上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
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君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 有面子 駕駛沉穩(wěn)
缺點(diǎn)：A柱影響視線，變速箱有時(shí)有頓挫感，不過(guò)能接受…
外觀：美國(guó)車造的相當(dāng)大氣，有一種氣場(chǎng)在那，君越的尾部雙排相當(dāng)漂亮，整車流線性好看。
內(nèi)飾：雙色的儀表燈清爽不刺眼，全車的氛圍燈給人一種科技無(wú)處不在的感覺(jué)！
空間：后排坐著很享受，商務(wù)感十足
配置：不如日系車性價(jià)比高
動(dòng)力：起步不太猛，中斷加速動(dòng)力源源不斷，跟內(nèi)功高手一樣，給人一種動(dòng)力無(wú)限的感覺(jué)。
操控：
蠻好的啊，我對(duì)操控也沒(méi)有什么特別講究的，反正很好開(kāi)，不難上手。
油耗：還是比同級(jí)的高
舒適：寧?kù)o平穩(wěn)，豪華舒適，扎實(shí)有安全感，滿意
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格21.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色內(nèi)飾在造型、質(zhì)感、顏色上，同價(jià)位無(wú)與倫比。尤其夜晚棕內(nèi)非常好看！
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量有待提高！鈑金真心縫隙大啊
外觀：穩(wěn)重、大氣。
內(nèi)飾：豪華、舒適，處處體現(xiàn)著高檔次。
空間：很大，完全夠用。后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擠。
配置：很不錯(cuò)，優(yōu)惠力度很大！
動(dòng)力：2.4動(dòng)力家用其實(shí)完全夠用，相對(duì)費(fèi)用也低夠用夠用。
操控：
還不錯(cuò)，倒車有點(diǎn)笨拙。高速跑160穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：10，市區(qū)內(nèi)的話就么辦法啦。再說(shuō)我一直覺(jué)得油耗不是買車最看重的。買得起20多萬(wàn)的車還燒不起油么。再說(shuō)也就多幾個(gè)油而已比一般的。
舒適：很穩(wěn)，暈車的都不暈了
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是舒適性
缺點(diǎn)：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱
外觀：不老氣滿意
內(nèi)飾：棕紅色內(nèi)飾，懷抱式駕駛艙，冰藍(lán)色氛圍燈。不用多解釋了吧。
空間：這個(gè)車空間確實(shí)夠?qū)挸�、后備箱空間也很大！
配置：一款定位中型車，卻有著A6的空間和尺寸，還有就是這價(jià)格，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)！非常的超值！
動(dòng)力：動(dòng)用還行，2.4我覺(jué)得夠用了，高速也不敢開(kāi)多快，超車沒(méi)壓力
操控：
買君越本來(lái)就對(duì)操控要求不高。不過(guò)我感覺(jué)車挺穩(wěn)的。地盤扎實(shí)。對(duì)振動(dòng)處理的不錯(cuò)。
油耗：非常滿意，意外驚喜 城郊結(jié)合 9.0 目前16000公里
舒適：非常好，坐上去非常舒服。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，目前優(yōu)惠大，舒適度、經(jīng)濟(jì)性、外觀都非常好
缺點(diǎn)：低速確實(shí)有嘯叫，有點(diǎn)像電動(dòng)的那種聲音，倒不是很討厭
外觀：一級(jí)棒。
內(nèi)飾：同級(jí)別最喜歡新君越的內(nèi)飾，真皮棕紅內(nèi)飾，冰藍(lán)氛圍燈，都是可圈可點(diǎn)。
空間：后排空間很大，乘坐舒適。
配置：適宜。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力已經(jīng)夠用了，反正我沒(méi)有體會(huì)到車友位說(shuō)的肉的問(wèn)題。當(dāng)然如果之前一直開(kāi)大排量的車車，與這個(gè)比肯定還是會(huì)說(shuō)肉的。
操控：
