上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
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君越
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，外觀霸氣！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀穩(wěn)重，商務(wù)運(yùn)動(dòng)兼得。
內(nèi)飾：做工精致 包圍感強(qiáng)烈 儀表臺(tái)裝配縫隙美系風(fēng)格 縫大
空間：前排空間非常充裕，后排兩邊的空間充裕，但中間的腿部空間略差，一個(gè)是距離中央出風(fēng)口過(guò)進(jìn)，容易碰到煙灰缸誤啟開(kāi)關(guān)，而且后排中央地板凸起較高，作為一款前驅(qū)車，實(shí)在不能理解。后備箱空間還可以，但兩邊有突出，使得大件行李箱不是很容易放進(jìn)去。
配置：2.0T旗艦版29.9萬(wàn)的售價(jià)讓很多人覺(jué)得賣(mài)貴了。當(dāng)時(shí)我也覺(jué)得售價(jià)略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過(guò)因?yàn)槲屹I(mǎi)車時(shí)優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，再加上對(duì)于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，建議想要購(gòu)買(mǎi)新君越的車主多比比價(jià)格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問(wèn)幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對(duì)抗天籟等同級(jí)別對(duì)手，價(jià)格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會(huì)咬不住松口的，說(shuō)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我綜合比較過(guò)很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外，其他各個(gè)方面君越都是讓人滿意的。性價(jià)比較好，但應(yīng)根據(jù)價(jià)格考量。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只要敢踩推背感還是有的!感覺(jué)要比天籟2、5的強(qiáng)不少，就是變數(shù)箱脫了后腿
操控：
車頭指向性很精確 方向盤(pán)的回正很積極 并且沒(méi)有什么虛位 方向盤(pán)略重 給人一種很穩(wěn)的感覺(jué) 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過(guò)5米 所以過(guò)彎的時(shí)候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤(pán)的支撐能力很強(qiáng) 并且245的胎抓地力很強(qiáng) 所以不會(huì)感覺(jué)車子快控制不住 操控不是君越的強(qiáng)項(xiàng) 但是做到這樣子 很不錯(cuò)了 在舒適與運(yùn)動(dòng)間 君越找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)！
油耗：個(gè)人感覺(jué)很省油了，至少比榮威750省得多
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠大氣，駕乘舒適，S模式時(shí)也可以瘋一把。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn) 感覺(jué)車真心不錯(cuò)
外觀：前瀑布進(jìn)氣格柵改動(dòng)非常成功，增加了氣勢(shì)又動(dòng)感。鐮刀形led日行燈足夠洋氣。關(guān)鍵是頂住壓力選擇連XS都沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的白色，看到實(shí)車后證明自己的選擇完全英明啊！
內(nèi)飾：環(huán)抱型中控臺(tái)覺(jué)得挺飽滿的，玻璃小
空間：空間非常大，棕色的，非常好看，比同級(jí)別帕薩特，邁騰好多了。。
配置：性價(jià)比其實(shí)比較一般，26W的價(jià)格不算便宜了，而且燒油比別摸我的5系2.0T都多。
動(dòng)力：2.0T的加速性能真的很不錯(cuò)，目前雖然在磨合期，但是起步2000多轉(zhuǎn)就可以渦輪輸出不錯(cuò)的扭力，動(dòng)力感覺(jué)十足，在城區(qū)速度60左右超車是，油門(mén)踩踩就有，超車很有信心。120以上速度的時(shí)候再加速感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，確實(shí)對(duì)得起2.0T這個(gè)動(dòng)力！而且我跑120的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就是2000左右，沒(méi)有很高的轉(zhuǎn)速，就意味著沒(méi)有很大的噪音，我感覺(jué)3000轉(zhuǎn)的 ，扭力已經(jīng)足夠應(yīng)付140公里/小時(shí)，速度下的各種超車的情況了！
