一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年10月
購買地點河北 承德
裸車價格23.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點:歸根結(jié)底,變速箱才是遏制通用咽喉的根本所在,令我比較慶幸的是,這臺車子并沒有用所謂的雙離合和CVT,依舊是堅持著自己的AT變速箱,雖然說在質(zhì)量穩(wěn)定性上也是相當不錯的,但在駕駛體驗上和愛信等等這些比較厲害的變速箱廠商還是有一定差距的,所以說這臺車子所帶給我的駕駛感受也是挺一般的,因為低速時的頓挫感確實比較明顯,主要還是換擋邏輯不清晰所導(dǎo)致的這個問題;還有就是這臺車的價格相對也要高一些,而且保養(yǎng)和維修成本也是比較貴的,以上也就是在用車這么長時間以來,我所分析出關(guān)于這臺車子的一些問題了。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 威海
裸車價格23.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程188公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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缺點:最不滿意的就是太大了,沒錯,太大了,停車真的不好停,車頭長,屁股長,車身寬。有點身在福中不知福的意思哈,但是汽車之家給的平臺就是可以讓我們車主說實話說心里話嘛,當然我也希望廠家的那些相關(guān)人員能夠看到我們這些消費者、用戶的需求點,以便更好的優(yōu)化自己的產(chǎn)品,揚長避短。君越的內(nèi)飾設(shè)計叫“環(huán)保型豪華”?坐著是舒服了,也有足夠的豪華感,坐在駕駛席中的感覺的確很好,但是視野的確是差了些,反向推理,有種掉在坑了感覺,每次在擁堵和狹窄路面我都要把座椅調(diào)到最高,不然開起來,的確沒有把握,可能新款君越壓低了車身,扁平化了,格外不好這一點。市區(qū)以及商場,寫字樓停車很費勁,車大視野又差,我覺得只能用自動泊車來彌補了,這個配置我覺得可以作為標配帶上。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程118公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點:最不滿意的就是他一個檔把的設(shè)計,雖然電子檔是很有科技元素,但是在掛倒擋的時候顯然要向左拐一下,顯得有點麻煩,而且在起步的時候或許是我對這個變速箱不是太熟悉的情況下,會有很強烈的起步的頓挫感。中控的設(shè)計雖然是有點豪華,但是這個四副式的一個方向盤還是有點老土,畢竟現(xiàn)在很多車型都是一個丁字型的一個方向盤。而且現(xiàn)在的君越明顯比以前還是有減配了,包括一些副駕駛位的老板鍵都減配了好多,而且我選擇這個2.0T的豪華版也是原廠的音響不是boss的音響!
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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缺點:這臺車子的底盤舒適度確實是挺一般的,或許是原廠的避震不太好,或許是這個車子他沒有找到一個非常適合自己的準確定位,總之在路面路況稍微有點差的情況下,這個底盤也確實沒有一個很好的濾震性能,雖然說有著很大的空間和比較高的配置作為支撐,但是我覺得這臺車子的舒適度確實是挺一般的;還有就是這臺車子的保值率比較低一些,這個也是大多數(shù)美系車的共性問題,也是不爭的事實,不過這也是無法改變的,雖然說新車的價格優(yōu)惠確實比較大,但二手車折損率真的是太高了。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 威海
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格23.23萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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