一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點云南 大理
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。
缺點：可能車友對此都十分熟悉，全新RAV4最大的弊病就是“公主墳”和“豬大腸”，其實個人并不是很介意公主墳，因為有利有弊，雖然空間有了一定的縮水，但是全尺寸備胎十分厚道，最不滿意的就是”豬大腸”排氣，不僅看上去隔應(yīng)，而且對通過性大有影響，每次下個馬路牙子都特別不自信，我覺得這不是一個SUV車主改存在的擔(dān)憂。
外觀：至少本人覺得比翼虎和途觀要好看很多
內(nèi)飾：很好
空間：做5個人沒問題 后排中間無鼓起。 滿座不會顯得壓抑。 雙天窗配良好的乘坐空間絕對舒適！
配置：我的車優(yōu)惠1.6W現(xiàn)金，本來我覺得2.5豪華的性價比就比較高了，優(yōu)惠以后更合適了。
動力：不是賽車手，但路上容易斗氣，R4完全給力，只要舍得油，R4表現(xiàn)可圈可點
越野：
非常好 自身體驗后感覺很好
油耗：綜合路況加97#的話平均在0.8元每公里。是不是加93#能更省錢？呵呵
舒適：舒適性不強，特別減震較硬，隔音不好，噪聲大，和轎車差別有點大！
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購買時間2014年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，外觀漂亮。中控大愛！
缺點：倒霉天窗，從沒見過全景天窗是這樣的，我理解能力不夠？前面只能開條縫 手指頭都出不去，后天窗只能看。。。價格下降太快，2015款的精英都比我的豪華配置高。讓人心里很不舒服，不保值。車內(nèi)異響 雖然都不是大毛病。車座下支架生銹嚴(yán)重。
外觀：年輕時尚。。配2.5豪華輪廓更好看。而且我鉑青銅真心越開越耐看
內(nèi)飾：：整體感覺不錯，但也有不足，如天窗只能上翹不能打開、天窗異響等！
空間：看過同級別的車后感覺只有這車舒服坐著。
配置：豐田低配車的配置一貫比較寒酸。。。但從23.98萬的2.5精英開始性價比就開始比較高了
動力：很好，建議用經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式開，不然起步動力串的太快，不是很舒服
越野：
方向盤的回力還是有感覺的，特別是開sport模式的時候方向明顯加重了。油門初段屬于點點就有，還是蠻靈敏的。適合超車，中后段的加速應(yīng)該也不錯，我現(xiàn)在只到120
油耗：8.7，小于預(yù)期
舒適：過減速帶不顛。。
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購買時間2014年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，線條流暢，內(nèi)飾雙色很時尚！
缺點：排氣管還有后備箱都被大家說遍了，不過我自己覺得也還行，加個尾喉，后備箱也不算小，只是看上去高了點，容積還不錯的
外觀：前衛(wèi)、漂亮、大氣
內(nèi)飾：可以，我的是黑內(nèi)飾，比雙色的漂亮。
空間：很滿意 后排空間也很夠用
配置：全系降2萬更有競爭力
動力：節(jié)油模式油門反應(yīng)會遲鈍，在擁堵的路況下能很好的節(jié)油.打開sport模式，反應(yīng)靈敏，特別是起步時推背感較強，2.5的排量能滿足平時上下班，周末外出旅游跑跑山路也能隨心所欲
越野：
操控性不錯，方向盤較輕，還算精準(zhǔn)。剎車線性，熟悉后實際使用很好，倒車影像較明亮清晰。
油耗：省油，國慶從福州-成都-亞丁-麗江-昆明-福州，跑了6400公里 ，總油費3800，平均0.6元/公里，目前綜合油耗顯示9L/百公里
舒適：前排座椅包裹的不錯 做著很舒服 長途不會覺得累， 后排座椅中間無鼓起做在后排不會顯得壓抑加上大天窗。 舒適性較老款提升不少！
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購買時間2012年09月
購買地點吉林 延邊
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力
缺點：后天窗依然翹起打了膠中控有異響，需要在導(dǎo)航的上下左右貼上電工膠布，或者塞入較厚的塑料薄膜，基本可以杜絕。
外觀：改款后，對大家來說有好有壞，但之所以能引起我關(guān)注的第一眼就是外觀！小書包是加強了野外越野的感覺，沒有小書包就符合了新R的真正定位－－城市越野~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了電加熱，其他實用的都有了，也沒什么可挑的，就是塑料感太強，
空間：一個字 大。相比同類車確實比較大
