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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4AT的動力我覺得是絕對足夠。輕輕油門已經(jīng)不由自主到了80(現(xiàn)在磨合期中,所以盡量不想上80以上行駛)。
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購買時間2011年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4 起步非常敏捷 無任何肉和拖沓 進入80碼后動力開始減弱 120左右相對比較穩(wěn)定 高速提速不會帶來驚喜的加速 穩(wěn)中提升。
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購買時間2011年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的,原來買車時我爸考慮2.0就夠了,我考慮還是要上2.4,油耗多不了多少,但是就不會存在小馬拖大車的問題,對于一個1500多公斤的越野車來說,2.4排量才能夠保證動力的供應,2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快,但是感覺小R的油門不是很好控制,以前開著不覺得,開了320i后,感覺小三的油門全程都很實在,要多少給多少,而小R的油門是前輕后虛,起步快,輕點車就出去了,后面就有點乏力,要深踩,發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁?偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了,4速自動變速箱雖然很老了,但勝在調(diào)教成熟,換擋還是很平順的,比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多,小科的通用變速箱是一貫被人詬病的,換擋頓挫感強,網(wǎng)評很差,身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的,豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的,原來買車時我爸考慮2.0就夠了,我考慮還是要上2.4,油耗多不了多少,但是就不會存在小馬拖大車的問題,對于一個1500多公斤的越野車來說,2.4排量才能夠保證動力的供應,2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快,但是感覺小R的油門不是很好控制,以前開著不覺得,開了320i后,感覺小三的油門全程都很實在,要多少給多少,而小R的油門是前輕后虛,起步快,輕點車就出去了,后面就有點乏力,要深踩,發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁?偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了,4速自動變速箱雖然很老了,但勝在調(diào)教成熟,換擋還是很平順的,比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多,小科的通用變速箱是一貫被人詬病的,換擋頓挫感強,網(wǎng)評很差,身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的,豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2011年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的,原來買車時我爸考慮2.0就夠了,我考慮還是要上2.4,油耗多不了多少,但是就不會存在小馬拖大車的問題,對于一個1500多公斤的越野車來說,2.4排量才能夠保證動力的供應,2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快,但是感覺小R的油門不是很好控制,以前開著不覺得,開了320i后,感覺小三的油門全程都很實在,要多少給多少,而小R的油門是前輕后虛,起步快,輕點車就出去了,后面就有點乏力,要深踩,發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁?偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了,4速自動變速箱雖然很老了,但勝在調(diào)教成熟,換擋還是很平順的,比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多,小科的通用變速箱是一貫被人詬病的,換擋頓挫感強,網(wǎng)評很差,身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的,豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的,原來買車時我爸考慮2.0就夠了,我考慮還是要上2.4,油耗多不了多少,但是就不會存在小馬拖大車的問題,對于一個1500多公斤的越野車來說,2.4排量才能夠保證動力的供應,2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快,但是感覺小R的油門不是很好控制,以前開著不覺得,開了320i后,感覺小三的油門全程都很實在,要多少給多少,而小R的油門是前輕后虛,起步快,輕點車就出去了,后面就有點乏力,要深踩,發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁?偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了,4速自動變速箱雖然很老了,但勝在調(diào)教成熟,換擋還是很平順的,比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多,小科的通用變速箱是一貫被人詬病的,換擋頓挫感強,網(wǎng)評很差,身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的,豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程39698公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的,原來買車時我爸考慮2.0就夠了,我考慮還是要上2.4,油耗多不了多少,但是就不會存在小馬拖大車的問題,對于一個1500多公斤的越野車來說,2.4排量才能夠保證動力的供應,2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快,但是感覺小R的油門不是很好控制,以前開著不覺得,開了320i后,感覺小三的油門全程都很實在,要多少給多少,而小R的油門是前輕后虛,起步快,輕點車就出去了,后面就有點乏力,要深踩,發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁。總的來說2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了,4速自動變速箱雖然很老了,但勝在調(diào)教成熟,換擋還是很平順的,比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多,小科的通用變速箱是一貫被人詬病的,換擋頓挫感強,網(wǎng)評很差,身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的,豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:只要肯給油 推背感還是很強烈的 畢竟是2.4的 比我朋友科魯茲1.6的搶奪了 油門要深踩一段時間才能爆發(fā)出來 RAV4動力還是滿給力的 拉最多的一次七個人 都是大人 動力還是源源不斷
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4的排量,一般市內(nèi)跑跑動力還行,如果開空調(diào)走連續(xù)上坡道,再要超車就不是那么隨心所欲了。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的排量在前段和中段還不錯,可能和油門調(diào)教有關系,非常的賊,稍微一點就會往前沖,當然這款發(fā)動機較比較成熟,雖然動力和現(xiàn)在帶T的渦輪車相比有所不足,但是自然吸氣的發(fā)東西非常省心,福建來回開過兩次,高速上120之前還挺充裕的,要超車什么的不會有信心不足的感覺,油門稍微深踩加速也挺快的,120之后沒怎么開過,安全第一
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