指向還算精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的動(dòng)作
油耗：預(yù)期每公里一塊錢，所以油耗方面并沒(méi)有太大問(wèn)題。
舒適：很舒服，個(gè)人感覺(jué)很滿意了，家里人坐在里面一會(huì)就能睡著了
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，舒適度，內(nèi)飾，油耗
缺點(diǎn)：變速箱頓挫是個(gè)不得不說(shuō)的缺點(diǎn)，變速箱總是不能很好的理解你的意圖，不論是加速還是減速，總是有1秒左右的時(shí)間來(lái)思考人生。
外觀：四個(gè)字形容：沉穩(wěn)大氣。小改款之后比老款那略顯沉悶的商務(wù)風(fēng)格多了些時(shí)尚的元素，前燈組等細(xì)節(jié)方面給整車增色不少
內(nèi)飾：棕紅色內(nèi)飾，特別滿意
空間：空間很大.行政級(jí)別的待遇。
配置：還行，反正比之前看的天籟性價(jià)比高。覺(jué)得這兩個(gè)車型都不在一個(gè)檔次上了！
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，雖然朋友說(shuō)加速比較慢，我跟他說(shuō)了車重1.75噸后，他還不錯(cuò)了，坦克一樣的穩(wěn)重！要是車子和雅閣一樣輕，我覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)非常出色，當(dāng)然就沒(méi)那么多沉穩(wěn)的感覺(jué)了。動(dòng)力平順性：換擋相對(duì)還比較平順吧，47碼卡頓現(xiàn)象明顯。只要肯給油，動(dòng)力還是杠杠的，加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大！加速表現(xiàn)：高速上超車絕對(duì)輕松，但是自己要了解，自己的車重，制動(dòng)距離要心里有數(shù)。
操控：
操控還是挺好的 別看是5米長(zhǎng)的車子 操作還是沒(méi)話說(shuō)的 除了沒(méi)有前置雷達(dá) 其他的沒(méi)得挑剔
油耗：油耗非常滿意 現(xiàn)在綜合油耗10.3 能接受
舒適：舒適性那是杠杠的，樓下剛提了個(gè)帕沙特，我坐了君越在去坐的，自然就體現(xiàn)出了差別了
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音真的很是喜歡，安靜的海中世界，操控，外觀大氣，特有面子，別克車至少到目前為止沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)別的問(wèn)題，不像大眾什么燒機(jī)油，斷軸，變速箱什么的，讓人擔(dān)心后怕，大氣的外觀，大氣的內(nèi)飾，只要是做過(guò)的人都說(shuō)比同級(jí)別車要好多，安全車身很重，拐彎什么的特別穩(wěn)當(dāng)，安全。喜歡，喜歡，喜歡，重要的事情說(shuō)三遍，哈哈，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車，最好的開(kāi)過(guò)奧迪A6L2.8四驅(qū)，我們老總的，車肯定是好車，感覺(jué)沒(méi)有君越在高速上穩(wěn)當(dāng)，
缺點(diǎn)：新車氣味大，視野受限。減速到47碼有輕微頓挫，緩慢提速過(guò)程中43碼處細(xì)微頓挫。
內(nèi)飾：不解釋。大多數(shù)都是奔著內(nèi)飾去的吧！
空間：我175公分，在我調(diào)整好舒適的駕駛姿勢(shì)后，后排還有足夠的空間。不錯(cuò)
配置：高
動(dòng)力：上下班開(kāi)完全夠用
操控：
操控良好，因看不見(jiàn)引擎蓋，需適;應(yīng)一下。底盤扎實(shí)。指向準(zhǔn)確，感覺(jué)很好
油耗：都說(shuō)別克車是油老虎，我覺(jué)得大家是不是誤解了，我的車目前綜合油耗11，畢竟在街上跑不起來(lái)，又還老堵車，油耗不高才怪呢，畢竟有那么大排量在哪里了。
舒適：不管是駕駛者、乘坐者的體驗(yàn)都是靜音、舒適、由于是新車，異味大，密封性好，時(shí)間長(zhǎng)了頭暈； 異味慢慢消失后，也感覺(jué)好了很多。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.29萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅包裹舒適。內(nèi)飾質(zhì)感非常好，車內(nèi)行駛很安靜，大天窗很是喜歡。
