一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這款車是2.0頂配，配置非常高，性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：現(xiàn)在沒什么不滿意的，都很好。
外觀：以車標(biāo)為視覺中心展開設(shè)計(jì)，上格柵更加輕薄，而下半部分的梯形格柵則與保險(xiǎn)杠融為一體。
內(nèi)飾：中控臺漂亮直觀，內(nèi)飾用了軟塑料材質(zhì)，聽銷售介紹是環(huán)保材料，用起來還是很放心哈。
空間：空間上比較的滿意，乘坐空間寬敞，后備箱的空位留的很充足，能夠很好的滿足家庭的需求，而且后備箱那里也還挺好打掃衛(wèi)生的，方便清潔，解決了原本擔(dān)心的清潔問題
配置：性價(jià)比很高。豐田四驅(qū)車是名聲在外的，要不也不會一直糾結(jié)選擇四驅(qū)，榮放的科技配備讓我感覺很有科技感，中間一個(gè)小顯示屏一直顯示車的四驅(qū)動力分配，非常直觀，這是我在其他車型上沒有看到的。全景攝像頭就不說了，這個(gè)東西很多車都有我也感覺不太用的上。但能在這個(gè)配置上體現(xiàn)我感覺到了榮放的誠意。
動力：四驅(qū)！四驅(qū)！四驅(qū)！一聽到這個(gè)四驅(qū)就能感覺出來它的動力不俗。事實(shí)證明也確實(shí)如此，在市里開的時(shí)候起步性能很不錯(cuò)。除了起步，我還開著它出過遠(yuǎn)門，在高速上的動力也很強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭很好操控。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向指那打那沒有虛位。車內(nèi)按鍵操作都比較人性化，很容易入手。
油耗：油耗方面對于這樣的車平時(shí)就不高，一上了高速就更低了，這一點(diǎn)特別滿意，每月公司還有一定的油費(fèi)報(bào)銷，簡直完美。
舒適：座椅很舒服，車開久了也不會累。而且后排空間大，坐三個(gè)人都不會覺得擠。平順性也很好，沒有頓挫感，所以坐車的感覺是很好的。整個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)不復(fù)雜，操作起來方便。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)各個(gè)方面都還不錯(cuò)，但是要較真的來說的話我還是感覺車輛操控性特別好，不單單是因?yàn)檫@款車子在操控方面很實(shí)用，功能齊全，而且操控方法也比較簡單，不需要我花費(fèi)很多的時(shí)間去專門研究怎么使用，省心省事也算得上是這款車子讓我很滿意的地方了，太麻煩的車子真的是有點(diǎn)鬧人
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的天窗太小了， 想要個(gè)大的車窗！
外觀：很喜歡這個(gè)外觀 還有跟漢蘭達(dá)一樣的尾燈 特別喜歡
內(nèi)飾：除了真皮外，全是硬塑料，影響感觀，沒有檔次，工藝和裝配質(zhì)量沒達(dá)到20萬的標(biāo)準(zhǔn)，毛刺和棱角明顯
空間：空間沒得說，2660mm的軸距絕對不算小，車后排的位置特別寬敞，還能調(diào)節(jié)座椅，非常方便。平時(shí)帶著老婆孩子和一些親戚出去玩都不是問題。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，在哈爾濱四驅(qū)還是比較實(shí)用的，座椅加熱，全景影像都不錯(cuò)
動力：動力充足，起步很輕松，在高速上開啟運(yùn)動模式，推背感十足，這個(gè)手自一體的變速箱的表現(xiàn)讓我很滿意，換擋也很平順，2.0的排量基本已滿足日常家用，不知道2.5的動力怎么樣？應(yīng)該還不錯(cuò)...
