一鍵砍遍全城
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然有時(shí)候我是需要開(kāi)車去見(jiàn)客戶，但是我的客戶群體基本上都是在市里或者郊區(qū)，沒(méi)有太遠(yuǎn)的地方。這輛車配置的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，功率124千瓦，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于正常代步來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題，車子起步提速都挺快。但是《速度與激情》看的多了，總是幻想自己的座駕也能有那種激情的推背感，嘿嘿這輛車實(shí)際上代步使用足夠，只不過(guò)是缺少了點(diǎn)我想要的那種激情哈。
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程286公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)使這款車的一個(gè)核心部件，這是一款1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，也叫552t的配置。但是這個(gè)車子動(dòng)力還是可以，當(dāng)然他的提速肯定不如2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力那么強(qiáng)勁，但至少說(shuō)家庭用車是完全足夠了。一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有啦。
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力足夠滿足日常家用上下班代步，油門敏捷，反應(yīng)速度快，直接感覺(jué)不到有頓挫感，多給點(diǎn)油，還是可以感覺(jué)到一點(diǎn)推背感的，超車只要舍得給油還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力和之前試駕的感覺(jué)差不多，并且現(xiàn)在天天和它在一起之后，更喜歡它的駕車感覺(jué)，車子配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，每次在執(zhí)行加速的指令之后，變速箱能快速的得到響應(yīng)，達(dá)到自己的預(yù)期結(jié)果，整體的車速也是控制的挺好，快慢之間的轉(zhuǎn)變也是隨之而來(lái)，隨之而去，挺給力。
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，1.5T對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用了啊，然后還有一個(gè)好處是這個(gè)九速的變速箱基本上沒(méi)有啥頓挫感，開(kāi)起來(lái)還是比較平順的，中間也試駕了幾款車，基本上你要論平順感君越是做到最好的了，所以說(shuō)九速的變速箱還是真的不錯(cuò)的，正常家用的話，基本上肯定是共用了1.5T170的馬力，感覺(jué)我現(xiàn)在開(kāi)著還是可以的
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上，因?yàn)轭A(yù)算原因，君越肯定上不了2.0T的，在這兩款車試駕之后，2.0T駕駛感受固然能夠讓人酣暢淋漓，可1.5T也絕對(duì)能夠勝任國(guó)內(nèi)所有道路的駕駛?cè)蝿?wù)，并且加起速來(lái)并不虛，輕松開(kāi)到100碼。我個(gè)人駕齡已滿7年，因?yàn)楣ぷ髟�，駕駛經(jīng)驗(yàn)可以說(shuō)非常豐富了，從一開(kāi)始開(kāi)車時(shí)的鋒芒畢露，經(jīng)常超速超車，再在路上見(jiàn)過(guò)風(fēng)浪，見(jiàn)過(guò)生死，開(kāi)車早已提高了境界，路上不爭(zhēng)不搶。嚴(yán)格按照道路最高限速行駛，不小心別了別人，別人惡意別我多次，我也不跟人計(jì)較，盡量遠(yuǎn)離。有車迫切想插隊(duì)，能讓就讓吧。綜上，我這種開(kāi)車習(xí)慣，1.5T對(duì)我而言綽綽有余，如果喜歡激情駕駛，喜歡在路上到處崩別人的朋友，還是加點(diǎn)錢買2.0T或者GS吧。
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車的時(shí)候有人給我說(shuō)這輛車是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可能會(huì)沒(méi)有652t表現(xiàn)的好，但是我個(gè)人用下來(lái)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，平時(shí)的道路都是可以完美的使用，就真的不會(huì)感覺(jué)到有動(dòng)力不夠用的情況出現(xiàn)。而且我也對(duì)追求速度什么的不感興趣，只要是起步的時(shí)候平順，爬個(gè)坡什么的沒(méi)問(wèn)題就好，就這幾點(diǎn)君越552t表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相比2.0T來(lái)說(shuō)，552T只有1.5T的排量只能說(shuō)夠用，沒(méi)有輕快感，油門需要使勁踩，缺少2.0的從容和儲(chǔ)備。起步的時(shí)候很肉，而且轉(zhuǎn)速很容易升高到2000轉(zhuǎn)，給人一種干吼不走的感覺(jué)。起步之后，低速超車的時(shí)候信心不足。但是速度起來(lái)之后，動(dòng)力就比較強(qiáng)勁了，提速超車都是沒(méi)有問(wèn)題的，高速跑140以上很輕松。變速箱低檔換擋慢，容易高轉(zhuǎn)速，巡航時(shí)轉(zhuǎn)速很低。9擋非常絲滑，感覺(jué)不到頓挫。
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程537公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車子當(dāng)時(shí)在買的時(shí)候，想著在市區(qū)開(kāi)。也用不到太大的動(dòng)力，但是誰(shuí)曾想。起步60以里發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲感覺(jué)就像吃不飽的老牛帶不上勁。就這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和君威是一樣的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以在調(diào)教下還是不錯(cuò)的動(dòng)力平順性:在動(dòng)力平順上面我最大的感受就是1.5T前期不行需要猥瑣發(fā)育別浪穩(wěn)穩(wěn)的來(lái) 到后期一切都是秒天秒地秒空氣
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購(gòu)買車型君越 2021款 552T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)可是一輛車子的核心部件哈，這一點(diǎn)大家都清楚，所以買車的時(shí)候特別關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)這么長(zhǎng)一段時(shí)間的了解感覺(jué)動(dòng)力還可以，買車主要就是為了滿足日常的代步使用，起步提速的表現(xiàn)都還可以，只是剛提的新車在變速的情況下偶爾會(huì)遇到那么一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)，倒是不怎么影響正常使用，再好好的磨合一下應(yīng)該會(huì)更好吧。
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