保時捷-Panamera
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Panamera
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Panamera
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格97.95萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，首先是顏值，回頭率高，其次是高速變道更穩(wěn)，整體性更強，給人很大的信心，至于動力，只能說夠用，畢竟我更喜歡開快車。可能是因為他太窮了，買不起。
缺點：剛開始換奔馳 C的時候，坐起來還挺別扭的，感覺車很大，后來慢慢適應(yīng)了，4S送的那個靠枕還不錯。油耗有點高，90升的油箱開不了幾天。
外觀：當(dāng)然，顏值也是毋庸置疑的，還配了幾張貼好車衣的照片。
內(nèi)飾：精選波爾多紅，很漂亮。整個內(nèi)飾看起來，還挺拉風(fēng)的。
空間：主副駕駛的空間其實并沒有太大的調(diào)整空間，可能是變速箱太大了，但這并不影響后排空間。
配置：這車根本就不值錢。完全就是買了個喜歡的東西，要是4S那該多好，呵呵。
動力：為什么要給4x呢，因為以后我要買3秒俱樂部的車，哈哈；
操控：
之前試駕時感覺方向盤有點硬，現(xiàn)在開起來感覺還不錯，指哪兒打哪兒，沒有空位。
油耗：我在高速上平均耗油量12，市區(qū)18-20，不過買這車的人看油耗，不如把車給我開。
舒適：后排還行，坐在副駕駛上就煩了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格98.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力方面，一擋一擋有點力不從心，內(nèi)飾還行，空間也夠用。
缺點：一二檔有點吃力， S模式還行，音量有點小，座椅有點低，上下車有點不方便， S模式的動力輸出還是不錯的！回頭率很高！
外觀：外觀很拉風(fēng)，回頭率很高，車身是紅色的，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依然質(zhì)感十足，按鍵觸感清脆，內(nèi)飾選了波爾多紅，給人一種運動感。
空間：車?yán)锏目臻g還是很大的。
配置：這個價位的車，還談什么性價比？外觀不錯，動力也不錯，帶上一輛車還是沒問題的。
動力：普通模式一、二檔有點吃力， S模式還行。
操控：
操控還行，這么大的車，能做到這一步，已經(jīng)很不錯了。
油耗：油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我的油耗有點高！差不多有16個！高速公路尚未開通，現(xiàn)在才1200公里。
舒適：空氣懸架還不錯，沒有顛簸的感覺，底盤還能升降，整體感覺還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格96.45萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：雖然看起來很普通，但還是很拉風(fēng)，沒有競爭對手，直接訂了帕拉梅拉，動力很足。操控性：非常靈活，彎道平穩(wěn)。
缺點：沒有任何的價值。乘坐舒適性一般，低速時換擋時會出現(xiàn)頓挫。
外觀：年輕人的選擇，雖然很普通，但是卻沒有競爭對手。
內(nèi)飾：非常喜歡內(nèi)部風(fēng)格，豪華與運動完美結(jié)合。
空間：中規(guī)中矩，但是五米長的車身，卻是綽綽有余了。
配置：沒有什么性價比可言，就是開著老頭子的車太無聊了，想開年輕人的車放松一下。
動力：低速1~3檔頓挫比較明顯，高速超爽，超車容易。
操控：
操控非常好~過彎超爽，非常貼地，非常靈活。
油耗：因為經(jīng)常接送孩子，所以我很少跑長途，綜合油耗15，所以我開的城市道路比較多。
舒適：我選的是隔音和隔熱玻璃（隔音效果一般）、前排座椅通風(fēng)（廣東必選）、后排座椅調(diào)節(jié)（后排座位必須選~不選后排就坐不下，沒有靠背調(diào)節(jié)，靠背角度太直。）
