上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是21年12月份買的車，現(xiàn)在開了兩個(gè)多月了，說(shuō)到最滿意的地方就是這個(gè)駕駛感受吧，開起來(lái)太暴躁太有激情了，我很喜歡這種感覺，特別是油門深踩的時(shí)候，排氣的閥門一打開的那種嘶吼的聲音，真的太符合我的要求了，我的人生第一臺(tái)車是個(gè)電動(dòng)車，開了一段時(shí)間我感覺真的不太適合我，我覺得我年輕輕輕的不能開這個(gè)老年樂，然后我就和我媽媽商量，后來(lái)把電動(dòng)車給了我媽媽，我媽媽給了我一點(diǎn)錢，讓我再買一輛，這次到了我自己選車了，就一定選個(gè)開起來(lái)有激情的，反正名爵6pro的駕駛感受是讓我最滿意最喜歡的
缺點(diǎn)：不滿意的就是這輛車的異味了，沒想到新車異味這么大，不定期的需要通風(fēng)，其他問題還沒有發(fā)現(xiàn)，整體一個(gè)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，值這個(gè)價(jià)錢。
外觀：外觀肯定是我選車的第一個(gè)最直觀的要素。溜背，大尾翼這種造型的車不多。所以選他的理由很簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，這款MG 6Pro的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，設(shè)計(jì)風(fēng)格也不是很鮮明。如果設(shè)計(jì)師能在中控區(qū)域的布局設(shè)計(jì)中使用零食，效果可能會(huì)更好。車內(nèi)缺少裝飾元素。我自己買了一些裝飾品，放在里面看起來(lái)更高檔。
空間：MG6 PRO作為一臺(tái)A級(jí)車，空間表現(xiàn)其實(shí)并不算很差，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不少，但是MG6 PRO采用了溜背的設(shè)計(jì)，這也是犧牲了不少后排的空間，坐在車子的后排確實(shí)是有點(diǎn)壓抑。
配置：我直接入手頂配，感覺價(jià)格也不貴，能買到全景影像、L2級(jí)別智能駕駛、BOSE音響、空氣凈化等等這么豐富的配置，還有出色的機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)，真是太全面了，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：油門踏板的力度很好至少我開時(shí)間長(zhǎng)了都感覺不到累人，然后動(dòng)力方面也可以說(shuō)是滿足我的需求了，排氣閥門我基本上都是天天開著，這樣一加速的時(shí)候感覺太棒了，我覺得開了閥門以后動(dòng)力最少提升了二十匹以上，心理作用哈，大家別理解錯(cuò)了
操控：
買這輛車之前，我總是開著我爸的帕薩特出門。后來(lái)有了這臺(tái)MG 6Pro，我就不再開別的車了。說(shuō)實(shí)話，我覺得這款車的操控感不輸給帕薩特。雖然價(jià)格相差挺大，但它的方向盤精度還是很高的，配置齊全，駕駛輔助功能強(qiáng)，非常人性化。如果控制分100，我愿意給它99分，怕它驕傲就少一分，哈哈。
油耗：油耗差不多6.5左右吧，我感覺渦輪增壓的車子，這個(gè)油耗是屬于一般般，但是可能夏天開空調(diào)了還會(huì)再高一點(diǎn)。
舒適：車子的座椅乘坐起來(lái)很舒服，而且車子的前后都采用了獨(dú)立懸掛，但是作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)性能小鋼炮，車子的舒適性就有點(diǎn)不太好了，經(jīng)過減速帶的時(shí)候或者顛簸路段的時(shí)候，體驗(yàn)感不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是名爵6Pro的造型，因?yàn)槲疫@個(gè)人比較看中顏值，對(duì)于一些高顏值的東西都沒有絲毫的抵抗力，哈哈，當(dāng)初第一次到4S店里的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車可太漂亮了，不就是我的夢(mèng)中情車嗎！所以毫不猶豫就入手了！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車很多方面的表現(xiàn)都比較好，美中不足的應(yīng)該就是它的內(nèi)飾異味問題，以及材質(zhì)的選擇了。另外車子在高速公路上的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)胎噪。我聽朋友們說(shuō)這是很多車都會(huì)出現(xiàn)的情況，也不知道是真是假，反正挺無(wú)奈的。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵的造型非常犀利，看起來(lái)非常霸氣，而且原廠自帶尾翼可謂是畫龍點(diǎn)睛的一筆了，熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配上運(yùn)動(dòng)套件更加能顯示出來(lái)它運(yùn)動(dòng)車的身份，排氣設(shè)計(jì)為雙邊雙出，整體看起來(lái)非常的戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：兩塊大屏，分辨率高、顯示效果棒、界面設(shè)計(jì)非常炫酷。不過配色上有些不夠大膽，主題還是黑色，只是有些亮黃色的飾條點(diǎn)綴，沒有那么豐富多彩。