操控：
本人駕齡17年，不懂什么叫操控，什么車在我手上都能操控的游刃有余。君越的方向盤(pán)握感適中，回饋力度剛好，我是能做到指哪打哪。
油耗：我在郊區(qū)車不算多，一般平均時(shí)速在25-30KM/H油耗在11.5-13個(gè)之間，算上油價(jià)1公里1塊吧
舒適：三個(gè)字“沒(méi)的說(shuō)”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計(jì)本人比較俗，易滿足，這種配置說(shuō)真的，相比較于真正的按摩感覺(jué)，給予內(nèi)心的感覺(jué)是很棒的！還有過(guò)各種路面也是處理的很得當(dāng)，本人買(mǎi)車就是要舒適，君越覺(jué)得對(duì)得起。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比較高 最喜歡變到輔助 能成功檢測(cè)90%的車
缺點(diǎn)：變速箱隱患
外觀：大氣
內(nèi)飾：君越的內(nèi)飾用料厚道，營(yíng)造出超越級(jí)別的豪華感，棕紅內(nèi)飾及中控臺(tái)提升了君越的品質(zhì)，還有氛圍燈夜間很有感覺(jué)。音響bose的，對(duì)非發(fā)燒友來(lái)說(shuō)足夠了。
空間：軸距在那擺著呢，無(wú)論后排還是后備箱都很大，當(dāng)然跟2900軸距級(jí)別的車子沒(méi)法比。不過(guò)再2800級(jí)別是上等級(jí)別。后排中間的凸起也不是很高，坐一個(gè)女生也很不會(huì)感到很不適。前排就更不用說(shuō)了。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠三萬(wàn)，送了兩千元的東西，找個(gè)兩千元是自己買(mǎi)值這些錢(qián)，不要挺他們說(shuō)的價(jià)，我覺(jué)得找個(gè)價(jià)位和同級(jí)別車應(yīng)該算有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)槲业膫?cè)重點(diǎn)是在安全性和舒適性，是把駕駛操控排第四的，所以我覺(jué)得不錯(cuò)了
動(dòng)力：這款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)功率夠強(qiáng)勁，只因自重近1.7噸和6速變速器，提速不是想象的那種推背感，不過(guò)超車還是輕松自如滴。
操控：
車大但是操控起來(lái)也比較輕松,在郊外開(kāi)根本感覺(jué)不到笨重,但是城市駕駛視野不夠好.
油耗：油耗偏高，可以接受，13-14個(gè)左右，1還可以的
舒適：CDC懸掛確實(shí)不錯(cuò)，后排感覺(jué)很舒服。車開(kāi)起來(lái)確實(shí)很平穩(wěn)，一些小的震動(dòng)過(guò)濾的還是很干凈的！但是每次過(guò)減速帶的時(shí)候，總擔(dān)心那個(gè)扁平比很高的輪胎會(huì)不會(huì)傷到輪轂！我媽媽是暈車的人，以前坐我的克魯茲老是暈，現(xiàn)在這個(gè)車給她的感覺(jué)，嘿~ 居然不暈了？ 是因?yàn)檫@個(gè)車更寬敞了？還是跟這個(gè)CDC主動(dòng)懸掛有關(guān)系么？？另外，駕駛位自動(dòng)車道偏移，可以左右震動(dòng)你的屁股，感覺(jué)還有按摩的功效？ 倒車時(shí)候聽(tīng)聲音比較死板，不如左右震動(dòng)，還可以提示你危險(xiǎn)的方向，更快的反應(yīng)！防炫目的反光鏡，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，開(kāi)了一段時(shí)間以后，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，好很多！
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜量又足，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：變速箱，不過(guò)較通用第一代變速箱已將有了長(zhǎng)足的表現(xiàn)，值得表?yè)P(yáng)，但希望可以繼續(xù)改進(jìn)。
外觀：高大上，開(kāi)在大街上回頭率超高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我買(mǎi)這車的第一大誘惑
