一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的地方，如果非要找的話也可以找到一兩點(diǎn)，那就是大家都提到過(guò)的降速到47時(shí)的頓挫感，以及確實(shí)有些擋視線的A柱。不過(guò)，頓挫感在接受的范圍之內(nèi)，A柱擋視線是因?yàn)锳柱粗壯，提高了安全性，只要多加小心也不是什么大問(wèn)題。此外，還有一點(diǎn)想吐槽的，那就是安吉星的導(dǎo)航……能不那么傻嘛……好吧，還好我不常用……
外觀：外觀大氣，飽滿犀利，日間行車(chē)燈，氙氣大燈，自動(dòng)頭燈等等都有了，車(chē)身線條和輪廓也是中國(guó)人比較喜歡的。
內(nèi)飾：棕內(nèi)，高大上。很多人都問(wèn)我是不是自己花錢(qián)包的？這么漂亮。
空間：空間夠用，后排可蹺腿，座椅軟硬適中。四個(gè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格和后備箱小。
配置：超值
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，雖然朋友說(shuō)加速比較慢，我跟他說(shuō)了車(chē)重1.75噸后，他還不錯(cuò)了，坦克一樣的穩(wěn)重！要是車(chē)子和雅閣一樣輕，我覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)非常出色，當(dāng)然就沒(méi)那么多沉穩(wěn)的感覺(jué)了。動(dòng)力平順性：換擋相對(duì)還比較平順吧，47碼卡頓現(xiàn)象明顯。只要肯給油，動(dòng)力還是杠杠的，加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大！加速表現(xiàn)：高速上超車(chē)絕對(duì)輕松，但是自己要了解，自己的車(chē)重，制動(dòng)距離要心里有數(shù)。
操控：
畢竟是五米多長(zhǎng)的大車(chē)，可以了，從開(kāi)英朗到君越，都對(duì)別克的操控還是很滿意的
油耗：目前城市10.5，個(gè)人覺(jué)得這車(chē)在12以內(nèi)都能接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，不過(guò)座椅沒(méi)有皇冠的座椅爽，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)還是別弄太舒適的座椅，開(kāi)車(chē)容易睡著，而且這個(gè)車(chē)坐著真的很舒服，有的車(chē)友說(shuō)做起來(lái)感覺(jué)像是在坐船，走一些小的碎石路面，過(guò)濾的很干凈，車(chē)?yán)锶藥缀醺杏X(jué)不出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外形！大氣沉穩(wěn)，非常符合家人的審美。五米車(chē)身，不是蓋的！各項(xiàng)配置比較豐富，完全夠用，個(gè)人不是很追求眼花繚亂的配置。內(nèi)飾相當(dāng)漂亮，棕紅色，許多真皮覆蓋，座椅也是相當(dāng)舒服。
缺點(diǎn)：油耗真是偏大，以前駕駛的是1.5升的日系車(chē)，上下班開(kāi)，每月500元油費(fèi)，現(xiàn)在開(kāi)了1個(gè)多月，感覺(jué)每月得800多元油費(fèi)。
外觀：中規(guī)中矩吧，不是很時(shí)尚，屬于沉穩(wěn)型的
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾高檔大氣。做工非常好，線縫均勻，能看到的地方全是真皮或軟質(zhì)材料。
空間：大大大，和我以前的帕薩特領(lǐng)馭后后排差不多，反正夠用了，真要在大點(diǎn)就是A6了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，除了目前的殘值率不太好
動(dòng)力：2.4急加速不行，適合穩(wěn)重的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。在起步的時(shí)候是有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，好像有點(diǎn)懶洋洋的。主要是1.75噸的車(chē)身在那里。要習(xí)慣慢慢的起步，注意油門(mén)的配合。當(dāng)然在上了40碼以后還是很給力的。我的車(chē)是100%的上下班，到處堵的，所以面點(diǎn)也沒(méi)啥問(wèn)題，但想急速超車(chē)，在速度上想有就有還是有點(diǎn)吃力。當(dāng)然，不怕毀車(chē)，經(jīng)常地板油的也會(huì)有推背感的。
