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RAV4榮放
2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版

一鍵砍遍全城

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RAV4榮放車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10867條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)出過(guò)任何狀況,這點(diǎn)讓我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):新車(chē)氣味大,提車(chē)三個(gè)禮拜還未消失,方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)距離較短,效果不明顯,后尾箱接縫偏大,做工一般,后備箱空間蛋疼,豬大腸很煩人,
外觀:時(shí)尚動(dòng)感,較老款有很大改進(jìn)。不過(guò)外觀畢竟是蘿卜青菜的事,新RAV4的造型還是比較對(duì)我的口味的?蛇x擇的外觀顏色還算豐富,鉑青銅色很是大氣,只是車(chē)漆略薄。雙天窗的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間更加明亮,但前天窗卻只能打開(kāi)一條縫,只能說(shuō)是毀譽(yù)參半。排氣管“掛”在下面,俗稱(chēng)“豬大腸”的確形象,姑且不論是否會(huì)影響通過(guò)性,起碼影響了外觀,即使添加后保險(xiǎn)杠稍加遮擋,效果也不明顯。
內(nèi)飾:雙拼配色很有個(gè)性,尤其紅黑混搭的配置大膽前衛(wèi),不過(guò)相比外觀顏色,內(nèi)飾顏色的選擇還是比較少。中控臺(tái)的真皮包圍裝飾盡顯檔次。仿碳纖的部分略顯突兀。一些細(xì)節(jié)處理及做工仔細(xì)看還是感覺(jué)有些粗糙,縫隙較大,需要改善。儀表設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)單,但在豐田車(chē)中算是比較好了,普通模式下的藍(lán)色燈光,以及切換為運(yùn)動(dòng)模式后的紅色燈光,都能讓人感覺(jué)到它的與眾不同。另外一些實(shí)用功能的按鈕,例如后視鏡電動(dòng)折疊、升降窗按鈕等居然沒(méi)有燈,晚上或在燈光較暗的車(chē)庫(kù)熄火后容易找不到,豐田總是會(huì)在一些小細(xì)節(jié)省錢(qián)。
空間:本人身高174(裸高),乘坐空間很大,無(wú)論是駕駛席還是后排,都可以滿(mǎn)足需求。另外小R的視野也是很好的,A柱對(duì)于視野的影響不大。
配置:尊貴版性?xún)r(jià)比一般,并沒(méi)有太多與眾不同的高科技配置,與同級(jí)別車(chē)比較價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力中等。但很多功能如DVD播放、導(dǎo)航、電動(dòng)尾門(mén)、座椅加熱、雨刮器時(shí)間調(diào)節(jié)等都只有頂配才有,相比一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即便中配也有豐富的配置,豐田的做法讓人無(wú)語(yǔ),為了一些功能只能咬牙上頂配了。從目前的優(yōu)惠力度來(lái)看,應(yīng)該還有降價(jià)空間。
動(dòng)力:目前自己沒(méi)有測(cè)過(guò)百公里加速,因?yàn)閷?shí)在不忍心給地板油傷車(chē),畢竟也是家庭成員吧,珍惜她。在國(guó)道上市區(qū)里超超車(chē)都是小意思,油門(mén)下去就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī) 哼~~~的一聲速度就起來(lái)了,畢竟2.5對(duì)嗎,雖然急加速干不過(guò)渦輪增壓的,但是咱的后續(xù)力量強(qiáng)勁!只要舍得給油,就一直有力量!6速手自一體變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)老氣的,為嘛不更新呢
越野: 估計(jì)是配置了電子助力的緣故,把握方向感覺(jué)很輕松,轉(zhuǎn)向靈活,可以說(shuō)是男女駕駛皆宜。而剎車(chē)略軟,是豐田車(chē)一貫特點(diǎn),對(duì)于開(kāi)慣了豐田車(chē)的我沒(méi)什么問(wèn)題。而車(chē)輛懸掛偏硬,過(guò)坎時(shí)讓人感覺(jué)減震效果不佳,但不排除有的人會(huì)喜歡SUV這種比轎車(chē)更明顯的路感反饋。
油耗:油耗那真是大大出乎我的意料!2.5自吸百公里竟然只有8.8,很滿(mǎn)意~豐田車(chē)出了名的節(jié)油,名不虛傳!
舒適:真皮座椅軟硬度適中,高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計(jì),加上尊貴版帶有駕駛座電動(dòng)靠背支撐,可緩解腰部的疲勞,開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)累,這點(diǎn)讓人很滿(mǎn)意。只是全車(chē)的隔音效果一般,尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大,80公里時(shí)速以?xún)?nèi)還好,以上就讓人覺(jué)得比較吵了。
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