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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格138.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁 上路只要你想就是一腳油的事 無視任何車
缺點(diǎn):剎車異響和內(nèi)飾有個(gè)地方有異響
外觀:非常霸氣,實(shí)車比照片好看N多,回頭率很高。
內(nèi)飾:裝配工藝比較一般,路不好震得厲害的時(shí)候有點(diǎn)異響。
空間:幾乎是跑車?yán)镒畲蟮目臻g,后排坐得下180以下的人,短途沒什么問題。
動(dòng)力:爆發(fā)力非常強(qiáng),坐副駕的人會(huì)覺得快的恐怖。
操控: 50KM/H以下的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)木,因?yàn)檐嚿硖,但速度再上去后操控?huì)變得非常好,無論變線還是過彎都讓人信心十足,極限非常高。
油耗:GTR是一輛慢開很省油,爆開巨費(fèi)油的車,我試驗(yàn)過,在80KM/H的時(shí)候油耗才8升,但如果像賽道這樣爆開,油耗輕松超過30升,我開到現(xiàn)在綜合油耗17.5。
舒適:懸掛很硬,是開過的超跑里過減速帶最難受的車,但在一般路上開舒適性挺不錯(cuò),至少在超跑里來算是不錯(cuò)了,除了得宜于寬大的車身主要還要?dú)w功于賽車座椅,不同于一般硬得要命的賽車座椅,實(shí)在是太舒服了。
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