空間：空間就前排還可以，后排坐兩個(gè)人還好，如果坐三個(gè)人的話，我覺得是有點(diǎn)擠的，身高長(zhǎng)一點(diǎn)腿和前排座椅之間空間不是很大了。
配置：這臺(tái)車買來(lái)已經(jīng)有一個(gè)多月了，開了這么長(zhǎng)時(shí)間，大部分功能都很熟悉了，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，并沒有讓我覺得失望。性價(jià)比高，值得入手，已經(jīng)將這款名爵6Pro推薦給其他的同事了。
動(dòng)力：有時(shí)候會(huì)有輕微的頓挫。正常情況下駕駛還好。
操控：
說(shuō)起操控，小6這車還真不錯(cuò)，我感覺它的方向特別的靈活，哪怕在高速行駛的時(shí)候也絕不拖后腿，轉(zhuǎn)彎半徑很小，比較適合在擁擠的城市中代步出行，而且我這車還配備了360度的全景影像，在日常行車以及停車的時(shí)候能提供有效的幫助。
油耗：我認(rèn)為這臺(tái)名爵6Pro的油耗并不是很高，12月份提車，到現(xiàn)在已經(jīng)過了磨合期，百公里油耗平均是在7.7升左右，屬于中規(guī)中矩的類型吧，我還是比較滿意的。
舒適：如果買車家用，想要一個(gè)坐著舒服、底盤軟軟的乘坐體驗(yàn)，MG6可能不太適合，畢竟是一款更注重運(yùn)動(dòng)性能的轎跑車，舒適性方面難免會(huì)有所犧牲。不過高速上，關(guān)閉運(yùn)動(dòng)排氣閥門，整個(gè)車子的噪音隔絕效果還是挺好的，不覺得吵鬧。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是名爵6這車的油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，油耗低就等于是省錢了，現(xiàn)在的油價(jià)特別的高，對(duì)于我們這種收入不高的群體，自然是能省一點(diǎn)則省一點(diǎn)，小6的表現(xiàn)沒有讓我失望。
缺點(diǎn)：感覺跑高速隔音有點(diǎn)差，速度上去之后，風(fēng)噪胎噪都很大，如果隔音能好一些就好了，只能是音樂開大點(diǎn)來(lái)掩蓋了，其他的暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀我選擇的是名爵6pro主打的橙色，我開了這一段時(shí)間的感覺就是走在路上，基本上見不到撞色的車，這一點(diǎn)很好，年輕人嘛就要做獨(dú)一無(wú)二的，哈哈哈，橙色我現(xiàn)在看著是很耐看，不過我老爸的意思橙色的看著不穩(wěn)重，我覺得他說(shuō)的也有道理，但是對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)年紀(jì)的我，我覺得橙色的名爵6pro很適合我
內(nèi)飾：中控依舊是延續(xù)了運(yùn)動(dòng)感，深色為主，顏色搭配略顯單一。它的用料材質(zhì)很好，軟包多，質(zhì)感不差，就是設(shè)計(jì)上沒什么亮點(diǎn)元素。
空間：家里現(xiàn)在就一個(gè)孩子，加上我和老婆一共就三個(gè)人。平時(shí)都坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得擠。感覺后排可以輕松放下三個(gè)成年人。前排的座椅具有豐富的調(diào)節(jié)功能，可以自由調(diào)整到適合的角度，舒適度也會(huì)更高一些。另外車子的后備箱也比較大，平時(shí)外出放一些日用品綽綽有余。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿意小6的性價(jià)比的，它的空間動(dòng)力表現(xiàn)在家用車中都是數(shù)一數(shù)二的，而且油耗特別的低，比較適合我日常買回來(lái)上下班代步開開。
動(dòng)力：我喜歡這款車的超強(qiáng)動(dòng)力，無(wú)論是爬坡能力還是超車狀態(tài)，都非常令人滿意。輕踩油門就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的快速反應(yīng)。平時(shí)起步也很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不太吵，這是MG 6Pro的一大亮點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的性能還是很出色的，絕對(duì)物超所值。
操控：
操控簡(jiǎn)單，更容易上手。這臺(tái)名爵6Pro的方向盤很容易掌控。不管是走多么狹窄的路段，都不需要擔(dān)心磕磕碰碰。因?yàn)榉较虮P轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，讓我出行更有安全感。
油耗：油耗:油耗基本是在七個(gè)左右徘徊，現(xiàn)在表上顯示是六個(gè)多，因?yàn)檫@幾天高速跑得多一些，所以降了不少!城市綜合油耗:我們這邊屬于是四線城市同步不堵車，下班高峰期偶爾和周末趕場(chǎng)會(huì)堵一點(diǎn)，其它時(shí)候路況都挺不錯(cuò)的，綜合油耗在七個(gè)上下，不算高，但是也不算省油!高速綜合油耗:跑高速即使油耗也就5個(gè)多一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候倒是還挺省油的!
