上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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操控：
我覺得這輛車挺好駕馭的，大尺寸的車身并沒有帶來任何壓力，而且它的車身靈活度也很高，再者就是這臺9AT的手自一體變速箱和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之前也有著相當(dāng)默契的配合，換擋過程非常平順且積極。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
操控方面的話，還可以吧，懸掛有點(diǎn)軟，過顛簸路段舒適，激烈駕駛的話，車身傾斜度有點(diǎn)大，五米多的車，轉(zhuǎn)彎半徑還是挺小的，給力，換擋比較順，沒有頓挫感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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操控：
9AT的手自一體變速箱和這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合那才叫一個(gè)默契，所以整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力銜接都是特別緊密的，中間的換擋過程特別平順，甚至?xí)杏X到自己在開一臺CVT變速箱的車子，而且車內(nèi)的輔助性操控，配置也是做得非常全面的，所以說我感覺這臺車子開起來也已經(jīng)是非常輕松了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8092公里
綜合評分
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操控：
這不是我的第一次提車操控方面，我沒有太多的需求，但大多數(shù)美系車還是比較沉穩(wěn)有軔力的，雖然是9AT的變速箱，但是低速的時(shí)候，稍微加速有點(diǎn)頓挫但是不明顯，但這輛車子的油門踏板和剎車都比較靈敏，就是車身太長倒車停車稍微有點(diǎn)麻煩。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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操控：
方向盤開起來比君威gs要輕盈，指向性也中規(guī)中矩吧，沒有別扭的感覺�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:通過手機(jī)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能很棒，現(xiàn)在天氣越來越冷，以后就能通過手機(jī)遠(yuǎn)程預(yù)熱車輛了，給一個(gè)大大的贊。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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操控：
我覺得別克君越開起來并不是那么容易的，因?yàn)槌叽绱_實(shí)是有點(diǎn)太大，所以說在很大程度上對于操控靈活性是有一定影響的，畢竟更大的車身尺寸再加上更長的軸距確實(shí)是挺難開的，就是轉(zhuǎn)彎掉頭都不是那么容易，包括停車的時(shí)候也是比較難的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
感覺它的操控還是挺容易上手的像我這么笨的人都可以很快的適應(yīng)了，感覺底盤特別穩(wěn)平常再拐彎也沒覺得太大明顯的斜度，讓我開起來信心十足，而且方向盤也特別輕巧，特別容易打方向，方向盤的轉(zhuǎn)向性也是挺準(zhǔn)確的沒有什么虛位，油門剎車反應(yīng)也挺靈活的，大大提高了車子的安全性，開起來特別省心，放心。
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