上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3265公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能絕對沒的說，運動模式之下十足的小鋼炮，聲浪杠杠的迷人。輔助駕駛功能也特別齊全，有全速自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持。主動剎車等功能。高速行駛更安全，駕駛員也更輕松。
缺點：新車味道有點大，晾一下看看情況，還有目前就遠(yuǎn)程控制看不了車輛信息，啟動開空調(diào)是能用就是看不了現(xiàn)在的信息，很雞肋�。�！
外觀：外觀很好看，我和愛人都很喜歡，主要這個顏色的設(shè)計，還有線條，看上去就很高檔，第一眼看到這款車，就對這款車有很深的印象。這個尾翼是真的霸氣，和前臉一起襯托出強烈的運動氣息。很有時尚年輕感。
內(nèi)飾：外觀上比較亮眼類似，相對來說還是比較簡約的。內(nèi)飾走的也是運動風(fēng)，做工方面過得去，車內(nèi)也比較中規(guī)中矩，整體來說內(nèi)飾還是滿意的。
空間：這輛車的空間是很大的，從車身外面看不是很龐大，但一打開車門，進入車內(nèi)就能感受到空間很大。腿部頭部空間都比較充足，也可能是因為我個子比較小的原因吧。后備箱容積：后備箱容積還可以，看著不是很大，但是特別能裝東西，每次回家看望父母都能裝很多東西回來。車內(nèi)部的儲物能力也是很好的，中控的凹槽放在了下面還是很方便的，這輛車的空間足夠帶著我們一家人出門去自駕游，坐在后面也不會擁擠。
配置：這款車的性價比還算不錯的，高顏值的外觀，實用的內(nèi)飾配置，易上手的操控，相對比較經(jīng)濟的油耗，如果價格還能更優(yōu)惠一點就大愛了。
動力：動力是相當(dāng)可以的，我這種年輕小伙子嘛，性子急，要是碰到比較棘手需要到現(xiàn)場去，那我會開得比較快，但是不用擔(dān)心安全問題，急剎急停，剎車很靈，放心上路就可以了，就那次去辦個事，那條路沒修，坑坑洼洼的，我一個不小心給開泥溝里去了，我就試著踩重點油門，你還別說，就上來了，啥事都沒有。
操控：
作為一名老司機，自認(rèn)為也見過一些世面，但名爵6的操控感受還是挺讓我意外的。底盤的調(diào)教太出色了，非常的扎實，非常的有韌勁。過彎時的靈活度，直線行駛的穩(wěn)定感，都做的超級棒。高爾夫號稱是德系車的精品車型，但在名爵6面前也只能做到旗鼓相當(dāng)，甚至在一些方面還有劣勢。
油耗：開心最重要，油耗我考慮的不多，目前行車電腦顯示為7.3升，這個成績還不錯。畢竟我經(jīng)常大腳油門，這種駕駛習(xí)慣可不太好哦。
舒適：底盤真的太有質(zhì)感了，是非常柔韌的，不會太軟，車身始終可以保持很平穩(wěn)，又不會太硬，對于路面的震動都能有效的化解行駛品質(zhì)，非常高級。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1426公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這輛車子的外觀看起來非常的運動風(fēng)很具有動感，我喜歡這種時尚的設(shè)計，并且它的造型是掀背的類型。所以在第一眼看到這輛車的時候，就決定了把這輛車買回來，它的效果很拉風(fēng)，有種小鋼炮的氣質(zhì)。
缺點：我不太喜歡這臺車的內(nèi)飾設(shè)計，感覺材質(zhì)也不算很好，仔細(xì)觀察甚至能發(fā)現(xiàn)控制臺有明顯的塑料感。剛提車的那幾天，異味也比較嚴(yán)重。過去了一個月的時間，異味變淡很多，但偶爾還是會聞到，已經(jīng)買了竹炭包，希望這些味道不會對身體造成影響吧。