配置：剛出這款車沒有優(yōu)惠，所以性價比一般�，F(xiàn)在優(yōu)惠幅度大性價比不錯。
動力：不能說很猛，但是也是夠用。
越野：
方向盤的回力還是有感覺的，特別是開sport模式的時候方向明顯加重了。油門初段屬于點點就有，還是蠻靈敏的。適合超車，中后段的加速應(yīng)該也不錯，我現(xiàn)在只到120
油耗：市區(qū)大概8.0L，高速80碼能跑到7.3L，第一次加了400多元的97號油跑了600來公里，已經(jīng)很滿足了。
舒適：感覺還可以，開車時坐姿高，視野好。一家人在車上感覺不擁擠
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱與空間
缺點：說了那么多好，當(dāng)然Rav4也有些缺陷和遺憾，排氣管處理太難看，新車內(nèi)飾氣味大，日行燈很小氣，中控大屏娛樂功能不強，天窗勉強只能開一條縫（雖然全開也有不好的地方），后備箱一個簾子都簡配，門窗升降按鈕都不帶燈光夜晚很不方便，無鎖車后自動升窗和后視鏡鎖車自動折疊，經(jīng)常導(dǎo)致下車了又重新回車?yán)锎蜷_電源關(guān)窗，還有老忘記折疊后視鏡，人性化方面還需要改進(jìn)。
外觀：這是我當(dāng)初選擇它的其中一個重要因素，就是太漂亮了~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點粗糙，不像以前豐田的做工風(fēng)格！總體來說過的去
空間：整體表現(xiàn)不錯，從沒說空間不夠用
配置：個人覺得還可以，現(xiàn)在優(yōu)惠比較大了，整體來說2.0新銳以上的值得購買。
動力：開power模式還是挺給力的
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)升級后，更加注重公路操控性，面對家用車的需求，它基本都很好的滿足，轎車的底盤提供了不錯的舒適性但對于4驅(qū)，我想其實也無需要求太高，不求越野，只求良好通過性就足以。
舒適：比較滿意。
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠
缺點：1、后備箱在放入全尺寸輪胎后空間較小。2、作為第二高配置車型，副駕駛座位竟然無自動調(diào)節(jié)座椅功能
外觀：漂亮，前臉屁股都好看，則面更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次感好，顏色和樣式大氣時尚，掩蓋了一定的用料不足
空間：空間確實不錯，座在后面那真是爽呆了。
配置：還可以吧
動力：感覺應(yīng)該比小排量帶T好，加速感覺還比較明顯
越野：
滿意
油耗：我個人一直認(rèn)為，油耗必須有個行駛道路和行駛用途的前提，像我主要以上下班接送小孩上學(xué)為主的，現(xiàn)在行駛608公里，綜合油耗為9.7L，一般市區(qū)行駛油耗大概為10.9L。如果您是天天跑高速的，或者少在市區(qū)呆的，那么油耗肯定會比我的低，又或者你天天爬爬山啊，過過坑的那種，油耗肯定高。還有就是駕駛習(xí)慣也會有多少影響，個人感覺新R還是秉承了豐田的優(yōu)良傳統(tǒng)，有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：過減速帶彈跳略微大些，可以接受，不算毛病，比我的捷達(dá)強多了！個人覺得舒適性和駕駛技術(shù)、風(fēng)格息息相關(guān)，車與車之間相差不是很大！
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的確不錯，后座還能調(diào)節(jié)，配置有定速巡航、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、可滑可一鍵放倒式后排座椅、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、自動限滑差速器、智能鑰匙、一鍵啟動、DAC下坡輔助等。
缺點：發(fā)動機啟動聲音大，胎噪也比較大，隔音不是很好。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)中又帶有時尚的氣息，個人很喜歡，但車身上有些部位的間隙有點寬。
內(nèi)飾：買的黑色內(nèi)飾，比較愛沾灰，真皮座椅氣味較大；把升降玻璃按鍵的等都省了
空間：是最滿的地方。每次出行，小孩累了就睡覺，空間寬且舒適。尾箱總放一堆小孩的東西。
配置：較高，西安優(yōu)惠較滿意
動力：2.0新銳，動力夠用。像我這樣不搶道、不開快車的人來說，在城里開時起步和提速基本都能滿足要求了。高速上正常開也夠了，當(dāng)然爬坡和超車的時候比起2.5的肯定是要吃力一點，但我覺得如果預(yù)算有限的話，2.0作為家用是個不錯的選擇。
越野：
操控很方便，適合懶惰的人駕駛。
油耗：絕對可以 93的油品普通模式正常開9.5升開到ECO模式8.5左右 高速就是7個
