一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)的太棒了，不管是載人還是載物都很隨意，底盤(pán)也不低，相對(duì)視野也比較不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，提幾個(gè)小建議吧，一是后排空間夠用，但是因?yàn)樽屋^短，對(duì)于身高比較好的人來(lái)說(shuō)需要往前錯(cuò)身，這樣就減少了腿部支撐，不過(guò)對(duì)于三口之家，綽綽有余。二是在油門(mén)和制動(dòng)的回饋上，制動(dòng)的前半程偏緊，感覺(jué)剎不住，所以必須往深里踩，但這樣你在剎車(chē)時(shí)，會(huì)有一個(gè)比較明顯的慣性，油門(mén)這塊也是，前期的反饋不夠迅速，形成有滯后感，導(dǎo)致起步有頓挫感。最后一點(diǎn)是底盤(pán)偏硬的問(wèn)題，對(duì)于舒適性要求很高的人來(lái)說(shuō)確實(shí)有一些顛簸和激烈。
外觀(guān)：顏值怎么說(shuō)呢，看上去比較沉穩(wěn)，適合我老丈人的年紀(jì)開(kāi)，我開(kāi)的話(huà)還是老氣了點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮材質(zhì)，沒(méi)有異味，手感柔軟，而且內(nèi)飾是軟包，更顯檔次
空間：空間方面沒(méi)得說(shuō)，足夠?qū)挸�，主要是座椅設(shè)計(jì)的比較合理前排給后排留了足夠的空間，間距也比較大，坐在后排腿可以自由伸縮，不覺(jué)得伸不開(kāi)或者怎么樣，即使后排在幾個(gè)強(qiáng)壯的成年人，也不會(huì)給人擁擠的感覺(jué)，彼此還有寬敞的空間，，還有一點(diǎn)就是后備箱足夠大，能夠放很多東西，對(duì)我一家人來(lái)說(shuō)非常實(shí)用！在后備箱放兩個(gè)密碼箱還有一些衣服，完全裝下去沒(méi)問(wèn)題??！
配置：評(píng)論一款車(chē)子的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得主要是看車(chē)主注重的幾方面表現(xiàn)如何，這款車(chē)子不但滿(mǎn)足我對(duì)動(dòng)力和空間的要求，其它方面的表現(xiàn)也很棒，所以性?xún)r(jià)比當(dāng)然是很高的。
動(dòng)力：2.0T+9AT變速箱一直是通用最高等級(jí)的動(dòng)力組合，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。
操控：
操控起來(lái)并不困難，這也是和車(chē)子的方向盤(pán)分不開(kāi)的，它的方向盤(pán)是輕重合適的，不會(huì)太沉重也不會(huì)太輕飄，關(guān)鍵是手感也很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上沒(méi)有什么偏差，所以說(shuō)在操控的時(shí)候也根本不需要長(zhǎng)時(shí)間的特意磨合，只要按照正常的操作程序就可以輕松的駕馭，而且會(huì)越來(lái)越簡(jiǎn)單。
油耗：2.0T可變缸技術(shù)，我一般在城里開(kāi)車(chē)，車(chē)身大家都知道別克一直非常重，但是油耗基本維持在8-9左右的油耗。
舒適：君越的座椅柔軟，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)累，包裹性好，沒(méi)有異味，手摸到地方都是皮軟包，很顯檔次，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)。第一點(diǎn)就是別克君越的超長(zhǎng)的軸距，打造一個(gè)超大的后排空間，家人人也非常高，所以空間這塊非常滿(mǎn)意。第二點(diǎn)就是君越的靜音性，前車(chē)窗采用的是雙層夾膠玻璃，整車(chē)的靜音效果非常棒。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是內(nèi)飾顏色，有點(diǎn)單一，基本都是黑色的，總覺(jué)得都是黑色有點(diǎn)適合40歲以上的成功人士，我覺(jué)得內(nèi)飾有些壓抑的慌，內(nèi)飾如果改成米色或者是棕色我覺(jué)得應(yīng)該不錯(cuò)吧，這樣給別克車(chē)又增加了不少加分項(xiàng)，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，畢竟每個(gè)人眼光不同，追求也不同，看個(gè)人的喜愛(ài)和審美觀(guān)了。
外觀(guān)：最喜歡這幾個(gè)角度，外觀(guān)上妥妥的大個(gè)氣質(zhì)，女人中的佟麗婭，男人中的易建聯(lián)，好身材，好臉蛋兒，好氣質(zhì)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的造型還是很特別的，因?yàn)樗捎玫牟皇莻鹘y(tǒng)的對(duì)稱(chēng)型的中控彩虹的是左右非對(duì)稱(chēng)的剛開(kāi)始看可能不太適應(yīng)，但是實(shí)際在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，這個(gè)設(shè)計(jì)還是非常人性化的，但是唯一特別不喜歡的就是他的導(dǎo)航觸摸屏了這點(diǎn)，我真的要吐槽吐槽吐槽。
空間：就這后來(lái)空間，還有什么可顧慮的。要啥有啥，想干啥干啥。
配置：所以說(shuō)君越要比同級(jí)別的中型車(chē)“略高半頭”，同時(shí)定價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中本來(lái)就比較高一點(diǎn)，雖說(shuō)現(xiàn)在有著很大的優(yōu)惠力度，但我感覺(jué)這家車(chē)子的價(jià)格也確實(shí)是不便宜的，其次美系車(chē)到了后期的這個(gè)維護(hù)成本相對(duì)要會(huì)更高一些，保值率也比較低一些，所以說(shuō)就綜合這些來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子并不會(huì)帶給我一個(gè)非常高的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，2.0T，加油就走，越踩越有。渦輪打上壓來(lái)，推背感極強(qiáng)，有點(diǎn)把持不住的感覺(jué)。
操控：
操控起來(lái)還是比較容易的，本身車(chē)子的方向盤(pán)就是比較輕盈的，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得沉重，轉(zhuǎn)向也會(huì)比較精準(zhǔn)一些，所以一般轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候，只要輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以，根本不需要大幅度的操作，所以說(shuō)不管是新手還是老手，駕駛起來(lái)都會(huì)非常的輕松。
