一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這款名爵6的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足的姿態(tài)更是讓整車(chē)的外觀顯得很有檔次。加上車(chē)身比較順暢的線條設(shè)計(jì)，以及大小適中的輪轂，使得車(chē)子的整車(chē)氣勢(shì)有了比較強(qiáng)的提升。
缺點(diǎn)：底盤(pán)不是那么高，通過(guò)性也有一定的局限。內(nèi)飾有些粗糙，但是價(jià)格畢竟很優(yōu)惠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，也是我最滿意的地方，整車(chē)無(wú)論從哪看感覺(jué)都挺帥的，特別是寬大的中網(wǎng)和熏黑的尾翼，辨識(shí)度還是挺高的，第一次看到這款車(chē)的時(shí)候真的被外觀驚艷到了，視覺(jué)沖擊力還是挺大的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)我非常喜歡，簡(jiǎn)潔大氣，也充滿了科技感，給我的感覺(jué)很舒服，同時(shí)在做工用料上也不錯(cuò)，看上去一點(diǎn)也不廉價(jià)。最喜歡的就是這個(gè)方向盤(pán)，手感非常棒，一握上去就感覺(jué)整個(gè)車(chē)的駕駛樂(lè)趣上來(lái)了，非常喜歡。
空間：空間是這車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，它的尺寸非常出色，空間上自然不會(huì)有問(wèn)題，后備廂還能裝很多東西。我坐在駕駛位上，頭部沒(méi)有壓力，腿也輕松活動(dòng)，開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)很舒服，后排空間也足夠，全家坐在車(chē)內(nèi)剛剛好，也不壓抑。
配置：個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比還是蠻高的，比如它有bose的音響，有360°的全景影像系統(tǒng)，有全車(chē)一鍵升降，前排的多層隔音玻璃等等。這些配置都是能用得著的，特別實(shí)用。所以我覺(jué)得這樣的車(chē)性價(jià)比很高，至少要比傳祺影豹的性價(jià)比高出不少。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出的馬力，用車(chē)的過(guò)程中都能感覺(jué)很充沛，起步的勁兒很大，純電的情況下也不弱。跑起來(lái)明顯感覺(jué)速度很快，走一些爛路時(shí)也不覺(jué)得動(dòng)力弱，基本的道路都能夠滿足。
操控：
我對(duì)它的動(dòng)力還是比較滿意的，而且它的變速箱也的確是很給力，行駛過(guò)程中最起碼不會(huì)有明顯的頓挫，這比我當(dāng)時(shí)試駕的其他同級(jí)別的車(chē)子的動(dòng)力要厲害很多，
油耗：油耗上自然會(huì)更加出色，我也是看中了這一點(diǎn)才入手的，沒(méi)想到只要7.2L就夠了。開(kāi)著這車(chē)感覺(jué)很輕松，操控感也很好，坐在駕駛位上時(shí)，能感覺(jué)視線很寬闊，即便是在城里復(fù)雜的道路下，我也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)慌亂的現(xiàn)象，這種自信也都是從這款車(chē)上得到的。
舒適：短途是沒(méi)問(wèn)題的，我前排乘坐也不覺(jué)得累，就是后排，中秋回老家，我媽說(shuō)坐時(shí)間長(zhǎng)了腰累，回家歇了一天才好的，還有高速上噪音稍微大一點(diǎn)，估計(jì)這個(gè)價(jià)位都這樣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力方面，這款車(chē)動(dòng)力十分給力，動(dòng)力輸出干脆又直接，起步穩(wěn)當(dāng)平順，加速的時(shí)候力度也很強(qiáng)勁，除此之外，車(chē)身外觀設(shè)計(jì)大氣，車(chē)燈造型獨(dú)特，而且車(chē)子配置充足，還挺省油，在擁擠的城市道路跑了幾天，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)也挺靈敏，好看又好用，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得后排地板的中間部分突起的有點(diǎn)高，來(lái)回挪動(dòng)時(shí)不方便。內(nèi)飾略顯粗糙，看在價(jià)格優(yōu)惠，還是可以接受。
外觀：名爵6pro的整體外觀看上去比較時(shí)尚且精致，不得不說(shuō)，外觀是真的比較前衛(wèi)，在比較經(jīng)典的車(chē)頭中加入了相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感，使得車(chē)子跑起來(lái)很耐看。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)很遺憾的是它的大屏幕有些反光，這個(gè)我覺(jué)得其實(shí)處理方法也很簡(jiǎn)單，只要是能把這個(gè)大屏的亮度提高一點(diǎn)，那樣的話就可以解決。或者是適當(dāng)?shù)陌呀嵌日{(diào)整一下，不要那么傾斜。
空間：空間這方面確實(shí)是沒(méi)得挑，2715毫米的軸距讓我這個(gè)大胖子坐在里面都覺(jué)得很寬敞。掀背車(chē)的后備箱本身就夠大，后排還可以按比例放倒，這樣就能形成一個(gè)比較大的空間，裝大件東西的時(shí)候也沒(méi)問(wèn)題。
