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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款別克君越讓我最滿意的,就是它的外觀和車子的空間了,外觀非常的漂亮,整個(gè)車身都透著一股英氣,又具有超強(qiáng)的現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)感。我本身就是一個(gè)超愛運(yùn)動(dòng)的人,所以非常喜歡動(dòng)感十足的車子,這款車子就讓我非常的滿意,就覺得它始終保持著準(zhǔn)備出發(fā)的狀態(tài)。還有一點(diǎn)就是這款車子的空間非常的寬敞,其實(shí)是多成員乘坐也不會(huì)感到擁擠,不但如此,它在其它方面,比如動(dòng)力,操控等等表現(xiàn)的也非常不錯(cuò),我也都很喜歡。
缺點(diǎn):總體來說這款車的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,如果非要說哪里不好的話,那我認(rèn)為就是內(nèi)飾和油耗了,首先油耗有點(diǎn)出乎我的意料,車身很大,所以油耗方面我還是有點(diǎn)心理準(zhǔn)備的,但是沒想到竟然超過了我的預(yù)期,我本來想著會(huì)8點(diǎn)多的,結(jié)果一下子到了9.4,我還是有點(diǎn)吃驚的,不過這也在磨合期,所以我也還是能接受的。還有就是它的內(nèi)飾,我覺得設(shè)計(jì)的有點(diǎn)平庸,相對(duì)外觀來說我覺得有點(diǎn)不匹配,高端的外觀配高端的內(nèi)飾,這才是最佳,要是兩者都能兼顧,那就很完美了。
外觀:真的是超喜歡君越的外觀呢,這個(gè)必須要給到五顆星,最喜歡的就是君越的側(cè)身線條,簡直就是一款豪華豪華豪華的車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工比較的細(xì)心,還有就是座椅的顏色很溫暖,也比較的端正,中控的話層次感很強(qiáng),能夠用手摸到的地方都是軟材質(zhì)包裹著,中控的屏幕于整體的中控比較有點(diǎn)小,還有就是超大的全景天窗非常的不錯(cuò)。
空間:我家是一個(gè)普通的三口之家,所以平時(shí)使用車的話,空間方面還是非常富裕的。經(jīng)?梢栽诤髠湎浠蛘吆笞乓恍﹦e的東西。
配置:之所以選擇君越,就是覺得它性價(jià)比還是蠻高的,在同級(jí)車車?yán)镞@個(gè)配置和做工的,還是挺少的,而且老爸的一臺(tái)老凱越都開了好幾年,說明別克車還真的蠻皮實(shí)的,開車門的時(shí)候都能感覺的車門的厚重
動(dòng)力:1.5T+9AT的動(dòng)力總成在君越上還是第一次使用,駕駛感受還不錯(cuò),不會(huì)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)那么明顯的推背感,但是超車也是無壓力的,還是就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出應(yīng)該是重新調(diào)校過的,油門響應(yīng)要比君威的好一點(diǎn)兒,畢竟君越要比君威大。
操控: 操控整體來說是比較輕松的,車子的每一項(xiàng)相關(guān)的配置都是實(shí)實(shí)在在的好。就拿剎車來說吧,剎車輕輕一踩就能有不錯(cuò)的剎車感覺,這樣的話就算車速很快,踩一腳剎車也能及時(shí)停下來,我覺得剎車是很重要的東西,這玩意兒直接關(guān)系到行車安全,君越的剎車能讓我在開車的過程中放松、安心不少。車子的地盤低,開起來感覺比較穩(wěn),在高速上飄起來的感覺不重。方向盤操控起來也很舒服,虛位不大,方向盤我覺得力度剛好合適我,對(duì)我來說不輕不重。唯一感覺還有點(diǎn)虧欠的就是備胎的尺寸太小了,感覺小尺寸的備胎實(shí)用性不強(qiáng)。
油耗:油耗在這里就不說什么了,新車還沒有怎么去跑,油耗還是需要磨合的,特別是油耗的表現(xiàn)還與駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,現(xiàn)在新車的油耗市區(qū)百公里9個(gè)油左右,我選擇的小排量的動(dòng)力,理想中的油耗就是8個(gè)油左右的樣子,還是比較的期待的。
舒適:車子的座椅舒適度真的沒得說,體驗(yàn)感就真的是坐在沙發(fā)上一樣,很舒服。車子的避震我感覺也是偏軟的那種,不會(huì)讓乘坐的人感知到太多的路面信息。唯一的不足真就只有噪音的控制上了。
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