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格97.45萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評分
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優(yōu)點：輔助駕駛太省心了，在城市里，幾乎不需要踩剎車，紅燈就能跟上。
缺點：我選了20寸的輪轂，在路況不好的情況下會比較顛簸，但如果不選19號輪轂，那就太難看了。而且選擇的裝備也很貴，座椅也很硬，因為預(yù)算不夠，沒有按摩，開到店里的時候腰都酸了。
外觀：最好不要反駁，在同等級的情況下，這是一種很優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：好看是好看，就是全是鏡面烤漆，太臟了，買來貼膜，還沒到，中控鍵有點像蘋果手機的震動，按下去會有強烈的反饋，很有質(zhì)感。
空間：我買的時候沒考慮過行政版，一般都是兩個人坐一輛車，后排也沒選三座，缺點是前排空間不大，扶手箱里有無線充電。
配置：這個價格沒什么性價比可言，只看合不合適，平時都是自己開，沒想過7系和 S系，只要適合自己就行了。
動力：足夠了，沒有選擇 Chrono套件的情況下，最快也就是五秒鐘。
操控：
市區(qū)方向很輕，不能調(diào)節(jié)，一調(diào)到 sport的底盤就變硬了，不過跟手很好，車身尺寸和五系差不多，開在市區(qū)很方便。
油耗：從4s店開回本地，全程自適應(yīng)巡航，油耗在8以下，市區(qū)短途最高可達16。
舒適：舒適性比gt50要好，有點像7系的運動模式。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格117.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.操控2.底盤調(diào)教3.后備箱空間4.外形
缺點：車內(nèi)異響車內(nèi)異常響聲車內(nèi)有異響車?yán)镉挟愴懀?/span>
外觀：真正愿意花錢的人，都是真正喜歡 wagon和 shooting brake的人，不管是 sport turismors6rs4，對我來說都是完美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和普通帕拉梅拉沒有什么區(qū)別，但是偶爾會有一些奇怪的聲音被扣分
空間：這是一輛普通的大號車，不過比普通的帕拉梅拉要好一些。
配置：落地180…這個時間段買不到性價比。
動力：對于一輛5米2噸的車來說，這點動力還是綽綽有余的。
操控：
底盤調(diào)教的不錯，雖然超過了5米，軸距超過了2.9米，但操控卻非常靈活。
油耗：平均油耗在15升左右市里大概在18公里左右，高速12公里左右不過這個人見過8個油的選手
舒適：運動模式下的路感更強，但在普通模式下開起來還是很舒服的，車內(nèi)隔音效果還不錯，座椅確實很費勁。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格116.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：旅行車的屁股最好看。雖然車很寬，但是開起來還是很輕松的。油耗比想象中的要低。
缺點：中控臺很容易留下指紋。雨刮器的開度真的很不人性化。41座椅和后座是不能共存的。
外觀：做工很不錯。畢竟，橫渡大海，需要很多人手。車內(nèi)還是有點問題的。不過這不是什么大事。
內(nèi)飾：選真皮黑內(nèi)穿，不后悔，配上翻毛和拉絲黑鋁，真的很滿意~
空間：車內(nèi)的儲物空間實在是太少了。但是她長得漂亮，所以要包容她。
配置：對我來說，已經(jīng)很高了。以前玩的是改裝車，現(xiàn)在玩的是選配。原廠即正義。
動力：其實速度并不算太差。但是很穩(wěn)，所以速度越快，這種感覺就越弱。其實還不如328 i的四驅(qū)呢。不過，零百還是挺快的。
操控：