配置：我認(rèn)為這車(chē)的性價(jià)比很高，能以這樣的價(jià)格買(mǎi)到自己鐘情的車(chē)，我內(nèi)心還是特別高興的�，F(xiàn)在我越來(lái)越喜歡這車(chē)，開(kāi)著也順手，而且車(chē)上的功能和配置都挺好的，設(shè)計(jì)上看著也舒服，對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)足夠了，我對(duì)這車(chē)還是很滿意的，也覺(jué)得自己沒(méi)有選錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上表現(xiàn)的不錯(cuò)，雖說(shuō)用的是臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但每次用車(chē)都感覺(jué)很充沛，可能就是因?yàn)榧夹g(shù)上比較到位吧。試了那么多款車(chē)，名爵6pro給我的駕駛感是最輕松的。如果是在平坦的道路上行駛，不需要深踩油門(mén)，就感覺(jué)跑得很快了，這種感覺(jué)挺好。
操控：
剛看到這車(chē)覺(jué)得特別氣派，怕自己駕馭不了，沒(méi)想到挺容易上手，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)很安全，車(chē)身也比較穩(wěn)，只是底盤(pán)不太高。
油耗：這款車(chē)我基本日常所有路況都跑過(guò)了，市區(qū)高速都跑過(guò)了，高速油耗比較給力，最低可以到5.3個(gè)油，市區(qū)里面正常開(kāi)的話不會(huì)超8個(gè)油，一般在7.6個(gè)油，堵車(chē)就不談了，油耗肯定要高一些。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，一體式的設(shè)計(jì)確實(shí)不一樣，腰部腿部包裹的都比較到位，跑高速疲勞感減緩了不少，而且后排也多了空調(diào)出風(fēng)口，保障了后排的舒適性，唯一不太滿意的就是胎噪了，路況不好的路面感受比較明顯，也不知道是不是輪胎的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6最滿意的有兩點(diǎn)，分別是顏值和動(dòng)力，首先新款的外觀我是非常喜歡的，可以說(shuō)第一次見(jiàn)到就已經(jīng)很心動(dòng)了，轎跑感的設(shè)計(jì)相當(dāng)招我們年輕人喜歡，整個(gè)外形設(shè)計(jì)還夸張的，同價(jià)位里論顏值我覺(jué)得名爵6是當(dāng)仁不讓的第一名，只要是年輕人幾乎都會(huì)對(duì)名爵6有想法，比如我認(rèn)識(shí)的車(chē)友在年齡上跟我相仿。還有就是名爵6那1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，起步提速快，超車(chē)絲毫不許，只要舍得給油門(mén)推背感就上來(lái)了，同價(jià)位里名爵6是為數(shù)不多有181這么高的馬力。
缺點(diǎn)：斑馬系統(tǒng)不太好使，偶爾會(huì)跟手機(jī)斷聯(lián)，車(chē)機(jī)上的功能也不多，屏幕的清晰度一般，看導(dǎo)航都用不上，還是看著手機(jī)舒服點(diǎn)，還有很嫌棄高速行駛的胎噪聲，短時(shí)間聽(tīng)著沒(méi)什么問(wèn)題，要是幾個(gè)小時(shí)都在高速上就很難受了，車(chē)內(nèi)隔音不行是個(gè)硬傷。
外觀：車(chē)子很顯小，細(xì)看名爵6還挺精致的，當(dāng)時(shí)在4S店看到的第一眼就喜歡上了，完完全全是給新款的前臉吸引到的，而且整個(gè)的運(yùn)動(dòng)套件更是穩(wěn)穩(wěn)抓住了我的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單大方的，只是我不太喜歡，就是剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道稍微有點(diǎn)重，等了還有好久以后才散去，但是客觀來(lái)說(shuō)它的材質(zhì)很不錯(cuò)，摸上去有一種細(xì)膩感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。
空間：車(chē)內(nèi)空間很舒服，不過(guò)只限我175的身高，后排不會(huì)很緊湊，正常身高和體重坐在后排不會(huì)覺(jué)得小，我好幾個(gè)朋友都坐過(guò)，腿部的舒適度還可以，膝蓋是頂不到前排座椅的，后備箱空間很大，我感覺(jué)可以放很多東西，實(shí)際上還沒(méi)嘗試過(guò)放滿，基本上很少機(jī)會(huì)可以把后備箱塞滿。
配置：性價(jià)比也是挺高的，我對(duì)這款車(chē)的滿意度是挺高，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾配置，我個(gè)人感覺(jué)都是挺不錯(cuò)的，開(kāi)著也放心。
動(dòng)力：車(chē)是1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，而且在恩施市山區(qū)在上坡或者超車(chē)的時(shí)候，油門(mén)響應(yīng)非�？�，基本上是隨叫隨到。?跑高速:高速行駛感覺(jué)中后段加速也是非常不錯(cuò)，在高速上面超車(chē)非常輕松。?起步加速動(dòng)力:這個(gè)車(chē)起步非�？欤以谄鸩降臅r(shí)候不會(huì)發(fā)生打滑或者動(dòng)力不足的情況。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力，其實(shí)已經(jīng)非常充足了，雖然開(kāi)了空調(diào)，但是也感覺(jué)不出來(lái)什么差距車(chē)輛基本上沒(méi)坐滿過(guò)，但是在平時(shí)的動(dòng)力看來(lái)也沒(méi)有什么問(wèn)題動(dòng)力非常的充足。
