上汽通用別克-君越
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君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚。
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫感
外觀：乘坐空間滿意，后備箱空間還行，兩個(gè)喇叭的位置限制了大行李裝入。
內(nèi)飾：激情澎湃。因?yàn)檐?chē)重和大輪胎。加速比帕薩特稍微弱一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：胎噪和渦輪增壓開(kāi)始工作時(shí)讓人難受，每次冷車(chē)啟動(dòng)聲音很大，冒黑煙（不過(guò)30左右恢復(fù)正常，4S解釋是渦輪增壓的關(guān)系，但是通用售后的回訪電話卻解釋不清）A柱開(kāi)過(guò)的都清楚不是一般的遮擋視線，大家開(kāi)這車(chē)拐彎一定要注意左方。油耗大，現(xiàn)在估計(jì)在14個(gè)以上，不過(guò)已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了。變速箱有待改進(jìn)，頓挫明顯，換擋不夠及時(shí)，啥事?lián)Q雙離合�。。。�！
配置：一般般吧，現(xiàn)在15個(gè)油左右，主要是市區(qū)跑的多一些，而且我這坡比較多！
動(dòng)力：自認(rèn)為同級(jí)無(wú)可匹敵，據(jù)說(shuō)天籟更好些，沒(méi)開(kāi)過(guò)。
操控：
挺漂亮的，尤其是前臉
油耗：內(nèi)飾較好
舒適：可以跑去跟A6，5系，E級(jí)面前充胖子這個(gè)現(xiàn)象本身就已經(jīng)很說(shuō)明問(wèn)題了，區(qū)別是別人是兩條腿咱是一條腿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，靜音。
缺點(diǎn)：變速箱，不過(guò)較通用第一代變速箱已將有了長(zhǎng)足的表現(xiàn)，值得表?yè)P(yáng)，但希望可以繼續(xù)改進(jìn)。
外觀：空間總體還是不錯(cuò)，后排的中間凸起有點(diǎn)不喜歡。4分
內(nèi)飾：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的254馬力相當(dāng)于自然吸氣2.8排量輸出馬力，這點(diǎn)給我本人算是帶來(lái)不斷的驚喜吧！
空間：雖然君越車(chē)身看上去很大，但很好開(kāi)，操控性很好，掉頭轉(zhuǎn)彎和過(guò)那種很窄的地方也比較輕松
配置：自己在北京基本四環(huán)外晃蕩，進(jìn)四環(huán)就坐地鐵，城里堵車(chē)嚴(yán)重，還沒(méi)地方停車(chē)，油耗覺(jué)得很好。
動(dòng)力：舒適性就不用說(shuō)了，這個(gè)可以說(shuō)是君越的最大賣(mài)點(diǎn)吧，特別是后排，中央扶手，給人一種超豪華感覺(jué)，感覺(jué)換個(gè)標(biāo)，可以媲美寶馬奧迪，不過(guò)這只是我個(gè)人感覺(jué)，自己的車(chē)子自己愛(ài)才是正道理
操控：
漂亮，大氣，適合商務(wù)，很穩(wěn)重。
油耗：內(nèi)飾做工較為精細(xì) 每一處的設(shè)計(jì)都很用心 用料扎實(shí)
舒適：價(jià)格配合這樣的配置，應(yīng)該說(shuō)是可以，不算太高，但也算不上性價(jià)比高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定莫過(guò)于他那帥氣的外觀，大燈上那犀利的日間行車(chē)燈，這是最吸引我的一點(diǎn)，還有那豪華的內(nèi)飾，到現(xiàn)在還玩不懂得一些高科技；車(chē)內(nèi)那舒適的座椅，配上座椅按摩，博世的音響，只剩下享受了，非常不錯(cuò)的隔音效果；路上那小的顛簸能很好的過(guò)濾掉，大燈隨助轉(zhuǎn)向很實(shí)用，自適應(yīng)巡航在高速上不用很累；還有那個(gè)安吉星服務(wù)，用手機(jī)控制車(chē)輛啟動(dòng)、熄火，檢查油量......（太多功能說(shuō)不完呢）！總之，對(duì)整個(gè)車(chē)都很滿意！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：5米啊，空間不錯(cuò)，后備箱也可以，后座放倒后很實(shí)用
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：雖然大，但也有很好的操控，指向精準(zhǔn)。
配置：因?yàn)橐恢迸芨咚俸椭协h(huán)，所以油耗可以接受
動(dòng)力：座椅非常舒服，真的沒(méi)得說(shuō)了，原來(lái)開(kāi)的君威，后排非常小，做起來(lái)不舒服，所以換了2.0T君越
操控：
大氣。。。上檔次，沒(méi)得挑！
油耗：非常滿意