舒適：11111111111111111111111
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先MG6 PRO這款車的顏值真的很棒，名爵的車設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，MG6 PRO更是名爵品牌中的精品車型，光看圖片就能被它深深的吸引。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上7速的DCT變速箱，動(dòng)力輸出非常的爆炸，車子的油耗控制的非常不錯(cuò)。MG6 PRO各方面的表現(xiàn)都是超出了我的預(yù)期，我挺滿意MG6 PRO這臺(tái)車的。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，坐著有點(diǎn)頂頭，腿部空間不算充裕，后排地臺(tái)凸起太高，坐兩個(gè)人還好，三個(gè)人坐下去，中間坐著的人腿沒地方放，同時(shí)前排的副駕駛座椅是手動(dòng)的，個(gè)子高一點(diǎn)的坐上去不能很好的調(diào)整坐姿頭部空間也略顯局促。
外觀：外形我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)的比較有豪車的感覺，給人一眼，看上去這個(gè)車就是大幾十萬(wàn)的樣子。整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)的非常流暢，很舒服看起來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)，給我的感覺還是偏家居風(fēng)的。很舒適優(yōu)雅的配色。完全沒有外觀上的那種運(yùn)動(dòng)感。或許可以試試激進(jìn)一點(diǎn)的顏色搭配設(shè)計(jì)。
空間：相比昂克賽拉、福克斯那些運(yùn)動(dòng)型車，MG6的空間有很明顯的優(yōu)勢(shì)，不管是前排還是后排，乘坐空間都十分充足。而且儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)考慮周到，特別是前排儲(chǔ)物空間很多，在中央過道下方那塊很好用。后備箱容積大，座椅放倒之后更是能裝，擴(kuò)展性特別給力。
配置：這款車性價(jià)比很高，我和身邊的朋友都非常信任它的性能。誰(shuí)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不行？我已經(jīng)決定，即使將來(lái)有錢，我也會(huì)繼續(xù)支持國(guó)產(chǎn)車。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，市區(qū)頻繁起步加速，動(dòng)力都特別輕快，響應(yīng)也非常及時(shí)。一腳油門下去，動(dòng)力輸出持續(xù)性強(qiáng)，到了高速上也不會(huì)有過分的衰減。變速箱非常善解人意，總是能夠根據(jù)油門開度給我選擇一個(gè)最合適的檔位，動(dòng)力很有爆發(fā)力。
操控：
車子比較好開，試駕的時(shí)候就覺得它的方向盤具有很高的靈敏度，轉(zhuǎn)向輕盈、精準(zhǔn)、沒有虛位。不管是走小路，還是走大道都能輕松自如。尤其適合我這種比較笨的司機(jī)，輔助駕駛也大大提升了外出的安全性。
油耗：油耗還是因人而異吧，不過別管你怎么開，能上十位數(shù)的幾乎沒有，大部分開車激進(jìn)的都在9個(gè)油左右，稍微開的柔和一點(diǎn)6個(gè)多7多也很正常，這動(dòng)力組合確實(shí)省。
舒適：舒適性不滿意的就是這個(gè)胎噪問題啊，胎噪偏大一點(diǎn)，扁平輪胎的原因，這個(gè)扁平輪胎開起來(lái)不過確實(shí)是穩(wěn)當(dāng)，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，我覺得有優(yōu)點(diǎn)的地方肯定就會(huì)有缺點(diǎn)，能接受這個(gè)缺點(diǎn)就可以了
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11111111111111111111111
