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奧迪A7
2012款 2.8 FSI quattro 進(jìn)取型

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奧迪A7車主點(diǎn)評(píng)(236條)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格53.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛穩(wěn)定性比較突出,將近5米的車身,操控十分精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得笨重,高速穩(wěn)定性非常棒,200公里時(shí)速也能保持平穩(wěn)
缺點(diǎn):空間太小,后排乘客長(zhǎng)途坐車會(huì)很辛苦。
外觀:就是沖這個(gè)車型去的!不過(guò)奧迪普通車的包圍太坑,要改rs的才好看,要不臉太圓了。乞丐版18寸那個(gè)輪轂太丑太丑,太掉車子檔次,看著跟a6一樣。這些是一定要換掉的!!車燈設(shè)計(jì):老款a7的日行燈造型霸氣外露,顯的車很寬很寬,不是新款日行燈那造型可以比擬的。但是乞丐版沒(méi)有LED大燈,唯一缺憾。】戳丝纯诖荒苄南朐倏窗。。。
內(nèi)飾:與新一代A6一樣的內(nèi)飾,自動(dòng)伸縮的屏幕,新型的MMI系統(tǒng)都是該車的亮點(diǎn)所在,還有儀表盤(pán)的大液晶屏幕,這一點(diǎn)也是比較讓人滿意的。原裝進(jìn)口車的做工也讓人滿意,但是內(nèi)飾塑料件較多,檔次上感覺(jué)還不夠奢華。
空間:儲(chǔ)物空間還不錯(cuò) 后備箱也挺大,就是后排空間太小,根本坐不了5個(gè)人 幾乎沒(méi)有什么膝部空間。主駕調(diào)整到正常位置,主駕后面連兒童座椅都放不下乘坐空間:身高170 前排主副駕都OK 后排就很擁擠了 膝部空間頭部空間都感到壓抑 沒(méi)有膝部空間 中間凸起太高導(dǎo)致基本沒(méi)法坐5個(gè)人全家出游時(shí):全家5口一起出游 基本不會(huì)開(kāi)A7 太受罪了儲(chǔ)物空間:基本夠用,前排后排的杯托和小儲(chǔ)物空間都還夠用放行李:放2~3個(gè)行李箱沒(méi)有太大問(wèn)題,之前放過(guò)2個(gè)大行李箱和一個(gè)兒童折疊車橫向?qū)Ρ龋簝?yōu)勢(shì)是造型和操控 缺點(diǎn)是動(dòng)力有點(diǎn)不足
配置:我購(gòu)買的價(jià)格優(yōu)惠了25個(gè)點(diǎn),屬于此車歷史兩冰點(diǎn)價(jià)格成交的,自我感覺(jué)性價(jià)比頗高。原訂的A5也要50萬(wàn),此車54萬(wàn),比A5多處了2個(gè)氣缸,電吸門(mén),更大的空間,更大的輪胎,4驅(qū)系統(tǒng),電動(dòng)尾翼,液晶儀表,自動(dòng)伸縮液晶屏幕,新型MMI系統(tǒng)。我覺(jué)得性價(jià)比超高。
動(dòng)力:雖然是2.8自然吸氣的車,但是感覺(jué)比以前開(kāi)的2.0T邁騰提速要快的多,而且穩(wěn)很多。市區(qū)內(nèi)開(kāi)足夠,D檔有點(diǎn)小肉,掛上S檔推背感十足,不要小看僅僅是2.8自吸的a7,尤其配上六缸發(fā)動(dòng)機(jī),每次打火啟動(dòng)時(shí)候悶悶的聲音聽(tīng)著很陶醉的。。。紅綠燈后掛S檔起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音超贊!不是渦輪增壓尖叫聲能比的!
操控: 懸掛調(diào)校還是偏舒適吧,因?yàn)闆](méi)有空氣懸掛,所以也沒(méi)法調(diào)整。轉(zhuǎn)向還算清晰,輪胎較寬,剎車比較有信心,高速上可以升起唯一,提升高速的穩(wěn)定性。
油耗:還可以的。在市區(qū)13,14左右,夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)在17,18個(gè)左右,跑長(zhǎng)途一般8個(gè)9個(gè),最低一次6.9個(gè),哈哈。。。
舒適:前排乘坐比較舒適,空間沒(méi)有問(wèn)題,后排空間略顯局促。坐姿比較低,轎跑車的感覺(jué),不如SUV居高臨下。懸掛屬于運(yùn)動(dòng)力偏舒適吧,對(duì)顛簸有過(guò)濾但是也不像日系車那樣,但是也不像寶馬那樣直接,屬于介于兩者之間的感覺(jué)。
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