空間：1、前排空間對(duì)于身高181cm的我來(lái)說(shuō)屬于正好，估計(jì)185身高以上有點(diǎn)夠嗆了，因?yàn)榄h(huán)抱設(shè)計(jì)的原因，視覺(jué)上會(huì)感覺(jué)車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個(gè)人很喜歡那個(gè)空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說(shuō)明通用在細(xì)節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯(cuò)，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲(chǔ)物空間，前排1個(gè)杯架對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，車門(mén)上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門(mén)上啥空間也沒(méi)有，只有后排中央扶手2個(gè)杯架，看來(lái)對(duì)后排空間設(shè)計(jì)上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對(duì)于這個(gè)車身來(lái)講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴(kuò)展性方面不錯(cuò)。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，加速快
操控：
車頭指向性很精確 方向盤(pán)的回正很積極 并且沒(méi)有什么虛位 方向盤(pán)略重 給人一種很穩(wěn)的感覺(jué) 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過(guò)5米 所以過(guò)彎的時(shí)候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤(pán)的支撐能力很強(qiáng) 并且245的胎抓地力很強(qiáng) 所以不會(huì)感覺(jué)車子快控制不住 操控不是君越的強(qiáng)項(xiàng) 但是做到這樣子 很不錯(cuò)了 在舒適與運(yùn)動(dòng)間 君越找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)！
油耗：一箱滿油550銀子，能跑個(gè)500km多（市區(qū)環(huán)境），又是這么個(gè)大塊頭，也算是可以了。
舒適：沒(méi)的說(shuō)，前面座椅通風(fēng)加熱按摩，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)加上記憶，爽。后排也有座椅加熱通風(fēng)。真皮座椅坐著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上，我喜歡它的大氣，側(cè)窗的造型符合我的審美觀；自動(dòng)大燈和日間行車燈我得贊一個(gè)，大燈的照射分界線很清晰，明暗層次感很好，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很好；旗艦版前臉logo采用玻璃特殊材質(zhì)，很有感覺(jué)，因?yàn)楹竺嬗谐暡▊鞲衅鳎詤^(qū)別于其他的版本，用于自適應(yīng)巡航；大天窗效果也不錯(cuò)，透光性好，后排座位也不會(huì)有壓抑的感覺(jué)；因?yàn)槲椰F(xiàn)在才行駛了350公里，磨合期中，還不舍得放開(kāi)跑，關(guān)于動(dòng)力及其他的駕駛體驗(yàn)還積累不足；棕紅色的座椅還有很多的智能操控特性是我的喜歡。對(duì)了，許多警示提示中，座椅震動(dòng)提示真的很好，要加分。
缺點(diǎn)：油耗很高，我經(jīng)常地板油起步，跑了10000多一點(diǎn)，現(xiàn)在油耗17升
外觀：很大氣，也很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，雙色的，黑色真皮配合棕色真皮，高端大氣上檔次�。。。。�
空間：一家四口不是事兒，絕對(duì)比我那速騰大的多，做五個(gè)成年人也不擁擠！
配置：在這個(gè)價(jià)位上，無(wú)以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級(jí)別里最高的性價(jià)比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的。隨便上張圖片，其他的等有時(shí)間慢慢上。
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，渦輪介入快，原車數(shù)據(jù)0-100.8.3秒，刷完EDS，7.15秒，原廠數(shù)據(jù)其實(shí)也挺好的，就是因?yàn)樗?.8噸才提速比帕薩特什么的慢了。不過(guò)安全系數(shù)高了哈，有利有弊。。
操控：
挺不錯(cuò)的 。指向性很好 。過(guò)彎的時(shí)候很平穩(wěn)。
油耗：油耗偏大，和車重有很大關(guān)系
舒適：滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：A柱！還是A柱！太肥！太大了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候真心很累，脖子得扭來(lái)扭去的看，還有就是坐在座椅上根本看不見(jiàn)車頭，壓根不知道車頭在哪，很難估計(jì)車頭準(zhǔn)確位置，也許開(kāi)習(xí)慣了會(huì)好，但至少現(xiàn)在，嚴(yán)重不習(xí)慣，而且這個(gè)級(jí)別的車居然還沒(méi)有前雷達(dá)...還有就是萬(wàn)惡的簡(jiǎn)配，鋁制的后防撞鋼梁簡(jiǎn)配了，通風(fēng)盤(pán)的剎車片也簡(jiǎn)配了，唉....
