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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-22.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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RAV4榮放
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾::CVT平順性好 ECO模式動(dòng)力不足但油耗經(jīng)濟(jì) 想要點(diǎn)激情開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式 舍得給油 就有推背
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:環(huán)保模式,溫性;普通模式,烈性;運(yùn)動(dòng)模式,野性。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:雖說(shuō)排量不大,但是動(dòng)力輸出還是較為強(qiáng)勁,日常上下班超車絕對(duì)輕松,只需輕輕一踩油門,動(dòng)力就源源不斷的涌出。超車時(shí)給力,絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實(shí)在超車的時(shí)候更能體現(xiàn)出來(lái),在快速行駛中方向盤(pán)也沒(méi)有那么重給駕駛者的手臂帶來(lái)的疲勞,但也不會(huì)像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何,它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:2.0的感覺(jué)是夠用的,超車只要給油還是能跑的起來(lái)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9265公里
綜合評(píng)分
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    4
內(nèi)飾:動(dòng)力很足,很贊,超車無(wú)壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15555公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動(dòng)力在城市道路2.0足夠了,但ECO模式下加速有點(diǎn)肉,SPORT在高速路上表現(xiàn)卓越,油門下去,車子立馬串出去,好給力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:國(guó)產(chǎn)的RAV4車型,全鋁材質(zhì),從整體性能參數(shù)上看還是比較先進(jìn)的,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,車身穩(wěn)定性不錯(cuò),胎噪明顯,中低速加速較好,網(wǎng)友稱“中段加速真的很值得稱贊”。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:雖說(shuō)排量不大,但是動(dòng)力輸出還是較為強(qiáng)勁,日常上下班超車絕對(duì)輕松,只需輕輕一踩油門,動(dòng)力就源源不斷的涌出。超車時(shí)給力,絲毫不費(fèi)勁。操控…指向精準(zhǔn) 尤其實(shí)在超車的時(shí)候更能體現(xiàn)出來(lái),在快速行駛中方向盤(pán)也沒(méi)有那么重給駕駛者的手臂帶來(lái)的疲勞,但也不會(huì)像低速行駛那么輕。不管行駛狀態(tài)如何,它都能給駕駛者一種很輕松舒適的駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力對(duì)我這樣市區(qū)的上班一族真的足夠了,上下班都是擁堵路段,節(jié)能模式用上,滿載就用正常模式,動(dòng)力足夠。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3987公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:我的車是2.0排量CVT變速箱,動(dòng)力只能說(shuō)夠用,畢竟1510千克的車身,提車回來(lái)跑了80公里高速,感覺(jué)60-70邁車以后提速還是很快的,只要敢踩油門,他們說(shuō)的“推背感”還是有的,高速超車無(wú)壓力,畢竟這不是賽車,只是家用,對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了。
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