一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)，我覺(jué)得總體上都還可以的，但首先吸引我以及最讓我覺(jué)得滿(mǎn)意的點(diǎn)就在于這款車(chē)的顏值高。當(dāng)時(shí)第一眼就有一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，現(xiàn)在用車(chē)一段時(shí)間了也是百看不厭。而且這款車(chē)的顏色好幾種呢，幾乎每種顏色我都挺喜歡哈哈哈，而且我是覺(jué)得顏值高的話(huà)開(kāi)出去也比較拉風(fēng)哈，比較炫酷。
缺點(diǎn)：這款車(chē)目前最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是車(chē)子底盤(pán)的的懸架感覺(jué)有點(diǎn)偏硬，有時(shí)候路過(guò)一些路況不是很好的地方，會(huì)有些許的震感。還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么設(shè)計(jì)的很亮眼的地方，不過(guò)至少還是比較耐看的。
外觀：名爵6的外觀可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的，車(chē)身的設(shè)計(jì)非常符合我們這種年輕人的胃口，車(chē)身有著非常濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。尤其是車(chē)子的進(jìn)氣格柵看上去非常的大，車(chē)頭有一絲霸氣，車(chē)燈的設(shè)計(jì)也非常有時(shí)尚感，看上去科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是基本滿(mǎn)意的，像一體式的運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)、無(wú)線(xiàn)充電功能、還有后排的中央杯架設(shè)計(jì)等等，我覺(jué)得都是很實(shí)用的，不過(guò)就是送的腳墊質(zhì)量太差了些，尤其是后排的腳墊，尺寸都不對(duì)，我覺(jué)得雖然是送的，也要能用才行，畢竟這車(chē)價(jià)格也不算低，送一套好點(diǎn)的腳墊應(yīng)該不是什么難事，雖然可以自己去買(mǎi)，但是一次搞定不是又省事又提升用車(chē)的滿(mǎn)意度嗎，真心覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該改進(jìn)一下。
空間：這款車(chē)的空間感覺(jué)還是挺大的，前排，后排的座位都很寬敞，像我這個(gè)178身高的人坐進(jìn)去感覺(jué)每個(gè)位置都還是挺寬敞的。即便是坐在后排中間的位置，我覺(jué)得也不會(huì)很擁擠。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，空間設(shè)計(jì)的也是挺合理的，所以平時(shí)放東西會(huì)比較方便。
配置：這是人生中的第一臺(tái)車(chē)，主要還是以實(shí)用為主，再說(shuō)買(mǎi)這輛車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)也比較輕松一點(diǎn)，沒(méi)有太大的壓力，主要是它的油耗用車(chē)成本也不會(huì)太高，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊小六用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高能輸出181匹的馬力，這個(gè)配置無(wú)論是跑市區(qū)還是上高速都能輕松應(yīng)對(duì)了。想要來(lái)點(diǎn)刺激的話(huà)還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式一腳油門(mén)下去，滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感。
操控：
剛買(mǎi)一段時(shí)間，以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但是感覺(jué)操控家用足夠了，有種渾為一體的感覺(jué)。方向盤(pán)沒(méi)有虛位，在雙車(chē)道轉(zhuǎn)彎及掉頭都毫無(wú)壓力。 這個(gè)車(chē)底盤(pán)的穩(wěn)定性還是很值得一夸的，高速過(guò)彎車(chē)身姿態(tài)也保持的不錯(cuò)。
油耗：正常駕駛，平均油耗都是7~8升之間，如果跑長(zhǎng)途高速的話(huà)還能穩(wěn)定在6升不到。如果要激烈駕駛就不好說(shuō)了，但總體對(duì)比下來(lái)，以它的性能來(lái)看，油耗都挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：在市區(qū)里行駛，舒適性可以給高分，畢竟噪音不會(huì)太大，底盤(pán)又是很柔韌的質(zhì)感，既能保證一定的支撐，過(guò)減速帶還有顛簸坑洼也不會(huì)出現(xiàn)生硬的感覺(jué)。只是上了高速以后噪音偏大，開(kāi)到120，說(shuō)話(huà)有時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)聽(tīng)不清。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力，可能我自己開(kāi)過(guò)的車(chē)本來(lái)也不多，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力已經(jīng)滿(mǎn)足了我對(duì)于速度的追求，這就夠了。
缺點(diǎn)：剛剛把它提回家的時(shí)候，我把它停在了地下停車(chē)場(chǎng)一宿，第二天再去開(kāi)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有一股內(nèi)飾味。價(jià)格方面它目前來(lái)說(shuō)優(yōu)惠不算特別的多，不如市面上其他一些車(chē)型優(yōu)惠的力度大。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀是我喜歡的樣子，跑車(chē)的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，大大的進(jìn)氣格柵顯得非常霸氣，流暢的車(chē)身線(xiàn)條更顯運(yùn)動(dòng)范，還有那個(gè)尾翼更是有跑車(chē)的感覺(jué)，包括尾部的掀背式設(shè)計(jì)、紅色的卡鉗、鮮艷的橙色車(chē)身等等，這車(chē)整個(gè)就是年輕和活力的象征。