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：說(shuō)起內(nèi)飾，被內(nèi)飾完全打敗的我選擇了棕紅色頂配才配備的內(nèi)飾顏色，環(huán)抱式中控，加上淡藍(lán)色氛圍燈，配上幾塊分辨率不錯(cuò)的液晶屏，頓時(shí)座艙內(nèi)科技感提升不少。加上使用大量的真皮，以及縝密的縫線。給人一種豪華舒適感。
空間：非常非常的不錯(cuò)，高端大氣上檔次，空間完全不比A6，E260空間小多少，而且君越有的實(shí)用東西，BBA這個(gè)級(jí)別的中低配還都沒(méi)有。
配置：性價(jià)比很高 君越在B級(jí)車?yán)锕烙?jì)沒(méi)對(duì)手了 反正我是拿它和C級(jí)車做的比較 通風(fēng)按摩座椅 主動(dòng)剎車 并線輔助 車道偏離 倒車輔助 該有的都有了 價(jià)錢(qián)還不貴 而且還有很大的 優(yōu)惠 所以性價(jià)比真高
動(dòng)力：日常開(kāi)開(kāi)夠用、超車也算輕松，只要舍得地板油。
操控：
簡(jiǎn)單到基本沒(méi)什么操控性，而且簡(jiǎn)單易懂的中控臺(tái)，真的只剩下享受了。各種高科技和厚重的車身，讓開(kāi)車變成一件簡(jiǎn)單的事。
油耗：油耗確實(shí)高，高速都九個(gè)多油，我百分之八十的高速綜合還十一個(gè)油呢。在三四線市里基本沒(méi)有低于14個(gè)油的時(shí)候。兄弟的E260也是1.76噸也是提速8秒還是255的胎但油耗卻低2到3個(gè)油。同級(jí)別的邁騰2.0T也要比它低兩道三個(gè)油。
舒適：真皮座椅沒(méi)的說(shuō)，前后排通風(fēng)座椅在夏天太爽了，所以坐過(guò)后排的人都說(shuō)舒服。特別是前排按摩座椅加腰部支撐，高速上腰疼就打開(kāi)，一遍通風(fēng)，一遍按摩。開(kāi)高速就是享受。
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾做的比較精細(xì)，尤其晚上的冰藍(lán)色的氛圍燈更棒，隔音效果比較好
缺點(diǎn)：坐在駕駛看不到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋。找感覺(jué)要點(diǎn)時(shí)間。
外觀：大氣，漂亮
內(nèi)飾：豪華大氣不失精致，用料扎實(shí)
空間：我173的身高，這空間對(duì)我可以用“享受”二字了。
配置：好幾個(gè)小伙伴一起團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的，裸車不到18萬(wàn)。2.4的雅閣也要20萬(wàn)了，1.8的邁騰最低配也是19萬(wàn)多。18萬(wàn)左右能買(mǎi)到這么大氣這么豪華的車，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力，2.4排量.186馬力，對(duì)于我這個(gè)不玩車，不飆車的人來(lái)說(shuō)，足夠啦，只是提車半個(gè)月以后，，，感覺(jué)起步的動(dòng)力不如剛提車時(shí)候那么強(qiáng)悍了呢。。。有點(diǎn)肉，得狠踩一下油門(mén)才行，而且現(xiàn)在感覺(jué)加油的時(shí)候，感覺(jué)油門(mén)跟發(fā)動(dòng)機(jī)油兩三秒的間隔反應(yīng)。這是剛提車的時(shí)候沒(méi)有的。也不知道為什么。
操控：
行駛沉穩(wěn)，手感比較好，剎車非常非常 靈敏，感覺(jué)不錯(cuò)！
油耗：可以接受！畢竟這么重的車，高速8個(gè)油，非高速11個(gè)左右，之前加93號(hào)汽油油耗比現(xiàn)在的95號(hào)稍多一些，油品還是有點(diǎn)影響，最明顯的是95號(hào)油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)小很多，平均下來(lái)10.5個(gè)油，這樣的車重考慮下來(lái)油耗還是可以接受的
舒適：沒(méi)有話說(shuō)，這是別克/通用強(qiáng)項(xiàng)，真皮座椅等等，朋友評(píng)價(jià)都很高
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，沉穩(wěn)，同級(jí)別頂尖的內(nèi)飾和配置，超過(guò)5米媲美C級(jí)車的車長(zhǎng)，外形就給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，隔音效果很好，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，關(guān)上車窗自己按喇叭都不覺(jué)得吵，配合不俗的音響效果，一個(gè)人安安穩(wěn)穩(wěn)駕著車，聽(tīng)著歌，感覺(jué)非常享受。雖然操控起來(lái)沒(méi)有小車那樣靈活，不過(guò)它的方向盤(pán)指向性倒是不錯(cuò)車頭很大氣，尾部比改款前時(shí)尚了許多，感覺(jué)改的很成功，把君越對(duì)應(yīng)的年齡段拉低，家用 商務(wù) 不貴，25萬(wàn)以內(nèi)除了它真沒(méi)誰(shuí)了！