整輛車很大，但是開起來卻比 C級車要靈活得多。有人說，保時捷的操控不如寶馬，但我卻不這么認為。在體感上，保時捷給我的感覺更好。
油耗：油耗比預(yù)想的要低，本以為會是15-16。畢竟是V6，不過我并不在乎油耗。
舒適：配有隔音、隔熱的隱私玻璃，保證了良好的私密性和隔音效果。而且沒有后期貼膜刮痕的困擾，非常好。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格115.10萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，平心而論，這輛車的回頭率比我的攬勝要高得多，流線型很漂亮，前臉配有矩陣大燈，尾部的家族尾燈設(shè)計，配上21寸315的寬胎，頗有911的味道，再加上可伸縮的尾翼，看起來很有逼格。其次就是空間了，行政版的后排空間比標(biāo)軸要大得多，而且還能調(diào)節(jié)后排座椅，可以滿足日常出行的需要。第三個是音浪，雖然不是運動排氣，但是聲音很好聽，保時捷的設(shè)計師，對帕美還是很了解的。
缺點：1、輪胎噪音很大，底盤很硬，可能是因為輪胎太薄了，所以在行駛的時候，會把路面的情況全部反映到駕駛室里。2、油耗稍微高一點，一輛2.9 t的車，在市區(qū)15個油.3、全景影像質(zhì)量太差了，跟現(xiàn)在的新能源汽車完全不是一個時代的產(chǎn)品，簡直就是天壤之別！4、新車的味道很重，冬天開車都要開窗戶，買了炭包，放進去會更好。
外觀：外觀上已經(jīng)說過了，這輛車沒有任何死角，很多人的審美觀都在這上面，我要強調(diào)的是，21寸的輪胎對這輛車的氣質(zhì)有很大的提升作用，其次是四出的尾喉，我買了一臺帕美，沒選輪胎，沒選尾喉，感覺跟我的車完全不是一個檔次的。既然是運動型跑車，那肯定是要選戰(zhàn)斗元素的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用皮質(zhì)包裹，中控臺簡潔，屏幕清晰（除了全景影像），按鍵區(qū)很舒服，總體來說還算滿意，比 BBA要好，奔馳 S也不錯，定位不同，暫時沒有異響，希望以后不要再有了，以前開奔馳和攬勝的時候，總會有異響。新車的味道很好，上面說了，這是可以解決的，所以問題不大。
空間：加長版，空間沒問題，但儲物空間太小了，連手機都沒地方放，只能放在座位上！后備箱很小，放不下太大的東西，甚至連嬰兒車都放不下。
配置：拋開性價比不談，一百一十三萬買一輛140萬，上路就要一千六百萬，性價比太低了！簡單的說一下選車的過程，給老婆買的，一開始是帕美，總裁， S，白色X7，第一個選的是帕美，結(jié)果看完媳婦就走不動了，其他的都不想看了，走馬觀花的看了一遍，總裁想了想，覺得這車不值錢， S要加價，還要等，主要是銷量太好，所以就選了，X7配置最好，但內(nèi)飾太難看了。所以就這樣吧，媳婦也挺滿意的，偶爾開開還蠻不錯的，最后拍一張地庫合照。
動力：這三個星期來，他一直在市區(qū)開車，開了兩次城際通勤，動力沒問題，足夠了，但沒開過高速，所以不太清楚。只是在低速的時候，油門會變得遲鈍，會有一種頓挫的感覺，跟攬勝差不多。
操控：
操控性是這輛車的亮點之一，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像是一輛五米二的大車，方向盤輕盈，剎車靈敏，適合女孩子駕駛，還有各種輔助系統(tǒng)，比如車道偏離，巡航等等。
油耗：一輛2.9的車，一百公里接近十五升，按理說，這輛車的車主應(yīng)該不會在意油耗的高低，因為我老婆連油表是誰都不知道。
舒適：帕美的座椅比較特殊，頭部和座椅是一體的，所以舒適度一般，座椅比較硬，你可以理解為支撐性不錯，短途還行，但長途駕駛恐怕就不舒服了。舒適配置方面，方向盤加熱，北方冬天都知道，非常實用， PM2.5過濾系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)系統(tǒng)、空氣懸架等等，駕乘體驗還算不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格115.15萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我感動的還是操控，后驅(qū)才是最讓人興奮的地方，再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和出色的懸架支撐，雖然體積很大，但操控依舊很好，過彎依舊很穩(wěn)，這就是它和其他大型行政級轎車最大的區(qū)別。另外就是外觀了，既有家族的風(fēng)格，又有自己獨特的魅力，蛤蟆眼的大燈很帥，還有那凹凸有致的曲線。