操控：
操控比較滿意，指向性明確。
油耗：油耗我總體還是很滿意，直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)是要省那么點(diǎn)點(diǎn)，這么重的車(chē)身，我現(xiàn)在都是控制在8.0L左右，當(dāng)然80%都是郊區(qū)路線上下班，還走了一段高速，這個(gè)油耗還是出乎我的意料，看了論壇說(shuō)的
舒適：舒適性我給打滿分，剛提到車(chē)，沒(méi)打火，停在路邊坐在車(chē)?yán)�，幾乎�?tīng)不到車(chē)外的聲音，點(diǎn)火后也基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，可以說(shuō)隔音做的相當(dāng)?shù)轿涣�。座椅包裹性不錯(cuò)，不會(huì)像天籟那么軟，但又比大眾車(chē)舒服，舒適性沒(méi)得說(shuō)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格22.05萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾確實(shí)上檔次
缺點(diǎn)：油耗可以滿意。 副駕駛空間大一點(diǎn)。 后排空間再大一點(diǎn)就好了。中控屏幕不能播放DVD。
外觀：外觀大氣100分。最享受君越的側(cè)面線條，流暢有型。
內(nèi)飾：精細(xì)。手經(jīng)常觸碰的地方都是軟包的。座椅的真皮質(zhì)量還是不錯(cuò)的，但不要有幻想和壕車(chē)的真皮比較。近期一直開(kāi)著小窗通風(fēng)，座椅上一直有點(diǎn)灰灰的感覺(jué)，特別是駕駛盤(pán)上面。平時(shí)注意保養(yǎng)就好。還有就是中間扶手箱缺少一層隔板，少了一點(diǎn)探索性。
空間：這點(diǎn)沒(méi)的說(shuō)，那車(chē)長(zhǎng)軸距都在那擺的，數(shù)字能說(shuō)明一切。坐我車(chē)的人都說(shuō)這就是一移動(dòng)的豪宅啊。
配置：性價(jià)比之王！超同價(jià)位任何車(chē)型。同價(jià)位的車(chē)有的君越都有了，高價(jià)位的車(chē)有的君越也都有了。
動(dòng)力：2.4只能說(shuō)足夠用，以前開(kāi)的是1.8L自然吸氣，比那個(gè)好多了。
操控：
方向有種厚重的感覺(jué)，跑高速相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。
油耗：油耗感覺(jué)還可以吧。10月份的時(shí)候市里我開(kāi)過(guò)12個(gè)左右�，F(xiàn)在冬天了我沒(méi)有換雪地胎。車(chē)子輪胎比較滑。一直沒(méi)敢快開(kāi)。估計(jì)油耗應(yīng)該字14個(gè)左右。高速120定速巡航的話8個(gè)左右。如果要是可以自己開(kāi)的話有一次我開(kāi)過(guò)7.5個(gè)油。
舒適：作為運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)型車(chē),舒適性還是很不錯(cuò)的,同樣符合個(gè)人要求,雖然偏硬一點(diǎn),但凡每個(gè)人要求和側(cè)重點(diǎn)不同吧,日本車(chē)軟,但我不太喜歡,路面過(guò)濾性也不亞于日本車(chē).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，空間，舒適性，穩(wěn)定性和可靠性
缺點(diǎn)：1.有頓挫，升檔降檔的時(shí)候都有，不過(guò)對(duì)于以前開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的我來(lái)說(shuō)這點(diǎn)不算什么，之所以寫(xiě)上去是為了給準(zhǔn)備買(mǎi)這車(chē)的人做參考的。2.車(chē)身太大了，呵呵，小區(qū)路窄車(chē)多，調(diào)頭有點(diǎn)不方便，特別是沒(méi)有前雷達(dá)，是個(gè)敗筆！3.希望13款以后的車(chē)子不會(huì)再有漏油情況出現(xiàn)了！更希望針對(duì)漏油的車(chē)輛，通用能實(shí)施召回并延保，不要忽悠消費(fèi)者，失去消費(fèi)者你就等于給自己刨了個(gè)坑!