缺點(diǎn)：空調(diào)開(kāi)始?jí)牧�，冷車啟�?dòng)后要5至10分鐘才開(kāi)始制冷，熱車啟動(dòng)馬上制冷，一旦開(kāi)始制冷制冷效果還不錯(cuò)，4S檢查不出問(wèn)題，問(wèn)外面職業(yè)師傅，說(shuō)是變頻空調(diào)的通病，技術(shù)不成熟，很多車都這樣，只能等全壞了換壓縮機(jī)。A柱太大，轉(zhuǎn)彎要多觀顧，盲點(diǎn)很大，大大的影響了視野，所以這車操控性也影響了，反正安全駕駛是沒(méi)影響的。激進(jìn)駕駛不適合這車，只能老老實(shí)實(shí)。
外觀：大氣、漂亮，尤其車尾很飽滿，整車看上去真的高大上。
內(nèi)飾：買這款車最大一部分因素是內(nèi)飾，真的是很有豪華感；能摸到的地方都是軟的真皮包裹，酒紅色內(nèi)飾很有檔次！冰藍(lán)色氛圍燈，配上點(diǎn)音樂(lè)，很有情調(diào)的！不過(guò)后備箱內(nèi)部拉起來(lái)拿備胎的那塊隔板合上后兩邊角上真的不平整，上翹；還有放備胎的那個(gè)地方真的沒(méi)法看，一大條從左到右黃色膠痕真的影響心情！
空間：超大的空間 我178座在后排 能翹二郎腿
配置：優(yōu)惠了3.7萬(wàn)元，挺值的！
動(dòng)力：2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)。本人不是飆車一族，穩(wěn)步柔和起步足夠了。在市區(qū)足夠滿足需求了！偶爾一腳油門到底，還是與那么一丟丟推背感的，呵呵�。。�
操控：
指向精準(zhǔn)，操控便利。
油耗：非常滿意，尤其是郊外和高速駕駛時(shí)絕對(duì)舒心省油，市區(qū)油耗通常在11-12個(gè)左右。廣為傳說(shuō)中的別克車是油老虎的年代早已過(guò)去。其實(shí)我們每個(gè)人駕駛?cè)魏我慌_(tái)車輛只要自己和車磨合好了，多注意些駕駛方法，省油大家都是可以做到的。君越這個(gè)車真的不是民間傳說(shuō)中的油老虎！
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，靜音相當(dāng)好，非常安靜。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速跑起穩(wěn)，舒適，靜音好。
缺點(diǎn)：油耗可以滿意。 副駕駛空間大一點(diǎn)。 后排空間再大一點(diǎn)就好了。中控屏幕不能播放DVD。
外觀：提車之前，看過(guò)CX-5、奇駿、阿特茲、蒙迪歐、公爵。君越外觀算不上最拉風(fēng)，但絕對(duì)是最大氣。圓潤(rùn)寬大的車身，帶給人不少安全感。
內(nèi)飾：紅棕色座椅和內(nèi)飾以及車內(nèi)氛圍燈很上檔次
空間：大,非常大
配置：性價(jià)比還算可以。
動(dòng)力：君越這么重的車，必須得配一臺(tái)馬力大一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.4L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)車身也夠了，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速很線性，說(shuō)句實(shí)在話，只要舍得踩油門，動(dòng)力杠杠的！
操控：
操控起來(lái)方向盤有種厚重的感覺(jué)，很實(shí)在、確實(shí)在掌控一臺(tái)1.8t機(jī)器的感覺(jué)，指向精準(zhǔn)必須的，試駕過(guò)天籟，方向盤很輕盈，駕駛起來(lái)很輕松，完全不同的風(fēng)格，看個(gè)人喜好吧，男生應(yīng)該都會(huì)偏向選厚重一點(diǎn)的吧，操控感更強(qiáng)。
油耗：我是新手，駕駛習(xí)慣可能有待改進(jìn)，現(xiàn)在6000公里綜合油耗是11.1，這里有高速，也有大量的市區(qū)路，希望后期能降低一點(diǎn)。
舒適：：前排舒適度很好，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)可以調(diào)到最舒適的位置。但后排的舒適就比前排差了點(diǎn)，后排靠背部分偏硬了。后排頭枕略小。180cm的個(gè)子頭靠頭枕很不自然，特別不舒服。望通用能改一下后排舒適度。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣‘ 舒適。
缺點(diǎn)：油耗偏高油漆偏軟黑色容易出現(xiàn)劃痕
外觀：很霸氣，稍微胖了一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是不用評(píng)論了，360環(huán)抱設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工扎實(shí)用料很好，就是有得地方內(nèi)飾縫隙比較大。希望別克廠家繼續(xù)努力讓經(jīng)典的BBA里再加上一個(gè)B你們懂得�。�！