外觀：外觀沒得說，絕對的運動，車頭顯得的很戰(zhàn)斗，側(cè)面顯得很流暢。但尾部的設(shè)計略顯保守，除了尾翼之外就沒有太多亮點了。
內(nèi)飾：電子檔桿很上檔次，車內(nèi)的用料也有非常多的皮質(zhì)包裹，只是他的新車氣味偏大，環(huán)保性方面不是太好，而且整體的顏色稍微沉悶了一些，坐在車內(nèi)時間長了容易壓抑。
空間：對比同類型的車子，這款名爵6pro的空間顯然更占優(yōu)勢，它的軸距長度可觀，而且車身比較寬，坐進去之后不會顯得很擠。后排中央地板雖然有一些凸起，但也不影響乘坐感受。我家里總共三口人，平時外出什么的都很方便。前排的駕駛位能夠自由調(diào)節(jié)座椅的角度，某些角度能夠增加舒適感受
配置：總體來說，這款名爵6pro的性價比還是很讓人心動的，我買完這臺車之后，身邊很多朋友都贊不絕口，覺得我這臺車性價比高，我自己也是這樣認(rèn)為的！
動力：當(dāng)我駕駛愛車的時候，我切身體會到了它的動力非常強，明顯的體會到了他所配備的發(fā)動機質(zhì)量應(yīng)該是最為優(yōu)越的，在之前，他是英系車，現(xiàn)在被上汽收購之后，肯定在各方面又給予了全方位的加強，品牌是值得信賴的，尤其是在現(xiàn)階段，車輛市場所表現(xiàn)出的各種車輛，不管是國產(chǎn)車也好，還是進口車也好，我認(rèn)為這臺車他的動力是毫不遜色的。
操控：
操控起來簡單上手，我自己覺得非常的容易，因為自己也是新手，買車也沒有很久，駕駛也只是騎過自己爸爸的車，本來還有點擔(dān)心，這輛車會不會很難操控啥的，但是目前行駛這么久，我還是很自信的。
油耗：目前跑了快兩千表顯8.0實際加了500塊的油，6.9一升跑了300多還有300公里的續(xù)航，新車油耗都高，看磨合期過了應(yīng)該會降一點
舒適：說到車內(nèi)異味的這個問題，其實大部分的新車都會有。MG6也沒能例外，畢竟是剛上市剛提車不久，車內(nèi)的味道還是有點明顯的。如果能夠在出廠前把味道問題處理一下，那么就完美了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 漯河
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別滿意這個外觀運動風(fēng)格套件，夸張的前臉和尾翼，大尺寸的運動輪轂和扁平比超薄的輪胎，看上去就很運動！
缺點：不太滿意的就是這個車子的空間對我來說有點小吧，后排的空間確實小了點，因為他的地板有個凸起的地方很明顯，所以說后排坐三個人，如果是小孩的話就還可以，大人就可能有點擁擠了，再一個就是車的味道有一點大。
外觀：外觀前面也說了，是我最喜歡的地方，我是名爵的老粉絲了，一直以來我都比較喜歡名爵家族設(shè)計，格氣欄柵的設(shè)計看起來很霸氣，很有時尚感，整個顏值都很抗打；不過我覺得這東西看個人吧，大家審美都是不同的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺名爵6還需要一些質(zhì)感，雖然簡約理念是目前流行的，我也很喜歡，但是缺少了質(zhì)感就容易讓簡約變成單調(diào)，希望后續(xù)名爵家族在材質(zhì)這塊能有所改善。