越野：
我想說這個(gè)車的操控還是比較的適合我的，我開起來比較滿意吧，整個(gè)的一個(gè)車子的俄操控都是比較的靈巧的。
油耗：目前行駛500多公里，平均油耗八點(diǎn)幾完全可以接受
舒適：懸架偏硬 方向也偏硬 過減速帶也有點(diǎn)跳動
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇四驅(qū)版沒有錯(cuò)誤，四驅(qū)版的越野性能在這個(gè)級別來說已經(jīng)無可挑剔了，很專業(yè)的越野配置和四驅(qū)動態(tài)顯示菜單，逼格滿滿的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過于簡單，和昂科威內(nèi)飾相比 太過于簡陋，這20多萬的車，真心覺得不是很滿意。
外觀：外觀造起來，就是喜歡這藍(lán)色寶石般的顏色，很帥很酷，然后再加上這車不容易嫌老，有些白色車和黑色車其他顏色的車看著老，過幾年后，看著很調(diào)檔啊，然后我果斷選擇了藍(lán)色，屌絲當(dāng)然要浪蕩！！哈哈哈，神器啊我的藍(lán)色榮放，真心是是神器，我的朋友們現(xiàn)在也開噴了，不過無所謂了，自己喜歡就好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，選材也是一樣，所以既不會說很棒，但是也不算差了
空間：空間是讓我很滿意的地方，和朋友的奧迪Q3比，真是寬敞了很多，副駕駛前面的置物臺也很人性化。
配置：我當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算也是在24萬左右，這款車還是比較合適的，總體性能不錯(cuò)，配置也很高，很夠用了，更重要的是豐田的車我還是很信賴的，車很耐用，家里一直都是用豐田的
動力：爬坡上坎完全沒有問題，上下班足夠
越野：
像我這種職業(yè)女性經(jīng)常市區(qū)行駛，也很好操控，油門反應(yīng)很順暢，剎車靈敏，容易駕馭。
油耗：油耗目前一般，過了磨合期應(yīng)該有個(gè)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)
舒適：舒適方便，視野特別好！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：合理的配置，大氣的外觀，性能比較出色，綜合油耗也非常低，實(shí)用性比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我要四驅(qū)的白色車子，經(jīng)銷商只有藍(lán)色四驅(qū)的現(xiàn)車，白色的還要等1個(gè)多月。
外觀：外觀很時(shí)尚，前臉低府有視覺沖擊，前后LED燈相互呼應(yīng)，18寸輪轂，F(xiàn)1導(dǎo)流鰭-空氣動力學(xué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的，純黑一體，不浮夸，一種沉穩(wěn)的感覺
空間：大大的，能容納很多。
配置：性價(jià)比也非常不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎有阅芎�，而且有著非常好的科技配置，全景天窗，一鍵啟動，360度全景影像等等都有，還有很多智能科技，都是我們可以享受的最好的高科技。
動力：車子的這個(gè)動力來說，那就是一個(gè)我最最滿意的一個(gè)方面的了，車子的動力是挺到位的，主要的就是這個(gè)車子的發(fā)動機(jī)很好，很給力。
越野：
不錯(cuò)，基本指哪打哪
油耗：油耗在我的預(yù)期內(nèi)，但是老婆老師說我開的費(fèi)油，看來得省著開了
舒適：很好，適合我！坐著舒服！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是四驅(qū)吧，畢竟執(zhí)著了好久，終于提到車了。心里躊躇滿志，要去征服一些平時(shí)不敢涉足的野外。