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款精細(xì)，科技感挺強(qiáng)，已經(jīng)能算得上豪華了，這點(diǎn)相當(dāng)滿意！
空間：空間寬敞，明亮，無(wú)壓抑感
配置：還可以吧！之前考慮過(guò)x1和福特蒙迪歐，但是都被pass了。大排量的車(chē)現(xiàn)在都在降價(jià)！有輿論說(shuō)君越降價(jià)是因?yàn)榉雷蹭摪宀牧献兞�。雖然我車(chē)至今沒(méi)撞過(guò)，但我覺(jué)得，既然車(chē)重在那里，材料也不會(huì)薄到那里去。關(guān)于降價(jià)的問(wèn)題，商家的解釋是，小排量購(gòu)置稅減半，導(dǎo)致大排量車(chē)賣(mài)不出去！所以降價(jià)。。。不過(guò)，我個(gè)人覺(jué)得，只要你喜歡！其他一切都是浮云！只有這一張被偷拍的照片，車(chē)輛的照片都還沒(méi)來(lái)得急拍，望大家見(jiàn)諒。。。
動(dòng)力：我的車(chē)主要是家用，再加上平時(shí)開(kāi)車(chē)也不追求激情，故渦輪增壓沒(méi)考慮。個(gè)人認(rèn)為4缸2.4升186馬力缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿足日常使用，只要舍得給油，一樣有強(qiáng)烈的推背感。
操控：
這是我的第一輛車(chē)，以前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)。駕照考了幾年一直沒(méi)摸過(guò)方向盤(pán)，極限的操控我沒(méi)有試過(guò)，也不敢試，主要是技術(shù)不好。高速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)，給人很大的信心。
油耗：綜合油耗在11.8左右，如果純市區(qū)，油耗稍微有點(diǎn)偏高，要12L多一點(diǎn)
舒適：坐椅普遍反應(yīng)偏硬,不很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格20.90萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)的厚重
缺點(diǎn)：我的愛(ài)車(chē)是中配，裸車(chē)標(biāo)價(jià)近26萬(wàn)，沒(méi)有DVD，沒(méi)有開(kāi)關(guān)鎖車(chē)門(mén)時(shí)的自動(dòng)折疊反光鏡，沒(méi)有主駕駛座椅和反光鏡記憶功能，這些配置都要放在高配車(chē)上賣(mài)，我真的無(wú)法理解廠家，5米多長(zhǎng)的車(chē)身，前保險(xiǎn)杠居然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，這會(huì)給新手駕駛帶來(lái)很大的不便。此外車(chē)標(biāo)部分的別克三色盾牌和直瀑式格柵每次洗車(chē)清潔起來(lái)都很不方便。非全尺寸備胎，A柱擋視線，減震偏硬，換擋撥桿與檔位之間的切換有些生澀，檔桿撥動(dòng)時(shí)會(huì)稍微有些阻力。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，嚴(yán)重不夠用，另外變速箱的平順有瑕疵，降檔至47碼左右時(shí)會(huì)稍有頓挫感。多數(shù)真實(shí)車(chē)主反映的中控黑屏，異響等。這些通用廠家應(yīng)該迅速引起高度重視，考慮車(chē)友們的反饋意見(jiàn)，思考該如何盡快解決。
外觀：很大氣，
內(nèi)飾：棕紅色的，還不錯(cuò)
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，后排空間不怎么樣，沒(méi)有朋友的邁騰大，前牌空間很大，可是很頭部空間沒(méi)有了，也許我185的身高有關(guān)吧，
配置：性價(jià)比總得說(shuō)起來(lái)還是可以的，買(mǎi)車(chē)時(shí)優(yōu)惠接近五萬(wàn)半了嘿嘿優(yōu)惠力度還是比較大的。但是還是有一點(diǎn)要嚴(yán)重批評(píng)一下別克，你說(shuō)你沒(méi)事為什么要減配呢？為了多優(yōu)惠就減配？還是減些比較實(shí)用的配置真是搞不懂你們?cè)趺聪氲�！你說(shuō)你把大燈清洗去了也行啊��！就是這點(diǎn)對(duì)你們挺失望的！希望你們能改進(jìn)！��！呵呵半夜4點(diǎn)睡不著就起來(lái)寫(xiě)了這么個(gè)長(zhǎng)篇大論，希望能給設(shè)個(gè)精哈哈要不以后就真沒(méi)有動(dòng)力寫(xiě)了，先謝過(guò)版主了嘻嘻��！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是夠用，起步加速度稍遜一籌外，其他都很好，激情駕駛者除外，總之動(dòng)力符合要求。
操控：
駕駛感不錯(cuò)，操控簡(jiǎn)單，舒適
舒適：舒適性不錯(cuò)，做過(guò)的都說(shuō)好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 有肌肉感 穩(wěn)重操控性好
缺點(diǎn)：車(chē)子味道很大，都快一個(gè)月了，各種碳包一大堆。還買(mǎi)了空氣凈化器�？墒俏兜肋�是很大！還好這個(gè)季節(jié)適合開(kāi)窗通風(fēng)，每次上車(chē)都要掀開(kāi)窗戶。車(chē)子跑一會(huì)就會(huì)好很多。由于后備箱沒(méi)法通風(fēng)只能放碳包。味道非常大，熏腦袋！我覺(jué)得這是別克的通病，也是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的通病。我身邊朋友的凱越都3年了味道還是有。公司新買(mǎi)的GL8，要是關(guān)窗子開(kāi)車(chē)的話，一會(huì)你就頭痛。哎
外觀：當(dāng)時(shí)選擇君越也有很大一部分原因是沖著它的外觀去的。這款車(chē)真的是太大氣了，5米多長(zhǎng)的車(chē)身給了它不一樣的氣場(chǎng)，再加上前臉經(jīng)典的直瀑型設(shè)計(jì)，還有拉風(fēng)的日間行車(chē)燈，開(kāi)起來(lái)倍有面子，完全不比奔馳寶馬差，平時(shí)開(kāi)著心里也是非常的滿足。
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料，做工細(xì)膩，這么說(shuō)需要對(duì)比下，大家可參照其他美系車(chē)的做工，就知道上海通用的做工是不錯(cuò)的
配置：君越的在二十萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的中級(jí)車(chē)?yán)锩�，別人有的他都有了，別人沒(méi)有的他還有...