缺點(diǎn)：由于是運(yùn)動(dòng)轎車的緣故，這輛車的懸掛調(diào)教的比較硬，高速駕駛時(shí)雖說(shuō)開起來(lái)很有駕駛信心，不過一旦遇到路況不太好的情況下就顯現(xiàn)出來(lái)他的缺點(diǎn)了，過坑洼路段給我的直觀感受就是，乘坐起來(lái)比較顛簸，過濾細(xì)小石頭的感覺比較明顯，在過減速帶時(shí)后排乘客的感覺彈跳感相對(duì)來(lái)說(shuō)比較強(qiáng)，整個(gè)車日常正常駕駛起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)有一些過于硬朗，有失于作為一輛轎車的舒適感，運(yùn)動(dòng)的調(diào)教犧牲了一部分的舒適性，這也是我在實(shí)際用車過程中對(duì)其相對(duì)不滿意的原因。
外觀：巨大的黑色中網(wǎng)、修長(zhǎng)的日行燈，前臉就像在怒視前方一樣，溜背車身、熏黑輪轂、雙出排氣、懸浮尾翼等等，在原廠車上出現(xiàn)，真是太有性能范了，十足的小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也和我的眼光很對(duì)口，不論是外觀上的尾翼還是內(nèi)飾的紅色模式健都是我喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)就是看著就給人一種很潮流的感覺吧
空間：掀背轎跑車，空間上最大的優(yōu)勢(shì)就是后備箱了。開口比一般的三廂轎車大很多，和SUV差不多，放大件的物品更方便，也能帶來(lái)一個(gè)更大的容積。同時(shí)車內(nèi)的乘坐空間也十分寬松，后排頭部并不會(huì)讓人感覺壓抑，前后乘坐都很放松。
配置：這款trophy智駕旗艦版的車型，與同價(jià)位車型相比不僅擁有了黃金動(dòng)力組合，而且在智能配置上更是超出同價(jià)位眾多車型，配了bose音響和并線輔助，360環(huán)影等等很多智能配置，在這個(gè)級(jí)別里，這樣的配置絕對(duì)可以說(shuō)是非常少有的，性價(jià)比絕對(duì)沒得說(shuō)，個(gè)人感覺極高。
動(dòng)力：11111111111111111111111
操控：
感覺跑高速還是挺穩(wěn)的。方向盤很重，所以給我一種很沉穩(wěn)的感覺，事實(shí)上也確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：我對(duì)油耗非常滿意。像我這樣的上班族很容易買得起。百公里油耗7.5升不算油耗。我身邊很多同事的汽車平均油耗都在百公里8升以上。相比之下，我的MG 6Pro簡(jiǎn)直太劃算了。
舒適：這款車的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，看上去就特別舒服，實(shí)際的體驗(yàn)也很好，特別是駕駛位，腰部支撐的很到位，長(zhǎng)時(shí)間開車也沒有覺得腰酸背痛，而且還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來(lái)更方便，只不過減震效果不是很理想。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必然是動(dòng)力，耗油量小，同時(shí)動(dòng)力巨好，點(diǎn)火以后聲浪直竄腦門，1.5T遠(yuǎn)比我想象中的要強(qiáng)大的多，陸地小飛機(jī)，紅綠燈從來(lái)沒服過誰(shuí)，給油就竄，加速真的香，起步就能給人吸到座椅里。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車配備的不是全景天窗，而且減震效果也不是特別好，在普通路上行駛還可以，過減速帶問題也不大，只是遇到坑洼明顯的路段時(shí)，會(huì)感覺車子晃動(dòng)的比較厲害。
外觀：11111111111111111111111
內(nèi)飾：整體新車沒有什么異味內(nèi)飾。我覺得MG6這個(gè)車輛的整體內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)潔大氣的那種。屏幕音響:我覺得屏幕的清晰度不是很高，應(yīng)該是像素有點(diǎn)低的。
空間：我對(duì)于空間不是很在意，因?yàn)槟壳皫啄陙?lái)說(shuō)基本上都是我和我女朋友兩個(gè)人坐，甚至后排都用不到，畢竟自己現(xiàn)在 還小，剛大學(xué)畢業(yè)，結(jié)婚生孩子那種事情還早呢，現(xiàn)在沒必要考慮，即使是生孩子了的話，還不知道得多少年呢，說(shuō)不定到時(shí)候早換車了