舒適：座椅包裹性還不錯，開長途也不會覺得太累，但是車內(nèi)噪音偏大。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的改變中控臺最喜歡的 還有尾燈 晚上特別漂亮
缺點：提速不是很給力。但是是CVT變速箱能接受。
外觀：外觀算是大愛，越看越好看。假裝前后原廠杠和行李架，側(cè)踏之后威風(fēng)了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，大面積皮革縫制上檔次
空間：空間不錯，主駕駛座位已調(diào)到最大，后排座位不會擠。各種小置物盤。
配置：性價比還算可以吧，降價太兇，保值率不高
動力：動力方面其實我沒太多要求，現(xiàn)在城市道路車那么多動力在強也跑不起來，但小R的動力還算是比較不錯的，沒什么可挑剔的。
越野：
操控很靈轉(zhuǎn)向非長輕
油耗：這個我還是沒什么概念的，目前跑了656公里，高速加起來300公里，其余356全都是30邁左右的速度，我每天要開一段來回能有2公里時速6、7邁的路，相當(dāng)糟爛的路。從提車；跑高速回家平均油耗7.6L到目前顯示是10.6L，我這個原因特殊，實際應(yīng)該到不了這么高，各位看著有個數(shù)吧。高速120邁的轉(zhuǎn)速是不到2500轉(zhuǎn)，這款7檔模擬的CVT不是隨便說說的�？傮w來說，對于一個2.0的SUV，這油耗還是讓我滿意地。
舒適：皮質(zhì)座椅舒適，如果后排和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)就好了，我試過很緊不方便。
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，舒適性好
缺點：發(fā)動機叫聲大，老讓人懷疑沒機油潤嗓子。
外觀：外觀搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得設(shè)計是不錯的！但是就是基本上都是塑料的，要是全部用皮包起來那樣看起來肯定是更加的豪華！儲物格的設(shè)計也很合理！后備箱放輪胎哪里可以放很多小東西！
空間：空間比較大舒適度還可以。
配置：2.8W的優(yōu)惠價格（包含的雙11優(yōu)惠3000元的活動）個人認(rèn)為性價比是非常高的，豐田作為全球汽車的一線品牌，擁有眾多的用戶還是有其一定的道理。一汽豐田在質(zhì)量控制上并沒有輸給其他對手。
動力：從來信奉沒有肉車只有肉人，從0.8開到2.0,從來對排量要求不高，不算激烈駕駛，屬于緊著自己趕路的那種人，因此新銳夠用（CRV2.0有定速巡航的話可能當(dāng)時就考慮了，畢竟優(yōu)惠大）。
越野：
操控還是不錯的，CTV變速箱換擋幾乎沒有感覺，速度自然而然就上去了，方向盤指向也比較精準(zhǔn)。
油耗：9.0的油耗，高速一半市區(qū)一半吧，還比較滿意，對我我這個新手來說。
舒適：還是閆闖說的對呀，懸掛的確偏硬了些，過些減速帶感覺上跳的很猛，不過過彎時偏硬的懸掛優(yōu)勢就發(fā)揮出來了，車身姿勢很好，離心側(cè)傾感很小。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點：交界處縫隙較大，后排座椅生銹問題，哎無奈啊輪到我身上了 后備箱空間略小，如果是氙氣大燈就好了 后排沒有空調(diào)出口~
外觀：外觀控可以著重看看，很養(yǎng)眼的外觀，顏色特意挑的，媳婦喜歡。感覺豐田越來越像藝術(shù)家
內(nèi)飾：向前的突起雖占用了一部分腿部空間，但是多了層次感，有種層巒疊嶂的感覺，視覺上不再單調(diào)平直，但依舊以家居風(fēng)格為主。
空間：空間足夠：我近1米8的個，不用最低坐姿，駕駛位頂部都還有一拳多空間，后排乘座空間寬敞，中間無明顯鼓包，不影響第三人腿部放置。但后備箱空間就不很理想了。
配置：整車新銳以下無esp，比較遺憾但基本符合20萬級別的車。
動力：起步稍弱，40以后加速性還可以，換擋無頓挫。因磨合期沒好敢大腳油門，不知道以后如何。
越野：
操控一般一般吧，沒有我試駕馬自達(dá)CX-5時候那么順手，個人感覺和新奇駿差不多。
油耗：我算了一下油耗，自帶的儀表盤顯示的是百公里8.5個油，但是我自己算大概是9.5左右。而且我來回大部分時間是100-120的時速，當(dāng)然滬寧堵車也有一大段，還有省道等等，但是電腦顯示的油耗就是下不來，始終是8.5。
舒適：太舒服了
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奇駿
寶沃BX5
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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