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陽光
2011款 1.5L CVT 豪華型

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購買時間2012年01月
購買地點山西 晉中
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程24536公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:城市上正班塞車.手動的樂趣會很快磨去.而一般的at檔又比mt多燒不少油.cvt的省油填補(bǔ)了這方面的空白
缺點:車漆太軟了 不小心都是劃痕 希望廠家解決這個問題 其它的都還可以接受
外觀:空間大是我選擇這輛車的主要原因之一,緊湊級轎車能做到這么大的空間,實在讓人有很大的驚喜,但美中不足就是橫向空間似乎窄了點。
內(nèi)飾::CVT的S鍵爬坡也不賴
空間:電子助力方向盤低速很輕,高速又很穩(wěn),油門很輕,一挨就有反應(yīng),剎車也穩(wěn)。陽光注定是一款很容易上手的車,但有一點不知道是不是就我的車子是這樣,好像方向盤的回正率不怎么樣,但不影響正常駕駛
配置:油耗也是陽光車當(dāng)初吸引我的一大亮點,而且CVT自動擋標(biāo)稱油耗居然比手動擋低(手動5.8,自動5.3,當(dāng)然這是廠家的理想狀態(tài)油耗,只作參考),聞所未聞!一直的了解都是手動的比自動的耗油,但陽光這款車確真的顛覆了傳統(tǒng)的認(rèn)知,沖著這點,我當(dāng)初果斷的選擇了陽光的CVT自動款。還能享受國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元。而同款手動擋確沒有,從這點可以看出,CVT應(yīng)該比手動更省油。我是13年9月27日提的車,19日出廠的只有4公里。到現(xiàn)在共開了485公里,平均油耗從最初的10多升(表顯)降到現(xiàn)在的6.9,其中有300公里左右的高速和近郊路況,也有2、30公里的山區(qū)上坡路。也開過城區(qū)高峰時期的龜速移動,總的來說對油耗滿意。而且有信心在磨合過后將油耗最低拉低到6個油左右。
動力:陽光是我的第三輛車了,比起之前我的普桑和上海華普,舒適性不錯,減震不會太硬,密封性很好,關(guān)起窗子,幾乎聽不到車子在啟動狀態(tài),開起來對路面的反饋也很清楚,可能是新胎,胎噪也很小,很不錯,美中不足的可能就是座椅的包裹性不是太好
操控: 對于新陽光的外觀,實話講我是不算太滿意的,我今年24,當(dāng)初選車的時候本來是想選擇K2的,因為外型上K2更動感,更吸引人,不過我還不算是外貌協(xié)會,因此多于新陽光的外形只能說是可以接受~~~~
油耗:太水,就一般玩意。
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