內(nèi)飾：中控的10.1寸的大屏幕是我很喜歡，很有科技感，功能也比較齊全，加上座椅的配色也不錯(cuò)，就賣(mài)相來(lái)說(shuō)就已經(jīng)不錯(cuò)了，加上配置，還有智能語(yǔ)音也比較方便，總體來(lái)說(shuō)我對(duì)內(nèi)飾是比較滿(mǎn)意的！
空間：車(chē)子的空間還是比較寬敞的，因?yàn)檫@車(chē)本身就比較長(zhǎng)，所以從家用的角度來(lái)說(shuō)，這車(chē)的座位空間完全能夠應(yīng)對(duì)我們一家人的日常出行，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擁擠。而且后備箱的容量也很大，所以不用擔(dān)心平時(shí)出行的行李會(huì)放不下。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也非常的多，一些小件物品直接放在車(chē)內(nèi)也很方便。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以吧，雖說(shuō)MG6 Pro作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的轎車(chē)，保值率上確實(shí)不如市面上絕大多數(shù)的合資車(chē)，但是這是我畢業(yè)之后的第一輛自己的車(chē)子，畢竟買(mǎi)車(chē)就都希望這個(gè)車(chē)子在生活中各方面都能夠派上用場(chǎng)，它確實(shí)做的不錯(cuò)，日常出行功能上都不錯(cuò)，沒(méi)有什么太多的毛病，平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候我可以在車(chē)?yán)锫?tīng)聽(tīng)音樂(lè)，兜兜風(fēng)散散心，不愉快就隨風(fēng)消散了。
動(dòng)力：MG6 Pro采用的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，動(dòng)力我是非常的滿(mǎn)意的，車(chē)子起步加速相當(dāng)?shù)慕o力，一腳油門(mén)下去，能夠感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感。
操控：
操控起來(lái)感覺(jué)很順手的，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，輕重適中，簡(jiǎn)單的輕打就可以回來(lái)的很快，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)虛位的現(xiàn)象，再有就是起步順暢，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感，個(gè)人覺(jué)得底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，拐彎超車(chē)的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，加上多功能輔助系統(tǒng)的幫助更是省心省力不少。
油耗：目前車(chē)子的油耗是7.6L，現(xiàn)在城區(qū)開(kāi)，基本在這個(gè)油耗左右，畢竟新車(chē)，不怎么深踩，看我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣和顯示的瞬時(shí)油耗，估計(jì)首保后在7左右，這個(gè)油耗我還是挺滿(mǎn)意的�，F(xiàn)在我們這92的油已經(jīng)9塊了，所以買(mǎi)車(chē)嘛，還是省油一點(diǎn)好。
舒適：MG6 PRO的穩(wěn)定性做的還是不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些相對(duì)顛簸的位置感覺(jué)那個(gè)過(guò)渡感都是不錯(cuò)的，而且MG6 PRO的車(chē)身是比較重的，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)即使速度比較快也不會(huì)有什么飄的感覺(jué)了，噪音什么的處理都是特別干凈的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這款車(chē)最讓我感到很滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的外觀非常的好看，車(chē)身有非常濃郁的動(dòng)氣動(dòng)氣息，而且外觀的設(shè)計(jì)也非常的年輕化，對(duì)于我們這種年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，尤其是車(chē)尾的部分設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，我很喜歡。
缺點(diǎn)：顏值上有些偏向偏平一些的感覺(jué)了，我有點(diǎn)不太喜歡這種設(shè)計(jì)感了，而且車(chē)身的造型屬于比較老款式的，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)老氣了。其次一點(diǎn)是噪音上處理一般，在高速行駛感覺(jué)風(fēng)噪挺大。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)挺符合我的審美的，顏值很高，車(chē)子的做工比較精細(xì)，車(chē)漆很有質(zhì)感，摸上去也非常的光滑，車(chē)子整體的設(shè)計(jì)是屬于那種比較時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)感十足的類(lèi)型，我對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀還是挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)就比較普通了，屬于那種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么很亮眼的地方，但是至少還是很耐看的，而且車(chē)內(nèi)的用料材質(zhì)也很不錯(cuò)，很多地方都用的是軟質(zhì)材料，手感非常的好。
