科了,過(guò)于偏運(yùn)動(dòng)性能了,平心而論舒適度這塊就稍差了些了。座椅也是原廠配的運(yùn)動(dòng)座椅,比一般的座椅要硬很多,坐久了會(huì)不怎么舒服,必須多換幾個(gè)坐姿。還有就是懸掛減震硬了,它就適合跑平坦的路面,不適合跑差一些的路段。其他的方面都可以的,比如自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗等都是它加分的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面的話,首先空間很舒適,座椅的包裹性也非常舒適!另外空調(diào)的制冷效果真不錯(cuò),車(chē)內(nèi)的制冷效果速度都很快,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,很不錯(cuò)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3904公里
綜合評(píng)分
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舒適:運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)是能帶給我一定的操控快感,但名爵6在乘坐的舒適性方面就有些差強(qiáng)人意了,底盤(pán)的減震太硬,這使得車(chē)內(nèi)的顛簸感是比較強(qiáng)的,而且車(chē)內(nèi)的噪音也比較大,不管是輪胎的噪音還是底盤(pán)的噪音,對(duì)于平時(shí)行車(chē)的影響都是比較大的,雖然說(shuō)我這個(gè)是豪華版的,配置已經(jīng)是很高了,但主觀的體驗(yàn)確實(shí)不太好。
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