操控：
名爵6挺好開(kāi)的，操控簡(jiǎn)單易上手，方向盤(pán)尺寸合適，指向相當(dāng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向幾乎感覺(jué)不到虛位感，剎車(chē)很靈敏，輕踩就有明顯的制動(dòng)力，車(chē)上還帶三種駕駛模式，最爽的就是運(yùn)動(dòng)模式了，平時(shí)都是以標(biāo)準(zhǔn)模式主，也就是想過(guò)過(guò)癮才會(huì)換到運(yùn)動(dòng)模式。
油耗：油耗不算夸張，新車(chē)油耗高一點(diǎn)很正常，沒(méi)到首保都在磨合期內(nèi)，而且1.5排量就不高，所以我不擔(dān)心油耗能高到哪去，目前市區(qū)堵車(chē)一點(diǎn)在8個(gè)油左右，這還是開(kāi)了空調(diào)的情況下，要是混著走高速油耗就低一點(diǎn)。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得活動(dòng)不便不好施展，可以隨心所欲沉浸在車(chē)?yán)�。座椅比較舒適這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。這個(gè)車(chē)子的舒適性雖然不能說(shuō)得上是特別好的，因?yàn)楫吘顾母粢舾鷾p震這幾方面都不算是特別好的，隔音效果做的比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的風(fēng)格我是真的感覺(jué)非常驚艷，給人眼前一亮的感覺(jué)，轎跑的造型 大溜背的設(shè)計(jì) 還有原廠自帶的尾翼 聲浪 卡鉗 在加上1.5T 181匹馬力的動(dòng)力能很輕松的給你帶來(lái)推背感 特別符合我們95后的熱血青年
缺點(diǎn)：沒(méi)什么特別不滿意的，就是剛回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，現(xiàn)在基本聞不到。
外觀：外觀是比較符合我這種年輕小伙子的審美的，車(chē)頭感覺(jué)比較時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)比較忠實(shí)人們對(duì)顏值的想象，側(cè)身也挺漂亮的，線條較飽滿柔順，尾部設(shè)計(jì)造型略有別致，顏值確實(shí)比較高，喜歡！
內(nèi)飾：這輛車(chē)子的內(nèi)飾大部分都采用了軟皮質(zhì)的包裹，我覺(jué)得質(zhì)感挺好的，但是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏于簡(jiǎn)約那一款，我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的風(fēng)格沒(méi)有在我的審美上，因?yàn)槲冶容^喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)子的內(nèi)部乘坐空間是比較大的，座椅前后調(diào)節(jié)完，還有很大的活動(dòng)空間，尤其是頭部的活動(dòng)空間挺大的。它的儲(chǔ)物能力也是很優(yōu)秀的，車(chē)子的后備箱能夠裝下很多的東西，后備箱的空間真的是非常給力了。要是有喜歡空間大的朋友們，我覺(jué)得這款車(chē)子會(huì)是一個(gè)很好的選擇。
配置：車(chē)子優(yōu)惠了6000，不到15W的價(jià)格，下單還送了腳墊、貼膜和油卡，額外還送了一次保養(yǎng)，錢(qián)雖然不多心情還是很開(kāi)心的，朋友看了我的新車(chē)，他覺(jué)得他手里的思域都不香了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合的，最大馬力可以達(dá)到180P，7S就能破百，日常代步動(dòng)力充沛，提速很快，超車(chē)也很有自信，有時(shí)候深踩油門(mén)還有推背感呢，幾乎感受不到什么頓挫感，這個(gè)動(dòng)力可以喲
操控：
這款車(chē)上手還是非常容易的，方向盤(pán)兩側(cè)是類(lèi)似翻毛皮材質(zhì)的，握感好，急打方向盤(pán)傾側(cè)感也比較小，可以看出車(chē)身穩(wěn)定性方面不錯(cuò)，玩車(chē)的都會(huì)非常喜歡這一款車(chē)。
油耗：實(shí)際開(kāi)下來(lái)油耗并不算高，百公里油耗在8個(gè)油以下，日常都是上下班通勤，一天堵車(chē)的時(shí)間在15分鐘左右，全程是開(kāi)空調(diào)的，沒(méi)有刻意去控制油耗，目前跑出來(lái)的這個(gè)油耗表現(xiàn)很滿意了，期待首保以后的油耗。