舒適：據(jù)說(shuō)不是很高，都說(shuō)12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高，性價(jià)比還是12款給力吧�。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣排場(chǎng)，生意活動(dòng)中很有面子。乘坐非常的舒適，油耗也有點(diǎn)小驚喜，可能當(dāng)初心理預(yù)期是13升有關(guān)系。而且各種配置跑長(zhǎng)途非常舒適。
缺點(diǎn)：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來(lái)，就沒(méi)法打開(kāi)后座通風(fēng)加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒(méi)有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無(wú)敵了；6、剎車(chē)前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車(chē)就好啦；7、車(chē)尾箱兩個(gè)凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風(fēng)擋那排空調(diào)出風(fēng)口，總關(guān)不嚴(yán)，漏風(fēng)導(dǎo)致前風(fēng)檔外面凝霧。
外觀：空間在同級(jí)別車(chē)型中一點(diǎn)也不遜色 之前看過(guò)帕薩特 邁騰 也都差不多
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0T夠用，加速快，起步很快。
空間：中規(guī)中矩，可圈可點(diǎn)，畢竟車(chē)太長(zhǎng)也太重了。
配置：表現(xiàn)超預(yù)期，但如果你天天在市里跑+堵車(chē)，油耗肯定高（鄭州交通擁堵引世界銀行關(guān)注給80萬(wàn)美元贈(zèng)款，研究緩解交通擁堵，在這兒啥車(chē)油耗都得超預(yù)期，哈哈，感興趣的可以百度一下，13年的新聞了）。決定油耗高低的除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)外，還有車(chē)重和胎寬，有心人自己去求證一下同樣車(chē)重和胎寬的車(chē)吧，多說(shuō)了會(huì)被噴，說(shuō)咱們往人家C級(jí)車(chē)豪華車(chē)靠了。哈哈
動(dòng)力：真皮座椅包裹性很好，軟硬也適中。座椅通風(fēng)、加熱、按摩一樣都不少。要是真跑長(zhǎng)途還不舒服死啊！嘻嘻！
操控：
外觀絕對(duì)是同級(jí)別最大氣，最洋氣的，我老婆開(kāi)著上下班感覺(jué)很是威武，別看是轎車(chē)，不比SUV差在哪。
油耗：完全不輸給ABB，豪華感非常，尤其棕色內(nèi)飾非常有氣質(zhì)和檔次：較改款前的君越，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)明顯上了一個(gè)檔次，打孔真皮真心喜歡，尤其加入了手寫(xiě)板的中高配車(chē)型，在同級(jí)別中我認(rèn)為君越內(nèi)部的豪華氛圍是最強(qiáng)的，沒(méi)有之一。
舒適：越越的價(jià)格、油耗、外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、等等的東西同同級(jí)別的車(chē)?yán)锶ケ容^的話，我覺(jué)得沒(méi)有能比這個(gè)車(chē)子性價(jià)比更高的了，尤其是土豪們啊，這個(gè)車(chē)子足夠讓你賺足面子的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，開(kāi)長(zhǎng)途不易疲勞
缺點(diǎn)：變速箱不夠先進(jìn)
外觀：空間足夠大，前排后排都很大，有點(diǎn)C級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開(kāi)略過(guò)剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車(chē)用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺(tái)代號(hào)為3GR-FE的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅231PS，300NM就能帶來(lái)比這臺(tái)LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說(shuō)是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間：中規(guī)中矩，頂配開(kāi)啟CDC運(yùn)動(dòng)懸掛后操控可得到較大提高。
