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RAV4榮放
2010款 2.4L AT 豪華升級版

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RAV4榮放車主點評(10867條)
購買時間2010年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間比較大,后邊備胎挺好看的
缺點:電器上小毛病有些多,前些天裝飾店工人把氙氣高壓包位置弄錯(離電腦太近),搞得行駛中突然滅火,希望大家有類似情況的可以調整注意一下,還有就是最近導航搜不到衛(wèi)星,總之都是一些無關痛癢的小問題,還有中央扶手箱太矮了,形同虛設,不知道大家都怎么解決的
外觀:老款RAV4的設計很經(jīng)典,車身線條柔中帶剛,大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設計不但留出了后備箱空間,透露出一絲絲“野性”的同時也成為整車外形的亮點,很有硬派越野車的“范兒”,另外白色車身加上車身兩側貼花的外觀,讓很多人誤以為我的車是“霸道”呢。
內(nèi)飾:灰色內(nèi)飾顏色很高檔,如果表臺也采用真皮就盡善盡美了。各功能區(qū)分列均勻,清晰明了。儲物空間多(副駕駛工具箱,副駕駛證件盒,中央扶手上下兩層儲物格等),分配也很合理,儲物空間大。
空間:在同級別里面空間應該說非常有優(yōu)勢。
配置:個人認為性價比還不錯。豐田賣的是品牌和皮實耐用的口碑,為這兩點你就需要額外付出代價!
動力:我的RAV4是2.4排量自動擋頂配車型,最大170匹馬力、224N.m的動力參數(shù)處于同級別中游水平,配合愛信4速變速箱,日常行駛動力輸出充足而平順,頓挫并不明顯。尤其起步很輕松,油門稍大就向前竄,這也是豐田車一貫的調教,市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話,變速箱的將檔動作并不積極(可能是更傾向節(jié)油的設計),除非油門迅速“踹”到底,否則,大油門提速的效果差強人意。再有受制于4個檔位的變速器設計,D檔特定速度下想迅速提速,變速箱無檔可降,也影響了發(fā)動機動力的發(fā)揮。還有就是車輛滿載狀態(tài)下動力衰減較嚴重,如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉速提上來,感覺動力不足?偟膩碚f,2.4升車型正常行駛動力夠用,強大的低扭輸出配合適時四驅也能應付中低強度的越野,四檔變速器更適合日常行駛,激烈駕駛和滿負荷等極限狀態(tài)下D檔的動力表現(xiàn)平平,需要用限制檔位把發(fā)動機轉速提高到3500甚至4000轉以上才有不錯的表現(xiàn)。
越野: 日常駕駛操控很舒服,很好開。稍微激烈一點駕駛就會發(fā)現(xiàn)方向毫無指向性,懸掛很軟,無路感。但還是那句話,家用足夠了
油耗:市區(qū)走走停停實在不省油,純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右,但高速及國道行駛的油耗很滿意:實際測算過高速120Km/h的油耗不到9個,國道8個左右。作為2.4L排量、自重超過1.6噸的四驅自動擋車來說,油耗合理。
舒適:座椅不錯,材質柔軟,前排座椅加熱對于東北很給力,后排座椅也可以角度前后等調節(jié),主駕駛座椅腰部支撐開長途真心不賴,可需要吐槽的是,只有主駕駛座椅是電動調節(jié),副駕駛手動調整且不能高度調節(jié)
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