一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):RAV4的空間是我最引以為豪的地方,特別是后排坐3個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁擠;并且還可以調(diào)整后靠背的角度;很是人性化,如果把后排座椅全部放倒睡2個(gè)成年人都不成問(wèn)題。
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大。平時(shí)上下班,市區(qū)道路較好、速度也慢,倒也感覺(jué)不出來(lái),但是去郊外的時(shí)候,道路不平,碎石子打在地盤上的聲音在車?yán)锩媛?tīng)的很清楚。還有在高速上,速度超過(guò)100,也會(huì)有雜音。不過(guò),總體還是可以接受的。
外觀:外觀大氣,最愛(ài)“小書包”,我稱其為“背包客”呵呵。外觀大氣而內(nèi)斂,陽(yáng)剛之中含著一絲秀氣,總之,剛?cè)岵?jì),很符合我的審美觀。在加上多種顏色的選擇,小R已經(jīng)不是男人的專利,越來(lái)越多的美眉已經(jīng)加入了我們打大家庭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可能是得分最低的了吧,不過(guò)我喜歡這種簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的風(fēng)格。作為男人,多數(shù)都喜歡簡(jiǎn)約的風(fēng)格,淘去那些浮華。套用一句廣告詞,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,常用的功能都有了,而且都很實(shí)用,我們還奢求什么呢?至少,對(duì)我而言,不是問(wèn)題。
空間:對(duì)于我這個(gè)1.65米的人來(lái)說(shuō),空間極其富裕,主駕駛位置座椅高低可調(diào)使得我視野開(kāi)闊,游刃有余。其實(shí)我最愿意坐在后排,rav4后排前后可調(diào)和后排靠背角度可調(diào),給人感覺(jué)好像是一輛商務(wù)車。后排空間是小r的最強(qiáng)項(xiàng),后排座椅放倒后,簡(jiǎn)直可以搬家。更為突出的是后備箱底部暗藏的儲(chǔ)物格,是我扔掉了以前隨車的整理箱。
配置:作為一款20萬(wàn)左右的城市SUV,質(zhì)量穩(wěn)定、空間大、口碑好,保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用低,通過(guò)性能好,個(gè)人認(rèn)為,性價(jià)比非常高!
動(dòng)力:2.4的排量,在市區(qū)、高速游刃有余。起步非常快,等紅燈的時(shí)候,第一時(shí)間沖出去的感覺(jué)非常爽,看著別人羨慕的眼光,自豪感油然而生;再就是在高速上,輕點(diǎn)油門就跑到120,超車的感覺(jué)很爽,車身穩(wěn),自然超車底氣就足。
越野:
操控性能還是很滿意的。之前偶爾開(kāi)過(guò)朋友的捷達(dá)、307、騏達(dá)、飛度等,現(xiàn)在看來(lái),小R的操控性還是很出色的,方向盤稍輕,手感很好;由于車身較高,轉(zhuǎn)彎稍急的話,多少有點(diǎn)飄的感覺(jué),我一般轉(zhuǎn)彎速度控制的比較慢,車身還是很穩(wěn)的。小R底盤高,通過(guò)性沒(méi)得說(shuō),一般的小坑小洼的再也不用擔(dān)心了。
油耗:平時(shí)主要是上下班,經(jīng)常堵車,大概在12個(gè)左右;夏天經(jīng)常開(kāi)空調(diào),油耗13-14個(gè)左右。偶爾出個(gè)遠(yuǎn)郊,平均油耗在11個(gè)左右。高速的話,在8-9個(gè)左右。綜合來(lái)看,小R的總體油耗在11-12個(gè)左右,畢竟是2.4的排量,表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適:舒適性還是值得稱贊的。因?yàn)榭臻g大,乘坐舒適性非常好。座椅可以前后調(diào)整,背靠的傾斜幅度調(diào)整有5檔,不論胖瘦都應(yīng)付自如。正常市區(qū)行駛的話,噪音控制的也是非常好的。再就是底盤高,行駛起來(lái)不用擔(dān)心磕磕碰碰,通過(guò)性能好,乘坐舒適性也高。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包