缺點：作為一款行政級的跑車，它的內(nèi)部設(shè)計非常的獨特，風(fēng)格也非常的激進和年輕化，我很滿意。不過，他的儲物空間確實很一般，總覺得有些東西放不下，還是少帶點東西比較好，免得車?yán)飦y糟糟的。
外觀：而且，我還選了一個矩陣式的車燈，這樣的辨識度還是很高的。燈腔內(nèi)部設(shè)計的特別科幻，我特別喜歡流線型的車身設(shè)計，動感十足，渾圓碩大的屁|股更是別具一格。這絕對是工業(yè)設(shè)計的典范，每一個細節(jié)都完美無瑕，再加上做工精良，沒有一絲瑕疵。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比它的外觀要好得多，它的風(fēng)格并不獨特，但是它的經(jīng)典傳承，優(yōu)秀的做工，優(yōu)秀的材料，給人一種奢華的感覺。儀表盤的設(shè)計很特別，轉(zhuǎn)速表放在中間，紅色的區(qū)域很高，看起來很有格調(diào)。中控屏幕雖然不大，但是位置卻很合理，和整個車的內(nèi)部環(huán)境都很協(xié)調(diào)。波爾多紅的內(nèi)飾確實很優(yōu)雅，雖然價格不菲，但是我覺得物有所值。
空間：空間還算完美，四個座位的設(shè)計給后排帶來了很好的體驗，感覺很豪華。不過跑車的設(shè)計，讓車內(nèi)的視野并不是很好。后備箱采用了掀背式設(shè)計，在這個級別的車型中是獨一無二的。使尾部更加性感，同時裝載能力更強。
配置：性價比還不錯。4S店的工作人員態(tài)度很好，給的價格也比較公道。有些人不喜歡保時捷，但我覺得這款車挺不錯的，可以根據(jù)自己的喜好來配置。bba等豪華品牌，他們也考慮過，但他們的產(chǎn)品和品牌，都比不上保時捷。帕拉梅拉更有特色，更適合年輕人，我覺得物有所值。
動力：動力絕對是完美的，加速時間只有5.7秒，最大功率可以達到330匹馬力。這輛車的軸距比較長，在高速行駛的時候，穩(wěn)定性也很好。
操控：
在操控上，他絕對是王者，雖然體積很大，但操控起來卻很靈活，一點都不笨拙。21寸的大號輪胎，抓地力還是相當(dāng)不錯的，一腳油門踩下去都不會打滑，畢竟它的馬力是330匹。方向盤很小，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，8速雙離合變速箱也很完美，換擋速度很快，而且很順滑。
油耗：強大的動力，強大的扭力，還有車身本身的重量。要想馬兒跑得快，就得喂馬兒吃草。這輛車目前的耗油量是11.3升，我個人認為還行。而且還在磨合期，我對油耗的期待還挺高的，總體來說也不算太高。
舒適：座椅包裹的很好，有點像賽車，不過座椅很柔軟，應(yīng)該是為了舒服。但作為一個跑車品牌，保時捷的靈魂就是要保持運動感。懸架的支撐力很強，但并沒有那種硬邦邦的感覺，顛簸過濾得很徹底，前后排的震動并不大。靜音效果很好，流線型的車身幾乎沒有風(fēng)噪。雖然輪胎很大，但底盤厚實，并沒有太大的噪音。音響效果就更不用說了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格114.35萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4599公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一讓他滿意的，就是這張臉。AMG GT 840可以考慮。寶馬換了奔馳，這兩個品牌都放棄了！