油耗：買(mǎi)車(chē)第一反應(yīng)就是油耗，好在君越?jīng)]讓我有了擔(dān)心的油耗的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)看好多網(wǎng)友吐槽油耗高，沒(méi)想到我挺幸運(yùn)，在同價(jià)位的車(chē)這款車(chē)子的油耗已經(jīng)很實(shí)惠了，比我預(yù)計(jì)的要低，平均在8個(gè)左右，這個(gè)油耗水平是不錯(cuò)的，我挺滿(mǎn)意的。
舒適：作為別克旗艦車(chē)型，君越在舒適性上面做的非常好，大沙發(fā)，好的靜音，真的非常巴適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平常上下班開(kāi)著操控性好，油耗真不高，發(fā)動(dòng)機(jī)可變缸，跑高速底盤(pán)穩(wěn)，隔音效果好，車(chē)身用料厚實(shí)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾顏色吧，我剛20多歲，內(nèi)飾基本都是黑色的，整體的感覺(jué)就是屬于商務(wù)型了，更加穩(wěn)重一些，可能對(duì)于我這小年輕來(lái)說(shuō)不是太適合吧，總覺(jué)得有些壓抑的慌，更感覺(jué)適合35歲以上的成功人士開(kāi)，我覺(jué)得內(nèi)飾加上的色彩，會(huì)更完美，這樣才不給別克失分，不過(guò)整體還可以，這也是別人所說(shuō)的蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，我不喜歡并不代表別人也不喜歡是不，嘻嘻！
外觀(guān)：外觀(guān)是我很喜歡的大氣風(fēng)格，低調(diào)中又不失身份的格調(diào)，墨玉黑的顏色也是采用得珍珠漆，很像夜晚的星空，開(kāi)在路上可以說(shuō)是這條街最亮得仔了
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)啥了，照片也沒(méi)多拍，這個(gè)網(wǎng)上都有圖片。
空間：先來(lái)兩張關(guān)于空間的照片。對(duì)于空間，相比之前的沒(méi)有后備箱的越野車(chē)，我還是比較滿(mǎn)意的，。以前后備箱放點(diǎn)煙酒就沒(méi)有什么空間了，就這樣的后備箱空間來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在逢年過(guò)節(jié)走親戚估計(jì)一趟就可以多拉點(diǎn)東西了，后備箱超大。另外，關(guān)于后排的乘坐空間不得不說(shuō)很寬敞，車(chē)身的軸距達(dá)到了兩米九多吧應(yīng)該是。后排的空間不僅大，而且還比較舒適，不僅有后排空調(diào)的出風(fēng)口還有手機(jī)充電口，家人不僅可以翹個(gè)二郎腿還能舒服的吹氣空調(diào)了。
配置：其實(shí)說(shuō)到最后的最后，為什么選擇了這個(gè)車(chē)呢，因?yàn)榧彝バ枨髮?duì)空間性有一定的要求，再加上家里兩個(gè)孩子，想要一個(gè)更安全更舒服的，正好購(gòu)車(chē)預(yù)算跟這個(gè)車(chē)正好吻合，之前也開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)，舒適感跟隔音效果都很好，綜合到最后選擇君越，希望它不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常充沛的，所以車(chē)子在起步的時(shí)候才可以做到非常的迅速。而且穩(wěn)定性也很強(qiáng)，如果中途想提速，只要稍稍給點(diǎn)油，速度就會(huì)立馬提起來(lái)，并且也會(huì)比較順暢，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，甚至還會(huì)有比較平穩(wěn)的推背感。在高速上行駛的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力簡(jiǎn)直就是特別的強(qiáng)勁，即使是滿(mǎn)載或者是爬坡也顯得非常輕松。
操控：
操控非常不錯(cuò)，基本上指哪打哪，在中型車(chē)?yán)镂腋杏X(jué)應(yīng)該屬于佼佼者。值得一提的就是安全性，安全性我覺(jué)得對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車(chē)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)經(jīng)常爭(zhēng)論的點(diǎn)，一方面我們期待很好的安全性，另一方面我們又不能以車(chē)試性，所以很多時(shí)候，安全性是被我們提的最多卻最為忽略的，往往還是以道聽(tīng)途說(shuō)為主，不過(guò)從君越自帶的主動(dòng)安全配置來(lái)說(shuō)，還是比較豐富的，這里大家常見(jiàn)到的胎壓監(jiān)測(cè)并線(xiàn)輔助之類(lèi)的就不多說(shuō)了，重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)前方障礙物報(bào)警制動(dòng)這個(gè)功能，之前在網(wǎng)上看有人說(shuō)太過(guò)于靈敏，會(huì)經(jīng)常報(bào)警制動(dòng)，于是我特意試驗(yàn)了一下，具體來(lái)說(shuō)就是不踩剎車(chē)適當(dāng)速度逼近前車(chē)，但可能因?yàn)椴皇翘判�，在我認(rèn)為合適的距離報(bào)警并沒(méi)有響，我就忍不住踩剎車(chē)了。相反，有兩次我沒(méi)有意識(shí)側(cè)方突然閃出一個(gè)行人，報(bào)警響了，總體說(shuō)就是他比較智能，會(huì)判斷駕駛員到底有沒(méi)有制動(dòng)的意識(shí)，并不會(huì)無(wú)緣無(wú)故報(bào)警，也會(huì)在突發(fā)情況中提醒駕駛員，但挺好用的，至少大大降低了安全隱患。
油耗：油耗暫時(shí)才跑了幾百公里高速，感覺(jué)還是可以的，正常八九個(gè)左右，城區(qū)可能會(huì)高一點(diǎn)吧