配置：這個(gè)價(jià)格能買到合資，但產(chǎn)品力表現(xiàn)肯定沒我的MG6這么出色，配置就更不用說(shuō)了。我自己開下來(lái)，對(duì)它大部分方面都很滿意，好開油耗也不高，買車店里還送了3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，算下來(lái)特別實(shí)惠。
動(dòng)力：我開過1.4T的高爾夫，那個(gè)車的干式雙離合加速就已經(jīng)很給力了，但是相比較這輛車的濕式雙離合，高爾夫就顯得有些弟弟了，名爵6搭載的是濕式雙離合，低速檔位是沒有頓挫的，而且故障率也要低于干式雙離合，再?gòu)鸟R力上來(lái)看更是高出了它很多，181P馬力可能在網(wǎng)絡(luò)中顯得不是那么高，但是實(shí)際測(cè)試，在現(xiàn)實(shí)生活中路面上的車有一個(gè)算一個(gè)能跑得過它的屬實(shí)不算多，在高速上超個(gè)車更不用說(shuō)了，輕松的很，油門能給多深，動(dòng)力就能給你多充足，買這輛車就是沖著這一點(diǎn)來(lái)的，非常滿意。
操控：
上個(gè)星期我在市區(qū)開車時(shí)候，路邊上突然出現(xiàn)了一個(gè)電動(dòng)車，我沒來(lái)的急擦剎車，車子自己剎車了，給我避免了一次車禍，我覺得很欣慰，這個(gè)自動(dòng)剎車太好用了，我覺得因?yàn)檫@個(gè)配置的存在讓我更放心的駕駛，比啥都強(qiáng)，后來(lái)我把這個(gè)事情和老爸老媽說(shuō)了，老爸老媽還夸我買對(duì)了車，說(shuō)年輕人開車毛毛躁躁的，有這個(gè)配置很安全，說(shuō)他們也放心。唯一操控方面有個(gè)缺點(diǎn)就是方向盤手感太重了，我開我老爸的車就沒有這種感覺，可能是車和車的側(cè)重點(diǎn)不一樣吧
油耗：高速油耗低，甚至6L都不到，市區(qū)8L左右，以MG6的動(dòng)力性能來(lái)看，這個(gè)油耗表現(xiàn)算是非常亮眼的了。
舒適：車子胎噪嚴(yán)重，雖說(shuō)很多車都會(huì)出現(xiàn)這種問題，但是像我這種追求完美的人，遇到這樣的情況，還是覺得很郁悶的。不過想一想，車子總共就花了十幾萬(wàn)，我也不能要求它和豪車一樣十全十美，差不多就行了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿意的地方，當(dāng)屬名爵6pro的顏值了，特別是我選擇的這個(gè)橙色的外觀，和這個(gè)大嘴的前臉那叫一個(gè)叫絕配，走在路上回頭率滿滿的，就連我去洗個(gè)車，老板都得夸半天我這個(gè)車帥氣，反正我身邊的朋友哥們同學(xué)的都沒有說(shuō)這個(gè)車不好看的，前幾天的同學(xué)聚會(huì)我開著車去就是賺足了風(fēng)頭，因?yàn)槲覀儾艅偖厴I(yè)不到兩年的時(shí)間，能買上車的同學(xué)還真不是很多，所以我現(xiàn)在就提車了，也是讓我自己覺得很自豪的一件事，特別是提了一輛年輕活力滿滿的車，而且又是自己喜歡的，真的很高興，其實(shí)對(duì)于這個(gè)駕駛我也滿意，市區(qū)開的時(shí)候還有排氣閥門，聲音是真的好聽，高速開的時(shí)候還有自適應(yīng)巡航之類的東西，那叫一個(gè)好開，基本上不用管，在高速上舒舒服服的就可以，科技改變生活一點(diǎn)都不假，以前我聽著同事說(shuō)都很犯愁跑高速，我一點(diǎn)都沒有感覺到，反而覺得跑高速比在市區(qū)開還舒服，我后來(lái)分析了下就是，我這個(gè)車帶自適應(yīng)巡航的原因吧，因這個(gè)輔助駕駛基本上都不用我管，所以說(shuō)我舒服，不用像其他車一樣得全神貫注的開車，一刻也不能松懈，有了這個(gè)自動(dòng)駕駛可以說(shuō)是舒服的關(guān)鍵配置
缺點(diǎn)：座椅偏硬，底盤過溝坎的時(shí)候路感也比較清晰，緩沖效果沒那么強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)普通，感覺還是5、6年前的風(fēng)格，放在如今來(lái)說(shuō)缺乏時(shí)尚前衛(wèi)的氣息。
外觀：前臉的內(nèi)容很豐富，看起來(lái)很亮眼，車內(nèi)通透，這是一種看起來(lái)不錯(cuò)的車，富有優(yōu)雅的感覺，看到這款車后，更接近我的審美，出門也很有面子，各方面都做得蠻到位的，前臉設(shè)計(jì)非常的耐看。