缺點(diǎn)：說真的沒有什么非常不滿意的，畢竟這個(gè)車子算得上是比較中庸的一款車子，走的是平凡的路線，適合的是普羅大眾，沒有針對特別的人群，質(zhì)量上面來看也還是不錯(cuò)的，所以我沒有什么好挑剔的，真的要說的話可能是沒有特別特殊的地方吧
外觀：不是一般好看的車子我是不會選擇的，這個(gè)車子的外觀絕對的是對我的胃口的，真的，因?yàn)檐囎泳褪呛軙r(shí)尚的那種的。
內(nèi)飾：很實(shí)用的內(nèi)飾，沒有多余的花俏的地方，感覺很踏實(shí)，內(nèi)飾的顏色和整車的顏色配的也算的上是和諧漂亮，養(yǎng)眼好看
空間：空間挺大的，而且后排座椅可以放倒，出去玩拉個(gè)燒烤架什么的都特方便，高速長途還可以當(dāng)床睡覺，對空間很滿意。
配置：沒有完美的車 只是合適目前的我
動力：2.0動力充沛，這一點(diǎn)我非常滿意。開始試駕了2.5的車，感覺很有勁。但不放心2.0車型，后來銷售員跟一個(gè)來店里貼太陽膜的車主借來了一臺2.0的新車，車主坐旁邊，我們?nèi)齻�(gè)人出去跑了一圈，這一下讓我放心了，提速很敏捷，沒有渦輪增壓的延遲感，非常平順，這一點(diǎn)超過大多數(shù)國產(chǎn)suv。
越野：
RAV4方向盤很輕，打起方向很輕松，指向性很強(qiáng)，配合他的動力開起來還是很舒服的。
油耗：不太高的油耗，之前上下浮動了好一陣子呢，現(xiàn)在看油耗基本是穩(wěn)定在了8個(gè)左右，我感覺如果我再糾正一下平日里的用車習(xí)慣的話沒準(zhǔn)油耗還有降低的空間，畢竟不是太吃油的車子，跑起來很省心
舒適：后排乘坐舒適性很好，我朋友坐我的車直感嘆這后排不僅空間大，連座椅都包裹性這么好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色！騷氣~而且空間大！
缺點(diǎn)：覺得樣子有點(diǎn)丑了，后備箱凸出來的那塊看起來有點(diǎn)突兀了。
外觀：總結(jié)來說就是又美觀又大方，我買東西的話，第一要看的是質(zhì)量，第二要看的就是外貌了，車子畢竟不是買了就用一年兩年就棄之不用的東西，我可是準(zhǔn)備用很久的，所以說質(zhì)量不好是不可以的，但是如果長得難看那就更糟糕了，這款車子的前臉設(shè)計(jì)的很好看，線條什么都非常的流暢，車燈那里具有現(xiàn)代感，從正面看的時(shí)候感覺霸氣得很
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺講究的，很多人對內(nèi)飾很在意，但是在這個(gè)價(jià)位的車來說，我真的不覺得這個(gè)車內(nèi)飾不差啊
空間：空間是絕對的大，我是一個(gè)胖子坐在駕駛位上，調(diào)整座椅也很舒適，況且車?yán)镒?個(gè)人都不覺得擁擠
配置：配置基本齊全，綜合性比較好。
動力：動力沒的說豐田的發(fā)動機(jī)就是比較先進(jìn)無論從動力還是油耗都很滿意家用車的首選，
越野：
操控方面基本上是沒有什么問題的，方向盤的手感很好，摸起來本身手感就不錯(cuò)，然后方向盤的高度啊，位置啊這一類的都是比較合適的，不是很高，但是也不低，手把上去感覺正正好，手肘那里的彎度比較舒服，應(yīng)該是很符合人體工學(xué)的，操控體驗(yàn)不錯(cuò)
油耗：都說日本車省油，因?yàn)檐囕p吧，目前現(xiàn)在是新車階段，感覺油耗有點(diǎn)高啊，差不多到10個(gè)油，希望開的再長時(shí)間油耗降低啊，我還是有信心的。
舒適：舒適度還可以，聲音在小點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置非常高，動力強(qiáng)。由兩驅(qū)車換到四驅(qū)車，最明顯的感受就是配置高的確不一樣，四驅(qū)的動力的確是要很足一點(diǎn)，四驅(qū)的配置，加上CVT無敵變速8檔，360全景影像，使用感上了好幾個(gè)檔次，再回去開配置低一點(diǎn)的車還不習(xí)慣了