空間：駕駛座空間是完全夠用的，腿部頭部空間都比較充足，也可能是因為我這個身材還可以，不高但是比較瘦！后備廂容積:后備箱容積還可以，看著不大裝東西還是挺能裝的，前幾天去鄉(xiāng)下看我外婆，空車去的帶回來的時候給七大姑八大姨代購的滿滿的臘肉香腸，幾百斤，沉得哦都有點走不動道了！看著還是沒有塞滿！車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間不錯，尤其是中控的凹槽放在了下面還挺方便的，不影響開車家人乘坐評價:完全足夠我們一家出行了，腿部空間都表示很寬敞，頭部分話個子高的很少，基本上應(yīng)該是啥車感覺都差不多
配置：性價比很高，國產(chǎn)車的價格 合資車的品質(zhì)，而且配置相當(dāng)豐富，很難挑出這么一臺車了吧！
動力：我是比較滿意這輛車子它的整體速度的自己在駕駛的過程中爬坡的速度很快，然后你起步的時候整個的反應(yīng)也是很快的，起步的速度加載的比較明顯，然后你開空調(diào)的情況下速度也不會有所降低吧，感覺你在制動的過程中還是比較方便的，整個的加速沒有頓挫感。
操控：
這個車子的操控方面我還是不太滿意，因為他的剎車踏板并不是特別的合適，對于我來說稍微有點重，自己在駕車的時候還是有點困難，畢竟是一個女生對這輛車子也不是很了解，如果能夠更加合適的話，那會更好的。
油耗：這輛車油耗并不算很高，跑了一千五百公里，百公里平均只要7.6升左右。和我同事那臺帕薩特比較的話，要省油很多。出遠(yuǎn)門的時候也不會有太重的心理負(fù)擔(dān)。加油不會過于頻繁，比較省錢的一臺車。
舒適：說實話我不太喜歡這臺車的座椅設(shè)計，雖然前排可以自由調(diào)節(jié)，但是它的背部支撐效果不太好。坐在上面時間久了就會感到腰痛，所以我不敢開太長時間的車。最多開一個小時就會停車休息一下。車子的底盤有一點低，很容易磕蹭。這讓我感覺非常心疼。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是這臺名爵6Pro的外觀設(shè)計與動力表現(xiàn)，這兩點真的太讓人心動了。從當(dāng)初在4S店第一次看到它，就已經(jīng)喜歡上了那帥氣十足的尾翼造型。整體的設(shè)計年輕有活力，具有較高的辨識度，而且車子的動力表現(xiàn)真的很棒，起步加速都特別快，基本可以做到隨叫隨到吧！
缺點：要問我哪里不滿意？應(yīng)該就是這臺車的異味吧。剛提新車的時候，內(nèi)飾有一種相對明顯的塑料味。也可能是我對氣味過于敏感，所以才會覺得很明顯吧。后期味道會漸漸散去，現(xiàn)在賣了一個多月，基本聞不到了。除了這一點之外，這臺名爵6Pro沒有其他的缺點。
外觀：我覺得一輛車子能夠擁有它一體成型的異色運動卡鉗的話，就已經(jīng)挺不容易了，之前我也是看過同事的車，然后我也買了那個其他的車型，但是我覺得都沒有這輛車子的外觀來的酷炫，真的是比較好的吧，然后我特別喜歡他的尾翼。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾也一般，沒有讓人眼前一亮的設(shè)計元素，相反，仔細(xì)觀察還會覺得它很平庸。值得慶幸的是車內(nèi)添加很多智能元素，輔助駕駛更加人性化。各種功能一應(yīng)俱全。
空間：我感覺這臺名爵6Pro的內(nèi)部空間是夠用的，座椅的設(shè)計很寬敞，并且腿部空間也很大。就算是一些身材魁梧的朋友，坐在后排也沒有壓迫感。像我身高一米八，坐進去之后并不會感到很壓頭。后備箱寬敞，可以放下很多的東西。
配置：我覺得這臺名爵6Pro是一款性價比很高的車子，尤其適合我們這種年輕人，價錢不高，造型還好看，可以滿足我小小的虛榮心。出行的時候，看到別人投來羨慕的眼光，內(nèi)心感到非常自豪。