內(nèi)飾：11111111111111111111111
空間：這輛車的空間確實(shí)不寬裕，后排的乘坐體驗(yàn)不太好，我身高一米八多，坐主駕駛因?yàn)橛卸嘟嵌日{(diào)節(jié)的座椅所以還相對(duì)來(lái)說(shuō)還好一些，但是真換做我坐副駕駛就略顯擁擠了，頭部空間有點(diǎn)小，后排凸起的地臺(tái)決定了后面只能做兩個(gè)人的事實(shí)，但是作為掀背車，它的后備箱還算不錯(cuò)，放一些日常用品和行李還是夠用的，只不過再大一點(diǎn)的東西就不太好放了，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)還是比較人性的，一些雜碎物品有不少的地方可以直接存放，這一點(diǎn)我個(gè)人比較滿意。
配置：選擇名爵6pro自動(dòng)trophy旗艦版是因?yàn)樵诙喾矫婵紤]后結(jié)合自身情況挑選的最為合適的車，花這個(gè)價(jià)錢但是我享受到了許多合資車三十萬(wàn)才能享受的配置，而且它的售后服務(wù)和整個(gè)車本身的機(jī)械素質(zhì)在同級(jí)別里都是很少有的優(yōu)秀存在，性價(jià)比自然也非常高。
動(dòng)力：這也是我最滿意的地方，濕式雙離合變速箱故障率低而且傳動(dòng)效率極高！官方宣傳的181P動(dòng)力我實(shí)際駕駛起來(lái)感受非常充盈，只要你敢踩，動(dòng)力輸出就沒有終止，超車非常有自信，推背感非常不錯(cuò)，配合原廠自帶的排氣聲浪，非常動(dòng)感！
操控：
雖然車子的性能很強(qiáng)，但控制起來(lái)也很簡(jiǎn)單，能明顯感覺這款車非常聽話，完全按照我的操控來(lái)，所以即便是技術(shù)一般的我，在任何道路上也沒有緊張感，而且車上的操控配置很全面，為我的用車提供了很大便利，安全性也明顯提升。
油耗：目前這款車跑的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但油耗一直以來(lái)都非常穩(wěn)定，目前為止我非常滿意，讓我感覺這款車特別適合我，哪怕在市區(qū)里開也不會(huì)有任何影響。
舒適：車子的定位是運(yùn)動(dòng)型的轎車，所以車子的底盤會(huì)調(diào)教的比較硬朗，所以車子的底盤舒適度不是很好，當(dāng)然這也是為了更好的迎合自己的運(yùn)動(dòng)型定位，減震做得會(huì)比一般的家用轎車更硬一些，所以MG6 PRO這車乘坐起來(lái)的舒適感不算特別的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓這款車看起來(lái)更帥氣，尤其是尾部造型，超越了很多同價(jià)位的車。給人非常強(qiáng)烈的視覺沖擊。車內(nèi)的音響效果也很好，適合像我這樣喜歡聽音樂的司機(jī)。每次開車都會(huì)打開音響，聽著美妙的音樂，感受超震撼的音效。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方我也能說(shuō)出一兩點(diǎn)來(lái)，比如說(shuō)這個(gè)車的方向盤我感覺稍微重了一點(diǎn)，雖然有好幾種駕駛模式，但是我調(diào)節(jié)了好幾次，都感覺還是有點(diǎn)偏重的感覺，這個(gè)一點(diǎn)我不是很喜歡，因?yàn)槲乙郧伴_我老爸的車的時(shí)候就感覺方向盤很輕快，換了這個(gè)車感覺稍微有點(diǎn)重，然后還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，主要是我覺得內(nèi)飾用到的皮皮子不是很高檔吧，這問題還是我女朋友發(fā)現(xiàn)的，我女朋友和我說(shuō)的時(shí)候我才煥然大悟，立馬網(wǎng)購(gòu)了點(diǎn)竹炭包，放了以后稍微有所減緩
外觀：在同價(jià)格的車型中，這款車的外觀絕對(duì)是最搶眼的，能夠引起很大的回頭率，前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力，尾翼也將運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的更到位，整體看起來(lái)很炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算OK吧，對(duì)于這方面沒有什么研究，感覺它的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)約，沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)，看起來(lái)還是可以的。如果說(shuō)要讓我雞蛋里挑骨頭的話，那可能就是中控區(qū)的設(shè)計(jì)過大，有一點(diǎn)占地方。如果再小巧、精簡(jiǎn)一些就更好了。