缺點：最讓人不滿的就是這一點！第一次買的時候，有一輛只需要一個月，配置也很受大眾的歡迎，紅色內(nèi)裝13，帶著小 Bose 21輪之類的主流配置，所以直接選了兩驅(qū)車，先說說我以前開的那輛四驅(qū)車，彈射不打滑，直接沖過去，彈射有點掉價，在妹子面前裝不出來。還有車內(nèi)奇怪的聲音，花了一百五六十萬買了一輛車，坐在副駕駛上，總不能給人一種坐滴滴的感覺吧？座椅再硬，懸架再硬，你也配得上，但你又不是跑車，沒必要跟跑車一樣顛簸。Bose音響很差，跟紅旗H9的 Bose音響比起來，差遠了。
外觀：完美。這個價格，也只有這輛車才能買得起我的顏值，主要是女孩子喜歡，別的我就忍了，誰讓我腎好呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差了！座椅也不錯，是渣男渣女的標(biāo)配，如果能增加豪華感的話，瑪莎拉紅絕對沒問題！氛圍燈的作用也就到此為止了，我覺得氛圍燈只是個點綴，太多反而不好，比如某馳，雖然好看，但太多的話，會掉檔次（個人觀點，奔馳車主看到這句話，自動裝傻�。�41
空間：他買了一輛加長版的行政轎車，里面的空間就更不用說了。從儲物空間里扣一分！
配置：物有所值？帕美有必要談這個嗎？直接跳過就是了！
動力：動力一般，雖然不是很強，但也足夠了。一輛帕美不值得花三百塊錢買一輛V8，如果我不缺錢的話，我可以多花點錢買一輛DB11。
操控：
操控還行，跑過一次山，對高速過彎還是很有信心的，不過和992比起來，971.2還是差了一些，畢竟這不是跑車，而是一輛加長版的跑車。
油耗：消耗？這要看個人了，我一直開著運動模式，所以15以上是正常的。
舒適：舒適度……還用說嗎？
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格113.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1469公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是它的外觀，一眼就能看出它的氣質(zhì)。雖然是加長版，但是流線型的流線型和溜背造型看起來還是很流暢的，給人一種非加長版的感覺，只是比加長版要大一些而已。平時加速很快，在紅綠燈的時候加速是沒人能追上我的，野馬科邁羅可以輕松碾壓他們！
缺點：座椅有點硬，說實話還不如奔馳座椅舒服，開久了會累，其他方面還算滿意。
外觀：外觀好看，看你舍得不舍得，不想買的話，可以貼一張改色膜，商業(yè)上還是原色比較合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，顏色一定要選波爾多紅，不然一定會后悔的，黑色不能代替高級感，一定要選擇真皮，而不是真皮，中控臺是搪瓷的， SC、頭枕、四驅(qū)空調(diào)、氛圍燈……
空間：它的后座很寬敞，但中間卻不能坐人，因為中間有一個操控臺，上面有各種按鍵，可以讓后排乘客更舒服，可以聽歌、導(dǎo)航、看電影、操控天窗、車窗等等。我一米八的身高坐在后排都覺得很寬敞。
配置：性價比方面，下面是我選擇的配置，以及最終的價格，我選了一些比較實用的，性價比還算不錯。
動力：動力很強，那些口口聲聲說動力一般，動力一般的人，開的都是超跑？哪怕是基礎(chǔ)版的帕納梅拉，動力也是相當(dāng)強悍的，配合 PDK雙離合變速箱，實際動力達到了極高的程度。
操控：
方向盤控制的很好，油門和剎車都很靈敏，有人說，1.2.3擋，我沒見過，只有二十一款，其他的都不知道。再加上路況不好，顛簸不定，可能是選了21寸的輪轂。
油耗：建議選90升油箱：目前汽油加滿七百多塊錢，顯示屏上顯示的是1112 KM，很多人都說不準(zhǔn)，但總比不選90升油箱要好。油耗不算太高，一般吧。再者，不建議加98號汽油，沒必要，不缺錢的請隨意使用，還有燃油寶，對清除積碳沒有任何作用，不要上當(dāng)！
舒適：座椅方面，座椅偏硬，舒適度不高，長途駕駛會讓人感覺到疲憊，另外，加長版的座椅只有座椅加熱功能，如果想要享受座椅通風(fēng)或者按摩的話，需要額外的費用，座椅通風(fēng)的安裝費用大概在一萬五左右。
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謳歌RLX
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