舒適：舒適性還是挺好的座椅的支撐性蠻不錯(cuò)，特別是二排的座椅又大又寬。雖然他沒(méi)有太多的填充物不會(huì)好像日產(chǎn)的那么軟的感覺(jué)，但是對(duì)腰部的支撐還是蠻不錯(cuò)的，但最奇怪的就是座椅的異味感還是有點(diǎn)，特別是這個(gè)黑色的真皮在南方天氣，夏天曬還是蠻熱的，并且還會(huì)散發(fā)有點(diǎn)異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方總結(jié)首先第一個(gè)就是君越的顏值了很多人看到這款車(chē)都會(huì)覺(jué)得這款車(chē)的線(xiàn)條感特別的流暢給人一種概念車(chē)的感覺(jué)夸張的前臉修長(zhǎng)的腰線(xiàn)流暢的尾部底趴的車(chē)身。給人一種既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚的感覺(jué)，我完全是被他的顏值所吸引了。并且別克君越也是新別克架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略型車(chē)這款車(chē)的上市，對(duì)于別克來(lái)說(shuō)應(yīng)該是做了很大的改變，因?yàn)槿碌牡妆P(pán)架構(gòu)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)全新的外觀(guān)和全新的內(nèi)飾，讓他有之前的中年大叔的形象變成了現(xiàn)在的帥氣小哥形象轉(zhuǎn)變確實(shí)很大讓很大一部分人一開(kāi)始的時(shí)候無(wú)法接受君越的改變。但是我是一個(gè)特別潮流的人，我接受很多新鮮和潮流的東西非常的快，我很喜歡那種線(xiàn)條感，或者是新的產(chǎn)品就會(huì)讓我覺(jué)得我是走在時(shí)尚的前沿。第二最滿(mǎn)意的就是君越的空間，我買(mǎi)的是2.0的中配，這個(gè)配置也是性?xún)r(jià)比最高的，雖然太高科技的都沒(méi)有，但是價(jià)格只差了不是很多錢(qián)，所以我良心推薦，咱們花了20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，真的不差這10w塊錢(qián)了就一步到位，買(mǎi)一個(gè)各方面都比較全能的車(chē)，因?yàn)楝F(xiàn)在電子類(lèi)的產(chǎn)品更新?lián)Q代非常的快，你現(xiàn)在用起來(lái)覺(jué)得不過(guò)時(shí)，但是過(guò)個(gè)三年兩年，你就會(huì)覺(jué)得你的配置很低，但是20多萬(wàn)的車(chē)我們不可能只開(kāi)個(gè)一兩年，我們可能會(huì)用五年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，所以你這樣來(lái)算一下10w塊錢(qián)，其實(shí)不算什么的對(duì)吧?言歸正傳剛才收到了空間嗯，君越的軸距達(dá)到了2905 mm這個(gè)軸距雖然在同級(jí)別對(duì)比并不是最大的，但是我覺(jué)得他確實(shí)在設(shè)計(jì)各方面來(lái)是最合適的，不一定說(shuō)最大大的才是最好的，一定要買(mǎi)自己合適的自己覺(jué)得合適的才是最好的君越的后排空間，整個(gè)后排的座椅是比較厚的也比較寬，如果是長(zhǎng)途駕駛做個(gè)兩個(gè)小時(shí)三個(gè)小時(shí)以上的話(huà)，他的腿部支撐性都特別得好坐上去很舒服，不會(huì)覺(jué)得疲憊，但是有一些車(chē)的話(huà)，設(shè)計(jì)的時(shí)候覺(jué)得后排的空間很大，但實(shí)際上他是減少了后排座椅的寬度來(lái)增加后排的空間的這樣的設(shè)計(jì)是不合理的。說(shuō)了這么多，其實(shí)我對(duì)這款車(chē)確實(shí)是很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)哪里不滿(mǎn)意，首先，中控屏幕稍微有點(diǎn)小了，要是可以再大一些就好了，視覺(jué)感覺(jué)會(huì)更好點(diǎn)，還有就是油耗，可能這車(chē)在城區(qū)跑，油耗會(huì)比較大，跑高速還是相當(dāng)給力的！
外觀(guān)：別克在外觀(guān)造型上一直走的就是一種成熟的風(fēng)格，通過(guò)車(chē)身線(xiàn)條的勾勒來(lái)把它優(yōu)美感給展現(xiàn)出來(lái)，進(jìn)而展示它車(chē)身的魅力值，這種充滿(mǎn)著魅力的設(shè)計(jì)特別的令我著迷，車(chē)頭設(shè)計(jì)非常突出，上面的雅致感突出也是很濃郁的。總體都是在展現(xiàn)著一股充滿(mǎn)成熟美男子的風(fēng)格，我想哪一個(gè)男性駕駛?cè)丝吹竭@樣的一款車(chē)型，從心底里就會(huì)覺(jué)得他非常的值得信賴(lài)。
內(nèi)飾：君越智慧慧聯(lián)整得也挺不錯(cuò)，安吉星功能，銷(xiāo)售給講解了，最近研究了一下，具體功能就是用手機(jī)就行遠(yuǎn)程操控，解鎖，開(kāi)鎖，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)跟定位，定位挺狠……老婆很高興。異味異響:新車(chē)沒(méi)有多大味道，買(mǎi)了點(diǎn)竹炭包，感覺(jué)都沒(méi)必要放，網(wǎng)上有說(shuō)的，新車(chē)味道太大，需要開(kāi)窗通風(fēng)晾味道，沒(méi)有感覺(jué)的到，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾跟外觀(guān)一樣，整體偏商務(wù)，穩(wěn)重大氣，純黑色真皮，商務(wù)耐看，本人很喜歡黑色內(nèi)飾，感覺(jué)穩(wěn)重，有品味。
空間：空間相當(dāng)夠用，外觀(guān)上可以說(shuō)是車(chē)身尺寸相當(dāng)大的了，內(nèi)部空間的話(huà)也是比較寬敞的，我個(gè)人挺喜歡轎車(chē)的，之前朋友總勸我選擇SUV，內(nèi)部空間更是寬敞，可我個(gè)人還是覺(jué)得轎車(chē)比較穩(wěn)重，可能是我這個(gè)人比較古板吧，車(chē)?yán)镞�是有蠻多的小儲(chǔ)物的地方，也都是觸手可及的地方，我平時(shí)也不怎么拉人，后排其實(shí)對(duì)我沒(méi)什么用，總體感覺(jué)良好
配置：自我感覺(jué)是擁有了這款車(chē)以后出行還是非常便捷的，而且給我的生活方面帶來(lái)了很大的提升，性?xún)r(jià)比在我看來(lái)的話(huà)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，同級(jí)別車(chē)當(dāng)中可以排進(jìn)前五之列。還送給了10萬(wàn)公里的保養(yǎng)享受，這就減少了保養(yǎng)的花費(fèi)了，省下的錢(qián)給太太買(mǎi)點(diǎn)口紅也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，即使坐滿(mǎn)人上坡都非常有力，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T可變缸技術(shù)渦輪增壓的，起步超車(chē)嗖嗖的
操控：
