上汽通用別克-君越
新車將于“2025年09月19日”上市
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控是什么？我不我不太清楚，但是這個(gè)車開起來(lái)的時(shí)候，短跑的慢的時(shí)候，方向盤真的是很輕很輕，而且呢，我感覺我這種新手一個(gè)手都很輕松的能打動(dòng)方向盤。早幾天我們?nèi)ネ饷嫱娴臅r(shí)候，跑了大概有200多公里吧，是我老公開的這個(gè)車，在高速上就是速度越快的時(shí)候呢，方向盤越很沉，當(dāng)時(shí)嚇了我們一跳，又專門打電話給問他們是怎么回事，他們說(shuō)嗯高速的時(shí)候這個(gè)方向盤就很沉，方有一定的安全行叭，低速的時(shí)候又很輕，方便呢，拐彎抹角的時(shí)候打方向盤方便，反正就是這樣子，我就感覺到這個(gè)方向盤打哪指哪指哪打哪，還是沒問題的。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我感覺9AT變速箱和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度不是很好，低擋位之間的切換過(guò)程不是很平順，這也挺影響駕駛體驗(yàn)的。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我開車已經(jīng)有很多年的經(jīng)驗(yàn)了，所以這種車對(duì)我來(lái)講都是非常好操控的，這一點(diǎn)沒有特別需要講的必要。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤的操控還是比較靈敏的，并不會(huì)應(yīng)為它的車身長(zhǎng)，而操控不靈敏，在過(guò)彎道時(shí)車身比較穩(wěn)，車身并不會(huì)往彎道內(nèi)側(cè)傾。剎車偏硬些吧，輕踩剎車會(huì)給到明顯的制動(dòng)響應(yīng)，剎車時(shí)比較給人較好的信心，但也感覺剎車制動(dòng)過(guò)于靈敏。電子檔桿用著挺順手的，掛在D擋打開車門自動(dòng)切換到P擋，能夠提升行車安全，這點(diǎn)還蠻好的。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4930公里
綜合評(píng)分
|
操控：
該表?yè)P(yáng)表?yè)P(yáng)，該批評(píng)批評(píng)，這個(gè)車的操控，真是我想吐槽的一點(diǎn)，雖然是9at的變速箱，但是他在二檔換三檔的時(shí)候，頓挫感是非常的明顯，并有并沒有那種換擋非常平順的感覺，整體的操控性非常的讓人感覺到不舒服，而且當(dāng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺這個(gè)車也比較笨重，不是那么的靈巧，所以說(shuō)操控型我感覺不是很好。
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4119公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
平常開車我也不喜歡暴力駕駛，還是非常平順的開吧，平順的看著時(shí)候感覺很好，一般我跑到90的時(shí)候都已經(jīng)上了9檔了，并且底盤的話也是非常的硬，特別是在拐彎的時(shí)候可以清楚的明顯感覺到底盤的一個(gè)扎實(shí)感。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