動(dòng)力：2.4排量帶動(dòng)１點(diǎn)７噸多的車(chē)身，匹配一般的6AT變速箱，動(dòng)力雖不強(qiáng)但夠用，很多人說(shuō)起步很肉，得看你怎么開(kāi)，要是想起步快，或突然的急加速，這車(chē)重排量和AT的搭配，還是省省吧，肯定肉，，要是用穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)法，平穩(wěn)的起步，不喜歡急加速，那就沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)感覺(jué)多肉，總之這2.4的排量來(lái)不了什么激情，畢竟車(chē)重和排量在那擺著了，想要激情速度還是買(mǎi)2.0T的吧。
操控：
綜合性能優(yōu)良
油耗：油耗剛剛不是說(shuō)了嘛��！跑長(zhǎng)途的童鞋，沒(méi)有錯(cuò)，就是這輛了��！沒(méi)有其他車(chē)可以比，40萬(wàn)以下的A6比不上肥越，這次我沒(méi)有偏心！跑長(zhǎng)途太舒坦了！
舒適：座椅也點(diǎn)硬 車(chē)子的靜音效果還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精致，靜音好，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈
缺點(diǎn)：按個(gè)人體驗(yàn)的重要程度排序：1.A柱擋視線，我一般在北京三環(huán)內(nèi)市區(qū)走，趕上路過(guò)南鑼鼓巷之類的地方，A柱擋視線問(wèn)題說(shuō)實(shí)話，很危險(xiǎn)。2.胎噪有點(diǎn)大，有聲音我能接受，但到了北京郊區(qū)路不好一點(diǎn)的時(shí)候，80km/h以上就會(huì)“吵”，不過(guò)我并不清楚是不是所有的車(chē)都這樣且君越算好的了，是不是我要求太高了？我不清楚，反正我在北京的4環(huán)路上跑80km/h+速度的時(shí)候胎噪比較大，在水泥路上開(kāi)80+的時(shí)候胎噪可謂很吵，如實(shí)反饋。3.后排坐滿后沒(méi)放飲料的地方，后排門(mén)邊欄真就是擺設(shè)，那么窄除了積灰還能干啥啊，求解釋。4.47碼頓挫？要說(shuō)有肯定有，不過(guò)加速的時(shí)候我個(gè)人仔細(xì)體驗(yàn)也感覺(jué)完全無(wú)頓挫，只是減速到47的時(shí)候就會(huì)有，輕踩一腳剎車(chē)的感覺(jué)，一開(kāi)始的時(shí)候不適應(yīng)，現(xiàn)在經(jīng)常忘了還有頓挫這事。其他的速度的時(shí)候比如20邁，60多邁也有極其輕微的頓挫，我正常開(kāi)車(chē)反正是感受不到。這頓挫感哪像有些人說(shuō)的那么嚴(yán)重啊。。。
外觀：大氣
內(nèi)飾：用料實(shí)在，沒(méi)有一上車(chē)就有種全是塑料的感覺(jué)，能看到的摸到的大部分都是真皮和軟材料。酒紅色得沒(méi)事沒(méi)的說(shuō)，中級(jí)車(chē)看過(guò)不少，內(nèi)飾沒(méi)幾個(gè)能比得過(guò)他的。這也是我最喜歡的一方面，車(chē)子外邊再好看，也是給別人看的，里邊是給自己看的，哈哈。
空間：后排和后備箱空間大 前排空間略小感覺(jué) 總體很不錯(cuò)
配置：配置足夠用了價(jià)格適中.....一臺(tái)新款20萬(wàn)的凱美瑞和一臺(tái)君越在你面前你選哪....別跟我談?dòng)秃?/span>
動(dòng)力：夠用，急加速推背感也明顯
操控：
操控真的很好，就是感覺(jué)方向盤(pán)重了點(diǎn)
油耗：非常滿意，沒(méi)有傳說(shuō)中那么嚇人
舒適：坐過(guò)的人都說(shuō)舒適。隔音很好，高速也不覺(jué)吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，還有遠(yuǎn)近一體大燈，氛圍燈很有科技感。大車(chē)身內(nèi)飾非常高檔大氣朋友坐上去都說(shuō)好。后排控制臺(tái)相當(dāng)高大上，隨向轉(zhuǎn)動(dòng)大燈非常好。安吉星這個(gè)配置是相當(dāng)不錯(cuò)的，還能自動(dòng)報(bào)警，導(dǎo)航，檢查車(chē)輛，大亮點(diǎn)啊！
