上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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操控：
開這輛車很順手，買回來也就適應(yīng)了兩天，就能夠輕松駕馭，還可以嘗試一些難度較高的駕駛玩法。雖然只是十幾萬的車型，但對(duì)目前的我來說，可玩性還是比較高的。得益于這輛車出色的操控性，讓我每次外出游玩的時(shí)候都能在駕駛方面獲得驚喜，特別是記憶最深的就是過彎道的感受，懸掛調(diào)節(jié)的很有運(yùn)動(dòng)感，說白了就是很硬，在過彎的時(shí)候能有一個(gè)很好的支撐，讓我在過彎的時(shí)候能盡情的感受駕駛的魅力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2834公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：之前開同事車，沒啥感覺，提了以后也可能是新車效應(yīng)但不絕對(duì)，開起來很舒服，平穩(wěn)流暢，中高速就很舒服，低速的話畢竟馬力在這，稍微頓挫，但是習(xí)慣了就游刃有余了，新手半月基本一直是單手駕駛，感覺另一只手多余了，反正到現(xiàn)在沒有啥問題，換擋撥片很好用，不像其他車跟擺飾一樣，總的來說“行如流水”
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2533公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺它的操控帶給我的感受就是很安全，讓我這種菜鳥開著也安全感滿滿還挺有自信心，方向盤的轉(zhuǎn)向性很精準(zhǔn)沒有什么虛位基本上都是指哪打哪，而且它很輕盈打方向的時(shí)候也不用太費(fèi)勁兒，沒有對(duì)比就沒有傷害嘛，方向盤很輕但是我感覺掛擋的時(shí)候就不輕了有點(diǎn)費(fèi)勁兒，但我老公掛擋就挺輕松的可能我勁兒太小了，但它的底盤還是挺穩(wěn)的挺扎實(shí)的，極大的提高了它的安全感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：車子還是很好開的，特別容易上手。方向盤握著很舒服，主動(dòng)剎車的功能必須要點(diǎn)個(gè)大大的贊，在高速上，前面突然插進(jìn)來一個(gè)車，差點(diǎn)撞上去，還好主動(dòng)剎車介入，要不然事情大了，贊贊贊�。�！底盤很穩(wěn)，因?yàn)檗I車重心要低，我之前開的suv重心就高，穩(wěn)的還是要選轎車�。。�
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來非常棒收放自如，隨叫隨到，整個(gè)車的結(jié)構(gòu)都非常緊繃都沒有什么虛位非常棒，這個(gè)車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也都非常的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：方向盤入手雖然比較輕，但是操控感很好，挺聽指揮的，指哪打哪沒毛病，底盤的通過性也不錯(cuò)，挺穩(wěn)的，剎車也很靈活，應(yīng)該有卡鉗的功勞！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸吊式的油門對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型來說真是一個(gè)遺憾，不過好在油門剎車踏板位置設(shè)定很合理，左右切換非常自如，不像一些車型剎車踏板太高，不利于操控。我超喜歡MG6的轉(zhuǎn)向調(diào)教，力度不會(huì)太輕，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)那種阻尼的變化又很線性，特別好開。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3587公里
綜合評(píng)分
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