空間：這車(chē)的空間表現(xiàn)只能說(shuō)馬馬虎虎吧，因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)確實(shí)是犧牲了不少后排的頭部空間，個(gè)子要是高點(diǎn)的人坐在后排會(huì)感覺(jué)稍微有點(diǎn)壓抑。不過(guò)掀背車(chē)的設(shè)計(jì)也是增加了后備箱的容積，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)還可以，使用這么久也是覺(jué)得再選一次，還是會(huì)入手這臺(tái)車(chē)。因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)較為明顯，對(duì)于日常出行或者遠(yuǎn)距離旅游之類(lèi)的，都是不錯(cuò)的選擇了，性?xún)r(jià)比還行。
動(dòng)力：它所搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了285，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較暢快的。平時(shí)就算是滿(mǎn)載，超車(chē)提速依然不含糊。開(kāi)著它去爬一些較大的坡道感覺(jué)也是小事一樁，根本就不費(fèi)吹灰之力。
操控：
操控起來(lái)手感還是OK的，方向盤(pán)的材質(zhì)是采用了真皮的，駕駛手感上還是可以的，輔助操控方面配置了360度全景影像一個(gè)外加上一個(gè)全速自適應(yīng)巡航的系統(tǒng)，這兩個(gè)其實(shí)是夠用了，平時(shí)的一些家用來(lái)說(shuō)是完全合適需求使用的。
油耗：這款車(chē)的油耗在同類(lèi)型車(chē)中算得上是比較低的，開(kāi)起來(lái)比較省油，從目前的駕駛情況來(lái)看，百公里的油耗大概在7個(gè)油左右，我個(gè)人覺(jué)得還是挺滿(mǎn)意的，而且這油耗感覺(jué)跟官方的也差不太多，是挺實(shí)惠的一輛車(chē)。
舒適：底盤(pán)很有韌勁，支撐到位，但是又不會(huì)讓人感覺(jué)生硬，和一般懸架調(diào)教軟的車(chē)型不一樣，在過(guò)減速帶時(shí)我感覺(jué)速度開(kāi)快一些，整體的舒適性還會(huì)更好，振動(dòng)反而沒(méi)那么明顯。它的隔音挺出色，在關(guān)閉運(yùn)動(dòng)閥門(mén)的情況下，各類(lèi)噪音都不大，可能是因?yàn)橛昧穗p層隔音玻璃，高速行駛車(chē)內(nèi)也可以有一個(gè)安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值控來(lái)說(shuō)，我最滿(mǎn)意的自然就是這帥氣的外觀了！整體看上去非常的吸引眼球，尤其是這超霸氣的前臉，簡(jiǎn)直就將披靡天下這幾個(gè)大字直接寫(xiě)臉上了，尾部的造型設(shè)計(jì)的也很有立體感，配上整體的線(xiàn)條感，頗有一種豪車(chē)的味道，而且小六的車(chē)漆效果也很不錯(cuò)，洗干凈后在太陽(yáng)下面閃閃發(fā)光。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間表現(xiàn)一般，雖然特意進(jìn)行了挖空處理，但對(duì)于我178的身高而言還是有些不足，坐直來(lái)以后頭發(fā)容易碰著車(chē)頂。另外，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀相比少了運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，左右對(duì)稱(chēng)的布局看上去有些中規(guī)中矩，并不是特別吸引人。
外觀：MG6 PRO的造型特別符合我心中運(yùn)動(dòng)小王子的感覺(jué)了，MG6 PRO的車(chē)身底盤(pán)高低剛剛好，平時(shí)的一些復(fù)雜路段通過(guò)性完全沒(méi)有的，而且那個(gè)車(chē)身的整體造型屬于特別美的感覺(jué)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配上不夠大膽，我覺(jué)得應(yīng)該以?xún)煞N顏色為基礎(chǔ)，比如使用黑色和酒紅色，那樣看著不容易讓人感覺(jué)單調(diào)，又能凸顯出一些豪華的氣息。不過(guò)用料材質(zhì)方面名爵6挺給力的，幾乎都是軟包，看著有檔次，摸起來(lái)也很舒服。
空間：空間蠻不錯(cuò)的，前排空間不錯(cuò)，對(duì)于家庭用車(chē)還能接受，能滿(mǎn)足一家人的出行要求，空間也足夠用了，一家人坐在后排很輕松，空間足夠使用，他的視野也很寬闊，空間還可以，屬于比較能裝，我常用的一些小物件都有地方放，腳伸到前面也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的，因?yàn)檐?chē)子的性能表現(xiàn)還是挺好的，保值率感覺(jué)也很高，而且車(chē)子的外觀也非常的時(shí)尚，看起來(lái)賞心悅目，所以說(shuō)我這車(chē)還是挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的點(diǎn)，必須好好說(shuō)一下。我的車(chē)買(mǎi)來(lái)將近十個(gè)月了，平時(shí)市區(qū)用車(chē)比較多，當(dāng)然也跑過(guò)幾次高速，算是各種路況都體驗(yàn)過(guò)了，對(duì)于動(dòng)力方面一直沒(méi)讓我失望過(guò)，無(wú)論是哪種路況都能輕松應(yīng)對(duì)，起步加速都很給力，很強(qiáng)的推背感，超車(chē)也是輕輕松松，并且感覺(jué)動(dòng)力源源不絕，雖然我很少跑高速，但是這個(gè)動(dòng)力在高速上的感覺(jué)真的更棒，至少滿(mǎn)足我對(duì)于速度的追求，我覺(jué)得很滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)子的操控性還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且指向也很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，所以平時(shí)在城市里面開(kāi)的話(huà)這車(chē)非常的靈活，即便是一些比較窄的路開(kāi)起來(lái)也不會(huì)擔(dān)心磕到碰到。車(chē)子的剎車(chē)也很靈敏，制動(dòng)距離很短，所以開(kāi)起來(lái)安全性會(huì)比較高一些。