缺點(diǎn)：A柱略粗。
外觀：外觀大氣！最喜歡的就是外觀了！
內(nèi)飾：給滿分 環(huán)抱中控是我最滿意的 全車夜間范圍燈光也特別好
空間：空間夠大，儲(chǔ)物格太小了。
配置：非常高，雖然是低配車型，但該有的功能全都有了，自己后裝了一個(gè)倒車影像+導(dǎo)航，也不貴，這下啥都不缺了
動(dòng)力：一般吧。2.4的機(jī)子，車身重，過(guò)了飆車的年紀(jì)，夠用。
操控：
方向盤(pán)指向性很強(qiáng)，但是開(kāi)久了有點(diǎn)偏，不在中線，做了一次四輪定位搞定！
油耗：比較高，起步直接放油，不過(guò)這車安全，比起安全喝油算個(gè)屁，一般的車也得10個(gè)油，百公里能多耗3個(gè)油你也倒不了閉，省3個(gè)油你也發(fā)不了財(cái)，什么油耗高，買(mǎi)車不要在乎油耗，騎自行車就好了買(mǎi)車干啥是吧，油耗高我不放在眼里！
舒適：舒適滿分
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：AB柱偏大，阻擋視線。太穩(wěn)了，120公里時(shí)速與140時(shí)速給人的感覺(jué)差不多，高速路上容易造成超速，為此得到過(guò)兩張罰單。
外觀：大氣，端莊，
內(nèi)飾：漂亮，特別是中控臺(tái)船倉(cāng)設(shè)計(jì)。
空間：空間對(duì)我這體重210，身高180完全足夠，后排更是翹二郎腿的節(jié)奏。橫向空間也不錯(cuò)；
配置：性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：2.4的起步比較肉
操控：
操控不錯(cuò)，因才拿到手一星期，高速上沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，城市和鄉(xiāng)村道路，跑起來(lái)指哪打哪。
油耗：比預(yù)想中要低得多�，F(xiàn)在跑了2000多公里，平均油耗9.3升。其中高速路約1000公里，山區(qū)二級(jí)路約500多公里，其余是縣城區(qū)跑的，城里時(shí)速20公里左右。剛提車回來(lái)時(shí)，跑城區(qū)油耗曾顯示15升/100公里。后來(lái)跑高速、二級(jí)路后就很快降下來(lái)了。長(zhǎng)此以往，還會(huì)降的，我的期望值是8.3L/100公里。
舒適：很滿意了，后排座椅稍硬一點(diǎn)，低配的也沒(méi)有啥座椅通風(fēng)加熱按摩，噪音控制得比較好；低配的沒(méi)有CDC懸架，輪胎也差一點(diǎn)，不過(guò)和高配的試駕車比一下也沒(méi)感覺(jué)太大的差別，高速上隧道內(nèi)或者補(bǔ)丁路面感覺(jué)輪胎噪音比較大，不過(guò)我一般都開(kāi)著音樂(lè)，掩蓋掉重復(fù)煩悶的路噪，風(fēng)噪就很小了，發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音由于我轉(zhuǎn)速不高，幾乎感覺(jué)不到
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重
缺點(diǎn)：駕駛室視野不是很好
外觀：當(dāng)時(shí)和媳婦一起去看車，先看的蒙迪歐，當(dāng)時(shí)就被迷住了，真心很贊，馬丁的前臉不用說(shuō)，整體線條也十分漂亮。不過(guò)看完君越之后還是選擇了君越，怎么說(shuō)呢，大氣，而我又喜歡大車。很多人都說(shuō)君越就要選黑色的，不過(guò)我覺(jué)得白色的更好看，可能是還沒(méi)到那歲數(shù)吧。還有就是，白色的保有量少，過(guò)去1個(gè)月在廈門(mén)留心觀察了，只有在昨天晚上在隧道里面看到一輛白色的君越，稍稍滿足了自己小小的虛榮心，嘿嘿。對(duì)了，還有車子的前后示寬燈，前后呼應(yīng)，像兩個(gè)貓耳朵，識(shí)別度很高，晚上太漂亮了。
內(nèi)飾：用料很好，大片真皮，最差也是軟塑料，比大眾什么的好多了，也比蒙迪歐好
空間：大，同價(jià)位車沒(méi)有這個(gè)空間了
配置：完美 價(jià)格不算高 動(dòng)力棒 性價(jià)比我覺(jué)得挺高的 想著買(mǎi)高配 家里非要低配 反正別的配置基本用不到
動(dòng)力：2.4的排量跑市區(qū)一直都保持在1千5千轉(zhuǎn)以上，一般都在一千七八千轉(zhuǎn)那個(gè)樣子，不知道2.0t怎么樣，
操控：
很好，比較滿意，非激烈駕駛
油耗：買(mǎi)車小計(jì)里程1清零了 現(xiàn)在8.6個(gè)油 里程2買(mǎi)時(shí)29個(gè)開(kāi)了三百多現(xiàn)在10.5，轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)2000轉(zhuǎn)。
舒適：父母 同事 都說(shuō)不錯(cuò)
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