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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18573公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的也是決定性的一點就是空間，本人身高1米90，開同等價位的車都憋屈。開陽光無有壓力，還有后排空間也非常理想。
缺點：你是塑料感強了一點，噪音有點大隔音不是很好，不過對于這個價格來說還是不錯的了。
外觀：外觀還不錯，遠距離看很細長
內(nèi)飾：塑料的東西太多，看起來和韓系沒法比。
空間：滿意，就是后排不能放倒
配置：還可以 蠻超值 跟級別花冠 飛度比較有點優(yōu)越感（空間那個大�。�
動力：1.5L排量小了點，但在市區(qū)跑足夠了，高速120轉(zhuǎn)速在2100左右，噪音可以接受。
操控：
由于是電子助力，反向盤非常輕，一個指頭都可以轉(zhuǎn)向，遇到顛簸，方向盤還是能夠及時反饋路面情況
油耗：油耗相當好
舒適：還行，車開起來不累，坐著也不累，比很多合資的車都要舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的也是決定性的一點就是空間，本人身高1米90，開同等價位的車都憋屈。開陽光無有壓力，還有后排空間也非常理想。
缺點：冬天油耗高，
外觀：還過得去
內(nèi)飾：塑料件太多
空間：乘坐空間令我滿意，儲物空間有待提高。
配置：性價比還是不錯的，十萬左右的合資車，經(jīng)濟實用，最主要是她省油，用她來代步是最劃算不過的了，非常適合家用。
動力：沒有肉車只有肉人。只要大油門動力還是可以的。不過急加速來說還是有2s左右延時，畢竟cvt變速箱擺在那里，想要省油還想動力好這個實現(xiàn)不了。但是對于省油跟動力兩者來選的話我還是會考慮到自己的腰包。
操控：
操控性談不上很好，家用買菜車，40過彎，感覺整個人好像要甩出去 =。=
油耗：油耗表現(xiàn)還一直都不錯的，比較符合預(yù)期，在市里跑的話最低可以到百公里4升左右，但是在其他地方跑的話就不好了，干踩油不走，非常的費油。
舒適：舒適性只能說一般了，減震偏硬是硬傷！發(fā)送機的聲音很安靜，除了剛剛冷啟動的那1分鐘，聽說還合成機油冷啟動會好點，下次試試！
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購買時間2013年09月
購買地點河南 開封
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點：冬天CVT升檔時間要長很多。
外觀：一般
內(nèi)飾：差，丑
空間：空間不錯
動力：82KW的功率同級別算中上吧，個人覺得可以
操控：
陽光的操控性很好，要哪指哪。
油耗：陽光真的很省油，我開出的平均油耗，電腦顯示只有5.8沒算過實際的，應(yīng)該從加油的實際情況來看，也高不了多少，
舒適：座椅比較軟，底盤避震調(diào)教也軟，所以平時開比較舒適，但是前排座椅的靠背偏矮，頸部以上沒什么可靠的
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點：外觀和內(nèi)飾要是更絢麗一點就更好，乍一看還是比較老氣，小年輕開肯定是不太喜歡啦。
外觀：外觀越看越耐看了，這是俺姐夫說的，俺一直比較喜歡。
內(nèi)飾：不好看，都是灰色的。操作面版三角區(qū)可以在人性化點設(shè)計。
空間：縱向空間大，后座坐兩個人很寬敞，但是橫向就比較窄，坐兩大人加一小孩都還是擠。
配置：還行，相比合資車的品質(zhì)，做為家轎還可以的。
動力：還不錯，家用足夠
操控：
指向明確，操控良好
油耗：6.1L感覺不錯。
舒適：座椅還是比較舒適的，特別是后排空間比較大，感覺很舒服。隔音一般。高速行駛時胎噪和風噪聲比較大，因為車重比較輕，風速達到三四級時，高速行駛就會有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程95320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是油耗了，開了3年了現(xiàn)在的油耗還不到6個感到很滿意，其次就是車內(nèi)的空間大，家里人坐上去都說舒服！
缺點：最不能接受的就是冬天居然CVT有低溫保護，其他缺點都能接受，畢竟便宜嘛，就這點難于接受，影響我的正常使用了，要早知道是這樣我就不會買這車了。
外觀：前臉漂亮，屁股翹翹的
內(nèi)飾：我購買的是豪華型內(nèi)飾簡約，灰白搭配感覺一般設(shè)計沒有眼前一亮的感覺，貯物空間設(shè)計不足人性化不夠，后排座椅不可放倒。后備箱沒有開口取小件不方便，內(nèi)飾硬塑料用的比較多，座椅方向盤不是真皮，沒有后視鏡加熱，最沒想到的是連最基本的空調(diào)濾芯都沒有我的朋友都不相信，日本人就是看的見的不省，看不見的能省則省。
空間：空間是陽光的優(yōu)點，特別是后排和后備箱的空間，可以和帕薩特媲美
配置：一般
動力：動力方面，我覺得還可以啊！畢竟我是家庭用車，平時上下班代步，周末跟老婆出去逛街，也不飆車，足夠了！CVT豪華以上有SPORT模式，打開之后動力也是杠杠的！有推背感！但油耗也是杠杠的！有心碎感！
操控：
一般沒有開過其他的車 不做評價
油耗：非常滿意
舒適：座椅不是很舒服，包裹性不好，去4S店的時候試坐過其他的車，比如天籟，軒逸，甚至騏達，座椅都比陽光的舒服不少，而且陽光的座椅偏短，這也是買了車以后才發(fā)現(xiàn)的，長時間坐著會比較疲勞，尤其個子高的人，謹慎選擇陽光。
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購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗低，本來自己開車就喜歡猛??油門，暴力駕駛得油耗還是跟滿意。
缺點：后排座椅不能放倒。
外觀：我個人覺得蠻漂亮的
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾比低配丐中丐提升了很多,但不是軟質(zhì)材料.