配置：驅(qū)動(dòng)這么重的車(chē)，油耗上是有體現(xiàn)的。好在我經(jīng)常走的路線不是太堵，基本就是70%環(huán)線快速路加上30%市中心。分開(kāi)測(cè)量的平均油耗�？偲骄耗壳翱偟鸟{駛里程是5800多，高速行駛居多，平均速度是59，平均油耗是9.4L/100km.市區(qū)上下班平均：小計(jì)里程中測(cè)量了市區(qū)上下班的油耗，平均速度29，平均油耗10.4L/100km。市區(qū)里駕駛，多利用D檔下的滑行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到下一個(gè)路口紅燈了，就丟開(kāi)油門(mén)，劃過(guò)去，君越的滑行速度和距離很好，滑倒停車(chē)的地方后也不用等太久就變綠燈了。不開(kāi)斗氣車(chē)，不踩地板油。市區(qū)內(nèi)勻速行駛挺重要，呵呵，油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)啦。
動(dòng)力：這個(gè)是我比較滿意的了，比我做過(guò)的A6L都舒服，很滿意。
操控：
又肥有大氣，越看越耐看，高中同學(xué)和班主人做過(guò)我的車(chē)都一致好評(píng)。
油耗：豪華養(yǎng)眼。大面積真皮包裹，縫工做工細(xì)致，顏色搭配高檔，電器件高檔豪華。
舒適：在這個(gè)價(jià)位上，無(wú)以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級(jí)別里最高的性價(jià)比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的。隨便上張圖片，其他的等有時(shí)間慢慢上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用細(xì)說(shuō) 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細(xì) 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)無(wú)非就是油耗加變速箱頓挫感了。提車(chē)時(shí)油耗12.4左右，磨合期間跑了將近一千公里的高速，在2000公里左右把油耗拉到了10左右。不過(guò)我敢肯定，如果要是全市內(nèi)路段的話肯定要到12-13個(gè)油。而且變速箱頓挫確實(shí)是通病，就像大眾的DSG問(wèn)題一樣，不咬人各應(yīng)人。另外還有一點(diǎn)，不知道其他車(chē)友有沒(méi)有注意到，車(chē)子玻璃水的消耗很快，我沒(méi)次都是加兩瓶，一般來(lái)說(shuō)跑兩趟高速，刷的稍微勤一點(diǎn)就快見(jiàn)底了。最近一次我加了兩瓶玻璃水，又兌了兩瓶自來(lái)水，才算加滿。不知道這次能用多久。另外我在自己的提車(chē)作業(yè)里補(bǔ)充了對(duì)于車(chē)子47頓挫的一點(diǎn)見(jiàn)解，在里面說(shuō)的比較詳細(xì)，各位車(chē)友多多指點(diǎn)。
外觀：夠用 偶爾一家人全坐車(chē)上 空間夠
內(nèi)飾：2T旗艦動(dòng)力不錯(cuò)
空間：比我想象的要好一點(diǎn)，畢竟是5米的車(chē)，操控還是不錯(cuò)的，指哪打哪談不上，但是也不差，能夠接受！
配置：剛剛開(kāi)始是200元油走了100公里，有點(diǎn)嚇人。不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了600多公里，其中高速60公里，現(xiàn)在油耗降到13~14個(gè)油（沒(méi)有實(shí)測(cè)，行車(chē)電腦提供的數(shù)據(jù)），油耗稍高但也可以接受。這么個(gè)大個(gè)擺著呢，總不能讓他不喝油白干活吧。
操控：
外觀灰常霸氣，配合LED行車(chē)燈，讓外觀更加好看
油耗：真皮包裹，加上夜間氛圍燈，很有感覺(jué)。安吉星也比較方便，還特意下載了一個(gè)手機(jī)安吉星，注冊(cè)以后就可以用手機(jī)連接車(chē)子了，可以用手機(jī)遙控遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，記得我給我爸演示的時(shí)候他還不信，后來(lái)一看是真的也是很新奇。觸摸屏反應(yīng)一般，操作也不是很便利，但是可以藍(lán)牙連接手機(jī)，播放手機(jī)歌曲，藍(lán)牙接電話等等。不過(guò)視頻似乎是播放不了，也沒(méi)有研究。只有手寫(xiě)板太沒(méi)意思了。只在買(mǎi)車(chē)的當(dāng)天研究了一下。后排的中央扶手拉下之后檔次就更上升了一個(gè)級(jí)別，老丈人老丈母娘座上之后都挺喜歡的。至于后排的電源插口就更不用說(shuō)了，三十萬(wàn)的車(chē)子有這個(gè)配置的能有幾個(gè)？
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用細(xì)說(shuō) 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細(xì) 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點(diǎn)：后備箱。后備箱開(kāi)口低不規(guī)則看著大其實(shí)裝不了多少東西。