這款車(chē)子的操控我挺滿(mǎn)意的，油門(mén)剎車(chē)都特別靈活，只要輕輕踩油門(mén)都可以提速，就是再開(kāi)的快的時(shí)候也能很快剎車(chē)，這樣可以避免意外發(fā)生，方向盤(pán)是真皮的，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎和掉頭的超作，沒(méi)有感覺(jué)到虛位，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是很好駕馭的一款車(chē)。
油耗：雖然沒(méi)有到保養(yǎng)時(shí)段呢，但是百公里的油耗也就不到9個(gè)字的樣子，不算高了。
舒適：隔音很好，座椅也夠大夠舒坦還有座椅加熱，唯獨(dú)少一個(gè)座椅通風(fēng)昂。車(chē)機(jī)可以連接，音響品質(zhì)也可以，自動(dòng)空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這臺(tái)車(chē)的安全性，維修便宜經(jīng)濟(jì)型。剛提車(chē)不到半年，近些日子來(lái)了個(gè)處女撞。這新車(chē)啊，跟新鞋一個(gè)道理，新鞋踩兩腳，新車(chē)碰一下就夠了哈?。不撞不知道，別克君越可是真皮實(shí)。前些日子在小區(qū)和一個(gè)尼桑刮擦了，我的車(chē)左前頭和尼桑右前頭碰一塊了，鄰居的尼桑前杠掉了，燈碎了，瓦子也凹了，而我的別克只是有個(gè)窩。都是不經(jīng)意的碰撞，沒(méi)有別的意思，就事論事，但兩個(gè)車(chē)的損失的確有較大的懸殊。都一個(gè)小區(qū)的鄰居，現(xiàn)在車(chē)輛也都擁擠，本來(lái)也就打算不了了之了，找個(gè)地方噴噴漆就行。沒(méi)成想第二天鄰居打電話(huà)要求我去修車(chē)，說(shuō)他的車(chē)去4s店修車(chē)花了6000多，都出保險(xiǎn)了，我的車(chē)也別湊付了，都用他保險(xiǎn)修了吧。那既然如此我也便去了別克4s店定損修車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，他不這么說(shuō)我還有點(diǎn)不好意思。哈哈哈。完事保險(xiǎn)公司給定了損，一共花了兩千多。而且是因?yàn)樾萝?chē)才給我換的配件，因?yàn)樾薜脑?huà)要刮膩?zhàn)�，我個(gè)人心理上不愿意，總覺(jué)得有個(gè)大補(bǔ)丁，咋看咋不對(duì)勁。其實(shí)老車(chē)也就是整整型噴噴漆的事，損失程度根本達(dá)不到保險(xiǎn)公司更換標(biāo)準(zhǔn)。我這跟保險(xiǎn)員賣(mài)了賣(mài)同情心，算是特別處理給換了左前葉子板。廢話(huà)了這么多，當(dāng)然也不是在炫耀，有一說(shuō)一，只是覺(jué)得我當(dāng)時(shí)的選擇沒(méi)有錯(cuò)，我感覺(jué)別克是一般車(chē)?yán)锩姘踩宰羁孔V的，對(duì)了，還有個(gè)安吉星，可以隨時(shí)SOS，特別靠譜。當(dāng)然有錢(qián)了還是可以考慮沃沃的，哈哈哈，加油，爭(zhēng)取六年內(nèi)上沃爾沃。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)的內(nèi)飾比較老氣不過(guò)還能接受，中控屏那一塊有點(diǎn)小，有點(diǎn)不巴適。
外觀(guān)：得益于超大的車(chē)身尺寸，讓整臺(tái)車(chē)子看起來(lái)是非常舒展的，無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都顯得特別大氣，它的外觀(guān)風(fēng)格就特別適合我們這種既作為家用代步，也進(jìn)行偶爾的商務(wù)接待，都沒(méi)有任何的違和感，而且它的車(chē)漆也挺厚道的，看上去特別細(xì)膩，可以說(shuō)這也是在眾多普通品牌的中型轎車(chē)?yán)锩孀罹呙栏械囊粋�(gè)也是最有商務(wù)風(fēng)的一個(gè)。
內(nèi)飾：全部純黑色的內(nèi)飾，我非常喜歡，打整起來(lái)非常方便。
空間：后備箱空間很大，為啥這么說(shuō)呢，小孩子的推車(chē)，奶粉，玩具，全都裝上還有空間，這個(gè)車(chē)的空間性完全滿(mǎn)足我的需求。還有一點(diǎn)這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的很好，掛擋中控下方有一個(gè)儲(chǔ)物空間，提車(chē)好幾天一直沒(méi)發(fā)現(xiàn)，還是老婆細(xì)心，老婆把化妝包放在了那里，喊我下車(chē)的時(shí)候幫她拿下來(lái)，我才知道，很小的細(xì)節(jié)，確整了一個(gè)非常合適的小小儲(chǔ)物空間，通用還挺心細(xì)。乘坐空間:我185體重200斤體重很壯，之前開(kāi)那個(gè)老車(chē)我做主駕駛后面就很擠了，現(xiàn)在坐在駕駛室沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)，調(diào)節(jié)好座椅后，老婆坐在后面也不擠，車(chē)長(zhǎng)也有車(chē)長(zhǎng)的好處。
配置：性?xún)r(jià)比很高，動(dòng)力強(qiáng)，外觀(guān)大氣，安全性能高，別克降價(jià)明顯，同級(jí)別車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，畢竟2.0T，237馬力，超車(chē)松松。跑起來(lái)不用怎么點(diǎn)油門(mén)也能保持車(chē)速。
操控：
方向盤(pán)操作靈敏，車(chē)身很長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向角需要較大，油門(mén)剎車(chē)都很靈敏，點(diǎn)下剎車(chē)速度立刻會(huì)降下來(lái)。
油耗：油耗是在我能夠接受的范圍之內(nèi)油耗在八升油左右，現(xiàn)在的油價(jià)也比較便宜呀，所以我基本上一個(gè)月加不到兩次的油就可以夠用了。
舒適：座椅還是蠻舒適的，像真皮的沙發(fā)，而且前后的空調(diào)是分開(kāi)的，之前去試駕的時(shí)候，特意去比較坑洼的地方感受了一次，并沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，我自己開(kāi)的時(shí)候可舍不得，哈哈，當(dāng)然車(chē)內(nèi)的靜音效果也是蠻不錯(cuò)的，最少3層的密封條，而且車(chē)窗玻璃也都是5mm厚的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君越可以稱(chēng)之為別克車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)具有貴族氣息的轎車(chē)了，前臉是我很喜歡的樣子，貫穿的鍍鉻飾條很有氣質(zhì)，也拉伸了整體前臉的寬度，車(chē)身的腰線(xiàn)也很符合我的審美，總之第一眼看見(jiàn)就覺(jué)得很有眼緣，當(dāng)然選車(chē)也不能光看外表怎么也得試駕感受一下，說(shuō)實(shí)話(huà)9AT的變速箱果真沒(méi)讓我失望，真不愧是別克的當(dāng)家花旦，換擋真的很平順，而且90kmh以?xún)?nèi)就可輕松切人9檔，可以說(shuō)是相當(dāng)智能的變速箱了。