油耗：目前百公里油耗大概在8個(gè)油左右，個(gè)人還是能夠接受的，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也算是比較好的了，不像其他人一樣，喜歡激烈駕駛開(kāi)快車(chē)。而且現(xiàn)在夏天還要開(kāi)空調(diào)，所以油耗也會(huì)多一些，不過(guò)目前這油耗感覺(jué)也是比較正常的。
舒適：總體來(lái)看舒適性感受挺好的，座椅柔軟舒適還能很好的支撐力度，讓身體能得到很好的放松，這樣即使長(zhǎng)途久坐也不會(huì)太累，再有就是，空間感給力，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有擁擠不堪的感覺(jué)，不過(guò)車(chē)子的噪音問(wèn)題有些不盡如人意，高速行駛能明顯聽(tīng)到雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)男人的一輩子，一定要有輛自己喜歡的車(chē)、三五個(gè)知己、和一個(gè)深?lèi)?ài)的人。車(chē)子作為一個(gè)和我們朝夕相伴的伙伴，我覺(jué)得一定要選擇自己喜歡的，不然日后的相處也是一件很難過(guò)的事情，就說(shuō)我入手的MG6 Pro吧，不管別人怎么看，這個(gè)車(chē)子我是很喜歡的，所以我們的相處也很愉快。畢竟也是挑了很久選出來(lái)的車(chē)，MG6 Pro的各方面都算滿(mǎn)意，最喜歡的還是第一眼看上去高大上，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，很好看。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)和座椅的確不會(huì)讓咱們絕望，空間大小整體感覺(jué)還是可以認(rèn)可的，跑高速也不怕飄！
外觀：彰顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)子顏色很有味道，顯得車(chē)身比較細(xì)長(zhǎng)，整個(gè)車(chē)體的縫隙比較均勻，買(mǎi)了后都不舍得放在項(xiàng)目上開(kāi)了，我身邊朋友都夸我這輛車(chē)非常好看，隔音非常好，棱角分明的前臉，凌厲的腰線(xiàn)。
內(nèi)飾：座椅的包裹感不錯(cuò)，都能接受，整個(gè)布局上看著比較的舒服，提供給乘客更多的儲(chǔ)物空間，勾勒出很不錯(cuò)的層次感，看到這款車(chē)子的時(shí)候，我就覺(jué)得內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，看起來(lái)很舒服。
空間：掀背轎跑的車(chē)身造型相比于普通三廂轎車(chē)，最大的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在后備箱，因?yàn)槲查T(mén)是一體式的開(kāi)啟，堪比SUV，整個(gè)裝載容積也很大。不夠用的話(huà)，座椅還能進(jìn)一步放倒，擴(kuò)展性很強(qiáng)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間足夠?qū)捤�，�?75的身高坐在后排，頭部和腿部空間剩余都很充足。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟這款車(chē)要顏值有顏值，實(shí)力表示也很出色，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁沒(méi)有后顧之憂(yōu)，操作簡(jiǎn)單方便，安全系數(shù)也很高，對(duì)于普通的家庭或者剛上班的打工人來(lái)說(shuō)，真的挺友好地呢，很值得考慮的一款車(chē)型。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車(chē)就不會(huì)可以去激烈駕駛的，畢竟在公路上，再快也得等紅綠燈，但MG6 Pro給我的感覺(jué)就是，只要我踩下油門(mén)，在踩到底之前動(dòng)力都是一直有的，這就給我很大的信心了，在路上超車(chē)的時(shí)候，不說(shuō)夸張，基本上能比一般以上的車(chē)都快。
操控：
這車(chē)的操控還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在的車(chē)子輔助都很多了，就算是剛拿下駕照的人也是能立馬就駕駛的，好車(chē)子就應(yīng)該是這個(gè)樣子，能讓我感覺(jué)到無(wú)限的優(yōu)勢(shì)，心里有底才能更安全的上路啊。
油耗：根據(jù)我開(kāi)這款炫酷的車(chē)這么一段時(shí)間以來(lái)，也是有通過(guò)時(shí)間和事實(shí)證明它節(jié)油能力真不是白說(shuō)的。出去旅游或者看望親戚就挺能看得出這款車(chē)的油耗上面的優(yōu)點(diǎn)了。反正就是說(shuō)，給我們家?guī)?lái)了很大方便了。
舒適：坐在里面真的給人很好的體驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么噪音，隔音效果不錯(cuò)，前排也是挺舒服的，我認(rèn)識(shí)到駕駛的舒適性，緩解疲勞，很舒服，豪華配置，舒適享受，和家里人都感覺(jué)這車(chē)坐著挺舒服的，又大又軟，舒適性在我看來(lái)還行。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)真是讓我太滿(mǎn)意了，首先他有一個(gè)非常強(qiáng)勁的性能，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配做的又很好，整個(gè)動(dòng)力輸出平順，在需要降檔的時(shí)候反應(yīng)也非常迅速。其次，燃油經(jīng)濟(jì)性方面給了我驚喜，現(xiàn)在日常市區(qū)代步為主，偶爾會(huì)帶著家人出去玩，平均油耗才7升多點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是加92號(hào)汽油，使用成本不高。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間的使用下來(lái)要說(shuō)對(duì)小六最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是減震了，市區(qū)一般路況感覺(jué)還不太明顯，但是有時(shí)候跑一些路況差的地方就感覺(jué)非常明顯。