外觀：2837mm的軸距，空間就不用說(shuō)了，后排坐3個(gè)大人一個(gè)小孩不費(fèi)勁。前排受限于環(huán)抱式中控的設(shè)計(jì)，前排乘客的橫向腿部空間略小，但如果不是胖的人，也絕對(duì)是夠用夠舒適。唯一略有遺憾的是儲(chǔ)物空間較少，前排基本夠用，但后排門(mén)板上的儲(chǔ)物空間只能放一些書(shū)本報(bào)紙之類的，放不下水，水只有拉下中央扶手打開(kāi)杯架才能放。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力就不用說(shuō)了，踩多大，就有多大。車(chē)身很穩(wěn)，導(dǎo)致容易超速，感覺(jué)慢，其實(shí)邁速已經(jīng)到了！在我們生活中絕對(duì)夠用。
空間：：別看新君越車(chē)大，開(kāi)起來(lái)是很靈活的，方向盤(pán)回饋力度很舒服，指向很精準(zhǔn)
配置：表現(xiàn)超預(yù)期，但如果你天天在市里跑+堵車(chē)，油耗肯定高（鄭州交通擁堵引世界銀行關(guān)注給80萬(wàn)美元贈(zèng)款，研究緩解交通擁堵，在這兒啥車(chē)油耗都得超預(yù)期，哈哈，感興趣的可以百度一下，13年的新聞了）。決定油耗高低的除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)外，還有車(chē)重和胎寬，有心人自己去求證一下同樣車(chē)重和胎寬的車(chē)吧，多說(shuō)了會(huì)被噴，說(shuō)咱們往人家C級(jí)車(chē)豪華車(chē)靠了。哈哈
動(dòng)力：三個(gè)字“沒(méi)的說(shuō)”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計(jì)本人比較俗，易滿足，這種配置說(shuō)真的，相比較于真正的按摩感覺(jué)，給予內(nèi)心的感覺(jué)是很棒的！還有過(guò)各種路面也是處理的很得當(dāng)，本人買(mǎi)車(chē)就是要舒適，君越覺(jué)得對(duì)得起。
操控：
大氣。
油耗：完全不輸給ABB，豪華感非常，尤其棕色內(nèi)飾非常有氣質(zhì)和檔次：較改款前的君越，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)明顯上了一個(gè)檔次，打孔真皮真心喜歡，尤其加入了手寫(xiě)板的中高配車(chē)型，在同級(jí)別中我認(rèn)為君越內(nèi)部的豪華氛圍是最強(qiáng)的，沒(méi)有之一。
舒適：很高了，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)點(diǎn)就是配置高，但是高的有些過(guò)分，還有些煩，但是君越配置也高，但是高得令人舒服，安全性配置是亮點(diǎn)，我2.0T旗艦，我認(rèn)為30萬(wàn)的車(chē)子，這應(yīng)該這個(gè)配置，多了太花哨，少了不夠意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是：1、防止碰撞也就是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。 2、安吉星系統(tǒng)超好，服務(wù)態(tài)度超好，就是普通話標(biāo)準(zhǔn)太低（在南方普通話都是不標(biāo)準(zhǔn)，抱歉！難為她們了...）。3、座椅按摩功能。4、內(nèi)飾精美，棕黑內(nèi)飾，盡顯豪華大氣，非常滿意。5、BOSS音響超贊，都是奔馳寶馬級(jí)別才有的，君越都提前享受了。
缺點(diǎn)：油耗，其實(shí)也是在意料之中，嘿嘿
外觀：大，蠻大，沒(méi)說(shuō)的，后排二郎腿，嘖嘖的，就是高度差強(qiáng)人意！
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開(kāi)略過(guò)剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車(chē)用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺(tái)代號(hào)為3GR-FE的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅231PS，300NM就能帶來(lái)比這臺(tái)LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說(shuō)是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間：操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