缺點(diǎn)：車(chē)太長(zhǎng)了，5米啊，特別不好停車(chē)，要適應(yīng)很久，不建議新手開(kāi)君越，停車(chē)費(fèi)勁。沒(méi)有且原廠無(wú)法加裝360攝像頭，原廠僅可加裝車(chē)前雷達(dá)。
外觀：外形年輕化,其5005×1858×1500mm的長(zhǎng)×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸能和更高級(jí)別的車(chē)型一較高下。寬大、垂直的瀑布型進(jìn)氣格柵更富有動(dòng)感和立體感，在頭部添加了類似跑車(chē)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道，顯得銳氣十足。鷹眼式示寬燈和展翼式尾燈顯得相當(dāng)犀利，別克特征十分明顯。尾部的設(shè)計(jì)寬大，采用了雙排氣道設(shè)計(jì)，凸顯力量感，矩形進(jìn)氣口動(dòng)感十足，這種排氣管往往在高端車(chē)中才會(huì)使用，大大提升了汽車(chē)的檔次。鯊魚(yú)鰭型天線與車(chē)身渾然一體，更是中高配車(chē)型的象征。
內(nèi)飾：用料很好，做工還算可以！
空間：空間絕對(duì)可以
配置：高
動(dòng)力：起步反應(yīng)不算太快，但也不比其他車(chē)慢，起步后的動(dòng)力輸出很平均，急加速、突然超車(chē)的反應(yīng)確實(shí)不太快，但該車(chē)本來(lái)定位就不是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，商務(wù)車(chē)型注重的是舒適性、平穩(wěn)性，總體動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)真是得心應(yīng)手，方向很輕，過(guò)減速帶卡卡兩下，減震還是可以的
油耗：新車(chē)跑了1000多公里，里程表一顯示九百公里，其中高速不到300公里，其他一直小縣城跑。油耗顯示11.2。自己算了下差不多，可以接受。一直93的油。高速定速120，油耗不超過(guò)7個(gè)。很意外。
舒適：舒適是我選擇君越的主要元素之一！前排寬敞，后排二郎腿，座椅包裹性還可以，坐著很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程27561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，動(dòng)力也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：操控就別提了，自重太大，車(chē)身太長(zhǎng)，加速感也很一般，就忽略這點(diǎn)吧
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，L型日行燈及前臉大瀑布，給人的感覺(jué)很兇悍，適合男人。原來(lái)覺(jué)著尾部不好看，有些俗，現(xiàn)在也是越看越漂亮。另外A柱太大，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么自如。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華大氣。標(biāo)志性360°環(huán)抱一體式座艙。全景天窗，無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)，合理寬敞的空間布局，多重材質(zhì)搭配的內(nèi)飾工藝，與中控臺(tái)相得益彰。冰藍(lán)的環(huán)繞氛圍燈，使你猶如置身于游艇座艙之中。強(qiáng)大的多功能方向盤(pán)按鍵使用便捷。觸摸式溫度控制面板很上檔次，安吉星功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)單。此外前車(chē)窗配置雙層隔音玻璃，內(nèi)飾有多種顏色可選，后備箱容積也令人滿意，這些都突出了通用廠家的厚道和實(shí)在。目前做過(guò)二次保養(yǎng)，4S店服務(wù)不錯(cuò)，有顧客是上帝和歸家的感覺(jué)。平時(shí)自己堅(jiān)持做到每月打2次蠟，洗車(chē)時(shí)自己清潔輪轂和雨刷，每次出車(chē)時(shí)都主動(dòng)檢查輪胎氣壓。
