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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:低扭充沛,在城市道路里非常得心應手
缺點:座椅不是電動調(diào)節(jié)也就算了,關鍵椅背的前后調(diào)節(jié)要一點點扭,太慢太費力,應該作為重點改革;再就是不帶倒車雷達,這點不厚道,這個應該屬于全系常規(guī)安全配置。
外觀:絕對不難看,開個5年也不會落伍。
內(nèi)飾:沒有什么地方覺得要改,不錯,滿意。
空間:前排空間沒的說,很寬大舒適,頭部空間也比想象中強很多。我179身高座位稍調(diào),坐前排毫無壓力,沒有局促感,很舒適。
配置:性價比一般。畢竟只有進口版的,若是能降到10萬左右,那就很超值。
動力:西安的街道目前也超堵,紅燈前加塞的司機超多,但是沒有幾個能插在我前面。我給油一般,起步很快,動力非常好,要是換成1.4T以上的排量,就是白白增加油耗,破壞環(huán)境。
操控: 方向盤大小合適,老婆經(jīng)常一個手開,遭到了我的多次批評,現(xiàn)在我都懶得說她了。高速上,控制準確,不輕不重。
油耗:目前磨合期內(nèi),平時上、下班的路的時候都比較堵,需要適時使用自動啟停,在這種情況下,油耗在8左右;高速路上跑過幾次,基本上就在6左右。
舒適:個人感覺乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了,里面的填充很好,包裹性也不錯,完全不需要真皮的。過學校門口前之類的減速坎的時候,不超過40公里就好,超過40公里的話,就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn),120公里以下的時候,車里的
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