缺點(diǎn)：其實(shí)并沒(méi)有多少特別不滿(mǎn)意的，就是中控屏覺(jué)得觸屏不是那么靈敏，當(dāng)然和手機(jī)是沒(méi)法比的，而且最近天氣涼，每次都要手哈熱乎一點(diǎn)，有點(diǎn)溫度了再去點(diǎn)屏幕的話(huà)，就會(huì)比較靈敏了。
外觀(guān)：外觀(guān)很大氣，很漂亮，輪胎，龍骨都很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾上的體驗(yàn)和外形方面倒是有一些相似之處，都比較優(yōu)雅雅致一些，所以細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)還可沒(méi)啥大問(wèn)題，比如說(shuō)車(chē)內(nèi)做工上保持細(xì)致，沒(méi)有找到多余的線(xiàn)頭，而且是一眼看過(guò)去就能感受到它的高雅，總的來(lái)看是偏向于成熟那種優(yōu)雅風(fēng)，少了點(diǎn)青春的活力，估計(jì)像我這樣的年齡段就會(huì)喜歡，年輕點(diǎn)的小伙子就可能會(huì)有點(diǎn)不喜歡。帶有高端的液晶觸控屏，高端大氣的感覺(jué)一下子就能感受到，感應(yīng)靈敏，選用功能也很快速。
空間：空間是足夠用的了，本身車(chē)子座椅的設(shè)計(jì)就比較合理，尤其是前排座椅，擁有寬敞的空間以后會(huì)為后排座椅留下同樣舒適的空間，前后排座椅的間距比較大，所以說(shuō)坐在后排座椅上，腿根本就不用蜷縮著，因?yàn)橄ドw根本碰不到前排座椅。如果是女性的話(huà)，腿部的空間可能會(huì)更大一些。另外，后備箱的空間也是挺大的，有時(shí)候工作上需要的一些備用的東西，我都會(huì)放到收納箱里塞到后備箱，完全都能放得下。
配置：在我的預(yù)算之內(nèi)，性?xún)r(jià)比也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，而且送了6年的保養(yǎng)和6年的整車(chē)質(zhì)保，心里還是挺有底的，以后慢慢磨合，這是我的第一臺(tái)轎車(chē)，以后就由它一直陪我吧。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所能爆發(fā)出的最大扭矩是350N?M，最大馬力是237匹，由此可見(jiàn)它的動(dòng)力爆發(fā)性是非常強(qiáng)的，而且當(dāng)渦輪介入之后還不會(huì)產(chǎn)生太明顯的頓挫，在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候就讓它的優(yōu)勢(shì)淋漓盡致的體現(xiàn)出來(lái)了，動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛。
操控：
這輛車(chē)的底盤(pán)的穩(wěn)定性是非常強(qiáng)的，所以在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中讓人也總是覺(jué)得特別有安全感，而且9AT的手自一體變速箱也配合的非常默契，換擋過(guò)程特別積極，而且平順性也得到了一定的保障，跟這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的還挺默契的，所以說(shuō)實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也真的是讓我覺(jué)得很滿(mǎn)意了。
油耗：市區(qū)內(nèi)或者縣城內(nèi)堵車(chē)、紅燈較多時(shí)油耗較高，11個(gè)多，高速或者道路順暢時(shí)油耗在8個(gè)多點(diǎn)，很適合跑高速。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候發(fā)出的那種隆隆的轟鳴聲還是比較大的，所以產(chǎn)生的噪音就會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境形成一個(gè)比較大的干擾。在市區(qū)的表現(xiàn)就是這樣，上到高速之后聲響會(huì)更加明顯，除了他發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音有點(diǎn)大之外，還有就是車(chē)體的玻璃也不太行，雖然玻璃很多人在贊，但我覺(jué)得還是不太行，不然的話(huà)也不會(huì)如此清晰的傳遞到車(chē)內(nèi)，舒適性這方面就是噪音的影響會(huì)比較大一點(diǎn)，其他方面到控制的還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是外觀(guān)吧！別克的外觀(guān)總體不錯(cuò)，寬大的車(chē)頭，流線(xiàn)型的車(chē)身，在霸氣威武中不失風(fēng)度，車(chē)輪的樣子也非常漂亮，很亮。君越可以稱(chēng)為別克車(chē)?yán)锵喈?dāng)有貴族氣息的轎車(chē)了，前臉的樣子我很喜歡鍍鉻飾條很有氣質(zhì)，也拉伸了整體前臉的寬度，修長(zhǎng)的車(chē)身也符合我的審美觀(guān)，總之第一印象就覺(jué)得很有眼緣。當(dāng)然選車(chē)不能只看外表怎么也要感受下空間的大小，空間很寬敞，中控臺(tái)很年輕化。去店里試駕了一下，說(shuō)實(shí)話(huà)9AT變速箱真沒(méi)讓我失望，真不愧是我的一生相伴可以說(shuō)是相當(dāng)智能的變速箱了。還有一點(diǎn)就是它的顏值，這款車(chē)是我精挑細(xì)選出來(lái)的，顏值真是沒(méi)得說(shuō)，超高，穩(wěn)重大氣，提車(chē)后上班第一天，同事就圍了一圈說(shuō)這個(gè)車(chē)大氣，滿(mǎn)足了我小小的虛榮心，嘿嘿！每個(gè)人都要面子不是么？愛(ài)你小越越！
缺點(diǎn)：雖然開(kāi)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是也在這段時(shí)間的用車(chē)過(guò)程中感覺(jué)到了一點(diǎn)不方便的地方。其中最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)車(chē)內(nèi)的味道吧，現(xiàn)在年齡大了對(duì)于身體的保養(yǎng)和健康也是越來(lái)越注意，但是車(chē)子內(nèi)部的味道現(xiàn)在還是有些沒(méi)有散去的。有一點(diǎn)比較好的就是現(xiàn)在這幾天下來(lái)逐漸的味道減少了。還有就是感覺(jué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有些頓挫感，但是不是很明顯，相比起來(lái)得原來(lái)的車(chē)子卻是安了很多了。