空間：無敵，中級車的空間，后排很寬敞。
配置：：自己用非常劃算，撐門面就算了
動力：我是中庸之人，從沒追求推背感，在用車過程中，陽光CVT的動力輸出令我滿意，偶爾超車也不算很難，到目前為止，我還沒用過SPORT模式。
操控：
操控也還可以，畢竟駕領(lǐng)很長
油耗：與過路費差不多。
舒適：胎噪大，座椅太短
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程49959公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是陽光的空間，基本上不會有太壓抑的感覺，哈哈
缺點：中控可愛，外觀遠看有點圓圓的
外觀：外觀前臉比較大氣，尾部需要在潤色一下，整體協(xié)調(diào)性不錯。
內(nèi)飾：很一般
空間：A級車里面縱向最大，后排縱向空間能翹二郎腿的A級車極其罕見。橫向一般，不如神車花冠。高度也不錯，我1.80的個頭駕駛位頭頂還有充裕空間。后排不能放倒讓人郁悶，后備箱只能放折疊車放不了標準自行車。我原來的QQ6后排放倒后可以放進標準的26寸男車。美版陽光后排座椅是可以向前放倒的，強烈要求和美版接軌。
配置：性價比較高
動力：1.5的排量爬坡真的很費勁，轉(zhuǎn)速上去了，速度上不去
操控：
方向比較輕，開久不會累。
油耗：油耗看過
舒適：一般，避震比較軟，過個溝溝坎坎的晃動比較大
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2077公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和油耗了，空間是真心的大，油耗是真心的低，特別是后排腿部空間翹二郎腿毫無壓力，后備箱空間也足夠大，亂七八糟的小東西全部塞進放備胎的洞里。
缺點：這車的賣點是后排座位不憋屈，但這是長度好。實際上車寬相對較窄 因為我的車是鄧祿普輪胎 現(xiàn)在使用胎噪較大 特別是高速時
外觀：我對外觀幾乎完全不在意。此處忽略。但是貌似是挺丑的。
內(nèi)飾：絕對影響整車品位的一個地方，看到那內(nèi)飾我就頭疼，不改內(nèi)飾不好看，改了內(nèi)飾還是不好看，主要是還不知道怎么改，怎么改都覺得別扭，哎，惆悵死我了。
空間：夠用
動力：沒有肉車 只有肉人 我覺得動力也夠用了
操控：
我感覺還滿意，日本車的操控性能還是比較好的，車子調(diào)教的比較軟，開著比較舒適。
油耗：非常的省油
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間,簡直太爽了，要是和我原來的那輛車比較，更爽了。還有一點，聽說發(fā)動機和變速箱技術(shù)比較先進。
缺點：皮薄漆軟
外觀：家族化的外觀不錯，如果A柱往前的車身能夠再長一點的話，那就完美了，那是軒逸。
空間：同等級車當中空間不錯
動力：新車的時候油門很輕 輕點就能上80 首保過后 油門踏板似乎有點變沉 還有待觀察 傳說中的低溫保護在北京地區(qū)可以接受 熱車2分鐘 40的速度行駛2-3公里解除 速度60以下油門反應(yīng)靈敏 100以上加速稍顯遲鈍
操控：
電子助力指向準確，操控還可以
油耗：到現(xiàn)在將近跑了3000KM 。 從一開始的8L 到現(xiàn)在5.8L/100km ，因為由于公司業(yè)務(wù)經(jīng)常要跑高速，現(xiàn)在綜合油耗是5.8左右,最低跑到過5.6個油
舒適：不錯
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：縱向空間還可以，橫向差一點，后排坐三個成年人可能緊張
缺點：后座在時速50km/h能聽到門外傳來的風聲�。「粢粜Ч睿。。�
外觀：外觀一般吧，個人認為比較實用才買的，談外觀我不是很喜歡，而且車子感覺很高。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料，反正就那么回事了吧，CD居然沒有USB功能，空調(diào)后出風口居然是假的，沒有接空調(diào)管道，這點非常不厚道。
空間：非常滿意，滿載5個成年人綽綽有余。
配置：側(cè)重考慮油耗表現(xiàn)的話，確實很有競爭力。。
動力：提速肉點
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕盈，指向性不錯。但就一買菜車，就不要要求劇烈駕駛，追求推背感了，特別是高速過彎，側(cè)傾比較嚴重。
油耗：油耗這個同級車無敵了吧。經(jīng)過日產(chǎn)的刻意調(diào)教 + CVT 這對省油法寶。由于起步很肉，經(jīng)常是一大腳的油門，也只要6.4的油，很滿意。
舒適：：還行，噪音大了點
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