配置：提車(chē)開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了860公里，國(guó)慶出游玩了幾天，其余都是市區(qū)道路，就目前油耗顯示是11.7L，我能接受。畢竟這么重的車(chē)，加上純市區(qū)，加上配備可以秒殺對(duì)手的245/45R18普利司通泰然者輪胎，也會(huì)比那些配套215.225輪胎的B級(jí)車(chē)油耗更大一點(diǎn)，正所謂有得必有失，好在使用的公路四季靜音胎，稍微多付出油耗，換來(lái)的更好的抓地力以及駕控穩(wěn)定性，乘坐舒適感，進(jìn)一步提高全車(chē)靜音效果，也是值得擁有。說(shuō)到靜音不得不提新君越配備夾層玻璃，對(duì)噪音過(guò)濾很到位，莫非是讓我更加靜心傾聽(tīng)BOSE音響帶來(lái)的震撼效果，又是同級(jí)唯一配備。
動(dòng)力：座椅的全套電動(dòng)配置相當(dāng)給力。。
操控：
第一眼不錯(cuò)，看久了覺(jué)得頭相對(duì)車(chē)長(zhǎng)有點(diǎn)兒短，屁股沒(méi)有12款耐看。君越的車(chē)頭我挺喜歡的說(shuō)，霸氣！尤其是格柵。沉穩(wěn)！但相對(duì)5米的車(chē)長(zhǎng)，這個(gè)頭略顯短了點(diǎn)兒。不知道是不是出于設(shè)計(jì)的考慮。13款君越的屁股，第一眼感覺(jué)還行，但看久了我更喜歡12款的屁股！輪圈兒沒(méi)啥特別的感覺(jué)，也沒(méi)什么不好，就是不想車(chē)頭，讓人眼睛一亮的說(shuō)。
油耗：很精良
舒適：據(jù)說(shuō)不是很高，都說(shuō)12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高，性價(jià)比還是12款給力吧�。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程22320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：防碰撞自動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻、前后座椅通風(fēng)、電加熱、變道輔助、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、內(nèi)外防眩目后視鏡、后視鏡記憶、座椅記憶、安吉星、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙鎖車(chē)。。。。。。功能太多了，不一一列舉，尤其自適應(yīng)巡航，跑高速太爽了，徹底解放雙腳，只需要掌握方盤(pán)就是了，可以選擇和前方車(chē)輛的距離保持遠(yuǎn)、近、中，自動(dòng)進(jìn)行加減速，通過(guò)油門(mén)和制動(dòng)可以隨時(shí)解除巡航，操作非常方便，誰(shuí)用誰(shuí)知道它的好！
缺點(diǎn)：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來(lái)，就沒(méi)法打開(kāi)后座通風(fēng)加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒(méi)有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無(wú)敵了；6、剎車(chē)前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車(chē)就好啦；7、車(chē)尾箱兩個(gè)凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風(fēng)擋那排空調(diào)出風(fēng)口，總關(guān)不嚴(yán)，漏風(fēng)導(dǎo)致前風(fēng)檔外面凝霧。
外觀：前面空間足夠，后排夠用，因?yàn)樽魏軐挻螅灰竿炔亢皖^部空間，畢竟你不是坐動(dòng)車(chē)。
內(nèi)飾：2T的動(dòng)力強(qiáng)勁，沒(méi)說(shuō)的
空間：方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)十分舒適，屬于不硬也不軟的類型，可以說(shuō)單手大角度擺動(dòng)方向盤(pán)不會(huì)覺(jué)得吃力，也不會(huì)覺(jué)得過(guò)輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時(shí)候銷售展示的是60公里過(guò)彎，不過(guò)我覺(jué)得80公里過(guò)彎應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)這不是我的開(kāi)發(fā)。懸掛過(guò)濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車(chē)，遇到顛簸路面肯定要減速通過(guò)，還沒(méi)試過(guò)一些暴力的開(kāi)法。