空間：空間大的一塌糊涂，坐在后面翹個(gè)二郎腿還是沒(méi)問(wèn)題的，可能是我個(gè)子低吧，173的身高真是夠用了
配置：可以，給人的影響君越是30多萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在全部辦下來(lái)也不要30萬(wàn)
動(dòng)力：2.4動(dòng)力日常使用完全夠了，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出非常平順
操控：
5米長(zhǎng)的車(chē)身拖了操控的后腿，轉(zhuǎn)彎半徑偏大是最大的硬傷。方向盤(pán)的指向性算是加分項(xiàng)，很是精準(zhǔn)，沒(méi)有任何虛位，指哪打哪非常爽。
油耗：都說(shuō)是油老虎，我的車(chē)子一年行駛2萬(wàn)多公里了，綜合油耗9.5，三分之二市區(qū)，三分之一國(guó)道高速。對(duì)于自重將近1。8噸的車(chē)子，自我感覺(jué)很滿意！
舒適：航空倉(cāng)的包圍設(shè)計(jì)很人性化，座椅的舒適度非常高，主駕的12向調(diào)節(jié)非常人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀，還有底盤(pán)的穩(wěn)定性真的沒(méi)的說(shuō)，超級(jí)穩(wěn)，開(kāi)高速到180，還是特別穩(wěn)！很有安全感！
缺點(diǎn)：電耳朵簡(jiǎn)配、后排控制按鈕簡(jiǎn)配、自動(dòng)防眩目簡(jiǎn)配
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)它就是被它外觀給迷住了才買(mǎi)的。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾高檔大氣。做工非常好，線縫均勻，能看到的地方全是真皮或軟質(zhì)材料。
空間：乘坐空間算是同級(jí)別車(chē)?yán)锩嬷猩系鹊�，�?dāng)然和日系車(chē)的空間還是沒(méi)法比的乘坐空間：我身高185cm,前排主駕駛位置毫無(wú)壓力，后排腿部空間也很寬敞但是頭部空間有些緊湊.儲(chǔ)物空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間應(yīng)該算是中上游水平，中央扶手空間大，后備箱空間也可以，放一個(gè)車(chē)載儲(chǔ)物箱和一個(gè)登機(jī)箱綽綽有余.全家出游時(shí)：總體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的，跑長(zhǎng)途乘坐感也算及格偏上，就是做后排中間那個(gè)位置不太舒服橫向?qū)Ρ龋簜�(gè)人感覺(jué)橫向空間不如親戚家的凱美瑞大
配置：還可以吧！之前考慮過(guò)x1和福特蒙迪歐，但是都被pass了。大排量的車(chē)現(xiàn)在都在降價(jià)！有輿論說(shuō)君越降價(jià)是因?yàn)榉雷蹭摪宀牧献兞恕ｋm然我車(chē)至今沒(méi)撞過(guò)，但我覺(jué)得，既然車(chē)重在那里，材料也不會(huì)薄到那里去。關(guān)于降價(jià)的問(wèn)題，商家的解釋是，小排量購(gòu)置稅減半，導(dǎo)致大排量車(chē)賣(mài)不出去！所以降價(jià)。。。不過(guò)，我個(gè)人覺(jué)得，只要你喜歡！其他一切都是浮云！只有這一張被偷拍的照片，車(chē)輛的照片都還沒(méi)來(lái)得急拍，望大家見(jiàn)諒。。。
動(dòng)力：不錯(cuò)，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時(shí)會(huì)有1.5秒的反應(yīng)遲鈍。不過(guò)無(wú)傷大雅，因?yàn)橐坏┓磻?yīng)過(guò)來(lái)，提速杠杠的。
操控：
電子助力，指向比較精準(zhǔn)，可能是車(chē)子太重的原因，沒(méi)有緊湊型車(chē)那么輕便，不過(guò)自己還是很滿意。
舒適：減震感覺(jué)不是很大 過(guò)濾路面顛簸也算一般 不知道豪華的空氣懸掛是不是如此
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