舒適：座椅表面包裹的材質(zhì)有比較好的透氣性，而且里面的填充物軟硬適中，不會(huì)覺(jué)得硬邦邦的，但也是有一定抗壓性的，所以乘坐感還是不錯(cuò)的，只是偶爾在高速上快速行駛，容易聽(tīng)到一些風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是這臺(tái)車(chē)子的駕駛體驗(yàn)，本身所搭載的這臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的確是擁有著很出色的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力爆發(fā)性很強(qiáng)，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這也是一款能直接上賽道參加比賽的轎跑，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。而且燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，綜合平均油耗也就在7個(gè)多，目前還沒(méi)有過(guò)磨合期，還能做到這個(gè)水平是相當(dāng)給力了，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間比較大，能滿足我對(duì)于空間的要求，而且配置也相當(dāng)豐富，用料也是對(duì)的起價(jià)格的，整體來(lái)說(shuō)都比較滿意。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的舒適方面感覺(jué)比較一般，主要是胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微有點(diǎn)大吧，急加速的時(shí)候比較明顯，不過(guò)車(chē)內(nèi)要是放著音樂(lè)感覺(jué)會(huì)減少很多。
外觀：我看到這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候，我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的外觀是十分中意的了，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，在同級(jí)別的車(chē)子中，它的外觀顏值是格外耀眼的，我個(gè)人對(duì)于車(chē)子的外觀是比較挑剔的，這種令我非常喜歡的外觀，也是非常的少見(jiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾該有的都有，全液晶儀表盤(pán)、電子檔把。我比較喜歡車(chē)上這個(gè)一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，可電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常人性化。雞腿式的電子檔桿，摸著很有質(zhì)感；多功能方向盤(pán)配上這個(gè)紅色按鈕，解鎖更多駕駛方式，每次體驗(yàn)我都覺(jué)得爽爆了，點(diǎn)燃激情。關(guān)于異響暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，不過(guò)異味有一點(diǎn)，可能是新車(chē)的原因吧，多通風(fēng)勤通風(fēng)算是慢慢沒(méi)味了
空間：空間就是普通的家用車(chē)的水平，不會(huì)覺(jué)得特別的寬敞，但也不會(huì)顯得緊湊，就我們家人的身材來(lái)說(shuō)，坐五個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，后排坐三個(gè)成人也完全可以，后備箱的開(kāi)口很大，放一些稍大一點(diǎn)的物品非常方便。
配置：首先，這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格沒(méi)有超出我的預(yù)算，其次就是這臺(tái)車(chē)子，無(wú)論是動(dòng)力，空間，還是操控，各個(gè)方面都是比較出眾的，作為家庭使用的車(chē)子，這樣的配置我覺(jué)得已經(jīng)很棒了。
動(dòng)力：在高速上開(kāi)，動(dòng)力很給力，1.5T提速動(dòng)力都很給力，和朋友一起出去玩，我們開(kāi)了兩輛轎車(chē)，他開(kāi)一輛，我開(kāi)一輛，同樣的時(shí)速他開(kāi)不過(guò)我，車(chē)上做滿員五個(gè)人，開(kāi)著空調(diào)動(dòng)力也是不錯(cuò)，沒(méi)有說(shuō)很弱，名爵6這款車(chē)穩(wěn)定性很好，開(kāi)著也踏實(shí)，換擋很平順，沒(méi)有頓挫感，開(kāi)著很順手。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，開(kāi)上去就很順手，這就是我的感覺(jué)。名爵6的方向盤(pán)也比較輕松，單手打野沒(méi)有問(wèn)題。平常天氣不好出去開(kāi)車(chē)，給我的感覺(jué)也是比較穩(wěn)定，沒(méi)有打滑之類(lèi)的
油耗：買(mǎi)車(chē)之前感覺(jué)油耗應(yīng)該會(huì)比較高，畢竟本身性能很出色，而且我的駕駛習(xí)慣可能也比較猛，當(dāng)前的表油耗大概就是7.9，最近這幾天不開(kāi)空調(diào)了，感覺(jué)油耗要呈下降的趨勢(shì)，有望還能更低一些。
舒適：我朋友坐后排座椅的話說(shuō)感覺(jué)不太舒服，填充物比較硬，包括在行車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音同樣也是比較大的，所以說(shuō)從一個(gè)更客觀的角度來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)也是比較一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的價(jià)格了，我覺(jué)得它的配置較高，車(chē)內(nèi)的功能也較為齊全強(qiáng)大，外觀看著時(shí)尚大氣，比較有檔次感，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)，再去看名爵6的售價(jià)，其實(shí)一點(diǎn)都不虛，感覺(jué)很值啊，我當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候正直人家做活動(dòng)，這么一來(lái)我覺(jué)得我買(mǎi)的很值很劃算，也符合大多數(shù)年輕人的預(yù)算，一般家庭都買(mǎi)的起。