空間：當(dāng)我們?nèi)易谲噧?nèi)的時(shí)候，有種很寬敞的感覺，前排完全沒得說(shuō)，就算是1.8米的個(gè)子，坐在前排也能夠很舒服，后排空間也很充足，有比較大的空間，還有豐富的儲(chǔ)物空間，后備箱也特別能裝，總之這樣的空間讓我很滿意，相比同級(jí)別車來(lái)說(shuō)也很有優(yōu)勢(shì)。
配置：我至少買到了我喜歡的車，原廠自帶改裝件，都不需要自己改裝，還有閥門排氣，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格不貴
動(dòng)力：像我這種新手司機(jī)，對(duì)于車子的動(dòng)力要求并不算很高，只要跑起來(lái)很穩(wěn)就可以了。這臺(tái)名爵6Pro能夠輕松滿足我的駕駛需求。只要是舍得踩油門，同樣可以享受到和豪車相似的推背感。
操控：
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油耗：暴力駕駛的情況下油耗也沒有想象中的高，能超過兩位數(shù)算我輸，正常駕駛的情況下大約在7.5L，高速巡航的狀態(tài)下甚至可以在6L左右，不得不承認(rèn)，雙離合搭配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提供了充足的動(dòng)力而且也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：我不是很喜歡小6的乘坐舒適性，它的底盤給我的感覺硬了點(diǎn)，尤其是經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感受尤其明顯，我好幾次被顛簸的頭都撞到了車頂上，特別的尷尬。而且還有一點(diǎn)，我感覺小6的隔音效果也不是特別的出彩，很多時(shí)候我在開車的時(shí)候都能感受到窗外的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著名爵6能夠體會(huì)到電影里那種速度與激情的澎湃。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是名爵6的乘坐舒適性不夠好，家用車坐著還是要舒服些好，畢竟以后我也想可以有機(jī)會(huì)開著它去外面自駕玩耍，座椅坐的不舒服其實(shí)挺鬧心的。
外觀：外觀方面算是我很滿意的一個(gè)地方了，開出去不掉面子，而且還顯得很時(shí)尚的感覺，名爵車的設(shè)計(jì)就是i很前沿的
內(nèi)飾：車內(nèi)整體看上去給人的感覺非常的高檔，從方向盤到座椅再到門板，都用了很多的皮質(zhì)包裹，基本上手能夠摸到的位置基本都是軟的，10.1英寸的中控大屏給人強(qiáng)烈的科技感，而且車機(jī)使用起來(lái)很流暢，支持人機(jī)互動(dòng)，BOSE音響的音質(zhì)也是一流。
空間：家里總共有四口人，平時(shí)一起外出都會(huì)開這輛車。它的空間很大，座椅很寬敞，至少坐四個(gè)人是毫無(wú)壓力。車頂也比較高，像我身高一米八坐進(jìn)去不會(huì)感覺到壓抑，頭部也不會(huì)碰到車頂。
配置：我買車的時(shí)候是也享受到了一定的優(yōu)惠，雖然優(yōu)惠的力度不是很大，但能優(yōu)惠一點(diǎn)是一點(diǎn)，再說(shuō)這輛車本身的定價(jià)就不是太高的，而且本身的實(shí)力就已經(jīng)是很強(qiáng)了，再加上我對(duì)MG6 PRO的外觀完全沒有抵抗力，所以在我看來(lái)買MG6 PRO這車是非常超值的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.5T能有181的馬力，還是很充足的，城市跑綽綽有余，跑高速的時(shí)候速度上120的時(shí)候就能感覺到動(dòng)力的存在了。開空調(diào)滿載動(dòng)力:在夏天開空調(diào)或者滿載的情況下也不會(huì)太影響它的動(dòng)力輸出的，起步反應(yīng)都很及時(shí)，超車上坡只要舍得踩油門，都是一氣呵成。
操控：
