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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年07月
購買地點山西 長治
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.5的新發(fā)動機匹配六速自動波,跟新凱美瑞上的是一樣的,動力充足,想超速時動力隨傳隨到。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力在低速時油門非常靈敏,如果女生開要調(diào)到經(jīng)濟模式比較好控制,因為沒過磨合期,現(xiàn)在時速還沒過百,也沒有開運動模式,都是輕油門操作,等過了磨合后再拉拉高速,試試高速再加速
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:油門輕,提速快,2.5動力絕對沒問題,稍踩油門,速度不知不覺就過80了,國道有些地方限速60公里。我不追求所謂的推背感,正常 駕駛,感覺非常靈活。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5644公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:5AR-FE搭配6AT的組合是相當成熟的組合。北美6代佳美就已采用,廣豐7代凱美瑞正式引進。磨合期轉(zhuǎn)速一直沒有超過3000轉(zhuǎn),中低轉(zhuǎn)速下動力比較滿意,油門初段調(diào)教比較敏感,給人一種輕快的感覺,腳脖子稍微搭點勁兒,就跑的很歡實,特舒服。變速箱日常使用中跳檔平順,對于油門的開度反應得當。不激進不慵懶,典型的豐田車。比5檔平行軸的CRV更平順,比CVT的奇駿有激情。唯一不太爽的就是正常駕駛,保持50~60勻速時,變速箱會跳入6檔,轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)出頭,拖檔現(xiàn)象明顯。。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 梅州
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力2.5夠用,加速也還行,運動模式更爽一點
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:足夠用,偶爾可以撒野
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:一般,提速不快,動力輸出響應不夠。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力足夠,提速明顯,就是發(fā)動機噪音較大,尤其是點火時不僅噪音很大,發(fā)動機轉(zhuǎn)速居然高達2000轉(zhuǎn).
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力系統(tǒng)匹配合理。2.5L發(fā)動機強勁有力,有較強的推背感,但起車時稍微緩點,完勝2700。其實豐田4速變速箱,技術非常成熟,平順節(jié)油,市區(qū)絕對夠用,不會讓你失望,但以現(xiàn)在的發(fā)展趨勢實在拿不出手, 6速系4速的完美升級版,這個毋庸置疑。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:我原來開捷達,勁挺大的,RAV42.5的動力感覺比開捷達更輕松,低速超車更容易,低扭比較好
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