缺點(diǎn)：底盤(pán)上不夠高，我覺(jué)得這也是正常的，畢竟沒(méi)有哪款車(chē)是十全十美的。
外觀：整個(gè)車(chē)前臉的設(shè)計(jì)顯得既精制，又顯得非常獨(dú)特，前大燈是采用了LED光源，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常好。從側(cè)面看上去，車(chē)子有點(diǎn)類(lèi)似于跑車(chē)的風(fēng)格，側(cè)身的線條特別流暢。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)特別搶眼，實(shí)用性也非常高，還有特別強(qiáng)的科技感，而且用料方面也比較厚道，配置也特別豐富，雖然剛開(kāi)始內(nèi)飾有異味，但現(xiàn)在好多了。
空間：我覺(jué)得這款車(chē)對(duì)于空間的利用率還是挺不錯(cuò)的，就是這款車(chē)后備箱也是挺深的，要是去出差帶點(diǎn)行李呀啥的都是沒(méi)有問(wèn)題的，儲(chǔ)備空間是沒(méi)有問(wèn)題的。還有就是這款車(chē)的后排腿部空間是比較寬裕，對(duì)于一些高個(gè)子的朋友是非常給力了，還有就是中央扶手哪里又杯槽，可以放水杯在哪里，這個(gè)設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，比較人性化。
配置：性價(jià)比不是單一優(yōu)點(diǎn)可以形容出來(lái)的，光看價(jià)格其實(shí)還可以，新款一發(fā)布就降價(jià)了，我對(duì)比過(guò)目前的其他品牌的同價(jià)位車(chē)型，新名爵6在顏值、動(dòng)力和配置方面比大部分車(chē)都更讓我滿意。
動(dòng)力：這車(chē)開(kāi)起來(lái)真的挺輕快，動(dòng)力上也非常強(qiáng)，用的是臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力很強(qiáng)，起步時(shí)也不肉，在超車(chē)和中段提速的時(shí)候也能感覺(jué)到動(dòng)力充沛。在高速上跑過(guò)幾回，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的現(xiàn)象。
操控：
這輛車(chē)子的方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較靈活，我覺(jué)得這輛車(chē)子的操控還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)安裝的許多功能都有輔助的作用，尤其是車(chē)內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，我覺(jué)得是比較實(shí)用的設(shè)計(jì)，而且更加彰顯了這輛車(chē)子所具有的科技感。
油耗：油耗方面感覺(jué)在市區(qū)有點(diǎn)高，跑高速還好，油耗方面表現(xiàn)有點(diǎn)高也正常，畢竟新車(chē)嘛。
舒適：空間寬敞舒適，前后排的座椅體感上還挺舒服的，坐墊和靠背都很軟，后排的靠背角度不會(huì)太直，嘗試睡覺(jué)完全可以睡得著。還有的吐槽下噪音問(wèn)題，名爵6的隔音一般我是知道的，但沒(méi)想到過(guò)胎噪會(huì)這么吵，偶爾的一次時(shí)速開(kāi)到了110左右才知道胎噪可以大到我覺(jué)得煩的程度，風(fēng)噪還好，我反而聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何噪音｛除非猛踩油門(mén)｝，平時(shí)就只有輪胎的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款顏值高，名爵6就外觀這塊最有優(yōu)勢(shì)，也是我最滿意的一點(diǎn)，我家里人都覺(jué)得這車(chē)好看，或許是因?yàn)槲疫x擇灰色的緣故，顯得比較穩(wěn)重一點(diǎn)，要是訂了橙色肯定被家里人嫌棄，在造型上我就一直都很喜歡轎跑型的小車(chē)，不但好看，開(kāi)出去也有點(diǎn)面子，在同齡人里可以說(shuō)是很特別的存在，我朋友都在開(kāi)雷凌和思域的時(shí)候，我開(kāi)著名爵6在顏值上直接把他們比下去了，而且他們落地價(jià)比我這還貴，配置內(nèi)飾還沒(méi)我好，有時(shí)候真的對(duì)名爵6的性價(jià)比非常滿足。
缺點(diǎn)：每一款產(chǎn)品都是有好有壞，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)的，至于滿不滿意還得看你自己的感受吧，我要說(shuō)它最不滿意的地方，其實(shí)并沒(méi)有多么的不堪，問(wèn)題有，但是不大，不影響我對(duì)它的喜歡程度，我最不滿意的也就是它的底盤(pán)可能比較硬吧，具體是懸架還是底盤(pán)，個(gè)人不太懂，但是只知道在坑洼道路上確實(shí)有那么點(diǎn)顛簸，但也正常，這個(gè)價(jià)位的哪個(gè)不顛簸啊，對(duì)吧，能接受，沒(méi)什么太大影響。