配置：顯然，別克的發(fā)動(dòng)機(jī)都費(fèi)油，它自己也意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了。好吧，行車(chē)電腦一共9個(gè)主畫(huà)面，其中6個(gè)都能找到省油和實(shí)時(shí)油耗的一些提示，如現(xiàn)在什么設(shè)備耗油高（甚至包括開(kāi)大燈也算，omg），CO2排放量多少，這幾百公里的油耗曲線，總而言之就是讓你省點(diǎn)。在高速上我坐兩個(gè)人，全程100-120的情況下，油耗最低能到8.2百公里，城市里要10個(gè)左右。
動(dòng)力：君越本身就偏向于乘坐舒適性，舒適性很高的，CDC主動(dòng)減震過(guò)濾路面的凹凸起伏很到位，過(guò)減速帶很有信心。BOSE音響效果很好加上出色的靜音，開(kāi)車(chē)的時(shí)候播放點(diǎn)抒情音樂(lè)，身心都得以放松！舒適性非常好
操控：
相比老款的沉穩(wěn)、中庸、敦厚，新款的改變明顯是更為運(yùn)動(dòng)了許多，更有張力的前臉、更符合潮流的日間行車(chē)燈以及全新的尾燈，包括整車(chē)的線條，完全俘獲了我這顆本想選擇君威的心。最喜歡的就是新的前臉，中網(wǎng)面積更大而且角度更明顯，車(chē)頭的風(fēng)格也隨之兇悍了起來(lái)，再加上運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的新輪轂，全新君越沉穩(wěn)中不失動(dòng)感，低調(diào)有充滿了內(nèi)涵。外觀總體很滿意。
油耗：桃木的加入很提檔次，但是又不顯老，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)要比一般中級(jí)車(chē)豪華不少。
舒適：高，座椅加熱通風(fēng)都有，前排還有按摩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)，很扎實(shí)，安全性高。內(nèi)飾很豪華，用料不錯(cuò)。外觀大氣，內(nèi)部空間滿意！油耗可以接受，起步有點(diǎn)肉，舍得給油也有推背感！總體比較滿意！
缺點(diǎn)：沒(méi)有氙氣大燈，沒(méi)有日間行車(chē)燈，應(yīng)該沒(méi)有多少錢(qián)，怎么就給減了呢，好像國(guó)外要求都得有日間行車(chē)燈的，這是一項(xiàng)安全設(shè)施，到了國(guó)內(nèi)就減了，最大的、最煩心的就是A柱了，太寬了，轉(zhuǎn)個(gè)彎非得前前后后左左右右看個(gè)仔仔細(xì)細(xì)，稍不留神一個(gè)推著自行車(chē)的阿姨就被A柱擋住了，完全沒(méi)看到，差一點(diǎn)撞上，幸虧速度很慢，嚇得我都不敢加油走了。
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)啦，不管是車(chē)內(nèi)部空間，還是后備箱。都特別寬敞，坐在里面很敞亮。。。反正我媳婦是那么說(shuō)的。。。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，但是前提是你得舍得給油，畢竟將近1.8噸的車(chē)重！
空間：操控一般，方向盤(pán)很輕，有時(shí)候感覺(jué)有虛位。
配置：油耗沒(méi)有傳說(shuō)中的那么厲害，我的車(chē)跑了一年25000公里綜合油耗10.5升，30%長(zhǎng)途，70%市里。純市區(qū)油耗12.8升，油耗可以接受，畢竟1.7噸還多的大家伙。
動(dòng)力：座椅比較寬大柔軟，支撐力也足，底盤(pán)調(diào)教適中，過(guò)減速帶比顯得太顛簸也不顯松散，車(chē)內(nèi)人坐著比較舒服，舒適性方面無(wú)可爭(zhēng)議，絕對(duì)認(rèn)可
操控：
新一代君越外觀在保持美系車(chē)一貫高腰線設(shè)計(jì)的風(fēng)格之外，做了相對(duì)比較大變化，特別是前臉，車(chē)尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車(chē)燈，升級(jí)LED霧燈，通過(guò)改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺(jué)效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點(diǎn)，四個(gè)風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動(dòng)感的效果。
油耗：絕對(duì)完美
舒適：性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)母�，有些小配置還是稍有減配，建議廠家改進(jìn)。1、鯊魚(yú)鰭2、左右反光鏡折疊3、車(chē)載220V電源
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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