動力：動力方面名爵6是1.5T的發(fā)動機，感覺還是可以的，發(fā)動機挺有勁的。發(fā)動車子的時候會有比較強的推背感，這種推背感是我很喜歡的，車子加速還是蠻快的，起步很快，踩油門加速的時候，只用踩一點點，就能感覺到速度明顯的提升，爬坡的性能也挺棒，1.5T的車子我開過很多，爆發(fā)性跟名爵6這樣的還是不多見的。
操控：
我也是開了其他的車子，但是我覺得這個車子他的底盤稍微有點低，在駕駛的過程中我就特別擔(dān)心車子會被刮傷，這樣的話感覺車子的年限并不是很長吧，就感覺很容易損壞，也可能是因為自己的駕駛習(xí)慣，并不是很了解這輛車。
油耗：名爵6Pro的油耗并不是很高，百公里也就是7.5升左右。不管是在市區(qū)行駛，還是出遠(yuǎn)門都沒有任何問題，根本不需要心疼油錢。隨時都可以開啟一段浪漫的旅行，不用為油耗問題擔(dān)心。
舒適：這個舒適性還是不錯的，這個座椅設(shè)計的比較讓我滿意，這個座椅設(shè)計的蠻人性化的，這個填充物厚實，坐著軟和，但也不是那種軟的沒有支撐的那種，這個支撐性還是很不錯的，坐久了也不會覺得累，這個座椅的用料講究，做工也比較細(xì)致，設(shè)計的還是蠻好的，這個顏色搭配的也不錯，其他方面也都不錯，坐著感覺蠻順心的，只是有一點不滿意的就是這個隔音效果不是特別嚴(yán)謹(jǐn)，要是車開慢點還好，但是我這經(jīng)常上高速，速度也不低，是無可避免的，這個胎噪就蠻明顯的，對于這點我就不是特別滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的就是它的外觀了，非常的有運動感，顏值也很高，內(nèi)飾的配置都是挺出色的，它的中控屏雖然尺寸不大，但是用著很方便，語音操作成功率也挺高的，幾乎沒有聽錯的指令，更不會聽不清指令，還是很人性化的。
缺點：全款落地十五萬左右，感覺這款車的價格很便宜，典型的物美價廉。要說缺點的話，可能就是隔音效果略差，如果走高速，就能聽到特別明顯的風(fēng)噪，加速之后胎噪也有一點嚴(yán)重。正常市區(qū)行駛，還是可以接受的。走高速的時候就覺得很吵。
外觀：外觀還是比較能打的，運動性很強，一看就是個厲害的性能車，加上車漆比較騷氣，回頭率真的是很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能雖然很多，但是設(shè)計風(fēng)格卻不是我特別喜歡的類型。對比這種簡陋粗糙的設(shè)計，我更喜歡精致、時尚、優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格。想一想這款名爵6Pro的價格才十幾萬，也不好意思要求太多，所以就湊活著用吧。
空間：空間挺不錯的，尤其是后排的乘坐空間，腿部空間很大，以后有娃了娃的兒童座椅放著也不會顯得很擠！ 乘坐空間：我身高173，體重 140多，還算是比較標(biāo)準(zhǔn)的身材，駕駛座感覺空間還是很不錯的，橫向縱向都基本夠用 后備廂容積：后備箱容積還可以，正好前幾天國慶超市大購物了一把，兩千多的各種雜七雜八的東西推了三個小推車，后備箱都沒有塞滿！ 車內(nèi)儲物能力：儲物空間挺充足的，雜七雜八的小凹槽特別多，小物件都可以找到合適的地方歸置 家人乘坐評價：家里就我爸個頭比較高，差不多一米八五的樣子，他坐著頭部都沒有問題，總體評價還挺不錯的
配置：名爵6pro性價比還是比較高的，價格在自己預(yù)算之內(nèi)，顏值高，操控簡單，舒適性好，動力強勁，油耗還不高，很適合自己家庭使用，適合的才是最好的。
動力：動力還不錯，馬力挺強的，180多皮，跑高速一點都不費勁，加速度特別給力，開著運動模式開起來颼颼的！開空調(diào)滿載動力:滿載的時候起步加速影響都有點大的，主要也是前幾天體驗的拉臘肉，太重了，開著有種后輪胎都癟了的錯覺動力平順性:擁堵路段低速行駛也誒呀頓挫感，畢竟?jié)袷诫p離合低檔位表現(xiàn)還是可以的！