外觀(guān)：非常好的流線(xiàn)型，整個(gè)車(chē)一眼看去就是一臺(tái)有檔次的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于平穩(wěn)的那種，全翻毛皮的材質(zhì)，做工方面沒(méi)讓我失望，整體的用料都是很厚道的，做工精細(xì)，，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的清晰大方，便于對(duì)駕駛員的超控。車(chē)內(nèi)中控大屏也很不錯(cuò)哦，自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，屏幕清晰，解決了不好超作打電話(huà)放音樂(lè)的問(wèn)題，中央扶手可以用來(lái)放很多小東西暖暖的很貼心
空間：超大的后排空間，車(chē)身超過(guò)5米軸距超過(guò)2.9米，后排乘坐非常舒適。
配置：性?xún)r(jià)比說(shuō)他高還是體現(xiàn)在優(yōu)惠力度，但是在外省優(yōu)惠力度，比這個(gè)地方還要大的，然后就是配置和動(dòng)力在這樣的預(yù)算還是可以接受的，也是沒(méi)問(wèn)題的，但是論到一個(gè)二手車(chē)的行情這臺(tái)車(chē)的保有量和保值率還是在這個(gè)市場(chǎng)還是在有一個(gè)比較低的位置還是要多方面去考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我完全給滿(mǎn)分，車(chē)子用的是2.t發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了9速手自一體變速箱，真是完美組合，提速特別快，同級(jí)別的車(chē)超越他的還真不多見(jiàn)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，主要在高速上行駛的時(shí)候，想超車(chē)輕而易舉，輕輕松松的就過(guò)了，所以說(shuō)車(chē)子的動(dòng)力在日常中都是綽綽有余的，不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用。
操控：
方向盤(pán)的操控還是很靈敏的指向性很精準(zhǔn)，包括有時(shí)候我媳婦兒開(kāi)這個(gè)車(chē)，他也覺(jué)得整體開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗：目前我這車(chē)的平均油耗是9.3，我覺(jué)得這個(gè)油耗水平還是很OK的，對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是不算高，畢竟君越用的也不是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，再說(shuō)我經(jīng)常在市區(qū)路段開(kāi)車(chē)，交通情況還那么復(fù)雜，所以這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也是非常省油的，最起碼這個(gè)油耗比我預(yù)期中的效果要好太多。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，而且使用的材質(zhì)也比較透氣，軟硬適中，也是比較適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐的。另外，車(chē)子的隔音效果也很不錯(cuò)，只是在減震方面略有一點(diǎn)不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力和油耗是最滿(mǎn)意的，首先，車(chē)子擁有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，在起步的時(shí)候，完全可以做到非常的迅速，而且還會(huì)非常平穩(wěn)，中間想提速的時(shí)候，只要稍稍給點(diǎn)油，速度就會(huì)立馬提升起來(lái)，而且會(huì)非常順暢，毫無(wú)頓挫感，這正是車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)勁的最好表現(xiàn)。雖然在市區(qū)內(nèi)車(chē)子充足的動(dòng)力得不到完全的展現(xiàn)，但是滿(mǎn)足日常的駕駛還是綽綽有余的，一旦跑高速，那完全就是它的天下了，提速超車(chē)會(huì)非常的輕松，而且發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足，提起來(lái)的車(chē)速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。另外，車(chē)子的油耗表現(xiàn)也是很棒的，百公里還不到7個(gè)油，這對(duì)于一個(gè)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車(chē)子來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)?shù)偷挠秃牧�，如果�?jīng)常跑高速的話(huà)，油耗還會(huì)降下不少，綜合來(lái)看，油耗還是不高的，像這種省油的車(chē)子對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別的喜歡，如果車(chē)子一天省一點(diǎn)油的話(huà)，也就是一天可以為我省一點(diǎn)錢(qián)，那么時(shí)間長(zhǎng)了以后，也將會(huì)是一筆不小的數(shù)目。
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺(jué)在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)，車(chē)子的油耗會(huì)顯得略高一點(diǎn)，盡管如此，我也是非常滿(mǎn)意的，因?yàn)楫吘故袇^(qū)內(nèi)的路況不太好，會(huì)經(jīng)常擁堵，車(chē)速也根本就提不起來(lái)，經(jīng)常的走走停停，所以說(shuō)車(chē)子有這樣的油耗也屬于比較正常的。一旦跑幾次高速的話(huà)，油耗就會(huì)降下來(lái)一些，如果綜合起來(lái)看的話(huà)，其實(shí)油耗也根本不算高。
