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福瑞迪
2011款 1.6L 自動(dòng)GL

一鍵砍遍全城

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福瑞迪車主點(diǎn)評(píng)(122條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6355公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):汽車用了快兩年了,最滿意的就是基本上沒(méi)什么小毛病,還有就是空間不錯(cuò),滿足我們一家人我基本出行,外觀在當(dāng)下還算時(shí)髦,日韓系的氣密條都不錯(cuò),空調(diào)給力。
缺點(diǎn):避震懸掛相對(duì)其他車輛較硬,路感傳入強(qiáng)烈,后排不夠人性化,缺少儲(chǔ)物槽。
外觀:福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào),聽(tīng)說(shuō)這款車是彼得.希瑞爾設(shè)計(jì)的。漂亮的流線型車身,動(dòng)感的車頭,大大的屁股,如果后面再加個(gè)尾翼的話,那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)平淡。對(duì)于和福瑞迪差不多的同等車來(lái)說(shuō),福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)福瑞迪將是正確的選擇。
內(nèi)飾:福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單時(shí)尚的,中控上方還單獨(dú)加了個(gè)始終,在開(kāi)車的過(guò)程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時(shí)間,不必?fù)?dān)心拿手機(jī)或看手表所帶來(lái)的不安全因素,其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣,按鍵很大,如果裝個(gè)導(dǎo)航就更完美了。只是,福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些,顯現(xiàn)不出豪華的感覺(jué),不過(guò)可以自己DIY裝飾一下。
空間:我屬于喜歡躺著開(kāi)車的(腿長(zhǎng)),前排滿足以后,后排基本就腿部空間比較緊張了,我?guī)讉(gè)兄弟都185的身材,每次都搶著坐前排
動(dòng)力:買(mǎi)車的時(shí)候,ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)的γ(伽馬)發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在家用車?yán)锩嫠闶呛芟冗M(jìn)的了,而且動(dòng)力很強(qiáng)勁,提速很快,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是很大,我的小福是低配,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,但是聲音依然很小,很滿意。在路上輕輕松松就上80了
操控: 車子駕馭和操控起來(lái)都非常的好適應(yīng),原先由于沒(méi)有升級(jí)一些加強(qiáng)套件,高速指向性有一點(diǎn)小模糊,高速行駛時(shí)遇到側(cè)面的風(fēng)還會(huì)感覺(jué)到有輕微的外拋感,在不斷的進(jìn)化和折騰后,再也沒(méi)有出現(xiàn)指向性小模糊和外拋感了,總之,家用車?yán)锩妫H鸬辖^對(duì)是一部經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用的好車!~
油耗:現(xiàn)在買(mǎi)車半年的時(shí)間,行駛4100公里,油耗百公里10個(gè)油,我的是自動(dòng)檔標(biāo)配,平時(shí)都在市區(qū)開(kāi),但是我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高,首保之后一直沒(méi)有去拉高速,也許與沒(méi)拉高速有關(guān)系吧,不過(guò)這個(gè)油耗還是能接受的,朋友的騏達(dá)自動(dòng)檔和我的油耗都一樣,科魯茲都到12個(gè)油了。買(mǎi)車的標(biāo)簽上寫(xiě)著油耗大約八個(gè),但是畢竟是理論油耗,和實(shí)際油耗是有差別的,可況每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和方式不一樣,所以油耗也就不一樣了。
舒適:舒適性從兩方面來(lái)講吧,一是胎噪比較大,不知道是不是因?yàn)槿似凡缓茫岬男「J恰凹埡钡奶,這胎的特點(diǎn)相當(dāng)明顯,碰到路面顆粒較大時(shí)胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛(ài)帶小石頭,那小沙子打在車身上的聲音,讓你立馬有種廉價(jià)的感覺(jué),袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛,之前在壇子里潛水對(duì)小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞,但提車后的第一次上路,過(guò)了個(gè)坑30碼左右的速度,哎!那感受都不好意思跟別人說(shuō),連同事的瑪馳都不如,而且那聲音還是空空的聲音,就像一個(gè)空鐵殼在路上跑一樣的。不過(guò)車子開(kāi)了200公里后,加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多,至少?zèng)]有空空的聲音了,避震的感受大概跟捷達(dá)差不多,只是這座椅稍好一點(diǎn)所以坐在車上又比捷達(dá)舒服一點(diǎn),個(gè)人評(píng)價(jià)是能夠接受的階段。
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