操控：
方向盤非常精準(zhǔn)，行駛打方向輕盈，電子助力的方向盤，換擋手柄檔位切換順暢，容易上手，在拐彎的時候踩著剎車平穩(wěn)帥氣駛過。
油耗：省油是他的一個特點，因為我個人開車的時候也不太急，除了有時候踩點上班，開的比較急，油耗有時候會稍微高一些，但是在日常生活中開車的時候還是比較穩(wěn)定的，沒有太大的起伏。
舒適：我感覺這款車舒適度并不算很高，因為胎噪比較嚴(yán)重。尤其是在高速公路上真的非常明顯，每次上高速我都得把音響打開，聽著音樂就不會感覺太煩心。另外車子的底盤調(diào)校過硬，不適合走坑洼路段。平時在市區(qū)行駛，基本沒有太大的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是我感覺最滿意的，運動轎跑的設(shè)計感覺還是蠻舒服的，特別是前臉的設(shè)計，寬大的中網(wǎng)辨識度還是挺高的，視覺沖擊力比較大。
缺點：過減速帶還有鄉(xiāng)下的坑洼路的時候顛簸有點大，減震不是很好！
外觀：外觀可以用十全十美來形容，車漆薄厚均勻，設(shè)計風(fēng)格自成一派。它的尾翼很醒目，而且前面的格柵處采用了名爵的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格，更有吸引力。回頭率非常高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是非�？梢缘�，整個的用料很扎實，可以看得出他的細(xì)節(jié)方面做得很好，比如說那種縫隙處的連接就非常的嚴(yán)謹(jǐn)吧，我是比較喜歡這輛車子他的細(xì)節(jié)方面的，并且質(zhì)感也很不錯吧，名爵6可以的。
空間：空間方面挺寬敞的，像我176的身高坐著感覺前后排頭部腿部都有一定的空余空間，我個人比較滿意的還是后備箱容積，掀背式的開口確實夠大，拿放東西都非常方便，而且后排座椅也可以放倒，可拓展空間比較大。
配置：我覺得這個車子的性價比還是比較高的，有點超乎我的想象，畢竟不是每臺車他都能夠做到這么強勁的變速箱，能夠完全的讓自己在駕駛過程中享受自己的駕駛旅程，很多技術(shù)方面都運用的挺好的，我就很滿意這個車子的感受。
動力：我之所以換這輛車也主要是因為它的整個動力還是很強的，采用的是7速濕式三腔雙離合變速箱，讓我沒有想到這樣技術(shù)真的是在使用的過程中讓我特別的快樂吧，因為整個的平順性跟加速效果都挺好的。
操控：
操控方面還是很好，上手的多功能方向盤也比較精準(zhǔn)，剎車非常的靈敏，可以給人足夠的安全感，變速箱很平順，加速換擋的時候都沒有頓挫感。
油耗：油耗是在這個級別的劣勢，大部分的平均油耗都在7-8個油，這個車能泡到9個多，是有點多了！
舒適：車子的整個乘坐效果還是很不錯的，因為它是采用了那種前側(cè)雙層隔音玻璃，然后備胎槽還有隔音泡沫，所以車子的隔音效果很佳，對比我之前坐同事的車，我自己還是覺得的是比較好的環(huán)境，就能夠讓人安靜的去思考一些東西。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾給我的感覺還挺不錯的，整個做工比較精美，而且裝飾板上的走線也是比較細(xì)致，我感覺車內(nèi)給我的就是比較濃烈的精致感，摸著也比較舒服，而且整個設(shè)計也挺特別的，有一定的辨識度。
缺點：開了有幾百公里了，感覺油耗有一點偏高，還有車輛后排地板中間凸起的地方有一點高，坐在中間的乘客就有點不太舒服了。