缺點(diǎn)：總體來說沒有哪里不滿意，有了再說吧
外觀：外觀其實(shí)現(xiàn)在最能決定一個(gè)車的銷量，一個(gè)車得有他的靈魂，不喜歡那種拉皮車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就和前款車型風(fēng)格沒什么改變了，不過依舊是皮質(zhì)的中控臺，上檔次
空間：空間是讓我很滿意的地方，和朋友的奧迪Q3比，真是寬敞了很多，副駕駛前面的置物臺也很人性化。
配置：性價(jià)比高的一款了，花錢要的就是最好的，我比較喜歡豐田品質(zhì)的車，買了它很滿意。
動力：就是沖著動力去買的，有個(gè)運(yùn)動模式，一下子速度就起來了
越野：
方向盤是電子助力的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是很輕松。視線也是寬廣的。
油耗：油耗剛開始有點(diǎn)高，可能新車還在磨合期吧，磨合期過了，應(yīng)該會低很多
舒適：座椅包裹性好，很舒適，高速駕駛也不會覺得太累，隔音性不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，時(shí)去水果批發(fā)市場進(jìn)10幾箱水果放在后備箱里都沒問題，后排座椅還可以放倒，比較適合做生意拉貨。四驅(qū)系統(tǒng)在高架、高速上動力非常充沛，開著很帶勁！
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I的是四驅(qū)系統(tǒng)的，在市區(qū)開油耗要高一些，不過還是可以接受的。
外觀：榮放的外觀還算不錯(cuò)，家人也都很喜歡，漆面略薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，不能說百分百滿意，因?yàn)檎w的效果還行。
空間：空間的話是沒得說的，空間就是看上他的原因之一。
配置：買車3大件，發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤，這3樣無短板，至于配置，我買的是車不是導(dǎo)航啊什么豪華功能，所以這個(gè)很重要
動力：動力是足足的，跟著兩個(gè)日系車跑了一星期，咱就沒落后過，反而他們老是在后面攆，動不動拿對講機(jī)喊別跑快，這點(diǎn)咱還是小得意的。
越野：
指哪打哪，城市行駛很輕松，剎車有點(diǎn)軟哦。日系車都這樣。
油耗：到現(xiàn)在8L，磨合期油耗比較高，感覺挺省油的；
舒適：真心覺得這款車子的座椅很舒適，尤其是下午躺著打盹的時(shí)候，特舒服
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程742公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：上手快，而且車子動力比較充沛，在開的時(shí)候體感比較好，開長途是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
缺點(diǎn)：說真的沒有什么非常不滿意的，畢竟這個(gè)車子算得上是比較中庸的一款車子，走的是平凡的路線，適合的是普羅大眾，沒有針對特別的人群，質(zhì)量上面來看也還是不錯(cuò)的，所以我沒有什么好挑剔的，真的要說的話可能是沒有特別特殊的地方吧
外觀：外觀更加年輕個(gè)性了，看起來不是那么女性化了
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高檔，攝像頭裝在哪不知道，但看這像是空中俯拍的感覺，高科技。顏色搭配有的地方很時(shí)尚，竟然還用兩種顏色，一深一淺來搭配，看來時(shí)尚是沁入生活的各個(gè)領(lǐng)域了。
空間：很好，座在后排很寬，舊款沒有這么寬敞。總體空間很大，勝過其它品牌CRV和日產(chǎn)的車子