外觀(guān)：外形還是蠻商務(wù)化的，畢竟我還是沖它的顏值來(lái)的，還帶有一點(diǎn)時(shí)尚的感覺(jué)，線(xiàn)條也是比較優(yōu)美，LED大燈還是很醒目，但是我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)外觀(guān)還是比較容易刮花的黑色，平時(shí)洗車(chē)的時(shí)候只要沾上一點(diǎn)灰塵就很容易把車(chē)刮花還是蠻不方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面講究的就是精致了，軟硬相結(jié)合，然后中控的配置還很高科技，用起來(lái)挺方便的。
空間：空間方面沒(méi)得說(shuō)，足夠?qū)挸ㄖ饕亲卧O(shè)計(jì)的比較合理吧，前排座椅留夠了足夠的空間給后排的座椅的比較寬敞的地方，他們之間距離非常大，所以坐在后排腿可以伸開(kāi)，即使后排坐三個(gè)壯士的小伙子也不覺(jué)得擁擠，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的空間，我覺(jué)得君越這款車(chē)子的空間算是比較大的了，另外后備箱也是挺大的，上次公司出去旅游后備箱放了好多東西，同事都夸空間大，好有面子哦！
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子綜合的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然是有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，但是完全不會(huì)影響我對(duì)車(chē)子整個(gè)優(yōu)秀表現(xiàn)的喜歡，我覺(jué)得可以稱(chēng)得上是一款好車(chē)。
動(dòng)力：因?yàn)殚_(kāi)了1200公里，說(shuō)實(shí)話(huà)，開(kāi)的還是比較少，高速上過(guò)兩次，開(kāi)到120都沒(méi)啥感覺(jué)，就像我那個(gè)老車(chē)開(kāi)70似的，突然能理解之前看新聞一個(gè)提寶馬客戶(hù)超速自己都沒(méi)感覺(jué)，從一個(gè)老車(chē)突然換君越，不知不覺(jué)就過(guò)100門(mén)車(chē)了，自己算著差不多百公里加速差不多8秒吧，前幾天去北九水玩，上大坡一點(diǎn)也不肉，動(dòng)力方面表現(xiàn)很好。
操控：
操控穩(wěn)的一匹，改款君越不進(jìn)外觀(guān)改了，底盤(pán)以及懸掛這一套感覺(jué)上是換路線(xiàn)了，妥妥的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更年輕化了。輪胎也夠大夠?qū)挘卫蔚淖サ�，劈彎，高速信心十足�?/span>
油耗：可能油耗這方面表現(xiàn)稍稍是有那么一點(diǎn)高，不過(guò)也正常，畢竟城市的交通狀況大家也有所了解。經(jīng)常遇到堵車(chē)等紅綠燈什么的情況，他用油稍高一點(diǎn)兒也是正常的，基本上上到了有10.1L的油耗，但上高速以后，他的用油還是維持挺穩(wěn)定的，就降到了8.8L的油耗，畢竟那種暢通無(wú)阻的道路，對(duì)他發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力就會(huì)比較小。
舒適：座椅的柔軟度很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)一天都沒(méi)有啥僵硬感，空間舒適很不錯(cuò)。唯獨(dú)不足的地方就是新車(chē)的味道很重，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間還是有味，我感覺(jué)太鬧心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)最喜歡的就是中控了，相當(dāng)?shù)目粗锌�，，空間也相當(dāng)?shù)轿唬?jí)別是很好的了，后排空間大，座椅厚實(shí)柔軟，舒適性好，動(dòng)力也是很給力，起步快，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)爽，配置也足夠，滿(mǎn)足基本需求，電動(dòng)座椅也很方便！
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)了這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合，我覺(jué)得車(chē)子每個(gè)方面的性能都挺棒的。不過(guò)也有不足的地方，我感覺(jué)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很有檔次，材質(zhì)的使用上沒(méi)有那么講究，雖然做工還算不錯(cuò)，但是材質(zhì)的手感明顯的不太好，有一點(diǎn)拉低車(chē)子的檔次。還有就是車(chē)子的密封性相對(duì)要差一點(diǎn)，如果在高速上快速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪，雖然不少的車(chē)子都會(huì)有這種情況，而這對(duì)駕駛車(chē)子沒(méi)有大的影響，但也希望能夠稍微改善一下。
外觀(guān)：左右各來(lái)一張吧，車(chē)子是有白光的日行燈和白光的大風(fēng)，晚上開(kāi)車(chē)亮度也是很不錯(cuò)，另外車(chē)子的外形非常穩(wěn)重大氣，而且我感覺(jué)現(xiàn)在的前臉造型看起來(lái)也是非常霸氣的，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面無(wú)論從材質(zhì)的使用還是整體做工，都是比較講究的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較清晰大氣，便于駕駛員的操控。
空間：之前看很多評(píng)價(jià)說(shuō)后排空間小，乘坐不舒服，但是對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得完全夠用，特別是我 1.8咪的身高，坐在后面感覺(jué)還可以接受 ，沒(méi)有小到特別夸張。后面的話(huà)活動(dòng)的空間也是足夠，想要怎么的舒服感都可以盡量滿(mǎn)足到。后備箱足夠大，放下孩子的自行車(chē)和我的日常必備工具箱，還有一些飲用的東西，都能夠裝得下。
配置：整體的性?xún)r(jià)比還是挺高的，從豐富的配置上比較就高出同等價(jià)位的車(chē)子了，保值率也不低，開(kāi)個(gè)幾年一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，是一款值得入手的汽車(chē)。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望過(guò)，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有些很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，再搭配上9at變速箱，真是絕配，無(wú)論在坑洼不平的路面，還是換擋方面都非常給力，平時(shí)在高速跑高速，輕點(diǎn)油門(mén)那超車(chē)不是問(wèn)題，在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，就讓他的優(yōu)勢(shì)都能提現(xiàn)出來(lái)了，動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛！奧利給！加油