操控還好，就是我自己現(xiàn)在換檔的時(shí)候，還不是很習(xí)慣，可能要眼睛看一下�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)，平時(shí)不怎么用，不太喜歡老是給我糾正，我還是把這個(gè)功能關(guān)掉，自己想跑哪就跑哪，我喜歡車道換來(lái)?yè)Q去的，這個(gè)開著太麻煩了。
油耗：油耗不能說(shuō)非常低，但是絕對(duì)符合我的預(yù)期，出行的時(shí)候不會(huì)感覺壓力太大，更不必因?yàn)闊偷膯栴}而擔(dān)心，就算是好兄弟借我的車子出遠(yuǎn)門，我也不會(huì)因此擔(dān)心。反正一個(gè)月的油錢不到一千塊，我還是可以接受的。
舒適：這款MG 6Pro的舒適性表現(xiàn)并不突出。雖然座椅比較軟，但在高速公路上會(huì)有擾人的輪胎噪音。通常這種情況發(fā)生時(shí)，我會(huì)打開音樂，調(diào)到最大，以掩蓋惱人的輪胎噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力性能，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)比我預(yù)想的要強(qiáng)勁很多，尤其是中段加速超車，響應(yīng)速度快，爆發(fā)力強(qiáng)，給我特別刺激的感覺。到了高速雖然相比中低速要弱一些，但只要舍得給油，超車一樣能滿足我。
缺點(diǎn)：MG6 PRO作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)性能小鋼炮，車子的舒適性就有點(diǎn)不太好了，經(jīng)過減速帶的時(shí)候或者顛簸路段的時(shí)候，減震很硬，體驗(yàn)感不是很好。還有一點(diǎn)就是MG6 PRO采用了溜背的設(shè)計(jì)，這也是犧牲了不少后排的空間，坐在車子的后排確實(shí)是有點(diǎn)壓抑。
外觀：喜歡這臺(tái)名爵6Pro的外觀設(shè)計(jì)，造型很養(yǎng)眼，走在大街上自己也會(huì)變得非常自信，因?yàn)檐囎拥幕仡^率很高。遇到的朋友們都對(duì)它贊不絕口，我心里也很開心。
內(nèi)飾：要說(shuō)內(nèi)飾布局真沒什么太讓人驚艷的地方，和外觀比起來(lái)差距挺明顯的，就是中規(guī)中矩的造型，嵌入式的全液晶儀表和中控屏，新鮮感不足。用料倒是很扎實(shí)，方向盤3、9點(diǎn)位置用的還是翻毛皮的材質(zhì)，握感很棒。
空間：空間算是中上等，后備箱的空間不錯(cuò)，主要是后備箱的開啟方式很讓我喜歡，拉點(diǎn)大東西的話也方便，而且開口這么大，拿東西也舒服，后排空間稍微小一點(diǎn)，主要是前排的座椅太寬厚了，要是設(shè)計(jì)的扁一點(diǎn)的話就能節(jié)省不少空間，我是這樣認(rèn)為的，但是反過來(lái)一想，要是座椅設(shè)計(jì)的扁了的話，看起來(lái)內(nèi)飾就沒有這么有肌肉感了，總體來(lái)說(shuō)還算是滿意這個(gè)空間
配置：我買車的時(shí)候優(yōu)惠了很多，這個(gè)功勞也是我女朋友的，全靠它的伶牙俐齒
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，看參數(shù)馬力就知道不弱，一腳地板油下去，推背感還是很明顯的。變速箱是雙離合，真是充分發(fā)揮了換擋速度快的優(yōu)勢(shì)，全力加速階段，轉(zhuǎn)速表指針唰唰的，看著就覺得刺激。如果是日常平穩(wěn)駕駛，平順性又能很好的兼顧到。
操控：
在高速上面跑車，載兩人的情況下還是挺穩(wěn)定的。但是如果一個(gè)人開的話，會(huì)有些發(fā)飄。
油耗：要開的比較激烈的話，油耗接近9L，但正常的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都能控制在不到2000轉(zhuǎn)，油耗也很低。按我通勤的路況，平均油耗一般不超過8L，挺省油的。
舒適：座椅的調(diào)節(jié)角度很多我女朋友很喜歡，副駕駛很能有這么多角度可以調(diào)節(jié)，我女朋友是夸了這個(gè)車好幾次了，他坐在車?yán)锒际呛苁娣囊粋�(gè)姿勢(shì)，坐時(shí)間長(zhǎng)了都不累，我覺得完全是這個(gè)座椅的功勞啊
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