外觀：前臉巨大的中網(wǎng)看著就特別兇悍，LED大燈使用了分體式的設(shè)計(jì)，特別個(gè)性，不過(guò)整體還是能夠看得出來(lái)名爵家族的影子的。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條很流暢，性感的尾部設(shè)計(jì)是我非常喜歡的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置是很齊全的，名爵車(chē)子的內(nèi)飾的配置自然是不能馬虎的，像10.1英寸中控、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等都是有的，而且提車(chē)到現(xiàn)在也是使用一段時(shí)間了，使用過(guò)程中感覺(jué)不到有什么異味的地方了，可以說(shuō)這款MG6 Pro的內(nèi)飾是做很好的處理的，內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的感覺(jué)。
空間：車(chē)身的空間大小是很足的，畢竟MG6 Pro的緊湊車(chē)型整體的空間靈活性就是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了，座椅的空間都是很大的，最舒服的乘坐感覺(jué)就是后排座椅了，在后排乘坐完全就是一個(gè)商務(wù)級(jí)別的享受了，車(chē)子的后備箱也是挺大的，平時(shí)需要載貨的時(shí)候改進(jìn)一下就可以充當(dāng)臨時(shí)貨車(chē)使用。
配置：以前覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高很有性?xún)r(jià)比，但是名爵6不僅僅是配置豐富，在動(dòng)態(tài)行駛品質(zhì)方面也讓我特別滿(mǎn)意，是一輛非常均衡全面的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，這個(gè)價(jià)格很值。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的，這動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全足夠。車(chē)子起步又快又穩(wěn)，提速的過(guò)程推背感也比較強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)想要超車(chē)的話(huà)也是非常輕松，只需要輕踩油門(mén)即可。而且這車(chē)在鄉(xiāng)下開(kāi)也非常的方便，基本上所有路況都能輕松應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。
操控：
我個(gè)人覺(jué)得只要?jiǎng)恿Τ渥�，操控起�?lái)就比較容易，這輛車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活，精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)彎變道都很方便，剎車(chē)油門(mén)的響應(yīng)速度足夠快，駕駛起來(lái)還是很容易上手的一款車(chē)。
油耗：油耗不高，現(xiàn)在用下來(lái)綜合油耗也就是7.5升，對(duì)于一款1.5T的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)算是比較省油的了。
舒適：我和我的家人都覺(jué)得坐車(chē)?yán)锿κ娣模还苁亲尾馁|(zhì)，還是方向盤(pán)和懸掛的材質(zhì)都還可以的。但是我是有覺(jué)得這款車(chē)有時(shí)候胎噪聲有點(diǎn)明顯，尤其上高速的時(shí)候了，有些影響舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義的我第一眼就被MG6 pro的這個(gè)車(chē)的外觀所吸引，夸張的前臉，超寬的進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED自動(dòng)的大燈，非常的吸引眼球，側(cè)面看起來(lái)也是運(yùn)動(dòng)十足。溜背式車(chē)身加上掀背式的造型戰(zhàn)斗感十足，我當(dāng)初看了不少車(chē)型，感覺(jué)還是只有MG6 pro最符合我的審美，年輕運(yùn)動(dòng)潮流！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的話(huà)就是感覺(jué)內(nèi)飾有點(diǎn)問(wèn)題了，不過(guò)愛(ài)屋及烏了，我是可以接受的，就是有時(shí)候就特別想吐槽下那個(gè)內(nèi)飾的異味問(wèn)題了，我提車(chē)也是差不多一年的時(shí)間了，但是這個(gè)內(nèi)飾異味還是挺大的，聞著感覺(jué)特別刺鼻了，特別是每次車(chē)子曬過(guò)太陽(yáng)之后那個(gè)異味更是嚴(yán)重的很。還有一點(diǎn)就是動(dòng)力一般，基礎(chǔ)動(dòng)力在爬坡的時(shí)候感覺(jué)拖拉感比較嚴(yán)重。
外觀：我覺(jué)得它的外觀非常的好看，看起來(lái)不管是氣場(chǎng)還是線(xiàn)條都很好，，外觀總是會(huì)給人一種特別務(wù)實(shí)的感覺(jué)，前臉部分的很有層次感，造型都很運(yùn)動(dòng)，也給自己駕駛這輛車(chē)帶來(lái)一個(gè)好的心情，外觀方面我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：沒(méi)有像很多同價(jià)位車(chē)所有的缺陷，總的來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不好的，做工和用料都很棒，可操作的功能還是挺多，內(nèi)部空間比較大，所以他那是上的呈現(xiàn)，非常方便，我都能擁有非常好的音質(zhì)。