操控：
操控比較流暢，手自一體的車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，很方便，比較容易上手，轉(zhuǎn)彎的效果也很穩(wěn)重，讓人感覺(jué)踏實(shí)！
油耗：油耗大了一點(diǎn)，基本上在11個(gè)左右，但是可以接受，塊八毛的，不差這一點(diǎn)了，我想要的他都能滿(mǎn)足，他的小缺點(diǎn)就沒(méi)那么重要了。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)教還是非常穩(wěn)重的，厚重的底盤(pán)可以很好的隔絕路面上的顛簸，這樣以來(lái)，只要不是起伏太大的路況坐到車(chē)上也不至于會(huì)很顛，而且真皮包裹的方向盤(pán)給我的握感也是很棒的，粗細(xì)也剛好合適，總之從整體到細(xì)節(jié)，這臺(tái)車(chē)子也確實(shí)是給我?guī)?lái)了一個(gè)非常好的舒適性體驗(yàn)，這一點(diǎn)也是特別讓我滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1912公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一句話(huà)概括，就是外觀(guān)大氣，內(nèi)飾豪華，操控一流，性?xún)r(jià)比超高。我的第一輛座駕是日產(chǎn)騏達(dá)，這輛君越是本人第二輛座駕。起初是為了讓太太上班代步兼顧限號(hào)期間接送孩子，但駕駛一個(gè)禮拜之后，偏偏讓我深深地喜歡上了這款車(chē)，也讓一個(gè)90年奔三大叔第一次體驗(yàn)到了速度與激情的感覺(jué)。如果你也像我一樣披著成熟的外衣，到了奔三的年紀(jì)，卻有著一顆不羈的內(nèi)心，相信你也會(huì)深深地愛(ài)上君越的，下面就讓我——道來(lái)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這個(gè)世界上沒(méi)有十全十美的物品，君越也如此君越，目前我車(chē)已經(jīng)開(kāi)了三個(gè)月了在三個(gè)月的使用過(guò)程中，最不讓我滿(mǎn)意的，就是它的中控屏導(dǎo)航他中控屏采用的是一個(gè)九英寸的電容屏是用手來(lái)操控的，但是他在操控起來(lái)和手機(jī)的屏幕操控完全沒(méi)法，比操控非常不靈敏，而且反應(yīng)也比較慢，我甚至吐槽他還不如做成按鈕式的操作起來(lái)，也比較簡(jiǎn)單，直接，所以這一點(diǎn)我不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)一開(kāi)始就很滿(mǎn)意。整體大氣，大小合適，線(xiàn)條柔和有力
內(nèi)飾：相比之下，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得平庸了一些，感覺(jué)材質(zhì)的使用不是太講究，雖然做工是比較細(xì)致的，但還是有點(diǎn)拉低車(chē)子的檔次。
空間：畢竟君越是同級(jí)別車(chē)型中主打越級(jí)豪華的產(chǎn)品，它的車(chē)身尺寸要比同級(jí)別的其他款車(chē)都大很多，2.9米的軸距長(zhǎng)度和1.86米的車(chē)身寬度同時(shí)保證了車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都很大，坐到我這車(chē)上真是一點(diǎn)都不受限制，即使個(gè)子高點(diǎn)也無(wú)妨，作為一臺(tái)商務(wù)用車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間表現(xiàn)也就已經(jīng)是非常出色了。
配置：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在保養(yǎng)過(guò)一次，是免費(fèi)的，不過(guò)君越這款車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，一次也就五六百左右吧
動(dòng)力：這是君越的主打，也是我比較喜歡的地方，首先說(shuō)，動(dòng)力很足，提速很快，加上模擬聲浪，讓人有種賽車(chē)的感覺(jué)。9AT變速箱開(kāi)著會(huì)有頓挫感，一般情況下都能接受，2.0T的動(dòng)力最大能給到230多馬力，切換檔位輕松，雖然肉了點(diǎn)，但轉(zhuǎn)換到三檔之后可以變得平順起來(lái)，但懸掛這塊確實(shí)偏硬，能感受明顯顛簸，舒適型會(huì)稍顯欠缺。
操控：
我也是駕齡接近十年的老司機(jī)，自認(rèn)為駕駛技術(shù)已經(jīng)很嫻熟了，不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車(chē)都挺穩(wěn)的，君越對(duì)我來(lái)說(shuō)非常好駕馭，雖說(shuō)是車(chē)身比較長(zhǎng)，但它的轉(zhuǎn)向特別輕盈，回正的力度也是正好合適的，包括底盤(pán)也是非常沉穩(wěn)的，以上就是這臺(tái)車(chē)子在操控上面所有的優(yōu)勢(shì)了；但就從我這么長(zhǎng)時(shí)間的駕駛經(jīng)驗(yàn)上來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的9AT變速箱也是存在一定缺陷的，因?yàn)檫@臺(tái)變速箱的平順性確實(shí)是要差一些的，畢竟在低速時(shí)的頓挫感確實(shí)是比較明顯的。
油耗：油耗還可以，9個(gè)不到，比我的凌渡省油多了
舒適：座椅的松軟性不錯(cuò)，跟家里床一樣軟硬適中，出去玩，父母做幾個(gè)小時(shí)的車(chē)也沒(méi)覺(jué)的不得勁，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，另外座椅還有加熱功能，冬天不用擔(dān)心冷了，車(chē)子的減震效果不錯(cuò)，在坑洼路短沒(méi)有太明顯的顛簸感，舒適性很不錯(cuò)。后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，照顧后排人的感覺(jué)。
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