一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真是太拉風(fēng)了，我真是被這臺車的顏值深深地折服了。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)自動啟停需要滿足的條件過多，目前使用尚不熟練。
外觀：外觀屬于跟隨主流發(fā)展趨勢吧，我論壇會發(fā)提車貼，對比一下剛好在4S店拍到的三代車，感覺越來越帥了。特別的前后大燈的設(shè)計，可以用經(jīng)典來形容了。側(cè)面線條再明顯一點(diǎn)就好了，側(cè)踏板裝上很丑，我是堅決不裝。
空間：空間比較滿意，后排做三個人不擠。我對空間主要在意前排的頭部空間和后排的腿部空間，座椅調(diào)合適以后，前排頭上還有一拳距離。后排膝蓋前還有兩拳到前排座椅靠背。空間就很舒適，沒有急促感。如果跑長途，乘客不會太累。后排座椅后空間很大，能放四五個旅游箱，和其他SUV車型應(yīng)該差不多，我感覺SUV車型空間都可以。
配置：說實(shí)話，性價比不高我也不買，朋友都說好，那就是好，反正我老爸極力推薦，應(yīng)該不會錯，廣東這邊都開豐田，本來說買霸道，哈哈，算了，那我真成女漢子了，還有人要嗎？
動力：2.5的動力，總的來說還是不錯的，再加速時動力表現(xiàn)尤為突出，后期的平穩(wěn)性還不錯
越野：
輕巧 想不到對于SUV來說 操控可以如此的輕巧
油耗：油耗表現(xiàn)也很好2.5的大排量，油耗僅僅9.2，非常可以
舒適：一般。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1913公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，外觀好看。
缺點(diǎn)：外觀不加，顯著有點(diǎn)禿的感覺
外觀：最滿意的還是大氣的前臉 動感的造型 感覺年輕多了 235的大腳感覺霸氣側(cè)漏我選擇榮放更多的原因還是因為他的外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾講究，以前買車內(nèi)飾都是自己從新改裝的，但是新款榮放內(nèi)飾特別的完美
空間：后排的空間還是蠻大的
配置：配置有了很大提升，價格沒有提高，還算性價比比較高了
動力：2.5的當(dāng)時選的沒有錯，動力不管是高速低速都游刃有余…起步的時候動力來的很快…跑高速：有次見客戶遇到塞車，后面趕時間不知不覺開到150了，趕緊降下來，第一次開這么快…好在沒拍到違章
越野：
豐田的操控一直很平庸，不過買SUV都不是為了操控。
油耗：跑了2800公里了，剛開始比較費(fèi)油，磨合一段時間，西安很堵，尤其上下班，偶爾跑跑高速，現(xiàn)在總體儀表盤顯示10.4徘徊。能接受，路況好的話 省油7.5左右，很��！
舒適：很好，孩子很喜歡
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格17.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅乘坐舒服，尤其是后排，動力充足，四驅(qū)系統(tǒng)出色，外形時尚
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)智能起停有些不習(xí)慣，等紅燈時提示深踩，但起步時發(fā)動機(jī)啟動（聲音和抖動很突然），也許開九了就習(xí)慣了。另外，并道提示也有點(diǎn)煩，也許是老司機(jī)對車輛自主控制程度要求高，不愛有人“指手畫腳”。
內(nèi)飾：多處采用軟質(zhì)包裹，上檔次
空間：空間很大，包括后面的后備箱，就是后備箱太高了，后排空間秒同級別的車。推薦，因為我現(xiàn)在2個孩子，哈哈，都很調(diào)皮，基本出行都是好幾口人，空間不大，加上載的東西一多，回老家就麻煩了。
配置：新車的配置完全夠用，性價比真的很高
動力：2.5的動力沒有問題，平時開著空調(diào)，開著車載空氣凈化器，聽著音樂，照樣不影響提速。榮放的油門調(diào)教比較輕，輕輕一踩就往前竄，在環(huán)路或者高速上超車時動力優(yōu)勢還是可以的。我個人最滿意的就是動力。
油耗：因為剛剛用，才開了幾百公里，8.6L的油耗感覺還是挺省油的
舒適：不得不說日系車的舒適性真沒得說，非常滿意。開車時候座椅的舒服性給我?guī)砹藷o比的駕駛快感。，帶著家人出去玩坐著也得勁。真挺好。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間
缺點(diǎn)：無
外觀：第一眼就相中外觀了，感覺也挺適合我們女性開。
內(nèi)飾：現(xiàn)代感加穩(wěn)重吧。方向盤和儀表盤設(shè)計地很現(xiàn)代感，皮座椅和各處的皮飾又帶給人穩(wěn)重的感覺。打開車門很有自信。