外觀：外觀時(shí)尚又潮流，整體的風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)，給人一種兇猛的既視感，側(cè)面的線條看過(guò)去很流暢。大燈造型挺有個(gè)性，亮起后更加驚艷，LED的光源照明效果很好，車(chē)身也是滿滿的運(yùn)動(dòng)感，我覺(jué)得這樣的車(chē)開(kāi)出去回頭率也是不低的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)是非常簡(jiǎn)潔的，但是整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格是屬于比較耐看的，雖然實(shí)體按鍵不是特別多，但是實(shí)用性很強(qiáng)，10.1英寸的中控屏不管從尺寸還是清晰度都非常不錯(cuò)，只是新車(chē)會(huì)稍有異味。
空間：從尺寸上來(lái)看，這車(chē)的空間就挺大的，試過(guò)的車(chē)?yán)镆矊龠@車(chē)寬敞，駕駛位的頭部和腿部空間都很大。試駕時(shí)就感覺(jué)空間不小，前后排都去體驗(yàn)了下，很寬松，后排坐三個(gè)1.7米以上的大人也不會(huì)擠，能夠找到讓自己舒服的姿勢(shì)。
配置：動(dòng)力方面還是很足的，然后反應(yīng)挺及時(shí)的，智能輔助駕駛功能也比較齊全，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力很充足，起步提速挺快的，油門(mén)很跟腳，181的馬力不但夠日常使用，而且還能滿足駕駛激情，地板油會(huì)有推背感，不過(guò)時(shí)間不持久，平時(shí)變道超車(chē)很輕松，我對(duì)這車(chē)的動(dòng)力很有信心，沒(méi)有哪款車(chē)是我不敢超的。
操控：
它的操控性很好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感也很精準(zhǔn)，方向盤(pán)的質(zhì)感非常輕巧，操控的話幾乎可以說(shuō)沒(méi)有什么難度，方向盤(pán)手感還是很棒的，平時(shí)車(chē)子操控起來(lái)還是具備那種舒舒服服的操控手感。車(chē)子搭配的輔助操控也是比較舒服的。
油耗：油耗不高，8L左右，確實(shí)沒(méi)怎么高啊，這我開(kāi)的基本都是市區(qū)，一走一停的次數(shù)比較多，一腳油一腳剎車(chē)一般的車(chē)基本都會(huì)偏高點(diǎn)，可它卻沒(méi)有，保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)還是比較省油的一款。
舒適：舒適性最大的問(wèn)題就是隔音不好，速度一上來(lái)就各種風(fēng)噪和胎噪，聽(tīng)久就覺(jué)得吵，雖然對(duì)這隔音有心里準(zhǔn)備，但跑高速的時(shí)候噪音總會(huì)影響心情，不過(guò)開(kāi)著音樂(lè)能緩解下，BOSE音響的音質(zhì)還不錯(cuò)，駕駛位座椅坐起來(lái)還挺舒服，坐墊挺軟，靠背支撐感好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)的不適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是它的空間，車(chē)子從外觀來(lái)看確實(shí)不算大，但坐進(jìn)后排的實(shí)際感受真的是挺不錯(cuò)的，滿足我們一家四口的出行完全不是問(wèn)題，其次外觀設(shè)計(jì)大方且時(shí)尚，外觀方面我還是挺認(rèn)可的，再一個(gè)它的油耗表現(xiàn)確實(shí)也是很不錯(cuò)的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也是很有保障的，平均油耗只有6.8左右，這個(gè)車(chē)子油耗對(duì)比很多車(chē)子都是做不到的，非常舒服。
缺點(diǎn)：盡管我挺滿意的，但是也發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，就是車(chē)子剛提回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)還是會(huì)有明顯的異味，為了不影響孩子們的身體，我把異味徹底清除以后才讓他們乘坐。
外觀：它的旁邊的車(chē)線還是很流暢的，總體感覺(jué)還是很霸氣，顏值還是挺高的，比較符合年輕一點(diǎn)的男孩子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯(cuò)的，做工也不馬虎，挑不出在質(zhì)量上的毛病，設(shè)計(jì)風(fēng)格很年輕，而且配色非常好看，安全帶是黃色的，座椅則有白色和黃色的點(diǎn)綴，主色還是黑色，光看座椅都覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)了。
空間：這款車(chē)空間很大，我身高一米八二，開(kāi)著沒(méi)有擁擠或者是腿伸不開(kāi)，后排做三個(gè)人身高體格都高大，也不會(huì)說(shuō)很擠，前后空間絕對(duì)是可以夠大，后備箱也很大，可能畢竟車(chē)有那么長(zhǎng)，空間各方面都非常足夠，后排有中央扶手，還帶杯托，后排坐兩個(gè)人就可以靠上面，坐時(shí)間長(zhǎng)肯定也是會(huì)累，有扶手就會(huì)舒服很多。