空間：空間足夠日常使用，尤其是后備箱的空間，放三四個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，平時(shí)去野炊用這輛車(chē)都是裝一些燒烤架之類(lèi)的物品，完全可以放進(jìn)去，這個(gè)車(chē)無(wú)論是載人還是載物都很方便，前排空間也寬敞，我的身高在一米七七這樣，體重是140多斤，把駕駛位座椅調(diào)好之后，腿部活動(dòng)空間很大，頭部空間也有一拳多，這個(gè)空間開(kāi)車(chē)覺(jué)得很舒適。名爵6后排空間坐滿(mǎn)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠，整體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的空間非常寬敞，載人載物很實(shí)用。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，畢竟大毛病沒(méi)有，真材實(shí)料，做工品質(zhì)也是看得見(jiàn)的。就我十個(gè)月的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這車(chē)各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，值得推薦購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：畢竟MG6 Pro的車(chē)身就是比較大的，所以在車(chē)子的動(dòng)力上來(lái)說(shuō)自然是需要大一些的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量動(dòng)力就是很給力的一個(gè)點(diǎn)了，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)有什么動(dòng)力不足的感覺(jué)，而且車(chē)身的整體提速力度是很足的，平時(shí)開(kāi)車(chē)即使在滿(mǎn)載的情況下也是輕松上去。
操控：
其實(shí)我覺(jué)得操控主要還是看人吧，每個(gè)人的技術(shù)不一樣，對(duì)于車(chē)輛的操控性感覺(jué)也不一樣，比如我自己剛開(kāi)始的時(shí)候也經(jīng)歷過(guò)一小段時(shí)間的磨合期，因?yàn)橘I(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前實(shí)際駕齡其實(shí)并不多，所以也算是新手司機(jī)，不過(guò)我自己是很快就適應(yīng)了它，我覺(jué)得所謂的操控性不過(guò)是司機(jī)與車(chē)輛之間的熟練程度，我印象很深刻的就是剛學(xué)車(chē)的時(shí)候，那教練車(chē)就是破破爛爛的老大眾，毫不夸張的說(shuō)，檔把都被一個(gè)力氣大的學(xué)員給拉掉了，后來(lái)修好繼續(xù)給我們學(xué)，我們自然覺(jué)得它的操控性不好，可是教練照樣開(kāi)得飛起。至于這臺(tái)車(chē)的操控性，我只能說(shuō)它不差，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、掛檔順暢、剎車(chē)油門(mén)反應(yīng)靈敏，但是這些不都是每臺(tái)車(chē)基本必備的條件嗎。
油耗：還是可以使用一段時(shí)間，后來(lái)油耗就是越來(lái)越平穩(wěn)，值得一提的是，個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在油耗量相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很可以，加油門(mén)過(guò)猛挺耗油的，真的挺喜歡的。
舒適：之前覺(jué)得既然是轎跑車(chē)型，那么可能會(huì)為了追求速度或者操控性犧牲掉一部分的舒適性，其實(shí)我個(gè)人也是有過(guò)一個(gè)心理的預(yù)期，但買(mǎi)回來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)它整體的舒適性真的是超出我的預(yù)期范圍，座椅的填充挺軟的，包裹性也尚可，大大的天窗，在車(chē)內(nèi)坐著也不會(huì)覺(jué)得太憋屈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在網(wǎng)上流傳著一句話(huà)：青春有幾年，疫情就占了三年！這幾天我無(wú)時(shí)無(wú)刻都在感慨時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼就到了該成家立業(yè)的年紀(jì)了。三年前來(lái)到這座城市打拼出屬于自己的天地，三年過(guò)去了，買(mǎi)房這個(gè)目標(biāo)似乎還是有點(diǎn)遙遠(yuǎn)啊，不過(guò)我現(xiàn)在提了新車(chē)MG6 Pro。它對(duì)于我來(lái)說(shuō)，價(jià)格比較適合我，又圓了我的跑車(chē)夢(mèng)。作為96年的男生，很慶幸現(xiàn)在擁有了屬于自己的第一輛車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也是有的，畢竟世界上也沒(méi)有完美的事物。我倒是覺(jué)得只是不影響大體都行的。這款車(chē)的一個(gè)小缺點(diǎn)就是它的胎噪聲有點(diǎn)明顯，或多或少有點(diǎn)影響行車(chē)的舒適感了還有呢就是后排伸腿的空間有點(diǎn)小了，有時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)擁擠吧。
外觀：我感覺(jué)外觀上就是炫酷兩個(gè)字來(lái)形容，畢竟當(dāng)初看到這輛車(chē)就一見(jiàn)鐘情了。而且這款車(chē)車(chē)身線(xiàn)條也好看，配色也稱(chēng)我心意，顏值可以的。平時(shí)跑路上回頭率也比較高，加之外觀的個(gè)性化使得這款車(chē)辨識(shí)度也挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工與用料不錯(cuò)，尤其是座椅給我的感覺(jué)最直觀，坐在上面很舒適，摸起來(lái)也很有手感，空調(diào)也很給力，整體的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
空間：后備箱很大，這是MG6的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，雖然同級(jí)別的影豹也使用了掀背式轎跑的造型，但是還是普通三廂轎車(chē)的開(kāi)啟方式，尾箱實(shí)用性不如我的MG6。除了開(kāi)口大之外，座椅放倒之后，整體的裝載能力相當(dāng)強(qiáng)悍，比一般的三廂轎車(chē)更加出色。