空間：很大、足夠
配置：較高
動(dòng)力：2.4急加速不行，適合穩(wěn)重的開(kāi)車習(xí)慣。在起步的時(shí)候是有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，好像有點(diǎn)懶洋洋的。主要是1.75噸的車身在那里。要習(xí)慣慢慢的起步，注意油門的配合。當(dāng)然在上了40碼以后還是很給力的。我的車是100%的上下班，到處堵的，所以面點(diǎn)也沒(méi)啥問(wèn)題，但想急速超車，在速度上想有就有還是有點(diǎn)吃力。當(dāng)然，不怕毀車，經(jīng)常地板油的也會(huì)有推背感的。
操控：
低速時(shí)方向盤比較重，操控一般，但是高速時(shí)非常穩(wěn)，也許與君越的定位與設(shè)計(jì)理念有關(guān)吧！
油耗：還沒(méi)到首保，300元跑400公里，，12.5左右的實(shí)際油耗
舒適：君越這車，80km速度以下的時(shí)候舒適性很好，我坐過(guò)的20萬(wàn)~30萬(wàn)左右的車?yán)锩妫瑧?yīng)該是最好。80~140km的時(shí)候舒適性湊合，主要是胎噪很大，非常影響舒適，這個(gè)速度區(qū)間后排、副駕駛的舒適性不如雅閣、天籟，和銳志差不多。140km以上沒(méi)對(duì)比，不清楚。說(shuō)到日本車再回來(lái)補(bǔ)充點(diǎn)，去南方企業(yè)考察的時(shí)候，基本上行政車全是日本車，日本車吧特征也是真明顯，同級(jí)別內(nèi)飾呵呵噠，同級(jí)別科技配置呵呵噠，所以說(shuō)坐同級(jí)別日本車的第一感受就是這啥破車啊，可他就是開(kāi)著跑，多少萬(wàn)公里都沒(méi)毛病，司機(jī)駕駛感受不錯(cuò)，乘客舒適性其實(shí)也不錯(cuò)。。。。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.59萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬汽車隔音了，還有就是夜晚的車內(nèi)氛圍燈，那一抹騷藍(lán)，太漂亮了
缺點(diǎn)：對(duì)于自己喜歡的車，一些小瑕疵都能接受。不過(guò)要吐槽一下座椅：開(kāi)長(zhǎng)途要么腰疼要么屁股疼……感覺(jué)屁股和腰之間要么感覺(jué)腰沒(méi)承托、要么是屁股，各種姿勢(shì)都難找到合適的……減配：電耳和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目這個(gè)簡(jiǎn)單慢了感覺(jué)有些不爽啊。
外觀：尺寸大，上檔次，很商務(wù)，黑色漂亮
內(nèi)飾：前面說(shuō)過(guò)了，最中意的就是內(nèi)飾，特別是棕色，當(dāng)初就是為了棕色才買的新款，貴了老多了，不過(guò)還是感覺(jué)值得啊，開(kāi)過(guò)了君越，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾幾十萬(wàn)的車很少拼得過(guò)君越。
空間：＼
配置：很滿意的一輛車，關(guān)注了一年多，遺憾點(diǎn)就是廠家把電耳朵折疊，后排加熱，后排操作鍵給簡(jiǎn)配了。不過(guò)現(xiàn)在優(yōu)惠也大，兩者可以抵消了。
動(dòng)力：提速還可以，一般小車追不上
操控：
滿意
油耗：8000公里9.2，市區(qū)郊區(qū)各一半。這里著重點(diǎn)下“油門的控制”，踩的好人車合一，踩的巧降低油耗。感興趣的看君越論壇我發(fā)的帖。有心自己找，不會(huì)發(fā)鏈接，不好意思哈。
舒適：隔音絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，但也沒(méi)像之家說(shuō)的那樣和奧迪a8一個(gè)級(jí)別，同級(jí)別車?yán)锩嫠愫芎昧耍l(fā)動(dòng)機(jī)除了低速嘯叫音之外，其他就只有胎噪聲音，還好吧，可以接受。電子手剎反應(yīng)遲鈍，有時(shí)需要按兩下。座椅有腰部支撐，但是卻感覺(jué)在支撐處和臀部支撐之間的那個(gè)部位沒(méi)有支撐，所以開(kāi)一會(huì)兒會(huì)腰痛，怎么調(diào)節(jié)座椅也無(wú)濟(jì)于事。后排座椅較硬。關(guān)于47碼頓挫，這是肯定有的，特別是收油降速的時(shí)候
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