配置：名爵6這款車(chē)子的定價(jià)是比較低的，而且車(chē)內(nèi)配置很高，凸顯了整輛車(chē)子所具有的科技感，綜合來(lái)看，我覺(jué)得車(chē)子性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)要是日常代步是足夠的，1.5排量不高，但好在是渦輪增壓的，前段提速一般，起步不慢也不算快，后段提速就稍微猛了，速度起來(lái)后能感覺(jué)到動(dòng)力充足了，踩油門(mén)也有底氣。
操控：
剛上手的時(shí)候，駕駛著也不會(huì)覺(jué)得太擔(dān)心，尤其是在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸架能夠?qū)?chē)身起到很好的支撐作用，幾乎是沒(méi)有什么側(cè)傾感，油門(mén)和剎車(chē)也有很好的響應(yīng)速度，所以不難駕駛。
油耗：我覺(jué)得車(chē)子的油耗一點(diǎn)也不高，這個(gè)油耗也是跟個(gè)人駕駛習(xí)慣，雖然車(chē)子上手沒(méi)多久，但是它的油耗表現(xiàn)還是真挺不錯(cuò)的，希望以后一直能保持這樣就行。之前還特別擔(dān)心我們經(jīng)常市區(qū)用車(chē)油耗會(huì)高得不可控制。
舒適：車(chē)上的座椅支撐和包裹感做得很不錯(cuò)，還有打孔，坐進(jìn)去特別舒服透氣，很有安全感；車(chē)上的BOSE音響音質(zhì)效果非常棒，算是給耳朵的福利；方向盤(pán)采用真皮和翻毛皮拼接的設(shè)計(jì)，防滑也透氣，手感很好；斑馬車(chē)機(jī)人機(jī)交互非常順暢，即使老爸的普通話串了點(diǎn)家鄉(xiāng)音，它也能懂你所想，想你所需。車(chē)上4個(gè)車(chē)窗都支持聲控操作，開(kāi)啟和關(guān)閉非常方便；這個(gè)車(chē)機(jī)非常了不起，點(diǎn)外賣(mài)、點(diǎn)咖啡、講個(gè)故事等等都可以實(shí)現(xiàn)，如果我說(shuō)我想吃火鍋，它就把附近的火鍋店幫我搜索到，然后可以幫我導(dǎo)航到最近的那家店；支持手機(jī)無(wú)線充電、360度全景影像系統(tǒng)，前后左右4個(gè)攝像頭，從后視鏡上看不到的盲區(qū)，它都給解決了，更加安全，對(duì)于新手司機(jī)非常友好。8個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)低音炮，音響效果杠杠好；車(chē)子前排是雙層夾膠玻璃，車(chē)子的隔音還不錯(cuò)。車(chē)子后排也有空調(diào)和USB接口，人性化的設(shè)計(jì)可謂是面面俱到；
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的提速效果是非常快的，動(dòng)力在道路上跑是完全夠用的，而且沒(méi)有任何的頓挫感，在操控方面也是比較靈巧的，車(chē)子的通過(guò)性比較好，底盤(pán)調(diào)校的比較穩(wěn)，開(kāi)車(chē)也是穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：不滿意這款車(chē)子的地方，我覺(jué)得最主要的一點(diǎn)還是因?yàn)橐粋�(gè)味道的問(wèn)題吧，因?yàn)槲兜来_實(shí)還是挺容易影響到你的一個(gè)使用情況的，雖然說(shuō)這個(gè)問(wèn)題新車(chē)都有，但是確實(shí)也讓人不是很滿意的一個(gè)地方，然后也特別容易的受到一些影響。
外觀：新一代的名爵6還真很挺好看的，比舊款要帥出一個(gè)檔次，但輪轂我感覺(jué)沒(méi)有舊款的好看，可能審美觀一時(shí)還沒(méi)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，可能看多就覺(jué)得帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是簡(jiǎn)單，然后并不是很復(fù)雜的類(lèi)型，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很不錯(cuò)，就連縫隙處也注意到，看起來(lái)就比較的大方，做工比較細(xì)膩，從整個(gè)精細(xì)做工還是從各方面放棄的處理都是很用心。
空間：空間方便我還是非常滿意的 因?yàn)榧依锩嫒说膫�(gè)子都比較高看了好多轎車(chē)坐進(jìn)去都感覺(jué)后排有點(diǎn)擠 這款車(chē)不管是后排空間還是后背箱空間都挺寬敞的 ，后排做進(jìn)去腿部和頭部都還有剩余的空間 比我朋友的思域強(qiáng)多了，還有大掀背的后備箱我也非常喜歡 空間大 而且開(kāi)口也大 拿取東西也非常方便
配置：評(píng)價(jià)一輛車(chē)子的性價(jià)比不能單看某一方面，即使是有缺點(diǎn)，但也不能一桿子打死，也要看看這個(gè)缺點(diǎn)，有沒(méi)有特別實(shí)質(zhì)性的影響，或者是自己能否接受得了，對(duì)于它的缺點(diǎn)，我是不太在意，所以它的性價(jià)比我認(rèn)為還是可以的。
動(dòng)力：高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)亮眼，實(shí)際動(dòng)力跑起來(lái)也是很猛的，起步時(shí)腳下力度重一點(diǎn)就能體驗(yàn)到一定的推背感，不是那種可以營(yíng)造出來(lái)比較竄的感覺(jué)。
操控：
剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候稍微有一點(diǎn)不順手，因?yàn)槲覜](méi)有完全掌握好方向盤(pán)的沉重，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這樣一來(lái)，車(chē)頭的跟進(jìn)速度就沒(méi)有那么快，顯得會(huì)有一點(diǎn)兒不順暢，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合以后就好多了。
