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RAV4榮放
2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版

一鍵砍遍全城

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RAV4榮放車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10867條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49579公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,尤其是后排
缺點(diǎn):油耗,平均13個(gè);方向高速個(gè)人感覺(jué)輕了
外觀:豐田一貫的中庸,畢竟是2006年的設(shè)計(jì),與2013款不能一日而語(yǔ),個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì),很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了,不得不承認(rèn)是成功的,可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡,為什么不裝上疝氣燈呢?06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解,但到了11年還是沒(méi)有就顯得不能理解了,再次呵呵...
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾,個(gè)人十分喜歡的,總比米黃好得多,平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單,臟了用布擦一下就好了,而且比較耐看。乘坐四人的情況下,每人有兩個(gè)放水杯的位置,對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來(lái)說(shuō)是非常有利的。停車(chē)卡、手機(jī)、錢(qián)包等一上車(chē)都可以找到相應(yīng)的位置擺放,褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說(shuō)一下安全性,高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的,希望不要用到。
空間:空間大而豐富,在前車(chē)門(mén)后車(chē)門(mén)都有杯架,在中控檔有兩個(gè)杯架,設(shè)計(jì)合理,后排座椅可按比例放倒,并且可以前后移動(dòng),后備箱空間整齊四四方方,將后排放倒后可以較大的物品,后備箱墊下方前后留有兩個(gè)儲(chǔ)物箱,日?梢苑胖靡恍╇s物,十分實(shí)用,前排座位合理駕駛員感覺(jué)空間較好,將后排移到最后,腿部空間非常寬裕。
配置:高。空間、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣(mài)點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車(chē),RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:動(dòng)力僅僅滿(mǎn)足日常使用,在車(chē)速低時(shí)油門(mén)反應(yīng)靈敏,有往前沖的感覺(jué),但在加速過(guò)程中感覺(jué)動(dòng)力乏力,四速變速箱影響較大,換擋較慢。
越野: 這么“大”的一輛車(chē),很難說(shuō)得上操控好,偏向舒適的懸掛調(diào)校,避震可以過(guò)濾掉路面上大部分的顛簸,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足,快速并線超車(chē)車(chē)身動(dòng)作有點(diǎn)大,畢竟車(chē)重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重,偏軟的避震高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心,側(cè)傾幅度非常大,開(kāi)著車(chē)還是得老老實(shí)實(shí),過(guò)快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕,單手操作很輕松,停車(chē)入庫(kù)很方便,高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重,給人感覺(jué)踏實(shí),贊。
油耗:由于油門(mén)踏板非常輕,習(xí)慣德系車(chē)的朋友開(kāi)RAV4會(huì)覺(jué)得油門(mén)很輕,起步也很輕松,頭1000公里經(jīng)常把油門(mén)踩到2500rpm,當(dāng)然了,油耗也和轉(zhuǎn)速是對(duì)應(yīng)的。油箱稍小,一箱油市區(qū)400公里亮燈了,高速油耗還是很給力的,不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信,只說(shuō)說(shuō)自己這30000的平均數(shù),一個(gè)人開(kāi),1500rpm起步,最高不超過(guò)2000rpm,80%行車(chē)的時(shí)候開(kāi)空調(diào),油耗:11.2L,加93的話(huà)8毛多一公里,沒(méi)有平均時(shí)速,路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿(mǎn)意的,畢竟市區(qū)里的油耗和車(chē)重成正比的,高速另當(dāng)別論。
舒適:值得一提的是空調(diào),本人在南方地區(qū),一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開(kāi)空調(diào)的,其他時(shí)間都要打開(kāi),平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好,26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車(chē)舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的,沒(méi)有硬邦邦的避震和座椅,乘坐自然就“舒適”了。過(guò)減速帶速度不快的話(huà)就算是后排彈跳幅度也不大。
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