外觀：喜歡這臺名爵6Pro的外觀設(shè)計，造型很養(yǎng)眼，走在大街上自己也會變得非常自信，因為車子的回頭率很高。遇到的朋友們都對它贊不絕口，我心里也很開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺還是蠻豪華的，基本手摸的地方都是皮質(zhì)包裹，但除了中控臺的設(shè)計，硬塑料的設(shè)計也不知道是為了啥，怕皮質(zhì)曬壞嗎，配置方面基本安排的明明白白，BOSE音響正好符合我喜歡聽音樂的習(xí)慣。
空間：空間方面做的尤為突出的地方是中間儲物空間，上下兩層的設(shè)計大大增加了儲物空間，很實用
配置：車子整個的性價比還是比較高的，畢竟車子還有免費的保養(yǎng)，整個車子的空間非常的大，然后配置也特別的豐富，在你的駕駛過程中，其實動力感也是十足的，一般作為普通的代步工具，它的表現(xiàn)絕對是非常的好還是特別值得推薦的。
動力：MG6pro的動力表現(xiàn)不俗，渦輪增壓發(fā)動機開起來很有爆發(fā)力，一腳油門強烈的推背感隨之而來。車子的動力輸出也很平穩(wěn)線性好。上個高架爬個上坡，輕輕松松的就能上去。加速超車輕輕松松，滿座五人在開空調(diào)動力也不會下降。
操控：
說到操控這方面就得說一下最開始我談到的各種配置了，名爵6觸控液晶屏支持很語音識別控制，多媒體、導(dǎo)航、電話、天窗、空調(diào)都有，這么多功能可以語音識別控制就意味著我在很多東西的操作上都不用動手，這對我來說是很方便的。
油耗：我認(rèn)為這臺名爵6Pro的油耗并不是很高，8月份提車，到現(xiàn)在跑了2000公里還處于了合期，百公里油耗平均是在7.5升左右，我還是比較滿意的。
舒適：座椅舒適性很不錯，一體式的設(shè)計有點像電競座椅，挺巴適的，而且設(shè)計得也很好看！座椅加熱:座椅加熱有五個檔位，加熱效果還可以，冬天又多了一個保暖手段！車內(nèi)噪音異味:噪音處理得很好，跑高速的時候基本上感覺不到風(fēng)噪和車噪，味道的話剛拿新車的時候味還挺濃的，現(xiàn)在好了整了個免費的煙熏，基本上感覺不到了！空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺不錯的，后排也有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，還是比較方便的懸架減震舒適性:減震效果還可以，對坑洼路面的過濾效果很不錯！
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購買時間2021年09月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較精致，顏值很高，看著特精神，開路上回頭率也挺高的！
缺點：讓我不太滿意的地方，就這個車子它的那個舒適性還是不是很好，比如說你在車?yán)锩娴脑�，整個的隔音效果不是很好，在行駛的過程中那個懸架減震效果不是很佳，所以說就會很明顯的震動，像我的妹妹，她有點暈車，就不太喜歡這個車。
外觀：外觀很漂亮，我和我家人都非常喜歡它的造型，顏色的搭配也很好看，優(yōu)雅的線條，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就覺得很高檔。第一次看車就對它產(chǎn)生了好感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還算OK吧，對于這方面沒有什么研究，感覺它的設(shè)計風(fēng)格相對簡約，沒有花里胡哨的設(shè)計，看起來還是可以的。如果說要讓我雞蛋里挑骨頭的話，那可能就是中控區(qū)的設(shè)計過大，有一點占地方。如果再小巧、精簡一些就更好了。