油耗：當(dāng)初選擇名爵6pro是因?yàn)樗∮�，也不用為續(xù)航的問(wèn)題擔(dān)心，我每個(gè)月的用車(chē)成本很低，覺(jué)得自己選擇了一款對(duì)的車(chē)。而且我的用車(chē)環(huán)境并不是很好，主要都是上下班開(kāi)，速度也起不來(lái)，能有這樣的油耗表現(xiàn)，我挺滿意。
舒適：整體舒適性一般般，懸掛避震在調(diào)校上有點(diǎn)硬，行駛質(zhì)感會(huì)沒(méi)這么好，要是路面平整就還可以，要是走爛路就會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。車(chē)內(nèi)比較舒服的就看座椅，尤其是前排那兩個(gè)座椅都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，整個(gè)舒適度都要比后排的座椅好，而且包裹感沒(méi)得說(shuō)，肩部到大腿的位置能感覺(jué)陷進(jìn)去的體感，車(chē)子隔音也比較差，關(guān)了窗雖然是隔絕了窗外的噪音，但行駛過(guò)程的胎噪沒(méi)法過(guò)濾，尤其是在高速上會(huì)更明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款名爵6的外觀風(fēng)格我很喜歡，一直都對(duì)這種運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)非常感興趣，自己有一輛帥氣的車(chē)是一件值得開(kāi)心的事情，每天上下班就靠它來(lái)愉悅心情了，平時(shí)無(wú)論是停在公司樓下還是小區(qū)樓下都挺好認(rèn)的，一排車(chē)?yán)锞臀业能?chē)最特別，碩大的前臉中網(wǎng)和夸張的尾翼非常有辨識(shí)度，日常開(kāi)著非常舒服，1.5T動(dòng)力足，操控好，方向盤(pán)上的翻毛皮手感相當(dāng)不錯(cuò)，油耗不會(huì)很離譜，百公里8個(gè)油是我理想的油耗。
缺點(diǎn)：車(chē)子硬件沒(méi)有什么問(wèn)題，該強(qiáng)勁的地方絲毫不含糊。有時(shí)候還挺舍不得開(kāi)出去的。就怕哪里被不小心掛花，不太滿足的地方便是這車(chē)的舒適性和噪音了，漸漸也便是適應(yīng)了，這些小問(wèn)題都不要太糾結(jié)的。
外觀：這款車(chē)我最喜歡的也是它的外觀，第一感覺(jué)就是外觀不錯(cuò)，我覺(jué)得名爵6的外觀好看又大方，線條勾勒的很流暢，時(shí)尚的感覺(jué)比較討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)很豪華有檔次，一看這車(chē)就不錯(cuò)，給人的感覺(jué)就像是二十幾萬(wàn)的車(chē)子，缺點(diǎn)嘛就是中控有點(diǎn)小，看著不太協(xié)調(diào)。
空間：空間上來(lái)說(shuō)還是很出色，前排的大空間完全足夠使用，我比較胖，肚子稍微大點(diǎn)，坐進(jìn)去也不會(huì)有不舒服的感覺(jué)。后排的空間也還可以，作為轎車(chē)來(lái)說(shuō)，真的已經(jīng)足夠使用，況且平常我的后排也沒(méi)有人做。
配置：性價(jià)比很高，新款一上來(lái)就優(yōu)惠了5000塊，雖然不多，但對(duì)于一臺(tái)剛發(fā)布的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)很有誠(chéng)意了，而且還沒(méi)有減配，配置功能一樣很豐富，再看外觀和內(nèi)飾，同價(jià)位里能與名爵6媲美的車(chē)型沒(méi)幾臺(tái)。
動(dòng)力：雖然買(mǎi)車(chē)之前我對(duì)它的動(dòng)力也沒(méi)有特別高的要求，但是真正駕駛起來(lái)給我的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力是足夠充沛的，尤其是跑高速的時(shí)候，要想連續(xù)超車(chē)也不是不可以，提起的車(chē)速也會(huì)保持得很好。
操控：
操控也是非常不錯(cuò)的，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，基本指哪兒打哪兒，跑高速的時(shí)候也比較穩(wěn)定 不會(huì)感覺(jué)飄，剎車(chē)性能也非常好，有一次過(guò)斑馬線的時(shí)候碰到橫穿馬路的一腳急剎車(chē)踩下去也完全能剎得住
油耗：平時(shí)我的車(chē)子不是經(jīng)常跑高速，反而是天天在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠，但是油耗的表現(xiàn)也是比較低的，這一點(diǎn)也令我很滿意，現(xiàn)在油耗低的車(chē)子畢竟是不太好找。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，隔音做的比較好，主副駕車(chē)窗玻璃和前擋玻璃用的都是雙層的玻璃設(shè)計(jì) ，試駕的時(shí)候還專(zhuān)門(mén)做了對(duì)比 100碼的時(shí)候坐在車(chē)?yán)镆哺杏X(jué)比較安靜 ，就是懸架的話感覺(jué)比較硬 過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛
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