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君越
2021款 552T 豪華型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2715公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一眼看到君越的這款車(chē)就愛(ài)上了,外觀很是大氣,車(chē)身的線條也很流暢,讓人看一眼就覺(jué)得很是舒服。車(chē)子內(nèi)部的空間也很大,滿足了一家人愉快出門(mén)的愿望。最滿意的當(dāng)然是油耗的問(wèn)題,這款車(chē)子的油耗不是很高,比起其他車(chē)子來(lái)說(shuō),油耗相對(duì)很低,相當(dāng)于省了不少的錢(qián),這樣開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候,就不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題了。
缺點(diǎn):也不是不滿吧,就是感覺(jué)動(dòng)力方面有點(diǎn)不足,感覺(jué)提速不是很快,爬坡也有點(diǎn)吃力的感覺(jué),試駕的時(shí)候也沒(méi)有開(kāi)多快,也就很慢的速度開(kāi)了一圈,主要是感覺(jué)這款車(chē)比較好操控,還有就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度太小,性價(jià)比感覺(jué)不是很高,這點(diǎn)我還是有點(diǎn)介意的,如果當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)我就更滿意了,沒(méi)辦法,誰(shuí)讓我喜歡這款別克君越呢。
外觀:君越的外觀看上去特別時(shí)尚, 車(chē)身的高度相對(duì)一般的中型車(chē)來(lái)說(shuō)要更加低矮一些。再加上超長(zhǎng)的車(chē)身尺寸, 使得整個(gè)車(chē)身側(cè)面的造型看過(guò)去非常流暢,特別優(yōu)雅。前臉還有尾部都采了一定的鍍洛飾條裝飾, 凸顯了一定的精致感,還有一點(diǎn)就是他的車(chē)漆特別亮堂, 尤其是在太陽(yáng)底下看非常透亮, 很上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,君越屬于黑色的內(nèi)飾,正好符合我的喜歡,皮質(zhì)材料摸起來(lái)手感還是非常不錯(cuò)的。
空間:君越定位就是一款中大型的轎車(chē),空間自然非常的優(yōu)秀,它的前后排空間之間分配的就非常好,基本上所有的乘車(chē)人員坐進(jìn)去都不會(huì)說(shuō)感覺(jué)到擁擠。平時(shí)的話我們家就是三口人用車(chē),周末可能會(huì)和父母一起。一家五口完全無(wú)壓力。上周還出去自駕游了一趟,后備箱放個(gè)小的燒烤架還有一些食材也很輕松,其實(shí)從家用的角度來(lái)看,這個(gè)級(jí)別的車(chē)子就完全是夠用了。
配置:性價(jià)比非常高,B級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)C級(jí)車(chē),絕對(duì)是降維打擊,如果能改進(jìn)剎車(chē)踏板以及后排頭部空間,那就是無(wú)敵的存在。
動(dòng)力:君越這車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)挺強(qiáng)的,車(chē)子起步挺快,提速上去就感覺(jué)得到動(dòng)力的充沛感,試駕車(chē)子那會(huì)就感覺(jué)動(dòng)力各方面的表現(xiàn)挺好,動(dòng)力的反應(yīng)速度很快,輕踩油門(mén)后動(dòng)力立馬就跟著上來(lái)了。美系車(chē)的這種動(dòng)力感開(kāi)過(guò)就忘不了,之后也試了別的車(chē)型,就總覺(jué)得差了那么點(diǎn)勁,所以會(huì)選擇這款車(chē)多少也是有動(dòng)力這方面的因素在,強(qiáng)勁的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)感覺(jué)都特別的澎湃。
操控: 因?yàn)檐?chē)型不小,所以說(shuō)上手的時(shí)候還是會(huì)有一些難度,但我自己也是個(gè)擁有很多年駕齡的老司機(jī)了,所以車(chē)子拿到手以后,上手還是非?斓模喙δ艿呐渲迷O(shè)置得非常合理,基本上使用邏輯還是我們油車(chē)經(jīng)典的這一套,和同事的電車(chē)區(qū)別很大。確實(shí)我從配置低的車(chē)換過(guò)來(lái)有些功能都不會(huì)用,這個(gè)還是需要學(xué)習(xí)成本的。
油耗:油耗的表現(xiàn)我還是比較滿意的,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)本身就比較大我現(xiàn)在百公里開(kāi)到9.3升,這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中的車(chē),我感覺(jué)到還可以,而且我個(gè)人感覺(jué)油耗這個(gè)東西,每個(gè)人開(kāi)出來(lái)都不一樣,根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣,路況的不同,油耗高低也不一樣,因人而異吧!
舒適:舒適性的話,真是我想吐槽的地方,雖然前后都是獨(dú)立懸架,但是我在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,坐車(chē)的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有感覺(jué)到特別柔軟舒適,反而遇到路況不好的時(shí)候,顛簸感比較強(qiáng)烈,尤其是坐到后排,感覺(jué)就更重一些。
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