空間：這輛車子的空間表現(xiàn)滿意，前排座椅夠?qū)挸�，后排空間也表現(xiàn)充足，軸距比較長，所以車?yán)锲綍r坐三四個人，一點都不覺得擠。作為日常代步車，空間絕對夠用，不需要擔(dān)心這一點，而且后備箱能夠放下3-4個行李箱吧。和家人一起出去旅游也很方便。
配置：這款車對于喜歡運動而且要結(jié)婚的小伙性來說價比還是非常高的，既能滿足日常駕駛的樂趣，而且后期一家三口的日常用車空間方面也可以完全滿足，而且終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)也幫我后期養(yǎng)車省了一些費用，后期的養(yǎng)車也沒什么壓力。
動力：車子的速度還是比較讓我滿意的，自己的駕駛也是比較的順暢，比如說作為一個代步工具，在市區(qū)路段行走的話可能會碰到爬坡呀，但是他的速度還是很快的，1.5T的發(fā)動機整個的動力還是非常的給勁，一踩油門有很明顯的推背感。
操控：
我是比較滿意這輛車子，他的操控的，其實他的7擋濕式雙離合變速箱在整個的換擋過程中還是特別的平順，然后自己的操控也是比較簡單主動剎車功能就是很方便自己使用，跟之前的那種自吸式的CVT變速箱形成了鮮明的對比吧。
油耗：城市綜合油耗基本上在六個到七個之間，上下班開的比較多，堵車不多但是走的慢，這個油耗還可以 跑高速的時候我看過即時油耗四個油到五個油的樣子，這就看得出來油耗確實不高了
舒適：舒適度差了一些，座椅給我的感覺不是那種比較軟和的狀態(tài)，包裹性不太好，而且車內(nèi)的噪音還挺大的，車?yán)锩孀龅娜硕嗥鋵嵾�好，聽不太清，但是只有我自己的時候聽的是比較清楚的，聽久了感覺耳朵不是很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是名爵6的外形，說實話當(dāng)時并沒有想買名爵的，只不過因為朋友說讓我陪他一塊看看車才去了名爵的4S店，但是一進去就被停在里面的名爵6吸引了，這款車非常有時尚感，一看就是我喜歡的類型，我平時就喜歡酷酷的東西，車子自然也是如此。所以當(dāng)我看到名爵6的線條的時候我就知道這款車是我心中的車子了。
缺點：座椅我覺得不是很厚實，而且車內(nèi)的一些便捷的東西我覺得做的是比較少的，人性化程度不是很高，我覺得對車主的考慮稍微有點少了，智能化程度我覺得還有點差一些，不是特別理想，有的互聯(lián)網(wǎng)功能做的不太完備。
外觀：外觀是沒毛病的，橙色的外觀 本身回頭率就很高，加上這個夸張的前臉和尾翼，還有這個運動的輪轂和輪胎，外觀是挑不出毛病的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實好看，整個內(nèi)飾的設(shè)計是比較豐富的，做工走線都是比較細(xì)致的，從這種小的地方就能夠看的出這款車是比較注重細(xì)節(jié)的，讓我感覺開著也比較放心，內(nèi)飾的風(fēng)格還挺不錯的，真的是愛了。
空間：我真的是非常喜歡這輛車子整個的空間，他的空間還是非常的大，比如說他的后備箱容積還是能夠放得下小推車的，平時跟自己的孩子們出去玩也可以把東西放在后面就比較的方便吧，儲物空間足夠，不用擔(dān)心，雜物放不下喲。
配置：這臺車買來已經(jīng)有一個多月了，開了這么長時間，大部分功能都很熟悉了，整體表現(xiàn)還是很不錯的，并沒有讓我覺得失望。性價比高，值得入手，已經(jīng)將這款名爵6Pro推薦給其他的同事了。
動力：發(fā)動機的加速性還是很不錯的，比我想象中的要強勁很多，我本來就喜歡踩油門就是體驗?zāi)欠N速度的感覺，然后這輛車它的反應(yīng)也比較快，1.5T的旋輪增壓發(fā)動機。在同款車?yán)锩妫矣X得沒有什么車能達到這樣快的速度的。