配置：不算高，車是好車，但賣車的真心黑。傳祺能賣13萬多，配置也不比這車錯(cuò)多少，豐田就不能也給消費(fèi)者讓讓利？把價(jià)格定低一點(diǎn)我想肯定能做到，中國的消費(fèi)者喜歡好車這不假，但咱們中國人的收入跟外國人不在一個(gè)匯率上啊，希望廠家反思一下，造中國人都能買得起的好車。
動力：動力也算是suv里面的排頭兵了，2.0的機(jī)器超車的時(shí)候反應(yīng)很快，什么運(yùn)動模式根本用不上，踩著油就過去了，這樣的動力我紅綠燈起步基本沒有被超過。
越野：
當(dāng)初買這個(gè)車就是沖著它的操作性能佳而來的，現(xiàn)在為止，凡是開過這個(gè)車的人都覺很好操作，很滿意，可能對男性來說，還是很在意操作性能的問題的
油耗：以前也開過日系車，所以對豐田車子的油耗其實(shí)大概是有數(shù)的，基本上和宣傳的數(shù)據(jù)差距不是很大，因?yàn)槭孪染托睦镉袛?shù)了，所以感覺還不錯(cuò)
舒適：整體感覺不錯(cuò)的舒適性，一般我們短途也體會不出到底車子的舒適性多好，只有跑跑長途才可以感覺出它的舒適性做的真不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.65萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)多月了，開著感覺一切都還好，最滿意的就是空間里，因?yàn)榧依锸情_廣告公司的，所以有時(shí)候給合作公司送一些東西的時(shí)候可能拉的比較多，現(xiàn)在榮放的后備箱是很合適的，后排座椅放倒之后可以放很多的東西，拉貨也不用愁了
缺點(diǎn)：買的有點(diǎn)早了，沒有很優(yōu)惠，不過我早買早享受。
外觀：還是比較時(shí)尚動感的，有潮流范，具有很強(qiáng)烈潮流氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是黑色，整體，豐田的內(nèi)飾中規(guī)中矩，用起來還是挺方便的。個(gè)人滿意，駕駛員信息顯示屏也挺大，很清晰
空間：家里人四口，足夠出門用
配置：性價(jià)比我比較滿意，一眼看過去車子很有氣勢，很霸氣，而且實(shí)際開起來感覺也很不錯(cuò)，價(jià)位適中，在我的預(yù)算之內(nèi)，同級車內(nèi)不能說方方面面都是最好的但是絕對有它自己的優(yōu)勢，要不然我也不會一門心思買這輛車。反正就是確實(shí)很滿意，性價(jià)比很高。
動力：在哈爾濱，冬季剛起車時(shí)動力弱，熱車以后還算輕快，家用足夠啦。cvt還算平順，沒遇到冷保護(hù)
越野：
油門比較靈敏。給油就走。有較強(qiáng)的推背感
油耗：可能是因?yàn)?.0拉四驅(qū)的原因，目前8.5，還是挺滿意的，過了磨合期應(yīng)該會降。自己的駕駛習(xí)慣呢,也比較沖動,橫沖直闖的,得改善一下.還有一個(gè)問題,我得糾正一下,我的很多朋友,和一些網(wǎng)友,就認(rèn)為日本車省油,靠的就是偷工減料,車子輕,我在買榮放之前,就做過功課了,我的榮放是1.6噸,而大眾的途觀也是1.6噸,日本車省油,和豐田車省油,根本不是靠車子輕,靠的是他們的省油技術(shù)的研發(fā),日本國家石油缺乏,必須研發(fā)省油技術(shù),比如豐田的雙擎技術(shù),卡羅拉雙擎的油耗才4點(diǎn)多,而且現(xiàn)在世界上的雙擎技術(shù)，基本上是豐田在研究，豐田領(lǐng)先，但是車子還是很重,你不可能把別人的省油的技術(shù),老是說成車子輕,這樣是有違事實(shí)的,如果豐田車就靠偷工減料，減輕車重，就不會賣車世界第一，超過大眾了。我這人比較實(shí)事求是，追求事實(shí)真相。不喜歡信口開河。
舒適：新車當(dāng)然是舒適性很好，新車提回來了后感覺車子里面味道不大，座椅的包裹性不錯(cuò)，接縫處不錯(cuò)，后排的空間也還算比較足夠的，坐起來舒服舒心
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