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君越
2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10210公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):挺安靜,內(nèi)飾不錯(cuò),感覺(jué)挺穩(wěn)重
缺點(diǎn):坐在駕駛看不到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋。找感覺(jué)要點(diǎn)時(shí)間。
外觀:大氣,穩(wěn)重
內(nèi)飾:內(nèi)飾大面積軟性材料包裹,全景天窗采光充足,車(chē)載電話可以直接調(diào)用手機(jī)號(hào)薄和通話記錄支持語(yǔ)音撥號(hào)很方便,底盤(pán)調(diào)校舒適,內(nèi)飾在同級(jí)別的車(chē)子里面可以算是最豪華的,能摸得到的地方都是很有質(zhì)感的,就是A柱大了點(diǎn),自己多留心看看就好。
空間:空間夠大,沒(méi)的說(shuō),我最滿意的地方,也是我買(mǎi)這車(chē)的主要原因
配置:簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力:稍慢一點(diǎn),可以接受。
操控: 轉(zhuǎn)向沒(méi)什么問(wèn)題,力度適中
油耗:這個(gè)重量,這個(gè)油耗很滿意
舒適:像開(kāi)船,很舒服,懸掛軟。記得有一次沖一個(gè)大坡,結(jié)果上面有個(gè)5cm深的大坑,我還說(shuō)完了,這下要磕死,結(jié)果輕輕咯噔一下過(guò)去了。換了雅閣帕薩特后果就嚴(yán)重了。這個(gè)避震配合17寸的小輪轂還是比較好的。一開(kāi)始想換個(gè)18寸輪轂,后來(lái)發(fā)現(xiàn)18寸適配的CDC主動(dòng)避震功不可沒(méi),否則輪轂變大胎壁變薄會(huì)很顛簸的。美版君越20寸輪轂配合CDC也非常舒服,流口水呀。隔音很好,營(yíng)造了舒適的開(kāi)車(chē)環(huán)境。一開(kāi)始想做個(gè)全車(chē)隔音,把單位玩改車(chē)的驚到了。后來(lái)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)、周?chē)鷥?nèi)飾、四門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙都有很好的隔音,還有部分雙層隔音玻璃和雙層密封條。只有尾箱和四輪的一圈能做,花1000多減少1分貝以內(nèi),不值。后來(lái)經(jīng)過(guò)大量大量大量論證,結(jié)論是這個(gè)車(chē)不用繼續(xù)隔音,NO嘬NOdie。
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