配置：我是看自己的實(shí)用性入手的MG6 Pro了，MG6 Pro的緊湊型車(chē)型就是為了實(shí)用性高低來(lái)設(shè)計(jì)的，緊湊型的整體靈活性很好的，而且那個(gè)造型上是充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感的，我現(xiàn)在也是使用MG6 Pro一段時(shí)間了，現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)整體的車(chē)子性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)還是可以的，尤其是做為家用車(chē)來(lái)說(shuō)是可以滿(mǎn)足平常使用的，買(mǎi)之前還想著會(huì)不會(huì)不夠用，沒(méi)想到動(dòng)力還是很充沛的，像偶爾在路上遇到超車(chē)，輕輕一踩油門(mén)，就可以得到不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，不會(huì)拖后腿，，爆發(fā)力也很強(qiáng)，這樣的車(chē)開(kāi)起來(lái)十分輕松自在。
操控：
偶爾我會(huì)切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，再打開(kāi)排氣閥門(mén)聲浪，這時(shí)候腎上腺素真的是急劇飆升，特別刺激。而且名爵6的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向回饋很豐富，不是那種輕飄飄的，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)時(shí)都能給我特別聽(tīng)話(huà)的感覺(jué)。
油耗：油耗現(xiàn)在蠻低的，百公里才消耗個(gè)7.9L的油耗確實(shí)很低，我現(xiàn)在主要都是在市區(qū)用車(chē)多了，其實(shí)一輛主要考慮家用車(chē)子來(lái)說(shuō)還是油耗越低越舒服的，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)也是很高啊，好在我的MG6 PRO比較爭(zhēng)氣，現(xiàn)在的7.9L油耗就很低很劃算了。
舒適：車(chē)內(nèi)具有不錯(cuò)的隔音效果，關(guān)閉車(chē)門(mén)以后幾乎是聽(tīng)不到什么明顯的噪音。座椅設(shè)計(jì)得造型非常的符合人機(jī)工程學(xué)，坐在上面感覺(jué)非常的貼合，就算長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易累。車(chē)上自帶的音響音質(zhì)也非常的棒，播放一些流行歌曲感覺(jué)還挺愜意的。
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裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的顏值還是挺不錯(cuò)的，反正在我看來(lái)它應(yīng)該稱(chēng)得上是這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中最帥的一個(gè)了。入手這段時(shí)間以來(lái)，開(kāi)著它還挺容易上手的，平時(shí)在道路上行駛根本不需要過(guò)多的操心，一起操控起來(lái)感覺(jué)都是如此的自然順手。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是底盤(pán)調(diào)校偏硬的問(wèn)題了，稍微路況差一點(diǎn)的路段就有顛簸感，偏偏路上隨處可見(jiàn)的減速帶、坑洼路面等等，乘坐舒適性方面確實(shí)不夠好。
外觀：MG6 Pro整臺(tái)車(chē)看上去很流線(xiàn)型，車(chē)尾短短的，加上黑色的輪轂，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿(mǎn)。最喜歡的就是它的側(cè)顏殺，又運(yùn)動(dòng)又帥氣，腰部線(xiàn)條，都死死的拿捏了年輕人躁動(dòng)的心。特別是這個(gè)尾翼，這么說(shuō)吧，身邊沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)這個(gè)車(chē)不好看，簡(jiǎn)直YYDS！
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾布局工整，采用了懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)，層次感十足，內(nèi)飾采用了大量的軟性材質(zhì)，不會(huì)給人一種很廉價(jià)的感覺(jué)，看上去很有質(zhì)感，做工也是比較精致的，一些細(xì)節(jié)方面處理的特別不錯(cuò)。就是車(chē)子的內(nèi)飾異味比較的嚴(yán)重，雖說(shuō)我已經(jīng)在車(chē)內(nèi)放置了不少的炭包，但是感覺(jué)效果并不明顯。
空間：MG6 Pro這車(chē)在空間上確實(shí)是不占優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于同級(jí)別的影豹后排的空間確實(shí)是要小不少，像我這樣178的身高坐在后排確實(shí)有點(diǎn)頂頭。不過(guò)因?yàn)槭窍票耻?chē)的原因，車(chē)子的后備箱空間還是很大的，可以放下不少的東西。
配置：小六的性?xún)r(jià)比還是挺高的，各種配置直接拉滿(mǎn)，而且顏值也是相當(dāng)養(yǎng)眼。就是提車(chē)優(yōu)惠很低，與名爵的其它系列根本比不了，還真就是那句話(huà)啊“不虧是好東西��！只便宜一塊錢(qián)�！�
動(dòng)力：有渦輪增壓，低扭很充沛，從1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，市區(qū)里面的跟車(chē)行駛都顯得特別輕快。大腳油門(mén)下去，變速箱降檔反應(yīng)很快，動(dòng)力能立馬釋放出來(lái)，可以說(shuō)是隨叫隨到，超車(chē)非常從容。
操控：
方向盤(pán)操控感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)非常的輕盈省力，同時(shí)還具有很好的指向性。底盤(pán)的做工也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，開(kāi)著它在路口調(diào)頭的時(shí)候，一把打滿(mǎn)方向車(chē)身也并未出現(xiàn)任何側(cè)傾感。