空間：前排的乘坐空間還算不錯，本人身高180cm，把座椅調(diào)到合適位置，頭頂還有兩指，副駕駛的座椅不是電動的，這個價位的不應(yīng)該。
配置：如果說四驅(qū)越野車型中，榮放這款的性價比怎樣，只能說是非常的不錯，綜合對比之后才會明白我們?yōu)槭裁催x擇它，真的很耐看耐用的車型。
動力：2.5的動力，總的來說還是不錯的，再加速時動力表現(xiàn)尤為突出，后期的平穩(wěn)性還不錯
越野：
方向盤挺輕的
油耗：跑了2800公里了，剛開始比較費(fèi)油，磨合一段時間，西安很堵，尤其上下班，偶爾跑跑高速，現(xiàn)在總體儀表盤顯示10.4徘徊。能接受，路況好的話 省油7.5左右，很省！
舒適：座椅是最舒適的，沙發(fā)式座椅，但是后排懸掛過濾不好，有點(diǎn)彈的感覺。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5L的動力還是可以的，開著空調(diào)絲毫感覺不影響提速的推背感，超車很爽！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，內(nèi)飾真的挺硬傷的，雖然比老款該款很多了，抹去還是硬扣扣的。差點(diǎn)就因這個去買了奇駿。另外試駕的時候，那個胎躁真的還是比較大的，如果對這個要求很高的，會有點(diǎn)受不了的。可以自己去試駕一會一下就知道了，另外后備箱的備胎的那個板，真的需要吐槽吐槽，太高了啊。買個東西放后備箱如果重的很費(fèi)勁。
外觀：喜歡榮放要不也不能買
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)low,不過能接受。
空間：空間很大，很實(shí)用，儲物空間多，各個儲物空間的布局很好，沒有浪費(fèi)的
動力：2.5l的榮放足夠瀟灑，加速起來，很帶感，特別按運(yùn)動模式后，還有小小的推背感
油耗：沒有想象中那么低
舒適：轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好，起步很舒服
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外形以及前大燈和后尾燈，操控性特別好，尤其是發(fā)動機(jī)和變速箱不愛出毛病
缺點(diǎn)：不滿意的是白色竟然比黑色還要貴，本來想買白色的，但是比一般顏色貴，不甘心所以買了黑色
外觀：一汽豐田的品牌，廣汽豐田的外觀，反正都是豐田的，無所謂，還是很喜歡的。
內(nèi)飾：面料精細(xì)不粗糙，縫隙接合得比較好
空間：空間比較大，寬敞，坐滿5人，很棒！
配置：預(yù)算25萬，正好碰到店里搞活動，2.5排量可以免息貸2年，所以直接選擇了2.5。
動力：我買的是2.5精英版，我是對動力非常注重的人來的 相比很多同級別的2.0升以上的SUV相比 我覺得RAV4在動力方面是非常的明顯，深踩油門能感覺到強(qiáng)烈的推背感 發(fā)動機(jī)啟動也相當(dāng)不錯在等紅綠燈的時候深踩一下就會熄火，放了腳剎車就著了 震動感覺不大 還可以接受
越野：
操控感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時也不錯
油耗：非常滿意，在全是渦輪的時代能找到低油耗的自然吸氣的發(fā)動機(jī)真是不多了。
舒適：開起來的舒適度很不錯，座椅很舒服，過彎都挺平穩(wěn)。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排舒適度高，不等邊中控漂亮，很抓眼球
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的空間設(shè)計有點(diǎn)不好，儲物空間太少了，不實(shí)用。
外觀：美版前臉活力十足
內(nèi)飾：很貼心，提高了配置，可以接電話、自動連接藍(lán)牙等，滿足客戶不同需求。
空間：本人身高182體重76公斤，坐進(jìn)去頭頂還有兩到三指，后排坐四個正常體重的人沒問題，空間很足
配置：高 大家都說好
動力：2.5的動力很充足，隨叫隨到。日常沒有任何問題。
越野：
不錯，尤其轉(zhuǎn)彎半徑還特別小，才5.4M，比較窄的巷子，也能一把輪調(diào)頭
油耗：豐田車系油耗都比較省，目前開下來9.3L/100KM
舒適：很好，對于車輛的噪音和過爛路的支撐新榮放都很出色。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格22.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可能也就豐田二字。
缺點(diǎn)：滿載加速度差，2.5自吸還不如2.0T來的快，讓我很沒面子��！
外觀：見仁見智吧，我覺得幾款在售競爭車型外觀相當(dāng)，尤其是白色為主，爛大街的感覺了。。。日子久了，順眼了不少，相對前臉，覺得小r的屁股更好看些。
