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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的操控怎么說(shuō)呢?就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕,也比較靈敏,剎車線性比較好 平時(shí)在市區(qū)開(kāi)著也比較方便,雖然說(shuō)是一個(gè)超過(guò)五米的車,開(kāi)起來(lái)的話,比較靈巧☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:他這個(gè)車上帶的安吉星比較好用的,在手機(jī)上下載一個(gè)安吉星的APP就可以遠(yuǎn)程,開(kāi)空調(diào)啟動(dòng)車輛,感覺(jué)這個(gè)非常高級(jí)! 并線輔助:這個(gè)車的后視鏡上面有一個(gè)五角星,還有小車 在側(cè)后方有車的時(shí)候,它會(huì)一直閃,不知道是不是這個(gè)功能 在市區(qū)開(kāi)的話,還是挺好用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,還是很不錯(cuò)的,基本就屬于那種指哪打哪。如果是緊急剎車的話,那個(gè)距離也是非常的小。方向盤(pán)大小很適中。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常的ok。地盤(pán)也很穩(wěn),而且還有一個(gè)側(cè)盲區(qū)預(yù)警,非常的好用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 君越的操控性也非常不錯(cuò),底盤(pán)的濾震性非常好,坐在車內(nèi)幾乎是感受不到車外的一些噪音的,剎車距離也比較短,方向盤(pán)指向性比較強(qiáng),我對(duì)君越的操控是比較滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的還是比較靈敏的,剎車挺好的,方向盤(pán)設(shè)計(jì)比較好,還有真皮覆蓋包裹,我覺(jué)得手感比較得心應(yīng)手。而且這個(gè)車的座椅也是真皮包裹的,開(kāi)車腰比較舒適。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:車遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很好用,但是范圍不能相隔的太遠(yuǎn),對(duì)我們來(lái)說(shuō)是剛剛好的!
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轎車的操控也的的確確比SUV要好很多,試駕的時(shí)候真的刷新了我對(duì)操控這個(gè)詞的理解,對(duì)比很明顯,自己的車之前在過(guò)彎減速,稍微急一點(diǎn),就有種馬上要翻車的趨勢(shì)了,在決定買(mǎi)以前,試駕了很多款車,60碼緊急變道是真的穩(wěn)啊,不管怎么打方向,4個(gè)車輪都是牢牢的抓住地面。真是給自己嚇一跳啊,如果是自己的車我是沒(méi)有這么強(qiáng)的自信,不過(guò)車再好還是要好好開(kāi)車才安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的方向盤(pán)粗細(xì)適中,握起來(lái)挺舒服的,而且打方向也精準(zhǔn),基本就是指哪打哪,這樣遇到轉(zhuǎn)彎或者是倒車的情況,都可以靈活地開(kāi)過(guò)去。但是讓人不太滿意的一點(diǎn)是,車子里面沒(méi)有自動(dòng)駐車配置,有時(shí)候開(kāi)起來(lái)就不太方便。當(dāng)然這也不算什么事,平常開(kāi)車稍微注意一點(diǎn)也就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這對(duì)于我一個(gè)女生來(lái)說(shuō),能開(kāi)就行啦?沒(méi)感覺(jué)太大的區(qū)別,智能配置也很方便
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 君越這款車的車身雖然說(shuō)比較長(zhǎng),但是操控起來(lái)也是沒(méi)什么難度的,因?yàn)樗姆较虮P(pán)輕,指向精準(zhǔn),開(kāi)車的時(shí)候就很靈活,遇到轉(zhuǎn)彎、倒庫(kù)這些情況稍微注意一點(diǎn)也就沒(méi)什么難度了,并且車子里還有輔助系統(tǒng),要是大家去新手的話,也能在這些系統(tǒng)的幫助下操控起來(lái),所以我感覺(jué)這方面表現(xiàn)確實(shí)挺好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)操縱靈敏,剎車能夠有效制動(dòng),剛開(kāi)始中斷硬,踩多了就習(xí)慣了,也就覺(jué)得沒(méi)有那么硬了,反而給你的是一種安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 先說(shuō)一下掛擋的檔把吧,很圓潤(rùn)手感也很好,就是掛擋的方式有點(diǎn)不習(xí)慣。當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候看君威的掛擋是按鍵的,我還是很喜歡按鍵式掛擋的,可惜君越?jīng)]有配備。還有就是方向盤(pán),大小跟我上一輛車差不多,所以很快就能適應(yīng)了,質(zhì)感握著也很舒服。君越底盤(pán)調(diào)教也很到位,我上次65的時(shí)速過(guò)彎,沒(méi)有那種被拋出去的感覺(jué),這是得益于底盤(pán)調(diào)教好還是懸架呢?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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