上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
輔助駕駛在這次自駕游當(dāng)中派上了大用場，自適應(yīng)巡航功能根據(jù)我設(shè)定的數(shù)據(jù)，自動(dòng)保持跟車車距。自己控制加減速難免會(huì)溜號(hào)，但自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不會(huì)溜號(hào)，只要前車減速，我的車也立馬減速，確保距離是安全的。車道保持系統(tǒng)可以讓我的車時(shí)刻保持在道路中心位置，但使用這個(gè)功能時(shí)不能松手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2439公里
綜合評分
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操控：
底盤很有高級(jí)感，通過破損路段時(shí)車內(nèi)也沒有任何的松散。前排的隔音效果也挺棒的，配合bose品牌的音響，聽音樂確實(shí)很享受。不過后排的隔音效果一般，因?yàn)楹笈艣]有配備雙層隔音玻璃。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控：
它配備了XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)以及EPS-PRO主動(dòng)助力可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在跑道上流暢性極高，操作性很強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)暢汗淋漓的開車體驗(yàn)，有一個(gè)良好的操控手感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4205公里
綜合評分
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操控：
軸距比較長，輪胎的尺寸也較大，所以跑高速的穩(wěn)定性特別高。而且車內(nèi)的視野也挺通透的，我這個(gè)版本還有360全景影像，停車的時(shí)候也可以給駕駛員參考。剎車腳感特別的好，很線性，而且制動(dòng)距離也短。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
方向盤挺輕便的，開著不費(fèi)力，底盤穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎掉頭都不費(fèi)勁！安全配置挺豐富的，abs防抱死，剎車輔助，并線輔助，車身穩(wěn)定基本上能有的安全配置都有安全性還是比較高的！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控：
不愧是小鋼炮的感覺，我的小六開起來很跟手，方向盤幾乎沒有虛位，指哪打哪。彎道中車身沒有側(cè)傾，前后獨(dú)立懸架派上了大用場，開起來確實(shí)要比我之前非獨(dú)立懸架的車操控感更好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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操控：
并線輔助對于我來說很有用，我在剛考完駕照但是還沒買車的時(shí)候，最擔(dān)心的問題之一就是不會(huì)看后視鏡，不會(huì)判斷后面有沒有車。但并線輔助剛好能把這個(gè)問題解決掉，如果后面有車，后視鏡上就會(huì)有個(gè)小燈亮起，離得近的時(shí)候小燈會(huì)狂閃，這時(shí)候我就知道不該變道了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
操控必須是100分的，沒有缺點(diǎn)，軟件和硬件配備都很全面，翻毛皮的方向盤是很高檔的，控制方向時(shí)與手心的摩擦力恰到好處，具有很好的手感，又有很準(zhǔn)確的方向控制。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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操控：
底盤扎實(shí)，懸掛硬朗，操控方面很給力，跑高速的時(shí)候不飄，在市區(qū)內(nèi)也特別的靈敏。另外它的方向盤設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，可以調(diào)節(jié)輕重的角度，適應(yīng)每個(gè)人不同的駕駛習(xí)慣。我比較喜歡重手一點(diǎn)的感覺，因?yàn)檫@種感覺會(huì)讓我更踏實(shí)。主被動(dòng)安全配置更是全面，有全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車等功能，也有多個(gè)安全氣囊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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操控：
扎實(shí)的底盤讓操控變得非常有信心，過彎時(shí)的靈敏度也特別高，另外它的轉(zhuǎn)向還支持輕重的調(diào)節(jié)，每個(gè)人不同的習(xí)慣都能滿足。360全景影像，全速自適應(yīng)巡航等輔助功能也都可以提供。
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