一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,后邊備胎挺好看的
缺點(diǎn):電器上小毛病有些多,前些天裝飾店工人把氙氣高壓包位置弄錯(cuò)(離電腦太近),搞得行駛中突然滅火,希望大家有類似情況的可以調(diào)整注意一下,還有就是最近導(dǎo)航搜不到衛(wèi)星,總之都是一些無關(guān)痛癢的小問題,還有中央扶手箱太矮了,形同虛設(shè),不知道大家都怎么解決的
外觀:老款RAV4的設(shè)計(jì)很經(jīng)典,車身線條柔中帶剛,大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計(jì)不但留出了后備箱空間,透露出一絲絲“野性”的同時(shí)也成為整車外形的亮點(diǎn),很有硬派越野車的“范兒”,另外白色車身加上車身兩側(cè)貼花的外觀,讓很多人誤以為我的車是“霸道”呢。
內(nèi)飾:灰色內(nèi)飾顏色很高檔,如果表臺(tái)也采用真皮就盡善盡美了。各功能區(qū)分列均勻,清晰明了。儲(chǔ)物空間多(副駕駛工具箱,副駕駛證件盒,中央扶手上下兩層儲(chǔ)物格等),分配也很合理,儲(chǔ)物空間大。
空間:在同級(jí)別里面空間應(yīng)該說非常有優(yōu)勢(shì)。
配置:個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還不錯(cuò)。豐田賣的是品牌和皮實(shí)耐用的口碑,為這兩點(diǎn)你就需要額外付出代價(jià)!
動(dòng)力:我的RAV4是2.4排量自動(dòng)擋頂配車型,最大170匹馬力、224N.m的動(dòng)力參數(shù)處于同級(jí)別中游水平,配合愛信4速變速箱,日常行駛動(dòng)力輸出充足而平順,頓挫并不明顯。尤其起步很輕松,油門稍大就向前竄,這也是豐田車一貫的調(diào)教,市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話,變速箱的將檔動(dòng)作并不積極(可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計(jì)),除非油門迅速“踹”到底,否則,大油門提速的效果差強(qiáng)人意。再有受制于4個(gè)檔位的變速器設(shè)計(jì),D檔特定速度下想迅速提速,變速箱無檔可降,也影響了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的發(fā)揮。還有就是車輛滿載狀態(tài)下動(dòng)力衰減較嚴(yán)重,如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來,感覺動(dòng)力不足?偟膩碚f,2.4升車型正常行駛動(dòng)力夠用,強(qiáng)大的低扭輸出配合適時(shí)四驅(qū)也能應(yīng)付中低強(qiáng)度的越野,四檔變速器更適合日常行駛,激烈駕駛和滿負(fù)荷等極限狀態(tài)下D檔的動(dòng)力表現(xiàn)平平,需要用限制檔位把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野:
日常駕駛操控很舒服,很好開。稍微激烈一點(diǎn)駕駛就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向毫無指向性,懸掛很軟,無路感。但還是那句話,家用足夠了
油耗:市區(qū)走走停停實(shí)在不省油,純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右,但高速及國道行駛的油耗很滿意:實(shí)際測算過高速120Km/h的油耗不到9個(gè),國道8個(gè)左右。作為2.4L排量、自重超過1.6噸的四驅(qū)自動(dòng)擋車來說,油耗合理。
舒適:座椅不錯(cuò),材質(zhì)柔軟,前排座椅加熱對(duì)于東北很給力,后排座椅也可以角度前后等調(diào)節(jié),主駕駛座椅腰部支撐開長途真心不賴,可需要吐槽的是,只有主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛手動(dòng)調(diào)整且不能高度調(diào)節(jié)
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