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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 可以，滿意
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6110公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕 轉向也還可以 自帶的屏幕也很好用
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向還是比較輕盈的，轉向也很準。避震偏硬，路感比較明顯。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我開感覺得還可以，不過老婆說轉彎有點吃力
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購買時間2015年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11150公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我是15年10月中拿到的駕照，之前從未開過車，駕馭家里的小R是輕松自如，每天小區(qū)各種兩邊停滿車的道路上穿梭自如，急轉調頭都做的很隨意。送老婆上班的路上有個180度越過雙黃線調頭上橋的路（不是我不遵守交規(guī)，她們公司的班車和那片汽車主題公園所有的同事都是這樣走，不遠處就是一排攝像頭，也不知道為啥一直都不違章），專門體會過轉彎半徑，不比那些小轎車大，這點非常滿意。方向牌的力度還不錯，輕重適中，很合適。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 轉彎不能太快畢竟是越野車，車高重心比較高。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.43萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這么“大”的一輛車，很難說得上操控好，偏向舒適的懸掛調校，避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸，導致轉彎時支撐不足，快速并線超車車身動作有點大，畢竟車重和體積都有點大。山路下坡“推頭”嚴重，偏軟的避震高速過彎讓人沒信心，側傾幅度非常大，開著車還是得老老實實，過快都是不應該...還有一點不錯的就是助力轉向，低速時轉向很輕，單手操作很輕松，停車入庫很方便，高速時轉向變重，給人感覺踏實，贊。
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購買時間2007年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤較為偏中性，著急調頭時揉舵還算跟趟，轉彎時感覺懸掛不是特別硬實，高速上把著舵還算踏實。而且車身的長短調頭與轉彎也相對靈活，但備胎在倒車時確實擋害。雨雪泥濘路面：ESP對濕滑路面反應較快有一次在雪天車甩尾當時傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野，但在同級別里我感覺與奇駿不相上下。
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購買時間2007年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這么“大”的一輛車，很難說得上操控好，偏向舒適的懸掛調校，避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸，導致轉彎時支撐不足，快速并線超車車身動作有點大，畢竟車重和體積都有點大。山路下坡“推頭”嚴重，偏軟的避震高速過彎讓人沒信心，側傾幅度非常大，開著車還是得老老實實，過快都是不應該...還有一點不錯的就是助力轉向，低速時轉向很輕，單手操作很輕松，停車入庫很方便，高速時轉向變重，給人感覺踏實，贊。
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購買時間2009年08月
購買地點山西 太原
裸車價格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 這么“大”的一輛車，很難說得上操控好，偏向舒適的懸掛調校，避震可以過濾掉路面上大部分的顛簸，導致轉彎時支撐不足，快速并線超車車身動作有點大，畢竟車重和體積都有點大。山路下坡“推頭”嚴重，偏軟的避震高速過彎讓人沒信心，側傾幅度非常大，開著車還是得老老實實，過快都是不應該...還有一點不錯的就是助力轉向，低速時轉向很輕，單手操作很輕松，停車入庫很方便，高速時轉向變重，給人感覺踏實，贊。
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