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君越
2022款 552T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大大大!重要事情說(shuō)三遍,哈哈,之前18年的昂科威,現(xiàn)在基本都是我工作用,寶寶現(xiàn)在上學(xué)了,需要后排空間大的車,正好去店里保養(yǎng)的時(shí)候找到之前的銷售,銷售問(wèn)我誰(shuí)開(kāi),我說(shuō)我老婆開(kāi),他說(shuō)君越會(huì)不會(huì)太長(zhǎng)?哈哈他可能不知道,我老婆比我還老司機(jī)!因?yàn)橹皇墙铀秃⒆娱_(kāi),所以就選擇了1.5的
缺點(diǎn):首先我強(qiáng)調(diào)的是君越?jīng)]有多么高大上的科技含量配置,大多數(shù)的配置比較淺顯且易操作,這是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)。對(duì)于屏幕我記得很早在智能手機(jī)還沒(méi)太普及的時(shí)候就已經(jīng)有過(guò)超大屏手機(jī),到了現(xiàn)在車?yán)锩嬖儆眯∑廖艺J(rèn)為是不合時(shí)宜了
外觀:外觀夠氣派,也夠大氣,車身五米,在視覺(jué)效果這點(diǎn)上已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。前臉依舊是別克的經(jīng)典飛翼式設(shè)計(jì),不過(guò)兩側(cè)的大燈改進(jìn)了不少,看起來(lái)更加的具有犀利感,車身修長(zhǎng)就不用多說(shuō)了,線條的走勢(shì)是挺流暢的,有種運(yùn)動(dòng)線條的肌肉感,車尾燈的辨識(shí)度好,晚上點(diǎn)亮的效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:座椅的軟硬度挺不錯(cuò)的,很適合我個(gè)人的喜好,我不喜歡太硬或者太軟的
空間:君越的空間肯定沒(méi)得說(shuō)的,畢竟外形尺寸在這放著呢,空間比較大,無(wú)論前排還是后排或者儲(chǔ)物空間都挑不出問(wèn)題。乘坐空間:我身高將近一米八,屬于微胖身材,坐在主駕駛,座椅可以很輕松的調(diào)到舒適的坐姿,然后后排的腿部空間還比較大,一點(diǎn)也不受影響。老婆坐在副駕駛,也可以很輕松調(diào)到舒適的坐姿,一家人對(duì)君越的空間比較滿意。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化,由于電子排擋桿比較節(jié)省空間,在排擋桿下面多了一個(gè)儲(chǔ)物盒,可以放一點(diǎn)小東西,我準(zhǔn)備以后放抽紙,這樣主副駕駛拿取都非常方便。放行李:后備箱的容積非常大,放幾個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題,我的后備箱沒(méi)有整理,顯示不出后備箱的大空間?。
配置:君越的性價(jià)比比較高,優(yōu)惠幅度大,這也是最終選擇這款車的主要因素。新車優(yōu)惠五萬(wàn),在同級(jí)別車型中優(yōu)惠,算是比較大的,動(dòng)力總成質(zhì)保八年十六萬(wàn)公里,這點(diǎn)后期可以節(jié)省一部分用車成本。標(biāo)配配置:全景天窗,真皮座椅,前排電動(dòng)座椅,帶有加熱功能,一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等,常用的配置都有,安吉星軟件可以遠(yuǎn)程控制車輛,遠(yuǎn)程定位,這點(diǎn)非常喜歡。期待的配置:能配有個(gè)360全景影像就好了,君越尺寸大,新車碰了心疼。‰u肋配置:自動(dòng)啟停真的雞肋啊,沒(méi)有用,還添加麻煩。
動(dòng)力:動(dòng)力就一般般了,因?yàn)橘I的是1.5t。一開(kāi)始對(duì)這個(gè)東西也沒(méi)有太大要求。平常開(kāi)車性格算是比較平和的那種,不是特別激烈駕駛。起步的時(shí)候爆發(fā)力不大。比較柔和的那種。中段超車,后段超車的時(shí)候也沒(méi)有什么爆發(fā)力。屬于那種夠用,但是沒(méi)有什么大的后勁兒那種。想要超車的時(shí)候要舍得踩,畢竟無(wú)論增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),舍得踩動(dòng)力還是有的。跑高速的時(shí)候在超車油門兒基本上要踩到很深了?雌饋(lái)感覺(jué)還是比較順的,挺平和。
操控: 你們操控性這方面我也不知道怎么去說(shuō),簡(jiǎn)單的給大家說(shuō)一下我開(kāi)起來(lái)的感受吧,我感覺(jué)他開(kāi)起來(lái),方向盤的精準(zhǔn)效果還是可以的,并不是說(shuō)會(huì)有虛位,這一方面肯定不會(huì)去發(fā)生,然后底盤的扎實(shí),效果還是比較棒的,過(guò)個(gè)減速帶,它的濾振效果也是特別的棒,像急轉(zhuǎn)彎這一系列的我并沒(méi)有開(kāi)過(guò)。
油耗:1、我所在的城市本就很擁堵,現(xiàn)在上下班的路線有兩條,一條在修高架,一條在修地鐵,紅綠燈又多,上班15km,基本尚用時(shí)50分鐘,一箱油顯示平均車速18km-19km,油耗在10個(gè)左右。2、.過(guò)年期間跑了1400km,城鄉(xiāng)公路及市區(qū)700km,速700km,綜合油耗9.5;高速上定速120km,顯示油耗為8.4。3、經(jīng)濟(jì)油耗60-80km,常常起步還沒(méi)到60km,就到紅綠燈,如果經(jīng)常跑快速公路(無(wú)或者很少紅綠燈),高架橋(不擁那種),這款車真的會(huì)很省油,應(yīng)該會(huì)在7個(gè)油以內(nèi)。
舒適:舒適性整體上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,座椅很柔軟,填充物很舒適,還帶有點(diǎn)凹陷感,就像躺在沙發(fā)上
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