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)，路況經(jīng)常是擁堵的情況，油耗值一般都是8個(gè)多油，隨著油價(jià)的不斷上升，我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗有些高了，希望油價(jià)在降一些，否則燃油車(chē)都會(huì)讓很多人開(kāi)不起了。
舒適：車(chē)子的舒適性確實(shí)一般，MG6 Pro畢竟是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以在減震方面會(huì)調(diào)教的更硬朗一些，通過(guò)坑洼路段的時(shí)候一定要提前進(jìn)行減速。不過(guò)好在車(chē)子的一體式座椅坐起來(lái)還是很舒服的，而且這大熱天空調(diào)的制冷效果也是杠杠的。
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裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方還是有很多的，首先就是這款車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，我非常喜歡，還有就是車(chē)子的座椅也是非常的柔軟，坐上去有一種坐在家里沙發(fā)的感覺(jué)，很舒適。而且車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)也不俗，在高速上加速會(huì)有比較強(qiáng)的推背感，感覺(jué)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的舒適性確實(shí)一般，MG6 Pro畢竟是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以在減震方面會(huì)調(diào)教的更硬朗一些，通過(guò)坑洼路段的時(shí)候一定要提前進(jìn)行減速，還有就是車(chē)子的內(nèi)飾異味比較的嚴(yán)重，雖說(shuō)我已經(jīng)在車(chē)內(nèi)放置了不少的炭包，但是感覺(jué)效果并不明顯。
外觀：細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈、巨大的黑色中網(wǎng)，還有非常具有侵略性的保險(xiǎn)杠造型，整個(gè)車(chē)頭看上去都十分兇狠，掀背轎跑的車(chē)身造型，車(chē)窗周?chē)�、輪轂、后視鏡使用的都是黑色噴涂，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)感。尾燈很漂亮，內(nèi)部的LED燈條，在晚上點(diǎn)亮之后更加吸睛。
內(nèi)飾：我自認(rèn)為它的座椅配備、座椅的材質(zhì)方面，以及懸掛啥的都挺nice的。內(nèi)飾主打簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，觸感也比較nice, 能夠顯得這款車(chē)整車(chē)的品質(zhì)感。和帥氣的外觀來(lái)搭配，挺能捕獲我的內(nèi)心。
空間：小六的空間挺不錯(cuò)的，調(diào)整好座椅后無(wú)論坐在哪里都不會(huì)太擁擠，坐在駕駛座后面的位置時(shí)，我本人178的個(gè)子腿離前面還有差不多一拳多的距離，坐直后頭頂離車(chē)頂差不多也有一拳左右，現(xiàn)在我個(gè)人使用來(lái)看小六作為家用代步車(chē)來(lái)說(shuō)肯定是足夠了。
配置：名爵6這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是同價(jià)位中比較高的那種，光憑這車(chē)的外觀我覺(jué)得就已經(jīng)很值這個(gè)價(jià)了，非常時(shí)尚大氣的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且車(chē)子的配置也不低，駕駛體驗(yàn)感也是非常好的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足有力，即使在高速上也不虛，超車(chē)的時(shí)候輕輕松松，起步時(shí)深踩油門(mén)有推背感，駕駛體驗(yàn)感很好，后期輸出的動(dòng)力也很穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)頓挫的情況，車(chē)身足夠穩(wěn)定，所以駕駛這輛車(chē)能夠享受駕駛的樂(lè)趣。
操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕重合適，在不同速度下感受不一樣。方向盤(pán)3、9點(diǎn)位置采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力更大，握感更出色。油門(mén)和剎車(chē)踏板設(shè)置在同一水平高度上，開(kāi)起來(lái)左右切換很靈活，特別是在遇到市區(qū)堵車(chē)行駛，駕駛感受讓我很滿(mǎn)意。除此之外，MG6在運(yùn)動(dòng)性方面更是強(qiáng)項(xiàng)，底盤(pán)緊繃，過(guò)彎時(shí)，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)非常從容，真的是指哪打哪，讓我特別游刃有余。
油耗：我現(xiàn)在用車(chē)基本上都是在國(guó)道縣道多，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段肯定是沒(méi)有太大的車(chē)流量，三月底買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在跑了四千多公里了，名爵6的油耗一直都挺穩(wěn)定的，目前的平均油耗是7.8升，這個(gè)油耗特別省。
舒適：作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎跑，MG6 Pro在舒適性方面其實(shí)做的要比市面上絕大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)要好了，底盤(pán)調(diào)教的并不是特別的硬，濾震也還算是比較柔和的。車(chē)內(nèi)的座椅乘坐起來(lái)很舒服，就是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛車(chē)輛也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。
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