空間：空間足夠用，偶爾運(yùn)貨后排放倒的空間也非常滿意！操作簡單一拉就倒！
配置：榮全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵啟動、啟停系統(tǒng)、360°全景監(jiān)控系統(tǒng)、在四驅(qū)的運(yùn)動模式、上坡輔助、定速巡回等這些新增加配置都十分的滿意實(shí)用。
動力：2.5的排量挺夠用的，高速上滿載加速超車都沒有問題，爬一些坡度比較大的坡，比方有的停車場坡度那叫一個陡，開我的小悅悅爬的時候真是聲嘶力竭，開著大白車是白顏色的，所以叫大白上坡非常輕松，也不用擔(dān)心溜坡的尷尬。話說當(dāng)年我開著我的第一輛車 小白吉利美日，有一次去新光天地，出來的時候坡起差點(diǎn)沒要了老命，那個坡度簡直太tm陡了，關(guān)鍵后邊的車跟的還非常緊，非常擔(dān)心溜坡把后邊的車撞了，主要是那里邊出來的車都貴的嚇人，如果開著大白肯定沒有那種問題了。
越野：
還可以，一般，不好不壞吧。
油耗：油耗在小型suv里來說太省了
舒適：懸架沒有各種測評說的那么可怕，感覺一豐已經(jīng)在支撐力和舒適度中做了足夠的功課，這么大的車，你過減速帶就不減速，那肯定比不了小車，在suv里表現(xiàn)不錯，完全能接受。表揚(yáng)一下噪音控制，比13款好很多，縱然高速也沒問題了，很好！行駛舒適性：還沒跑過非鋪裝呢，公路上很好，轉(zhuǎn)彎支撐足夠，四驅(qū)介入積極，噪音不大，尤其后排座椅調(diào)到最后一檔，一會就睡著了??座椅舒適性：副駕不是電動調(diào)節(jié)，被媳婦質(zhì)問??主駕的腰部支撐很給力��！座椅大小適中，皮革舒適，跑長途不會累，后排座椅角度可調(diào)，孩子，老人坐都很舒適，適合一家人出門。噪音控制：贊一個，比以前好很多，完全沒必要再做隔音啦！空調(diào)：制冷用不上啦，電加熱很給力哦⊙o⊙ 剛好這幾天降溫了，比暖風(fēng)快多啦。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田成熟的VVT-i發(fā)動機(jī)，愛信6速手自一體變速箱，空間充足，增配發(fā)動機(jī)自動啟停。LED尾燈動感十足，前臉簡潔大氣。
缺點(diǎn)：越野性能 如果出去重度越野的話 還有有些欠缺 更喜歡朋友的霸道
外觀：感覺比舊款的款式要好看很多，特別是尾部
內(nèi)飾：整體設(shè)計上很套歡，RAV4很酷。
空間：五個人坐沒問題的，四個大人一個孩子
配置：性價比非常不錯，品牌優(yōu)勢很好的，買車之前就想了它的這個科技性能，現(xiàn)在油耗真的沒有讓我失望。
動力：加速油門一踩想要多少有多少2.5L果然不一樣！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤指哪打哪，回饋正向。底盤行車，略微有點(diǎn)細(xì)小的多余震動，跟胎壓也可能有很大關(guān)系，目前都在鋪裝路面，體會底盤很整很穩(wěn)。懸架行程適中，舒適。
油耗：才開了700公里，還不能完全了解油耗情況。但就以電腦提供的數(shù)據(jù)來看還是滿意的。
舒適：舒適空間挺好，懸架有點(diǎn)硬，坑洼不平的地方有點(diǎn)顛簸
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程279公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是銷售人不錯 挺好說話
缺點(diǎn)：放備胎處有點(diǎn)凸，放東西不是很方便
外觀：喜歡，不喜歡也不能買
內(nèi)飾：內(nèi)飾講究，以前買車內(nèi)飾都是自己從新改裝的，但是新款榮放內(nèi)飾特別的完美
空間：空間能夠滿足我的需要，乘坐空間成人能夠較舒服的坐下，后備箱也能夠放下很多大容積的物體，座椅4.6放倒還不錯！空間不成問題！
配置：頂配的四驅(qū)SUV，一切比預(yù)期的都好，增加了很多安全設(shè)置，實(shí)實(shí)在在的安全感！油耗特別低，超值！豐田車的質(zhì)量早就有所聽說，奔著質(zhì)量來的，以后保養(yǎng)修車的錢可以省下來出去游玩了！配置沒的說，性價比挺高的，我相信以后的日子這款車不會讓我失望的！
動力：別人比較輕，起步快，提速也快，動力十足比較滿意。
越野：
方向盤有一定的虛位，路感清晰，就是懸掛稍硬，過坎最好減速，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大，當(dāng)然我過彎都沒超過50。
油耗：超過我的想象
舒適：還行。車對我來說，動力最只要，這個次要。駕駛員開車性能最重要。
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