操控：
操控其實不太理想，我感覺倒車的時候一直都沒有手感，也不知道怎么回事感覺就是開著不順手，我覺得可能是方向盤沒有給我太大的手感，現(xiàn)在開車都不敢倒車，只能頭朝里的那種開車，對我而言還是挺不好掌控的，可能我還沒掌握技巧。
油耗：車子的油耗是有點讓我出乎意料的，一般在市區(qū)內(nèi)行走的話其實路途也是比較平坦的，但是它的油耗還是比較的低，畢竟我也是開過其他的車，別人都說我的車子它的動力很足，但是能夠這么的省錢也是非常的不容易呀，我也覺得呢，畢竟也就6點多個油。
舒適：我是不太滿意車子的整體舒適性的，在駕駛的過程中那種風(fēng)噪聲音實在是太大了，尤其是你速度提高一點，有時候可能會去跑高速路上了，那種聲音就太吵了，我還是比較喜歡那種安靜的環(huán)境，可以讓我放松心情吧。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這臺車的外觀設(shè)計，說起來我可是百分百的顏控，對于一切好看的東西都沒有抵抗力。當(dāng)初第一次到4S店里就發(fā)現(xiàn)了這臺車的亮眼之處，帥氣十足的尾翼造型，絕對能讓我成為街道上最靚的仔。再看一下價格才十幾萬，二話不說就入手了！現(xiàn)在已經(jīng)開了一個多月了，感覺很不錯。
缺點：雖說這臺車的價格、外觀表現(xiàn)都很好，但是噪音卻很明顯。最初買車的時候并沒有發(fā)現(xiàn)。前段時間國慶帶著家人們?nèi)ネ獾赝�，走高速的時候才聽到了很明顯的胎噪聲。感覺這臺車的胎壁有一點薄。如果是遇到坑洼路段的話，也會感覺很顛。
外觀：這個外觀還是很不錯的，我對外觀也沒有什么太大的要求，這個外觀就屬于蠻普通的那種，但是細(xì)節(jié)做工啥的都比較講究，所以開著還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾小設(shè)計還挺不錯的，像是空調(diào)出風(fēng)口有點螺渦輪的感覺，用料也挺扎實的，都是軟的感覺，中控感覺還不錯，特別是智能語音很好用，可惜配色有點單調(diào)了！看著有點不太洋氣
空間：我是覺得他的扶手箱的位置并不是很大，有時候可能要放一些雜碎的小東西，但是這個空間不夠大就放不下，所以使得整個的車內(nèi)空間比較的雜亂，并不能達到一個有效的整理，我就不太喜歡這么亂糟糟的地方，如果位置大一點會更好的。
配置：：十萬級別的轎跑，這款名爵還是挺出色的，不管是它的質(zhì)量還是外觀，空間方面都不會讓人失望，作為日常的上下班完全足夠了，性價比特別的高。
動力：這個動力還是不錯的，我這經(jīng)常開著上高速，動力輸出的平順，開著感覺很有勁，而且現(xiàn)在天比較冷了，就要開著空調(diào)開車了，這開了空調(diào)也沒見動力不足，開著依舊有勁，對于這個動力還是很不錯的。
操控：
操控方面也做得很好，尤其是連續(xù)超車 車都不會感覺失控，很穩(wěn)的感覺 有種安全感！
油耗：油耗方面感覺還是挺滿意的，高速的話最低有過5.4個油，市區(qū)里面一般不超過8個油，但目前油耗還不是太穩(wěn)定，首保過后我感覺就更真實了。
舒適：車子舒適性可以給八十分吧，在高速上的時候有胎噪。前期的異味挺嚴(yán)重的，不過現(xiàn)在已經(jīng)聞不到了，這個缺點基本可以忽略不計。座椅的材質(zhì)還算可以吧，坐上去不會覺得背部僵硬，包裹性強，柔軟的座墊讓人更放松。
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