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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是他的定位,他的定位是一臺(tái)行政商務(wù)轎車(chē)。車(chē)長(zhǎng)到5.02米,而且新款的君越外表看上去沒(méi)有以前那樣的成熟,現(xiàn)在看起來(lái)更加時(shí)尚,有活力配合LED的大燈和鍍硌條顯得更有精神。第二就是他的2.0T的動(dòng)力,推背感極強(qiáng),動(dòng)力非常的猛!最重要的他的一個(gè)電子大雞腿真的很吸引那些追求時(shí)尚感的人,這車(chē)還有一個(gè)特點(diǎn)。就是他的靜音效果。在高速行駛的過(guò)程中,是感受不到胎噪和外面帶來(lái)的噪音問(wèn)題,座椅的舒適度也很好支撐性提前的也很好,最主要因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的定位是一個(gè)行政商務(wù)車(chē),后面的空間非常的大,爸爸1.78米在后面翹起個(gè)二郎腿,也是很寬敞,感受不了一點(diǎn)的壓迫感。
缺點(diǎn):之前看抖音評(píng)論說(shuō)它方向盤(pán)丑,莫名地我也就覺(jué)得丑?中控屏也丑,感覺(jué)應(yīng)該要換再時(shí)尚、科技感一些。高速跑起來(lái)風(fēng)燥有點(diǎn)大,影響我聽(tīng)音樂(lè),和后排家人說(shuō)話都會(huì)有些吃力,這點(diǎn)真的不滿意
外觀:外觀非常的帥,大燈很犀利。車(chē)身比例非常的修長(zhǎng),雖然車(chē)有點(diǎn)臟,哈哈哈,大家不要介意,最近太忙啦沒(méi)顧上洗車(chē),但是這個(gè)外觀真的是我選擇這款車(chē)了一個(gè)很大的原因,這個(gè)車(chē)真的是太帥了,運(yùn)動(dòng)跟商務(wù)兩者兼顧就各方面都做得很好很平衡,所以說(shuō)我對(duì)這個(gè)外觀的評(píng)分還是滿分的。
內(nèi)飾:君越的內(nèi)飾讓我滿生歡喜,首先從布局來(lái)講,無(wú)論從左到右,還是從右到左,都能感覺(jué)到內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整體性,完全不像一些車(chē)子內(nèi)飾用料差不說(shuō),還看哪個(gè)地方哪個(gè)地方像是單獨(dú)獨(dú)立的,一點(diǎn)連貫的感覺(jué)和設(shè)計(jì)都沒(méi)有。再加上內(nèi)飾材質(zhì),君越是真的到位,全是軟的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:中控的設(shè)計(jì)是駕駛座和副駕駛分開(kāi)的,中央扶手下面能儲(chǔ)物,上面的電子檔桿也一點(diǎn)都不占用空間,小巧方便。而且開(kāi)車(chē)用來(lái)歇手很方便。
空間:車(chē)長(zhǎng)5米了,內(nèi)部空間很大,特別是后排空間,坐三個(gè)人沒(méi)有一點(diǎn)壓力
配置:性價(jià)比主要體現(xiàn)在它的配置和你使用它的需求用途,但如果你是考慮到保值的問(wèn)題,那我勸你還是放棄了,的確別克在廣東來(lái)說(shuō)保值真的談不上,但如果你是用來(lái)做生意或者真的是很喜歡他的配置,那我勸你先拋棄保持這個(gè)問(wèn)題,那你就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)值不值得,
動(dòng)力:動(dòng)力還是非常給力的,2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),起步加速和換擋都很順暢,幾個(gè)月行駛了幾次長(zhǎng)途高速,最高時(shí)速提到了130,很輕松,車(chē)身也沒(méi)有飄的感覺(jué),底盤(pán)很穩(wěn),有推背感,時(shí)速是可以再快沒(méi)有問(wèn)題的,但是我還是沒(méi)敢太快,這個(gè)時(shí)速給我的感覺(jué)就很舒服,也沒(méi)有卡頓。
操控: 我感覺(jué)君越的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不是很好,有時(shí)候拐彎我都已經(jīng)開(kāi)的很慢了,但側(cè)傾感仍然很明顯,其實(shí)正常跑起來(lái)的時(shí)候,車(chē)子的底盤(pán)是非常穩(wěn)重的,但實(shí)際速度較高的情況下,轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中收到這個(gè)長(zhǎng)軸距和大尺寸的影響,對(duì)于車(chē)身的姿態(tài)穩(wěn)定性確實(shí)是非常不利的。
油耗:對(duì)于君越這款車(chē)子的油耗,我表示只能說(shuō)算是能夠接受,雖然不算是特別高的油耗,但是整體來(lái)看的話也不算是特別低,在剛開(kāi)始的這段時(shí)間的話,我是覺(jué)得車(chē)子的油耗,只能算是還行,如果他能夠再降一些,我覺(jué)得就非常滿意了。
舒適:全車(chē)座椅的填充物特別柔軟,而且還全部都是真皮包裹的,坐上去也能感受到滿滿的包裹性,后排座椅就像是大沙發(fā)一樣躺在上面休息也不覺(jué)得難受。
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